Bei meiner 1250er GS aus 2020 dauert es auch eine Weile, bis im TFT das Bluetooth Symbol anfängt zu blinken. Die Verbindung zum Handy und Sena wird aber auch aufgebaut, wenn ich dabei schon fahre.
Das war doch nicht immer so, oder? Die Geräte haben sich doch früher viel schneller verbunden. Deshalb hatte ich gefragt, ob die GS auch schon Updates OTA bekommt. Meine war nicht in der Werkstatt und konnte somit kein Update bekommen.
Angesehen von der fehlenden Musikwiedergabe in Stereo fahre ich dieses unfahrbare Gerät seit 15.000 km eigentlich ohne Probleme. In vielen Fällen ist es sogar besser, als die Navis meiner Mitfahrer.
Eigentlich sind's ja 2 Fehler...
Ob das auch für andere/ältere Modelle kommt bleibt abzuwarten. Von dem BMW-Mitarbeiter in GAP erhielt ich dazu die Info, daß das TFT der 1300, wenn auch äußerlich gleich, dennoch eine Weiterentwicklung ist.
Ja schön wär’s. Wenn das ginge, dann wärs wesentlich besser.
Vielleicht verstehe ich dich falsch, aber der CRN ist doch über den Bus automatisch mit dem TFT gekoppelt? Oder meinst Du zusätzlich über BT? Wenn ja, was sollte das bringen?
Der CRN nimmt alle GPX-Daten, auch die bei denen sich der Navigator VI aufhängt
Ich meinte, in den Daten und persönlichen Einstellungen des N5 wird die CRN nicht angezeigt.
Ich hatte das irgendwo gehört, ich weiß es auch nicht so genau, es ist einfach eine sehr komplizierte Sache, wie man was in irgendeiner Weise verknüpfen soll oder nicht verknüpfen soll. Ich will mir einfach nur MRA-Routen machen, sie auf das 'Gerät' setzen und die Anweisungen in meinem Helm genießen. Und das ist sehr kompliziert mit dem CRN mit Routenpunkten und Neuberechnung und Umleitungen.
