Codieren von Steuergeräten

[Thargon]

Ich biete hier meine Hilfe bei diversen BMW Motorrädern an .
Insbesondere bei den neueren Modellen wie zb. F900R , R1250 usw.
Eigentlich alle Modelle die ein TFT Display verbaut haben .Es sollten auch andere Modelle gehen was ich aber noch nicht testen konnte.
Möglich ist es zb. den Service sowohl vom Datum als auch von der Laufleistung zurück zu setzen . Ebenso ist eine Programmierung von Nachrüstungen wie zb. Heizgriffe , DWA , Mehr Stufen für die Heizgriffe usw möglich.

Schreibt mich einfach an und dann schauen wir was möglich ist .

DLzG. Dirk


Ps. Bislang habe ich noch keine Erfahrung diese Dinge via Hamachi durchzuführen deshalb ist aktuell der PLZ Bereich 52xxx angesagt
Sobald ich mehr Erfahrungen sammeln konnte sollte das alles auch aus der Ferne gehen .

 

[GSRolf]

Autoscan meiner R1300GS:

AutoScan : -
Software Version : 2311.1
Data pack Version : 256.159
Serial Number : GS3 009 235
Registration :
Date : 2023-12-02 09:56:11
Bike Information : -
Odometer : 49.0 km
Motorcycle Date : 02-12-2023
Distance to next service : 952.0 km
Service due date : 20-11-2024

XCCP : -
Controller Type : Central Computing Platform
Controller Name : XCCP
Controller : 0x0F90A0
Serial Number : 3894010781
Manufacturer : Loewe / Lear
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/25
VIN : Unavailable
Program Count : 3
Program Count Maximum : 3000
Firmware Date (YY/MM/DD) : 23/11/10
Number of FW configurations : 7
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x7FE5
Firmware Version : 001.005.003
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0xADD8
Firmware Version : 007.090.000
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE1A
Firmware Version : 007.090.000
Gateway Table (GWTB) :
Firmware ID : 0xAE1B
Firmware Version : 007.090.000
Software creation level (SWFK) :
Firmware ID : 0xB09A
Firmware Version : 007.090.002
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x7FE3
Firmware Version : 032.000.008
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x7FE4
Firmware Version : 018.012.000
Fault Codes : 4

Fault Code Value : 0x021070
Fault Code Description : IPSEC not initialized
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable

Fault Code Value : 0x021071
Fault Code Description : IPSEC not locked
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable

Fault Code Value : 0x801CAB
Fault Code Description : Front seat heating (rider), open circuit
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable
Brake light switch status over CAN : 0x03
Ignition voltage : 255.00 V
Unknown : 0x4FFF

Fault Code Value : 0x801CB0
Fault Code Description : Pillion (passenger) heated seat malfunction, open-circuit
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable
Brake light switch status over CAN : 0x03
Ignition voltage : 255.00 V
Unknown : 0x4FFF

XBMSO1 : -
Controller Type : Engine Controller
Controller Name : XBMSO1
Controller : 0x0F8B50
Serial Number : 0170566233
Manufacturer : Bosch GmbH
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/16
Program Count : 1
Program Count Maximum : 60
Battery voltage : 12.70 V
VIN : WB10M2104RXXXXXXX
Model : R 1300 GS (K50) 2023
Factory I-Level : Not set
Actual I-Level : Not set
Backup I-Level : Not set
Odometer : 49.0 km
Operating hours : 01h 28m 06s
Firmware Date (YY/MM/DD) : 23/11/10
Kilometers when programmed : 0.0
Number of FW configurations : 5
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x46E3
Firmware Version : 001.000.000
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0x46E4
Firmware Version : 004.000.000
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x83AE
Firmware Version : 138.000.000
Software creation level (SWFK) :
Firmware ID : 0x83AF
Firmware Version : 138.000.004
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x83B1
Firmware Version : 001.002.000
Riding Mode : 1
Fault Codes : 0
No Faults found :

Vehicle Order :
Date :
Series :
Type :
Paint :
Upholstery :

XMRR2 : -
Controller Type : Medium Range Radar
Controller Name : XMRR2
Controller : 0x0F90B5
Serial Number : 2310094094
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/09
VIN : Unavailable
Program Count : 2
Program Count Maximum : 65535
Firmware Date (YY/MM/DD) : 23/11/10
Number of FW configurations : 4
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0xAB46
Firmware Version : 004.000.001
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0xAD0A
Firmware Version : 001.001.000
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAD12
Firmware Version : 006.004.000
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x9960
Firmware Version : 006.000.000
Fault Codes : 0
No Faults found :

XABSVI : -
Controller Type : ABS Brakes
Controller Name : XABSVI
Controller : 0x0F8350
Serial Number : 2305310097
Manufacturer : Bosch GmbH
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/05/31
VIN : WB10M2104XXXXXXX
Program Count : 1
Program Count Maximum : 900
Firmware Date (YY/MM/DD) : 23/11/10
Kilometers when programmed : 0.0
Number of FW configurations : 5
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x6902
Firmware Version : 000.002.001
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0x6901
Firmware Version : 002.000.000
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0xA11D
Firmware Version : 000.001.004
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xA11B
Firmware Version : 003.000.001
Software creation level (SWFK) :
Firmware ID : 0xA11C
Firmware Version : 003.000.001
Fault Codes : 0
No Faults found :

XSRR : -
Controller Type : Short Range Radar
Controller Name : XSRR
Controller : 0x0F90C0
Serial Number : 2310072713
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/07
VIN : Unavailable
Program Count : 0
Program Count Maximum : 65535
Firmware Date (YY/MM/DD) : 20/03/14
Number of FW configurations : 4
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x965B
Firmware Version : 001.000.000
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0xAC8F
Firmware Version : 002.012.001
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAC94
Firmware Version : 006.005.000
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x965D
Firmware Version : 007.000.000
Fault Codes : 0
No Faults found :

XSLZ4 : -
Controller Type : Keyless Entry
Controller Name : XSLZ4
Controller : 0x0F8660
Serial Number : 3600012862
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/09/20
Program Count : 1
Program Count Maximum : 0
Firmware Date (YY/MM/DD) : 01/02/03
Number of FW configurations : 4
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x96E1
Firmware Version : 002.003.000
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0x96DF
Firmware Version : 002.000.001
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x970B
Firmware Version : 002.004.000
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x970C
Firmware Version : 005.001.000
Front Sensor Number : 382104704
Rear Sensor Number : 382098370
Fault Codes : 0
No Faults found :

UNKNOWN : -
Controller Type : Anti-Theft Alarm
Controller Name : UNKNOWN
Controller : 0x0F8710
Serial Number : 2310250148
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/25
Program Count : 0
Program Count Maximum : 65534
Firmware Date (YY/MM/DD) : 20/04/15
Kilometers when programmed : 60.0
Number of FW configurations : 4
Unknown Class :
Firmware ID : 0x3404
Firmware Version : 003.005.008
Unknown Class :
Firmware ID : 0x4104
Firmware Version : 001.003.005
Fault Codes : 0
No Faults found :

XKOMBB2 : -
Controller Type : Instrument Cluster
Controller Name : XKOMBB2
Controller : 0x0F9082
Serial Number : 0000013753
Manufacturer : Bosch GmbH
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/10/03
Odometer : 49.0 km
Program Count : 256
Program Count Maximum : 61440
Factory I-Level : X001-23-03-522
Actual I-Level : X001-23-03-522
VIN : Unavailable
Firmware Date (YY/MM/DD) : 01/07/18
Number of FW configurations : 13
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0xA367
Firmware Version : 007.002.000
Hardware Type (HWAP) :
Firmware ID : 0xA366
Firmware Version : 255.255.255
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0xADF5
Firmware Version : 109.006.005
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE11
Firmware Version : 124.012.090
Flash loader Slave (FLSL) :
Firmware ID : 0xAE12
Firmware Version : 109.006.005
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE13
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE16
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE14
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE15
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE17
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE19
Firmware Version : 124.012.090
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0xAE18
Firmware Version : 124.012.090
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0xACFE
Firmware Version : 008.000.015
Fault Codes : 0
No Faults found :

Vehicle Order :
Date : 0323
Series : KA01
Type : 0M21
Paint : 0N4D
Upholstery : 0000
Extras :
14A : Unknown
19I : Double silencer
20B : DSA Dynamic Suspension Adjustment
20D : Adaptive vehicle height control
219 : Deluxe headlight
222 : Gearshift assistant Pro
224 : Driving modes Pro
233 : Touring package
235 : Dynamic package
23B : Innovation pack
272 : Preparation, navigation unit
2NA : Sports brake
340 : Exhaust manifold, chrome-plated
380 : Operating instructions German
413 : Pillion-passenger package
417 : Central locking system
518 : Seat heating
559 : Windscreen, electrically adjustable
562 : Additional fog/headlight
58A : Hand protector extension
5AS : Riding Assistant
603 : Alarm system
636 : Centre stand
681 : Case holder left/right
690 : Bracket for top case
6AC : Intelligent emergency call
6AE : Teleservices
748 : National version Germany
77C : Comfort rider's seat
79H : 719 milled parts package Shadow
79X : Unknown
8CA : EU scope/content

XWAVE : -
Controller Type : Emergency (Telematics) Module
Controller Name : XWAVE
Controller : 0x0F9100
Serial Number : 6323009586
Manufacture Date (YY/MM/DD) : 23/08/27
VIN : Unavailable
Firmware Date (YY/MM/DD) : 21/06/14
Number of FW configurations : 10
HW Electronics (HWEL) :
Firmware ID : 0x96CE
Firmware Version : 004.000.000
Bootloader (BTLD) :
Firmware ID : 0x9F25
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F2E
Firmware Version : 002.016.022
Flash loader Slave (FLSL) :
Firmware ID : 0x9F28
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F29
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F2A
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F2B
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F2C
Firmware Version : 002.016.022
SW Memory Image (SWFL) :
Firmware ID : 0x9F2D
Firmware Version : 002.016.022
Coding Data (CAFD) :
Firmware ID : 0x9274
Firmware Version : 006.000.000
Fault Codes : 2

Fault Code Value : 0x026171
Fault Code Description : IPSEC not locked
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable

Fault Code Value : 0x026170
Fault Code Description : IPSEC not initialized
Currently present : YES
Malfunction Indicator Light (MIL) : NO
Frequency count : 1
Logistic (Healing) count : 0
Fault Code History :
Record number : 1
Odometer : 0x00017ED1
Time : Unavailable

Hallo, womit hast Du denn bitte diesen Autoscan gemacht ? Mit Bimmer Utility ? Oder...?

 

[GSRolf]

Hallo Zusammen

kann ich bestätigen, 6 Stufen gehen. 6 manuell eingeben. Dann 15, 35, 50, 65, 80 100% jeweils für links und rechts eingegeben und final kodiert. Alles dann praktisch erprobt.

Einstellungen über 100% sind sinnlos bei einer PWM, schaden aber nicht, da mehr als 100% physikalisch nicht möglich sind.

Gruss

Jürgen

Hallo, ich lese mich gerade mit Begeisterung durch diesen Thread...Nur am Rande: ich stimme Jürgen zu dass >100% bei PWM nichts ändert weil 100% = alles ein/keine Heizpausen bedeutet (30% würde 30% heizen und 70% aus/nicht heizen bedeuten). Höchstwahrscheinlich werden die beiden Widerstanddrähte in den R/L Heizgriffen nur mit dieser Taktung beheizt, egal wie warm oder kalt es gerade ist. Das ist schon sehr gut gegenüber älteren - meist 2-stufigen- Griffheizungen die mit Lastwiderständen ohne Taktung arbeiten.

 

[Gast 61448]

Hallo, womit hast Du denn bitte diesen Autoscan gemacht ? Mit Bimmer Utility ? Oder...?

Der Autor dieses Beitrags ist nicht mehr im Forum erreichbar.

 

[GSRolf]

Der Autor dieses Beitrags ist nicht mehr im Forum erreichbar.

Danke für die Info !

 

[GS-Man]

Hallo zusammen,

Welchen OBD Stecker ohne Kabel kann ich nehmen? Ich habe BU angeschrieben aber keine Antwort.

Software kommt mit Downloadlink.

Würde es gerne mit Ipad machen. Ich habe leider kein Laptop.

 

[ManHer0706]

Hallo zusammen,

Welchen OBD Stecker ohne Kabel kann ich nehmen? Ich habe BU angeschrieben aber keine Antwort.

Software kommt mit Downloadlink.

Würde es gerne mit Ipad machen. Ich habe leider kein Laptop.

Zum Bespiel den Adapter von BU, der kann beides, mit und ohne Kabel
Adapter | Bimmer Utility

Das es zwar auch ohne Kabel funktioniert, aber nicht empfohlen wird hast du vermutlich hier im Forum schon gelesen..

 

[GS-Man]

Ja habe ich gelesen. Daher muss ich schauen wie es am besten mache.

ob Ipad mit adapterkabel funktioniert muss ich prüfen.

schicken die das aus USA nach DE?

 

[ManHer0706]

Ja habe ich gelesen. Daher muss ich schauen wie es am besten mache.

ob Ipad mit adapterkabel funktioniert muss ich prüfen.

schicken die das aus USA nach DE?

@ArnoldTheEgger hat es scheinbar hier schonmal auf einem iPad erfolgreich genutzt.

Woher BU das verschickt weiß ich nicht. Ich nutze ein Kabel von Amazon mit Adapter auf Windows und Android. Hatte ich hier beschrieben, bevor es in diesem Threat dann weiter mit der Codierthematik ging.

 

[Thargon]

Ja habe ich gelesen. Daher muss ich schauen wie es am besten mache.

ob Ipad mit adapterkabel funktioniert muss ich prüfen.

schicken die das aus USA nach DE?

Ja funktioniert ohne Probleme , nur nicht vergessen den Flugmodus einzuschalten da es sonst Probleme mit der Verbindung geben kann.

 

[GSRolf]

Hallo,
ich versuche gerade meine neue R13 mit BU anzuschliessen um zu codieren. Das wäre momentan auch eine Art Pionierarbeit.
BU kann sich nicht mit der R13 verbinden, mein Auto ein 435XD/2016 wird sofort erkannt- die Kabel, OBDII Stecker etc sind also ok.
BU hotline sagt dass etwas mit der gateway IP R13-->BU sw nicht geht und dass man das mit E-Sys (bzw ISTA) detektieren kann.
Ich habe MichaelBCs Beitrag "Codieren" gelesen. Den Ansatz mit ISTA habe ich verworfen da ISTA zu mächtig (136 GB komprimiert) ist und ich zu sehr Amateur bin. Nun versuche ich einen letzten Anlauf mit E-SYS (105 MB) und BU. Meine Hoffnung ist mit E-Sys + BU die Verbindung herstellen zu können.

E-Sys verlangt nach psdz Daten die ich nicht habe.
Bislang habe ich nur E-Sys Lite (2,7GB komprimiert) und E-sys Voll (??GB) zum herunterladen gefunden und das sind vermutlich die Auto Daten die ich nicht brauche. Mir würden die BMW Motorrad psdz Daten ausreichen.

Kann mit jemand mit psdz Daten für BMW Mopeds helfen ?
Falls mgl würden auch schon psdz für K50 und K51 (Vorgänger der KA1/R13) reichen.
Ich weiss nicht ob man diese psdz so isoliert überhaupt bekommt oder ob sie evtl mit dem ganzen Motorrad psdz Bundle "verschränkt" sind.

Ich freue mich über jeden hilfreichen Tipp!

Gruss,
Rolf aus München

 

[framager]

Servus GSRolf,
ich vermute mal, dass Du im falschen Forumsbereich gelandet bist. Vielleicht kannst Du dies ja noch ändern.
Ist ja ein schon sehr spezielles Thema.
Gruß
Franz

 

[GSRolf]

Hallo,
danke für den Hinweis. Bin schon im Thread "Codieren", der vermutlich der ist den Du meinst wo ich hin sollte mit der Frage. Wollte nur mal sehen ob eine spezielle Frage nach psdz bei R13 eine Resonanz auslöst. Werde die Frage dort auch nochmal stellen.
Gruss,
Rolf

 

[qtreiber]

@GSRolf ; vielleicht kann ein Moderator deinen Strang dorthin verschieben!? Button Melden drücken und deinen Wunsch weitergeben.

 

[GSRolf]

@GSRolf ; vielleicht kann ein Moderator deinen Strang dorthin verschieben!? Button Melden drücken und deinen Wunsch weitergeben.

Erledigt ! Danke auch.

 

[MichaelBC]

Der Ordner psdzdata hat bei mir rund 340 GB. Die Dateien und Ordner sind alle nur mit Nummern benannt und es dürfte schwer/unmöglich werden die Motorrad Dateien zu isolieren. Du wirst also wohl den kompletten Ordner runter laden und auf die Platte kopieren müssen. Es gibt von BMW nur das komplette Paket und nicht kleine Päckchen für jedes Modell.

 

[GSRolf]

Danke Michael für die Klarstellung, da müsste ich mir erst einen weiteren PC zulegen (wie ISTA ja auch empfiehlt) und das ist mir der Aufwand nun doch nicht wert.
Aber eine wertvolle Erfahrung da mal etwas tiefer einzutauchen...

 

[ManHer0706]

Hallo,
ich versuche gerade meine neue R13 mit BU anzuschliessen um zu codieren.
...
Kann mit jemand mit psdz Daten für BMW Mopeds helfen ?
...
Ich freue mich über jeden hilfreichen Tipp!

Gruss,
Rolf aus München

Hallo Rolf,
soweit ich weiß ist dies eine große Datenbank für alle BMW Fahrzeuge und es gibt keine nach Fahrzeugtypen gefilterte Variante. Es gibt nur die Full und Lite Variante.
Wenn du nur codieren möchtest reicht die PSdZData_Lite (ca.2,5GB gepackt). Die Vollversion benötigt man nur zum Programmieren/Flashen.

Was mich an deinem Post verwirrt ist "R13"
Da du von K50/51 als Vorgänger schreibst gehe ich davon aus es geht um die R1300GS.

Hier würde ich empfehlen nochmal den BU Support zu kontaktieren und um die aktuelle PSdZData_Lite.rar zu bitten. (haben sie früher beim Kauf der Software auch mitgeliefert)
Da der Fahrzeugtyp so neu ist wird eine alte Version der Datenbank aus dem Internet ggf. nicht helfen, weil das Mapping fehlt.

Aber gibt es überhaupt schon jemand der erfolgreich eine R1300GS codiert hat?
Ich will dich nicht demoralisieren oder irgendwelche Gespenster erfinden und ich fände es wirklich toll wenn du das hinbekommst. Aber du solltest wissen es gibt mittlerweile auch sowas wie Secure Coding 2.0 und Secure Coding 3.0 ist auch schon am Start. Sollte eines von beiden in der R1300GS stecken (was ich absolut nicht weiß), dann wären erstmal Abwarten und Tee trinken angesagt, da es nichts (mir bekanntes) am Markt bisher dafür gibt.

Hier in diesem Video wird das kurz am Ende in dem Teil ab 1:08:38 angesprochen

Gruß Manuel

 

[GSRolf]

Hallo Rolf,
soweit ich weiß ist dies eine große Datenbank für alle BMW Fahrzeuge und es gibt keine nach Fahrzeugtypen gefilterte Variante. Es gibt nur die Full und Lite Variante.
Wenn du nur codieren möchtest reicht die PSdZData_Lite (ca.2,5GB gepackt). Die Vollversion benötigt man nur zum Programmieren/Flashen.

Was mich an deinem Post verwirrt ist "R13"
Da du von K50/51 als Vorgänger schreibst gehe ich davon aus es geht um die R1300GS.

Hier würde ich empfehlen nochmal den BU Support zu kontaktieren und um die aktuelle PSdZData_Lite.rar zu bitten. (haben sie früher beim Kauf der Software auch mitgeliefert)
Da der Fahrzeugtyp so neu ist wird eine alte Version der Datenbank aus dem Internet ggf. nicht helfen, weil das Mapping fehlt.

Aber gibt es überhaupt schon jemand der erfolgreich eine R1300GS codiert hat?
Ich will dich nicht demoralisieren oder irgendwelche Gespenster erfinden und ich fände es wirklich toll wenn du das hinbekommst. Aber du solltest wissen es gibt mittlerweile auch sowas wie Secure Coding 2.0 und Secure Coding 3.0 ist auch schon am Start. Sollte eines von beiden in der R1300GS stecken (was ich absolut nicht weiß), dann wären erstmal Abwarten und Tee trinken angesagt, da es nichts (mir bekanntes) am Markt bisher dafür gibt.

Hier in diesem Video wird das kurz am Ende in dem Teil ab 1:08:38 angesprochen

Gruß Manuel

Hallo Manuel,
vielen Dank für diese wichtige Info...ich tendiere erst mal zum abwarten, es ist schon interessant einerseits, aber auch kompliziert wenn man von codieren so wenig weiss wie ich.
Die psdz Lite von BU würde nur mit esys funktionieren oder auch nur mit BU ohne esys ?
Ist secure coding etwas ganz anderes als esys+ psdz+ISTA ?
(Du siehst ich habe nicht viel Ahnung...).

Viele Grüsse aus München

 

[ManHer0706]

Die BMW Datenbank (PSdZData_Lite oder Full) benötigt man für Esys.
BU nutzt die BMW Datenbank auch, aber man muss sich um dieses Thema als Anwender keine Gedanken machen, weil sie das anders gelöst haben. Bei jedem Update von BU kann man sehen, auf welchem Stand der PSdZData das Programm nun ist. Dies erkennt man an dem Wortlaut "Updated mapping to..."

Esys und ISTA sind BMW hauseigene Programme. PSdZData ist eine lokale Kopie der BMW Datenbank die im Hintergrund von Programmen genutzt wird.

Secure Coding 2.0 und 3.0 würde ich mal als Sicherungsmaßnahmen bezeichnen, damit man nicht mehr so einfach an die Konfiguration der Steuergeräte kommt.

Was wir aktuell mit BU, Esys oder auch anderen Programmen machen, würde ich mal salopp Coding 1.0 nennen. Bei Coding 1.0 gibt es nicht wirklich Sicherungsmaßnahmen und jeder kommt mit der entsprechenden Software da rein.

Entsprechende Sicherungsmaßnahmen könnten viele sein. Eine Möglichkeit wäre z.b. eine verschlüsselte Verbindung zu einem BMW Server notwendig zu machen, für die man ein Zertifikat (idealerweise mit Ablaufdatum) benötigt.
Aber ich kratze da wissenstechnisch auch nur an der Oberfläche.

Das ganze Thema ist sehr kompliziert wie du schon selbst festgestellt hast. Und hier schreiben wir gerade mal über die Basics.
Sehr viel tiefer geht mein Wissen hier auch nicht. Es sei mir also verziehen, wenn ich etwas nicht 100% korrekt beschrieben habe