rd07
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Dann: Ford Transit
Auto mit Platz für den großen und starken Herrn?
Diskutiere Auto mit Platz für den großen und starken Herrn? im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Dann: Ford Transit;)
A
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Ralsch
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- Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Eine ehemalige Kollegin der "etwas" massiveren Art hatte einen Mercedes CLS.
Mit Sitz praktisch auf der Rückbank und halb liegend konnte sie den fahren, durch die großen Türen ist sie dann rein- und raus gerollt.
Das sah spektakulär aus! Hat sich aber keiner getraut mal zu filmen...
Danach dann GL und gut war. Da dürfte das auch mit dem zulässigen Gesamtgewicht hingehauen haben.
Nach meiner Beobachtung (kann da für mich selbst nicht mitreden) ist die Körpermasse häufiger das Problem als die reine Länge.
Plus - Verhältnis Ober- zu Unterkörper. Wenn das dazu ein bisschen aus der Norm läuft wird es wirklich schwierig. Selbst z.B. ein Sharan ist, trotz mega viel Platz, m.E. kein Auto für sehr große Leute.
Bis dann,
Ralf
Mit Sitz praktisch auf der Rückbank und halb liegend konnte sie den fahren, durch die großen Türen ist sie dann rein- und raus gerollt.
Das sah spektakulär aus! Hat sich aber keiner getraut mal zu filmen...
Danach dann GL und gut war. Da dürfte das auch mit dem zulässigen Gesamtgewicht hingehauen haben.
Nach meiner Beobachtung (kann da für mich selbst nicht mitreden) ist die Körpermasse häufiger das Problem als die reine Länge.
Plus - Verhältnis Ober- zu Unterkörper. Wenn das dazu ein bisschen aus der Norm läuft wird es wirklich schwierig. Selbst z.B. ein Sharan ist, trotz mega viel Platz, m.E. kein Auto für sehr große Leute.
Bis dann,
Ralf
Harald_NDS
Diese Zwangspakete machen doch mittlerweile alle Hersteller und kassieren dadurch zusätzlich erhebliches Geld.
Eine beheizbare Windschutzscheibe mit ca. 265€ zusätzlich in der Konfig angeklickt und schon muss man dafür zig
anderes mitbezahlen was eigentlich nichts damit zu tun hat ..
Außenspiegel und Griffe in Wagenfarbe 65€ , dann liegt man mit dem dazugehörigen dahinterstehendem Paket bei
wiederum knapp 1000€
Ein Innenspiegel mit 65,-€ gelistet kostet so dann rund 1200€ weil man Hecktüren mit heizbaren Scheiben und
Wisch wasch im Paket mitnehmen muss ...
usw....
Da ist schnell der Grundpreis von 51000 auf locker über 61000. €
hochgeschnellt und man hat weder Radio noch irgendwelches Bling Bling drin .
Harald_NDS
QVIENNA
Genauso isses, das Volumen ist entscheidend, nicht die Länge. Mein Neffe, 1,95 mit 100 durchtrainierten Kilos, fährt ein Kinderauto (A3), hat keine Probleme, da sehr gelenkig und als Moped so ein 200ps Suzuki Ding. Er muss sich zurecht falten, sieht aber trotzdem gut aus, weil ihn keine Wampe behindert.
sampleman
Das ist ja genau das Problem, weshalb es diesen Thread gibt: Die Konstrukteure gehen bei jedem Auto und jedem Motorrad von einem normalgewachsenen Mann als Nutzer aus, Größe so zwischen 1,75 und 1,80 Meter, Gewicht zwischen 75 und 85 Kilogramm. Dahinter steht die - zutreffende - Annahme, dass ein Millionär im Schnitt auch nicht größer oder kleiner ist als ein Hilfsarbeiter. Deshalb bieten Luxuslimousinen im Prinzip für den Fahrer nicht unbedingt mehr Platz als Kleinwagen, weil sie alle für dieselbe Sorte Mensch konstruiert wurden. Ich erinnere mich an den Citroen XM Pallas, eine Riesenkarre, in der man hinten besser saß als vorn. Ich konnte das Auto gerade mal halbwegs fahren, saß drin wie ein Frosch.
Es gibt ein so genanntes "Komfortmaß", das ist eine Strecke vom Gaspedal über ein angenommenes Kniegelenk, ein angenommenes Hüftgelenk und dann an den Dachhimmel. Dieses Maß lag jahrelang bei den meisten Herstellern bei 1,90 bis 1,95 Metern, bei Mercedes dagegen bei 2,05 Metern. Das Resultat: In den meisten Mercedes der 70er und 80er Jahre konnten große Fahrer viel besser sitzen als in Konkurrenzfabrikaten. Bei kleinen Auto kommt erschwerend hinzu, dass sich der Fahrersitz immer nur so weit nach hinten verschieben lässt, dass zwischen Sitzlehne und Rücksitzvorderkante noch ein kleiner Spalt von ein paar Zentimetern bleibt. Ich habe das nie verstanden, weil dieser schmale Spalt sogar für Kinderbeine zu schmal ist, um menschenwürdig zu sitzen. Ich vermute irgendeine Sicherheitsvorschrift: Wenn man den Fahrersitz ohne Sperre bis zum Rücksitz schieben könnte, könnte ein grobmotorischer Fahrer eventuell ein auf dem Rücksitz sitzendes Kind verletzen, wenn er seinen Sitz mit Schwung zurückschiebt.
Das Problem gibt es bei Motorrädern auch. So hat Honda viele Moppeds im Programm, bei denen die Tankflanken so profiliert sind, dass die Fahrerbeine einen guten Knieschluss haben und nicht so weit gespreizt sind. Sind deine Beine aber zu lang, passen sie nicht mehr in diese Ausbuchtung. Ich habe mal auf der Honda Varedero 1000 gesessen: Ein Riesenbock, groß wie ein Möbelwagen. Aber wenn du als Langbeiner draufsitzt, dann passt es nicht. Klar, Honda baut eben für 1,75-Meter Durchschnittsfahrer - plus/minus ein paar Zentimeter.
sampleman
@Gaertner: Wenn du den Wagen nicht nur selbst fährst, dann achte drauf, dass nicht nur der Fahrersitz höhenverstellbar ist, sondern auch der Beifahrersitz.
Harald_NDS
@ Sampleman
Für Motorräder gibt es hier einen Ergonomic Konfigurator .
Für PKW s hab ich so etwas bislang noch nicht gesehen .
Ich denke das für den Gärtner ev. dieses Fahrzeug von Interesse bzw mit dem
Platzangebot passen könnte ..
Scheinbar suchen wir wohl das gleiche, aus welchen Gründen auch immer ..
Für Motorräder gibt es hier einen Ergonomic Konfigurator .
Für PKW s hab ich so etwas bislang noch nicht gesehen .
Ich denke das für den Gärtner ev. dieses Fahrzeug von Interesse bzw mit dem
Platzangebot passen könnte ..
Scheinbar suchen wir wohl das gleiche, aus welchen Gründen auch immer ..
Zuletzt bearbeitet:
judex
Hallo Martin,
...
Und Car-Sharing ist nicht mein Ding, ich teile nur ungern. Ich habe meine auch Frau geheiratet, dafür muss ich sie nicht teilen.
MfG Gärtner
Wife-Sharing im Nahverkehr? ==> pöse, pöse Gedanken, Enno !
G
Gast 32829
Gast
Auch mal über den Tellerrand schauen, als Mann könnte man ja sonst eventuell Betriebsblind werden.
Josef
sampleman
Im Berliner Stadtverkehr... ein echtes Träumchen!
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Bergchris
… und dazu noch den g..len V8 Sound von Brabus dazubasteln.
Der Applaus an der Eisdiele ist dir sicher
Harald_NDS
Du wirst lachen, das haben wir früher beim gepimpten Käfer mit Porsche Motor gemacht .Anhang anzeigen 268966
… und dazu noch den g..len V8 Sound von Brabus dazubasteln.
Der Applaus an der Eisdiele ist dir sicher
Plus https://vwkaefershop.de/heizung-auspuff/auspuffe-sport/porsche-sound-auspuffanlage-edelstahl-5278
Die dummen Gesichter hab ich Heute noch in Erinnerung
sampleman
"Porschesound"? Dann aber eher vom 912, oder;-)Du wirst lachen, das haben wir früher beim gepimpten Käfer mit Porsche Motor gemacht .
Plus https://vwkaefershop.de/heizung-auspuff/auspuffe-sport/porsche-sound-auspuffanlage-edelstahl-5278
Die dummen Gesichter hab ich Heute noch in Erinnerung
Harald_NDS
Na klar vom Alten 
G
Gast 41871
Gast
Ich glaube Ihr redet aneinander vorbei: der alte Porsche war der 356, mit aufgeblasenen Käfermotoren. Der 912er ist ein Spar-911er, mit aufgeblasenen Motoren vom Bus (T2a bzw. b). Der Sound unterscheidet sich erheblich, egal was für eine Auspuffanlage dranhängt...
MfG Gärtner
MfG Gärtner
Gerlinde
- Dabei seit
- 07.02.2016
- Beiträge
- 1.774
Die 356 Motoren waren zwar in der Bauart allenfalls ähnlich wie ein Käfer Motor, würde ich aber nicht miteinander vergleichen.
Man muß bei den 912ern schon ein bisschen unterscheiden.
Den 912 gab es einmal als F-Modell mit eben diesem 356 Motor bis ca 70.
Es gab aber 5 Jahre später nochmal für ein oder 2 Jahre als G-Modell einen 912 der dann 912 E hieß und der hatte dann einen Typ 4 Motor (wie 411/412/1,8-2l Bus/Porsche 914/Porsche 912E).
Im Käfer konnte man als Grundmotor sowohl den 356er Porsche Motor (Gaszugführung,Auspuff), aber auch den Typ4 (Gebläse, Auspuff ) einbauen.
Zuletzt bearbeitet:
GS-Matze
ich habe mich jetzt für einen Kodiaq L&K entschieden. Viel Platz und super Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Ok ich habe den Vorteil eines Firmenwagens. Aber was Skoda da bietet ist schon sehr attraktiv.
Übrigens der Superb wird gerade von Skoda mit zusätzlichen Rabatten gepushed. Da kommt wohl ein neues Modell??
Mein Verkäufer erwähnte 25% auch für Privatkunden. Wer ein großes Auto sucht ist da vielleicht gut aufgehoben.
Übrigens der Superb wird gerade von Skoda mit zusätzlichen Rabatten gepushed. Da kommt wohl ein neues Modell??
Mein Verkäufer erwähnte 25% auch für Privatkunden. Wer ein großes Auto sucht ist da vielleicht gut aufgehoben.
Harald_NDS
Leider baut Skoda keinen " Cady Maxi oder Bulli Kasten " , bzw einen Kastenwagen das wäre eine echte Alternative ....
Der Kodiaq ist ein chices Fahrzeug , kürzlich erst in dem und dem Superb gesessen ...
Leider für meine Zwecke zu klein ...
Der Kodiaq ist ein chices Fahrzeug , kürzlich erst in dem und dem Superb gesessen ...
Leider für meine Zwecke zu klein ...
G
Gast 41871
Gast
Auf Basis des Felicia gab es mal einen PickUp, auch mit Aufbau. In einigen Ländern gab es den Vorgänger Forman und später Felicia Combi mit Hochdach. Vom ersten Fabia gab es dann den Praktik, einen fensterlosen Kombi, später den Roomster auch ohne hintere Fenster. Warum man derzeit kein Touran oder Cady-Derivat von Skoda anbietet weiß man wohl nur in der ehemaligen KdF-Stadt oder im ehemaligen Jung Bunzlau...
MfG Gärtner
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