Hatte ich auch immer mal wieder auf gecharterten Segeljachten. Obwohl ich immer versucht habe sie nicht anzuwerfen. Elender Ehrgeiz halt. ;-) ;-)
Ja so ein Erlebniss hatten wir in den 80iger Jahren auch mal..Yachthafen in Malta ( ziemlich eng).
). blitzschnell die Segel gesetzt und versucht schlimmeres zu verhindern ( Aufkreuzen in der engen Hafen Ausfahrt..!!!)
Du musst dabei doch nicht immer an cozze e vongole denken.Ich prinzipiell auch, aber seit knapp 30 Jahren verzichte ich drauf, da mein Körper zu sehr unschönen Reaktionen beim Genuss derselbigen neigt.
Immerhin kann ich den Geruch mittlerweile ertragen. Wäre auch blöde, weil mindestens zwei meiner ständigen Mitfahrer sehr häufig diese Gerichte wählen.
)
So. Nachher erklär ich unserem Kapitän dann noch wie man ein Schiff parkiert. Hier der Ausblick von unserem Balkon heute Morgen.
Der Kapitän ist eine Italiener. Nein Josef, nicht derjenige der dir als erstes einfällt. ;-)
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Tja, wärste mal an die Mosel gefahren und in Senheim angelegt, dann hättest Du mich auf dem Balkon unseres Hotelzimmers grüßen können und wir hätten auf der Hotelterrasse ein Kaltgetränk genommen.
Nautische Meisterleistung und Du hättest LI auf U 96 sein könnenJa so ein Erlebniss hatten wir in den 80iger Jahren auch mal..Yachthafen in Malta ( ziemlich eng).
Haben ein Segelschiff gemietet (wir 4 Freunde, mit Skipper) um Meilen zu segeln, richtung Tunesien. 10 Tage.
Der Kahn kam aus der Werft in Italien, da die Vormieter die Antriebswelle geschrottet haben. ( irgendwie ne Ankerleine mit einem Strickfaden verwechselt).
Voller Freude, Leinen los, Motor an...nichts passierte...Motor läuft tadellos aber kein Antrieb...( ausser die Strömung
Da ich der einzige war aus einem Handwerksberuf, schwang ich mich todesmutig zur Antriebseinheit runter, und erkannte eine Nicht angezogene Klemmfaust zur Stevenrohr-Welle...fand sogar einen entsprechenden Imbusschlüssel und konnte das Teil anziehen. in den 15 Minuten haute es mich da unten recht wüst hin und her, beim aufkreuzen. Aber es hat funktioniert. Und ersatzunterbüxen hatte ich auch dabei.
PS: Mein Vorteil daraus...ich wurde keine Minute der ganzen Reise Seekrank. Und auch die vielen Nächte bei Sturm auf See konnten mir nichts mehr anhaben.
War einfach nur ein geiles Erlebniss. Pinkeln mit "Life-Belt" an den Wanten..tolle Erfahrung.
Der wird sich diesmal benehmen
-vertraue mir .
Neee.die nautische Meisterleistung machte unser Skipper, der am Anfang selbst navigierte und den Kurs berechnete..( hatten noch keine GPS Daten)...Nachts...Kurs richtung Lampedusa....mit Berechnungen unter Zuhilfenahme von Leuchttürmen. Das ist jetzt kein Witz, echt passiert!
Alle Wege führen nach Lampedusa. ;-)Neee.die nautische Meisterleistung machte unser Skipper, der am Anfang selbst navigierte und den Kurs berechnete..( hatten noch keine GPS Daten)...Nachts...Kurs richtung Lampedusa....mit Berechnungen unter Zuhilfenahme von Leuchttürmen. Das ist jetzt kein Witz, echt passiert!
Ein vermeintlicher Leuchtturm war das Hecklicht eines grossen Frachtschiffes. Es ging etwa 15 Minuten bis er den Fehler bemerkte...
Wir haben trotz allem Lampedusa gefunden.
Der Kapitän hat am Anfang der Cruise erwähnt, dass es einen Grund dafür gibt, dass Iceland Iceland heisst und nicht etwa Sunnybeach. ;-)
Oooops................SORRY
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Wenn Thorsten "IHN" nicht höchstpersönlich, vor Ort in Einzelhaft genommen hat, in einer Zelle, so klein, dass kein Tanzschritt möglich ist, kannst Du das vergessen mit dem Vertrauen.
Aber in Grönland dürfte die Temperatur ähnlich sein, auch wenn es nicht so klingt.
Alles nur Marketing.Aber in Grönland dürfte die Temperatur ähnlich sein, auch wenn es nicht so klingt.
;-) 
