BMW F900GS bestellt - wer noch ?

[Drinkpax]

Servus und guten Abend in die Runde.

Ich habe in bezug auf die Reifen nochmal bei mir geschaut.

Bei mir in der ZB I steht drin: V 90/90 - 21 und H 150/70 - 17. Aktuell habe ich die Straßenbereifung von Metzler drauf mit genau der Bezeichnung wie in der ZB I. Ich hatte ja zum Kauf, wie ich bereits schrieb, auch noch den Karoo dazubekommen. War gerade mal im Keller schauen. Auch auf meinem Karoo stehen die Werte mit dem "-", wie in der ZB I.

Somit also alles im grünen Bereich.

Ich hoffe, dass sich das für die Wartenden recht schnell klärt und ihr zügig aufs Bike kommt.

 

[Ninio]

Moin zusammen,
ich habe meine F900Gs letzten Mittwoch angemeldet und sollte sie am Samstag in empfang nehmen.
Am Freitag rief mich um 18 Uhr BMW an und teilte mir mit das Auslieferungsstopp ist.
Ein Grund konnten sie mir da noch nicht nennen. :-(
Werde heute mal persönlich nachfragen.

 

[Ruediger_P]

Moin zusammen,
ich habe meine F900Gs letzten Mittwoch angemeldet und sollte sie am Samstag in empfang nehmen.
Am Freitag rief mich um 18 Uhr BMW an und teilte mir mit das Auslieferungsstopp ist.
Ein Grund konnten sie mir da noch nicht nennen. :-(
Werde heute mal persönlich nachfragen.

Hi Nino,
das Problem ist der Fehler in dem CoC. Die Reifenangaben sind nicht korrekt. Ich habe das selbe Problem und bin auch schon 2 Wochen über meinem Auslieferungstermin. Aber der Auslieferungsstopp besteht seit 06.06. Da wurden die Händler bereits informiert. Mein Urlaub ist leider auch gelaufen

 

[Jonni]

Grund für den Auslieferstopp: Fehlerhafter Reifeneintrag in CoC-Dokument. Problem soll aber von BMW in dieser bzw. spätestens in der nächsten Woche gelöst werden.

CU
Jonni

 

[LAKER]

Mein herzliches Beileid.

 

[Ruediger_P]

Grund für den Auslieferstopp: Fehlerhafter Reifeneintrag in CoC-Dokument. Problem soll aber von BMW in dieser bzw. spätestens in der nächsten Woche gelöst werden.

CU
Jonni

Ich hoffe Du hast recht - aber ich glaube es erst, wenn mein Moped vor meiner Haustür steht.

 

[Ninio]

So! Ich komme grad vom freundlichen.
BMW hat im CoC Dokument die falschen Reifen eintragen lassen.
Es gibt ein neues Dokument zum Brief, das ist das eine.
Der Fahrzeugschein muss aber auch neu, wenn das Motorrad schon zugelassen ist.

Trotzdem bekomme ich mein Motorrad am Freitag übergeben und darf fahren.
Aussage von meinem Händler.

 

[Ruediger_P]

So! Ich komme grad vom freundlichen.
BMW hat im CoC Dokument die falschen Reifen eintragen lassen.
Es gibt ein neues Dokument zum Brief, das ist das eine.
Der Fahrzeugschein muss aber auch neu, wenn das Motorrad schon zugelassen ist.

Trotzdem bekomme ich mein Motorrad am Freitag übergeben und darf fahren.
Aussage von meinem Händler.

Hi Ninio,
freue mich sehr für Dich. Passend zum WE!

War Deine schon zugelassen? Denn mir hat der freundliche gesagt, bereits zugelassene dürfen übergeben werden. Noch nicht zugelassene müssen zurückgehalten werden, bis die neuen CoC verteilt sind. Für die bereits zugelassenen, werden sie nachgeliefert und die Scheine müssen neu gemacht werden.
Für mich sieht es so aus, dass die nach dem 6.6. bereits zugelassenen Glück haben. Die anderen müssen warten. Ich denke, sie befürchten, dass Ihnen die Besitzer die Neuausstellung in Rechnung stellen.

 

[Ninio]

Ich hatte meine am 12.6. zugelassen. Hab dann wohl Glück gehabt.
Nur was zahlen für neuen Schein werde ich nicht.
Freu mich schon auf die erste Ausfahrt.

Gruß Frank

 

[Ruediger_P]

Kurzes Update:
Heute kam meine 900er beim Händler an, jedoch fehlen die Papiere. Wann diese kommen, konnte er nicht sagen. Dazu hatte er keine Infos.

 

[FausEi]

Uff, hab jetzt den ganzen Thread durchgelesen

Bin auch gerade am überlegen was ich machen soll.
Habe eine 1200 Rallye Baujahr 2017 mit 72000 KM, mit ganz vielen Erinnerungen und viel Spaß

Würde mich aber gerne verändern, und habe die F900GS ins Visier genommen.
Ich bin auch gerne mal 400-500 KM am Stück unterwegs und bin mir daher noch unschlüssig ob
die 900er dann die richtige Wahl ist.
Die Sitzbank scheint ja etwas härter zu sein, aber da gibt's bestimmt Lösungen.
Der momentane Offroad Anteil bei meinen Touren liegt im Moment bei 10-15% - TENDENZ STEIGEND

Würdet ihr mir zur 900er raten ??!!
Probefahrt steht noch an.

 

[Freshi]

Fahr Probe....war bei mir der Grund die 1250er Rallye zu verkaufen und auf die 900er umzusatteln.
Mir hat sie total zugesagt.
Nach 1200er Rallye und 1250er Rallye war es für mich genau das Richtige im richtigen Moment.

 

[FausEi]

Wegen der Probefahrt werde ich morgen mal beim freundlichen vorsprechen.
Dann schau ich weiter.

 

[Grimm]

wenn die nur nicht diesen lächerlich kleinen tank hätte die 900er, das versaut mir echt die ganze maschine.

 

[Fabian_0815]

Wird sich wie bei der Tenere oder der DesertX sicher noch einen Tank ans Heck schrauben lassen ^^
Da mache ich mir erstmal keine Sorge.
Hauptsache die Fuhre bleibt schlank und leicht.

 

[Grimm]

glaubst du die fuhre bleibt mit extratank im heck leicht und schlank?

 

[Fabian_0815]

glaubst du die fuhre bleibt mit extratank im heck leicht und schlank?

Schlank auf jedem Fall.
Den Tank muss man nur füllen wenn man ihn benötigt ;-)

Rund 300km sind bzw. sollten zumindest in Europa zu keinen Problemen führen.

Ansonsten: Es gibt die 900Adv

 

[Grimm]

Schlank auf jedem Fall.
Den Tank muss man nur füllen wenn man ihn benötigt ;-)

Rund 300km sind bzw. sollten zumindest in Europa zu keinen Problemen führen.

Ansonsten: Es gibt die 900Adv

die keiner bräuchte wenn man den eigentlichen modellen mal nen ordentlichen tank spendiert hätte

 

[Fabian_0815]

die keiner bräuchte wenn man den eigentlichen modellen mal nen ordentlichen tank spendiert hätte

...scheinbar wird die 900GS aber gekauft (auch von mir)....die Frage ist:
hätten wir auch die Adv gekauft?
Nein. Weil die Ade vielen (auch mir) zu dick ist.

Hätte es dieses Jahr keine 900GS in diesem Stil gegeben würde ich inzwischen Tenere oder Tuareg fahren.

 

[Grimm]

die beide nen deutlich größeren tank und mehr reichweite haben