BMW F900GS bestellt - wer noch ?

Diskutiere BMW F900GS bestellt - wer noch ? im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Mein Dealer des Vertrauens hatte noch 3 reservierte Produktionsplätze. Mal gucken. Doch irgendwie macht mich meine 1250er nicht mehr so an...
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Freshi

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Mein Dealer des Vertrauens hatte noch 3 reservierte Produktionsplätze.
Mal gucken.
Doch irgendwie macht mich meine 1250er nicht mehr so an. :schulterzucken:
 
Ruediger_P

Ruediger_P

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Ich kenne einige, die von der 850er auf die 1250er gewechselt sind, weil ihnen die 850er zu „schwach“ war, aber ich sehe nun wirklich einen Trend, wo viele die F900 der Großen vorziehen. Auch in einigen YT Videos wird das deutlich diskutiert. Ohne je die Große gefahren zu sein, scheint die 900er eine gewisse Leichtigkeit des Biken wieder zurück zu bringen. Scheinbar ist größer nicht immer besser ;)
 
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Freshi

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@Ruediger_P
Ja, du triffst es auf den Punkt.
Diese Souveränität und halt das typische "GS" Gefühl haben mich sofort abgeholt.
Die 1250 ist ein toller Hobel keine Frage...vielleicht etwas langweilig?

Schön was BMW hier aufgestellt hat.
 
Ruediger_P

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Sehr viel Freude :wuub:
spartanisch ausgestattet, Dynamik Paket, Enduro Pro, Tempomat, Sitzbank hoch, Geländebereifung
Glückwunsch auch von mir! Kann es auch kaum noch erwarten :furious:

BTW: LabelBike hat gerade sein Angebot für die F900GS erweitert. Ich finde, es sind ein paar sehr schöne Sachen dabei - insbesondere für die Black Storm. ich hab mal in paar bestellt - mal testen…: Adesivi F 900 GS
 
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GS-Tourenfahrer

GS-Tourenfahrer

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Sehr viel Freude :wuub:
spartanisch ausgestattet, Dynamik Paket, Enduro Pro, Tempomat, Sitzbank hoch, Geländebereifung
Meine Kombi 👍
RDC und Notruf hast Du nicht bestellt?
Ist da über dem Display nicht die Vorbereitung für das Navi zu sehen?
 
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M917

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Navihalter natürlich mit der Verstärkung :biggrin: fürs Smartphone Cradle, die normale Haltestange für andere Anwendungen war im Beipack mit dabei.

Kein RDC, Kein Notruf, kein Keyless = weniger Meldungen im Kombi.
 
Jonni

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Noch eine kurze Info zum Enduro Pro Paket. Nach Mitteilung meines Händler ist die Montage des Original BMW-Hauptständers nur ohne Enduro Pro Paket möglich.

CU
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Drinkpax

Drinkpax

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Servus, Grüße und Hallo aus Berlin.

Bisher habe ich nur still mitgelesen, nun aber wollte ich auch mal ein wenig meinen Senf dazugeben und eine Frage stellen.

Kurz vorweg, 2018 habe ich mir die R 9 T Urban GS geholt und bin damit normal Straße gefahren. Zwei Jahre später wurde diese geklaut, sodass ich mir was neues suchen musste. Die Wahl fiel dann auf die R 1200 GS Adv. (LC). Mit der habe ich mich auch schon ein wenig ins Gelände gewagt, wobei ich sagen muss, dass ich mit meinen 183cm und 75kg Masse schon manchmal an meine Grenzen kam. Dennoch hat mir das so viel Spaß gemacht, dass ich mich nach Alternativen umgesehen habe. Dann brachte BMW die 900 GS raus und ich dachte nur: "Die muss ich haben".

Nach der Probefahrt direkt bestellt und tatsächlich einen sehr guten Deal gemacht. Mein Händler hat mir seinen Vorführer angeboten. Das coole ist, dass ich die ersten 100km auf dem Vorführer gefahren bin, da ich der erste für die Probefahrt war. Ausgeliefert wurde sie dann mit 380km.

An Ausstattung hat sie eigentlich alles außer der Diebstahlwarnanlage. Ich habe sie mit normaler Straßenbereifung bekommen und die Karoo 4 wurden mir auch dazu gegeben. Weiterhin war der Motorschutzbügel montiert und die Einfahrinspektion wurde auch erledigt. Das ganze Paket habe ich dann noch mit 10% Rabatt bekommen.

Mittlerweile habe ich schon ein paar Dinge hinzugefügt, z.B. den Spritzschutz von Wunderlich, die Schutzkappen für Lichtmaschine, Kupplungsdeckel und Wasserpumpe und eine Gepäckbrücke von Hepko (kaschiert wunderbar das lange Ende). Ein höheres Windschild ist wohl aktuell nicht zu bekommen, weshalb ich eines von WRS draufgemacht habe. Laut Beschreibung ist dies wohl 4cm höher als das normale. Jetzt warte ich noch auf den Tankschutzbügel von Hepko und die Zusatzscheinwerfer.

Auf der 1200er hatte ich die Alukoffer von BMW. Jetzt habe ich mich für die Waterproof-Taschen von Touratech entschieden.

Alles in allem bin ich mega zufrieden. Ich kann gerne auch mal ein paar Fotos reinstellen, falls den ein oder anderen ein Zubehörteil interessiert.


Nun aber zu meiner Frage. Wann immer ich mal über die ein oder andere Kante fahre (Straßen in Berlin fühlen sich manchmal wie Offroadfahren an), klappert es im hinteren Bereich des Motorrades. Ist das einem von euch auch schon aufgefallen? Ich kann es leider nicht genau Orten und hatte auf euren Input gehofft, um mal eine "Suche" zu starten.

Bis dahin erstmal gute Fahrt und für alle die noch warten, eine baldige Auslieferung!
 
Wolfgang H.

Wolfgang H.

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Moin,
das mit den Berliner Straßen kenne ich gut.
Was da im hinteren Bereich klappert, das ist die Kette, die auf die Kunstoffführungsschienen schlägt. Damit wirst Du wohl leben müssen.
 
LAKER

LAKER

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Hallo Drinkpax, ein Vorführer, der quasi ohne Kilometer angeboten wird ist eher ein Verführer. :wink: . Klingt wirklich nach einem guten Deal.
Gerne ein paar Bilder Posten von den Lima- und Kupplungsschützern. Und von den Taschen. Danke dir.
Viel Spaß mit der F.

Gruß Oli
 
Drinkpax

Drinkpax

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Moin,
das mit den Berliner Straßen kenne ich gut.
Was da im hinteren Bereich klappert, das ist die Kette, die auf die Kunstoffführungsschienen schlägt. Damit wirst Du wohl leben müssen.
Ahh, das war schon eine Vermutung meinerseits. War ja davor den Kardan gewöhnt. 😅
 
Wolfgang H.

Wolfgang H.

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Ahh, das war schon eine Vermutung meinerseits. War ja davor den Kardan gewöhnt.
Fahr mal mit Tempo 30 über rumpeliges Kopfsteinpflaster, dann hörst Du es deutlich. :smile:
Kette spannen hilft, aber das ist bei Deinem neuen Moped mit ziemlicher Sicherheit noch nicht dran. Kann aber nichts schaden, den Durchhang der Kette mal zu prüfen.
Sei aber gewarnt, das Studium der korrekten Vorgehensweise hier im Forum ist abendfüllend. Ist offenbar Rocket Science :bounce:
 
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