Blinker update hinten Bj. 2021

[TaunusGS]

ich hoffe nicht. Bei VW funktioniert das nur mäßig bis gar nicht

Bei meinem A4 BJ24 klappt nicht mal der kartenupdate OTA regelmäßig.
der letzte Update der Steuergeräte hat 2 komplette Tage in der Werkstatt benötigt.
Audi. Vorsprung durch Technik.

 

[virility]

Ich hab nicht gesagt, dass es funktioniert.

 

[Pit17]

Bei meinem A4 BJ24 klappt nicht mal der kartenupdate OTA regelmäßig.
der letzte Update der Steuergeräte hat 2 komplette Tage in der Werkstatt benötigt.
Audi. Vorsprung durch Technik.

Bei mir hat Audi immer gesagt, daß ist "Stand der Technik"

 

[BOSTROM]

Bei Skoda funktioniert das perfekt
Meine Frau fährt einen Oktavia RS Bj.8/23 und da haben bis jetzt alle Updates super geklappt
Hoffen es bleibt so

 

[Pohlis]

Leute das ist ist ein GS Forum.Audi. Skoda usw was soll das???? Ich hoffe das ihr alle vorher wusste worauf ihr euch eingelassen habt. Übrigens ein Kollege hat ein Tiger der hätte die Rücklichter/Blinker sehr gerne geht aber nicht. Also vorher im Prospekt gucken und ….. einfach mal das so nehmen wie es kommt.

 

[smarthornet64]

Je mehr ich hier lese, desto mehr bereue ich, dass ich meine K25 Rallye verkauft habe. Das Dingen lief einfach!
Schöne neue Welt! Irgendwie wird mir der ganze neumodische Kram an den Fahrzeugen zuviel.

 

[MichaelBC]

Dann kauf Dir halt wieder eine K25.

 

[wt-gs]

Mein 1250 läuft auch ohne Probleme. Ok die Blinker. Naja was solls
Ich werde mir mal das Teil aus dem Post 615 näher anschauen. Finde ich nicht schlecht

 

[Christian-Oberpfalz]

Das is halt die jetztige Zeit , muss alles neu erfunden werden

 

[Hirte1]

Nur für die, die Weiser in Betracht ziehen (bitte keine "gut" gemeinten Hinweise auf Alternativen, ja, ich habe den ganzen Thread gelesen, und ja, es ist viel Geld, und ja ...):

Da ich lötkolbentechnisch etc. nicht so fit bin wie viele andere habe ich diese Alternative gewählt und also zu Weiser gegriffen. Und da ich möglichst wenig Ärger mit dem TÜV, DEKFRA und/oder der Rennleitung haben wollte, habe ich "natürlich" das Rücklicht in Ruhe gelassen.

Auf meine Nachfrage bei Weiser, wann es denn die reine Nur-Blinkerlösung für hinten für die 1250er GS gäbe, wurde mir gesagt, ich könne auch die XR/1300GS Lösung für hinten nehmen, wären eh' die selben Module. Gesamtkosten für 2 Wizards für hinten mit Carl-Rabatt und Fracht 190,05 € plus 45,66 € UPS Kosten für Verzollung etc. Hätte ich vielleicht auch selbst drauf kommen können, egal.

Und da ich die BMW Gepäckplatte drauf habe statt Beifahrersitz, brauchte ich nun auch gar nicht zu schrauben, da alles direkt zugänglich war. In ca. 10 Minuten war alles fertig und es funktioniert. Später wird gemäß der Info von MichaelBC noch das vordere Dauerlicht im Blinker per Codierung ausgeschaltet und dann ist die Beleuchtungsarie komplett fertig.

@MichaelBC und @ManHer0706 und alle anderen, die die Idee des Forums unterstützen und tragen: Meinen herzlichen Dank an Euch für alle hilfreichen Kommentare, Ideen, Aktivitäten und Lösungen hier in diesem und den benachbarten Threads.

 

[Helisto]

Mein 1250 läuft auch ohne Probleme. Ok die Blinker. Naja was solls
Ich werde mir mal das Teil aus dem Post 615 näher anschauen. Finde ich nicht schlecht

Kannst ja mal berichten ...

 

[John_Stiles]

Nur für die, die Weiser in Betracht ziehen (bitte keine "gut" gemeinten Hinweise auf Alternativen, ja, ich habe den ganzen Thread gelesen, und ja, es ist viel Geld, und ja ...):

Da ich lötkolbentechnisch etc. nicht so fit bin wie viele andere habe ich diese Alternative gewählt und also zu Weiser gegriffen. Und da ich möglichst wenig Ärger mit dem TÜV, DEKFRA und/oder der Rennleitung haben wollte, habe ich "natürlich" das Rücklicht in Ruhe gelassen.

Auf meine Nachfrage bei Weiser, wann es denn die reine Nur-Blinkerlösung für hinten für die 1250er GS gäbe, wurde mir gesagt, ich könne auch die XR/1300GS Lösung für hinten nehmen, wären eh' die selben Module. Gesamtkosten für 2 Wizards für hinten mit Carl-Rabatt und Fracht 190,05 € plus 45,66 € UPS Kosten für Verzollung etc. Hätte ich vielleicht auch selbst drauf kommen können, egal.

Und da ich die BMW Gepäckplatte drauf habe statt Beifahrersitz, brauchte ich nun auch gar nicht zu schrauben, da alles direkt zugänglich war. In ca. 10 Minuten war alles fertig und es funktioniert. Später wird gemäß der Info von MichaelBC noch das vordere Dauerlicht im Blinker per Codierung ausgeschaltet und dann ist die Beleuchtungsarie komplett fertig.

@MichaelBC und @ManHer0706 und alle anderen, die die Idee des Forums unterstützen und tragen: Meinen herzlichen Dank an Euch für alle hilfreichen Kommentare, Ideen, Aktivitäten und Lösungen hier in diesem und den benachbarten Threads.

Anhang anzeigen 675949 Anhang anzeigen 675951 Anhang anzeigen 675952 Anhang anzeigen 675950

Hab ich jetzt nicht so ganz verstanden. Was hat sich nun durch die Lösung geändert?

Ansonsten unterschreibe ich die Danksagungen an Michael und Manuel dick und fett. Und natürlich auch an alle anderen, die sich dem Thema so akribisch und ausdauernd widmen, ihre Erkenntnisse teilen und sogar Codierungen durchführen. Das ist großes Kino.

 

[Hirte1]

Hab ich jetzt nicht so ganz verstanden. Was hat sich nun durch die Lösung geändert?

Änderung: Beim Blinken stört kein Fahrlicht oder Bremslicht in dem betroffenen Blinker, ansonsten verhält sich die Multifunktionsblinker und natürlich das Hecklicht wie vorher.

 

[MichaelBC]

Weiser hat die gleiche Lösung gebaut wie ich. Beim Blinken ist das rote Licht aus. Der Vorteil von Weiser ist dass keine zusätzliche Spannungsversorgung benötigt wird. Das Weiser Modul zieht den Strom aus der Leitung für das Rücklicht. Der Nachteil ist dass es rund 10 Mal so teuer ist wie meins.

 

[John_Stiles]

Ah verstanden. Also ne hybride Lösung. Halb old-, halb newschool.

 

[Peti]

Dieser ganze Quatsch mit wer auffährt hat Schuld und Abstand blabla...

Jeder von uns fährt doch mit Vorhalte.
Und wenn ein Auto von mir bremst und rechts blinkt, ziehe ich eben links vorbei.
Wenn ich den Blinker nicht sehe, weiß ich doch gar nicht, was der vor hat.
Die Blinker von BMW sind nun mal zur Zeit absoluter Scheiß, Ende.
Das können alle anderen Hersteller besser.

 

[GSler850]

Ich habe auch das Crusing Light und möchte einfach nur das das Bremslicht in der Mitte leuchtet und die Blinker sollen halt blinken und das Rücklicht da stellen. Das Rücklicht in der Mitte möchte ich nicht. Also einfach gesagt das Bremslicht in den Blinkern deaktivieren.
Ich möchte gerne das ganze mit Widerständen lösen.
Meine Frage hierzu:
Kann ich einfach das Kabel welches für das Bremslicht in den Blinker geht trennen und einen Widerstand einlöten damit keine Fehlermeldung kommt.
Das dann natürlich jeweils links und rechts.
Liege ich da richtig das die Widerstände je 82 Ohm haben sollten? Bei der Wattzahl habe ich hier was von 2, 10 und 50 Watt gelesen.
Kann mir hier jemand weiterhelfen?

 

[Andi#87]

SO wie ich das verstanden habe, kann man das mit BU codieren

 

[JoE_Seeve]

SO wie ich das verstanden habe, kann man das mit BU codieren

… genau so ist es.

 

[MichaelBC]

Nein, das geht nicht.

Du hast nur ein Kabel für das rote Licht in den Blinkern. Dieses ist für Rück- und Bremslicht zuständig. Einen Widerstand brauchst Du auch nicht weil die roten Leuchten im Blinker nicht überwacht werden. Wenn Du aber das Kabel abklemmst oder aussteckst geht das rote Licht gar nicht mehr, weder für Rücklicht, als auch für Bremslicht.