GSGuenter
geht in kurviger auch, wenn man max 50 Punkte hat.
BMW Motorrad Connected App - GPX Import - Track vs. Route
Diskutiere BMW Motorrad Connected App - GPX Import - Track vs. Route im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; geht in kurviger auch, wenn man max 50 Punkte hat.
A
Schau mal hier: BMW Motorrad Connected App - GPX Import - Track vs. Route. Dort wird jeder fündig.
Samie
Ich hatte nur 40
GSGuenter
Dicker-Onkel
Man darf halt bei Kurviger keine zusätzlichen Stützpunkte beim Export anklicken. Anzahl auf Null und dann nur die Waypoints und den Track exportieren und schon sind auch Wegpunkte in der App. Und wie GSGuenter schon schrieb max 50 Wegpunkte
Roadbasti04
Stell doch mal ein funktionierende Datei zum probieren ein.
Händisch eine Route in der App planen ist ja klar, da hatt es nur eine Datei und die WP sind da sobald ich eine Tour aus dem Netz in das BC importiere ,hab ich zwei GPX Dateien in der App.
Wird halt weiter getestet.
Gruß Micha
Händisch eine Route in der App planen ist ja klar, da hatt es nur eine Datei und die WP sind da sobald ich eine Tour aus dem Netz in das BC importiere ,hab ich zwei GPX Dateien in der App.
Wird halt weiter getestet.
Gruß Micha
Dicker-Onkel
Ich versuche noch mal mein Vorgehen zu beschreiben.
Ich habe mir diese Tour bei Motorrad Online herunter geladen.
MOTORRAD-Tourentipp - Niederrhein: Zwischen Rhein und Grenze zu Holland
Bild 1: Import der Datei in Kurviger nur als Route mit den abgebildeten Parametern. Hier schon wichtig nicht mehr als 48 Wegpunkte.
Bild 2: Ansicht der importierten Route mit den Wegpunkten. Die Wegpunkte werden hier in schwarz als Shaping-Points dargestellt.
Bild 3: Eventuelle Einschränkungen werden dargestellt. Durch anklicken des Einbahnstraßensymboles erhält man ggf. zusätzliche Informationen.
Bild 4/5: Umwandeln der Shaping-Points zu Zwischenzielen. Aus den schwarzen Kreisen werden blaue.
Bild 6: Exportieren der Route als Waypoints und Track. Wichti, die Anzahl der Stützpunkte muss auf Null gesetzt werden, da diese sonst zusätzlich zu den Wegpunkten hinzugefügt werden und dann die Anzahl von 50 Wegpunkten überschritten wird und in der BMW-App keine Punkte mehr dargestellt werden.
Bild 7: Die dann exportierte Route wird in der BMW-App importiert. Hier sehen wir nun 2 Dateien, einmal die Route mit 48 Stützpunkten (sind eigentlich die Wegpunkte) und zum anderen den erzeugten Track mit 2425 Stützpunkten.
Bild 8: Die importierten Dateien, und man sieht sofort das in der Route die Wegpunkte dargestellt werden und im Track nicht.
Bild 9: Die geöffnete und berechnete Route mit den Wegpunkten. Hier kann ich auch in der App noch Wegpunkte hinzufügen oder den Verlauf ändern.
Bild 10: Der geöffnete und berechnete Track. Hier kann ich nichts mehr ändern und werde genau entlang der in Kurviger geplanten Route geleitet und soweit ich weiß ohne Sprachansagen.
Und im Anhang die aus Kurviger exportierte Datei.
Gruß Dicker Onkel
Ich habe mir diese Tour bei Motorrad Online herunter geladen.
MOTORRAD-Tourentipp - Niederrhein: Zwischen Rhein und Grenze zu Holland
Bild 1: Import der Datei in Kurviger nur als Route mit den abgebildeten Parametern. Hier schon wichtig nicht mehr als 48 Wegpunkte.
Bild 2: Ansicht der importierten Route mit den Wegpunkten. Die Wegpunkte werden hier in schwarz als Shaping-Points dargestellt.
Bild 3: Eventuelle Einschränkungen werden dargestellt. Durch anklicken des Einbahnstraßensymboles erhält man ggf. zusätzliche Informationen.
Bild 4/5: Umwandeln der Shaping-Points zu Zwischenzielen. Aus den schwarzen Kreisen werden blaue.
Bild 6: Exportieren der Route als Waypoints und Track. Wichti, die Anzahl der Stützpunkte muss auf Null gesetzt werden, da diese sonst zusätzlich zu den Wegpunkten hinzugefügt werden und dann die Anzahl von 50 Wegpunkten überschritten wird und in der BMW-App keine Punkte mehr dargestellt werden.
Bild 7: Die dann exportierte Route wird in der BMW-App importiert. Hier sehen wir nun 2 Dateien, einmal die Route mit 48 Stützpunkten (sind eigentlich die Wegpunkte) und zum anderen den erzeugten Track mit 2425 Stützpunkten.
Bild 8: Die importierten Dateien, und man sieht sofort das in der Route die Wegpunkte dargestellt werden und im Track nicht.
Bild 9: Die geöffnete und berechnete Route mit den Wegpunkten. Hier kann ich auch in der App noch Wegpunkte hinzufügen oder den Verlauf ändern.
Bild 10: Der geöffnete und berechnete Track. Hier kann ich nichts mehr ändern und werde genau entlang der in Kurviger geplanten Route geleitet und soweit ich weiß ohne Sprachansagen.
Und im Anhang die aus Kurviger exportierte Datei.
Gruß Dicker Onkel
moppel1100
Hallo Dicker-Onkel........klasse Name übrigens. Genauso habe ich es auch gemacht. Das scheint aktuell der beste/einfachste Workaround zu sein.
Ich plane weiterhin gerne mit Basecamp. Dort habe ich eine OSM Freizeitkarte zur besseren Übersicht. Nach dem ich die Route exportiert habe gehe ich genauso vor.
Ich plane weiterhin gerne mit Basecamp. Dort habe ich eine OSM Freizeitkarte zur besseren Übersicht. Nach dem ich die Route exportiert habe gehe ich genauso vor.
Zuletzt bearbeitet:
Dicker-Onkel
Exportierst Du nur mit Basecamp oder auch mit Kurviger?
Mit Basecamp habe ich nur ganz wenige Erfahrungen, habe es zwar, nutze aber ausschließlich Kurvuger oder Routen aus dem Netz.
Mit Basecamp habe ich nur ganz wenige Erfahrungen, habe es zwar, nutze aber ausschließlich Kurvuger oder Routen aus dem Netz.
moppel1100
Ich habe die letzten Jahre immer mit Basecamp geplant, Tagestouren aber auch 10 tägige Motorradreisen. Ich finde das Programm sehr gut......wenn man sich einmal reingefuchst hat. Um eine geplante Route in die BMW App zu bekommen, gehe ich genauso vor wie du oben beschrieben hast
GSGuenter
Servus Micha,
hier ist die Route aus Kurviger. Der Import in die BMW App zeigt genau die 50 Routenpunkte (48+Start+Ziel) und die Route passt 100% von der Strecke und den Kilometer.
Wichtig: immer die Wegpunkte importieren und nicht die Route!
Viel Erfolg.
Gruss
Günter
Roadbasti04
Hallo,
danke für deine Info - Im Ergebnis egal ob Kurviger oder BC ,ist identisch immer GPX
Hab danach mal GPX Tom Tom von der Tourenfahrer Seite importiert , war egal.
Nur WP werden Importiert- Danach die Auflistung checken und WP eventuell, wenn gewünscht , benennen.
Die App wandelt dann in eine Route, wobei es durchaus passieren kann das eine Abweichung berechnet wird
Hier sind dann mehr WP erforderlich sonst wird das nix mit der gleichen Route mit Shaping Points.
Werde es dann so machen, daß ich max 50 Punkte benenne und dann eine weitere Tour importiere.
HOFFENTLICH HABEN DIE APP ENTWICKLER MAL EIN EINSEHEN.
Gruß Micha
danke für deine Info - Im Ergebnis egal ob Kurviger oder BC ,ist identisch immer GPX
Hab danach mal GPX Tom Tom von der Tourenfahrer Seite importiert , war egal.
Nur WP werden Importiert- Danach die Auflistung checken und WP eventuell, wenn gewünscht , benennen.
Die App wandelt dann in eine Route, wobei es durchaus passieren kann das eine Abweichung berechnet wird
Hier sind dann mehr WP erforderlich sonst wird das nix mit der gleichen Route mit Shaping Points.
Werde es dann so machen, daß ich max 50 Punkte benenne und dann eine weitere Tour importiere.
HOFFENTLICH HABEN DIE APP ENTWICKLER MAL EIN EINSEHEN.
Gruß Micha
GSGuenter
Ich habe beim BMW connectedride Support die Anfrage gestellt, ob die WP-Anzahl erhöht werden kann. Die Antwort war leider negativ.
Du kannst ja auch mal nachfragen: connectedride@bmw.com
TTTom
- Dabei seit
- 19.08.2015
- Beiträge
- 3.532
- Modell
- - R 1250 GS Black 2020 - & - R 1100 S Black 2004 -
Ja. Deshalb hab ich es ja so geschrieben.
Den Unterschied zur Route mit Zwischenzielen kann ich Dir nicht verraten. Meine Erfahrung ist nur, dass je nachdem wer womit geplant hat und und wer welches Navi nutzt und wie es eingestellt ist (schnell, kurz, kurvig ... Vermeidungen), bei der Route bei jedem Mitfahrer etwas anderes herauskommt.
Deswegen nehme ich immer den Track und habe keine Probleme.
U
Utsche
Sorry, aber ich hatte vorher nur TomTom auf meinen anderen Maschinen als Anbauteile. Jetzt durch die Navivorbereitung müsste ich mir für in meinen Augen einem überhöhten Preis ein Navi kaufen das in die Halterung passt und mit den Bordcomputer funktionen abrufen zu können. Da mein Navi erst 1 Jahr alt ist , sehe ich das nicht ein und daher ist die Handylösung für mich auch vollkommen ausreichend um die Daten der Maschine abzurufen und hat den Vorteil das das Handy auch noch geladen wird. Das TomTom habe ich mir eh am Lenker montiert, da kein anderer Platz mehr frei wahr.
hoechst
Immer wieder werden Track und Route verwechselt. Vielleicht googelt ihr mal danach. Ein Track wird nicht geroutet, sondern einfach nachgefahren. Das Navi macht dabei keinen Mucks.
Der Track führt gerade beim TET oder ACT auch über die wildesten Wanderwege, die niemals vom Navi als Route gerechnet werden - ausser man stellt auf Fussgänger um.
Der Track führt gerade beim TET oder ACT auch über die wildesten Wanderwege, die niemals vom Navi als Route gerechnet werden - ausser man stellt auf Fussgänger um.
Roadbasti04
Guten Tag,
wunderbare Erklärung zum Thema
Routing-Waypoint- Shaping Point Auswirkung beim planen
Im Ergebnis passt das für alle Planungstools.
Hat mir viel gebracht, danke dem Ersteller
BaseCamp Erklärungen Video-Reihe
Gruß Micha
wunderbare Erklärung zum Thema
Routing-Waypoint- Shaping Point Auswirkung beim planen
Im Ergebnis passt das für alle Planungstools.
Hat mir viel gebracht, danke dem Ersteller
BaseCamp Erklärungen Video-Reihe
Gruß Micha
GSGuenter
moppel1100
ich bin zwar nicht der Micha, aber ich könnte mir vorstellen das er dieses hier meint:
BaseCamp Erklärungen Video-Reihe
BaseCamp Erklärungen Video-Reihe
GSGuenter
Super, ich danke dir
Roadbasti04
Genau den meint er
Thema:
