T-Bone
ja hab´s gelesen. Selber einen Ausbauen/Bauen?? Dann ist er so wie du willst.
Viele Grüße
Rainer
Viele Grüße
Rainer
Anhänger zum Motorrad transportieren und drin schlafen?
Diskutiere Anhänger zum Motorrad transportieren und drin schlafen? im Reise Forum im Bereich Unterwegs; ja hab´s gelesen. Selber einen Ausbauen/Bauen?? Dann ist er so wie du willst.
Viele Grüße
Rainer
A
Schau mal hier: Anhänger zum Motorrad transportieren und drin schlafen?. Dort wird jeder fündig.
MarinGS
N
Nightwalker
Themenstarter
Oh Gott….
Juescho
Oh ja das wär's ... und dann mit so'nem Ding das Stilfser Joch hoch ...
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 30.471
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Warum nicht?
Ist doch ansprechend motorisiert
Ist doch ansprechend motorisiert
F
Flori4
- Dabei seit
- 18.03.2016
- Beiträge
- 38
Ist dir das Bett dann zu große oder zu klein mit dem Lattenrost?
K
Kalungo
Viel zu schwer!
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 30.471
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
1,8m ist mir (viel) zu kurz.
Um erholsam zu schlafen, brauche ich 2m Matratze und noch 20cm Luft am Fußende. Daher käme für mich nur das Längsbett (oder ein sehr breiter Anhänger) infrage. Das muss aber jeder individuell für sich beurteilen.
Peterpeter
Lieber Nightwalker,
ich biete Dir meine Erfahrungen an mit einem sehr preisgünstigen Anhänger mit unübertroffener Vielseitigkeit und langer Lebensdauer (bei mir über 30 Jahre). Wartungsaufwand fast Null, TÜV immer unvorbereitet überstanden, als Schlafwagen nutzbar, nach Belieben belüftbar und bei Bedarf wasserdicht. Einlade- und Verzurrzeit mit etwas Übung ca. 5 Minuten, nur 1 Mann nötig.
Leicht zu rangieren mit nur 1 Achse, die nicht vorhandene Bremse ist wartungsfrei. Dieser Traumanhänger war ein Kasten mit Plane (1,60 hat mir selbst mit hoher Scheibe gereicht). sowas ist neu schon ganz günstig, wer sparen will kriegt sowas auch für ein paar Hundert Euro Gebraucht. Da dies Hänger unverwüstlich sind, kann man sie ohne Sorgen gebraucht kaufen. Meiner stand über 30 Jahre im Freien. Etwas Kummer machte in Schneereichen Wintern die Schneelast auf der Plane. Musste ich ab und zu mal räumen.
Fürs Einladen hatte ich eine gekürzte Holzbohle aus dem Gerüstbau (5 DM), fürs Vorderrad ein U-Eisen aus dem Baumarkt (3 oder 4 DM), ein paar gute Gurte (Klemmschloss); dazu noch 4 massive Winkel für Gurtbefestigung am Hänger. Für kurze Fahrten habe ich nur 2 Gurte vorn verwendet, für längere Fahrten 4 Gurte (2 vorn & 2 hinten ) Die Plane läßt keine Benzindüfte im Hänger zu. Der Hänger war ziemlich schmal (1,26 m). Ausreichend für 1 Motorrad oder 2 Leichte Enduros (z.B. KTM oder Tenere) Außenbreite wie P KW.
was auch geht: Umzüge - 1Ster Kaminholz - 24 Mountainbikes - der Grünschnitt von 30 m Hecke - usw usw
Zum Übernachten ist ohne Motorrad natürlich Platz für zwei, mit verlegter Beleuchtung oder BatterieLicht kann man vor dem Einschlafen noch lesen, die Klamotten hängen ordentlich am Planengestänge auf Kleiderbügeln, kurz: Es ist Bedarf schnuckelicher als ein Zelt.
Ich könnte mir vorstellen, dass so ein Hänger Dir die erhofften Dienste leisten kann. Ein fester Kastenhänger mit Fenster & Tür ist sicher viel teurer und weniger praktisch. So eine Pappdeckelkiste nimmt Feindberührung auch eher krumm bzw verlangt teure Repararur.
Ich hoffe, ich habe Dir zumindest ein paar nützliche Informationen geben können.
Gruß
Peter
ich biete Dir meine Erfahrungen an mit einem sehr preisgünstigen Anhänger mit unübertroffener Vielseitigkeit und langer Lebensdauer (bei mir über 30 Jahre). Wartungsaufwand fast Null, TÜV immer unvorbereitet überstanden, als Schlafwagen nutzbar, nach Belieben belüftbar und bei Bedarf wasserdicht. Einlade- und Verzurrzeit mit etwas Übung ca. 5 Minuten, nur 1 Mann nötig.
Leicht zu rangieren mit nur 1 Achse, die nicht vorhandene Bremse ist wartungsfrei. Dieser Traumanhänger war ein Kasten mit Plane (1,60 hat mir selbst mit hoher Scheibe gereicht). sowas ist neu schon ganz günstig, wer sparen will kriegt sowas auch für ein paar Hundert Euro Gebraucht. Da dies Hänger unverwüstlich sind, kann man sie ohne Sorgen gebraucht kaufen. Meiner stand über 30 Jahre im Freien. Etwas Kummer machte in Schneereichen Wintern die Schneelast auf der Plane. Musste ich ab und zu mal räumen.
Fürs Einladen hatte ich eine gekürzte Holzbohle aus dem Gerüstbau (5 DM), fürs Vorderrad ein U-Eisen aus dem Baumarkt (3 oder 4 DM), ein paar gute Gurte (Klemmschloss); dazu noch 4 massive Winkel für Gurtbefestigung am Hänger. Für kurze Fahrten habe ich nur 2 Gurte vorn verwendet, für längere Fahrten 4 Gurte (2 vorn & 2 hinten ) Die Plane läßt keine Benzindüfte im Hänger zu. Der Hänger war ziemlich schmal (1,26 m). Ausreichend für 1 Motorrad oder 2 Leichte Enduros (z.B. KTM oder Tenere) Außenbreite wie P KW.
was auch geht: Umzüge - 1Ster Kaminholz - 24 Mountainbikes - der Grünschnitt von 30 m Hecke - usw usw
Zum Übernachten ist ohne Motorrad natürlich Platz für zwei, mit verlegter Beleuchtung oder BatterieLicht kann man vor dem Einschlafen noch lesen, die Klamotten hängen ordentlich am Planengestänge auf Kleiderbügeln, kurz: Es ist Bedarf schnuckelicher als ein Zelt.
Ich könnte mir vorstellen, dass so ein Hänger Dir die erhofften Dienste leisten kann. Ein fester Kastenhänger mit Fenster & Tür ist sicher viel teurer und weniger praktisch. So eine Pappdeckelkiste nimmt Feindberührung auch eher krumm bzw verlangt teure Repararur.
Ich hoffe, ich habe Dir zumindest ein paar nützliche Informationen geben können.
Gruß
Peter
Zuletzt bearbeitet:
N
Nightwalker
Themenstarter
Danke Peter, ich kann mir vorstellen dass man mit so einem Anhänger durchaus glücklich werden kann, aber selbst mein Zelt ist höher als dein Anhänger! 
Außerdem möchte ich auch eine 100er Zulassung, deshalb kommt nur ein gebremster Hänger infrage. Und auf einer Bohle balancieren ist auch nicht mein Ding, ich will eine Rampe.
Ich habe mich bereits auf einen Anhänger festgelegt, ich weiß auch was er kostet. Weil bei meiner Frau Arbeitslosigkeit angesagt ist, werde ich den Kauf ein wenig verschieben. Aber es wird ein Koffer von Henra werden. Ich habe mir einen angeschaut, der gefällt mir sowohl optisch als auch von der Qualitätsanmutung einfach am besten.
Wenn es soweit ist, melde mich hier wieder!
Gruß
Stefan
Außerdem möchte ich auch eine 100er Zulassung, deshalb kommt nur ein gebremster Hänger infrage. Und auf einer Bohle balancieren ist auch nicht mein Ding, ich will eine Rampe.Ich habe mich bereits auf einen Anhänger festgelegt, ich weiß auch was er kostet. Weil bei meiner Frau Arbeitslosigkeit angesagt ist, werde ich den Kauf ein wenig verschieben. Aber es wird ein Koffer von Henra werden. Ich habe mir einen angeschaut, der gefällt mir sowohl optisch als auch von der Qualitätsanmutung einfach am besten.
Wenn es soweit ist, melde mich hier wieder!
Gruß
Stefan
Der mit der Q Tanzt
- Dabei seit
- 15.06.2007
- Beiträge
- 1.459
- Ort
- Enzkreis BW
- Modell
- 23er1250GS Rally Goldkuh, 88erR100GS, Ducati Hypermotard 698 Mono
Ich würd auch eher einen mit Bremse nehmen.Wenn man zb.zwei Motorräder drinn hat und zb.Über Berge muss, dann ist ne Auflaufbremse schon ein Plus an Sicherheit. So ein beladener Hänger schiebt scho ganz ordentlich.Ausserdem ist die Zuladung ohne Bremse meist bescheiden.
Hier mal mein Vielzweckteil.Mit Moskitonetz und Sonnendach
Es passen zwei oder wenn kein Boxer dabei auch drei Motorräder rein.Das war vor etwa 10 Jahren.Heute bin ich eher ohne Zelt unterwegs.Stattdessen hängt ein Bulli vorne drann.
Hier mal mein Vielzweckteil.Mit Moskitonetz und Sonnendach
Es passen zwei oder wenn kein Boxer dabei auch drei Motorräder rein.Das war vor etwa 10 Jahren.Heute bin ich eher ohne Zelt unterwegs.Stattdessen hängt ein Bulli vorne drann.
N
Nightwalker
Themenstarter
Das mit der Zuladung ist allerdings bei ungebremsten Anhängern ein großes Thema. Aber selbst bei einachsigen gebremsten stößt man da schnell an Grenzen! Ein Hänger mit einem Leergewicht von 750 Kilo und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1,3 Tonnen ist schnell voll! Zwei Kühe mit Koffern, dann bleibt das Campinggeraffel entweder im Auto oder zuhause!
SQ18
Die sehen schick aus - darf man fragen was der mit welchen techn. Daten kostet?
Mir ist vor kurzem ein gebrauchter Blyss zugelaufen wie er in #1 verlinkt ist, allerdings als reiner Koffer und bekommt noch Tür, Klappen und Fenster nachgerüstet und wird zu einem Werkstattwagen.
Das Ding ist schon günstig verarbeitet, bin gespannt wie er sich dann schlägt.
N
Nightwalker
Themenstarter
Blyss hatte ich auch zuerst ganz oben auf meiner Liste. Die Preise sind einfach extrem niedrig, und die Anhänger sind oft schon mit Türen und Fenstern fertig ausgestattet. Und sie lassen sich konfigurieren wie man möchte.
Zu deiner Frage: mit einem Kastenaufbau 3,65 x 183 x 190, Tür von innen ver- und entriegelbar, Tandemachse für 2,7t ZGG, Radstossdämfer samt 100er Zulassung, Rampe und Xpert Paket (Aluprofile und Felgen schwarz, LED Beleuchtung mit 3. Bremsleuchte und Schutzgittern für die Rückleuchten) möchte der deutsche Händler rund 11.600,-€ dafür sehen. 8 Wochen Lieferzeit ab Bestellung.
Fenster gibt es original nicht von Henra, Kurbelstützen habe ich vergessen anzufragen, wird bei Bestellung nachgereicht.
N
Nightwalker
Themenstarter
So, es nimmt Fahrt auf! Ich habe den Anhänger heute bestellt!
Jetzt nur noch 8 bis 12 Wochen warten...
Jetzt nur noch 8 bis 12 Wochen warten...
MarinGS
Das geht nicht!Jetzt nur noch 8 bis 12 Wochen warten...
Am 07.06 muss er als Versorgungswagen auf den Platz.
Wesser
Hast du keinen Platz mehr in deine Koffer Martin
MarinGS
7 Kisten Bier aus dem Angebot.
.... Ach, ich lass einfach den Kulturbeutel weg, macht dann ja sowieso keinen Sinn mehr.
Wesser
Ok
N
Nightwalker
Themenstarter
Nee, das wäre ja geschummelt! Da ist Glamping angesagt!
Aber ich werde den gerne mal auf einem anderen Platz als Versorgungsfahrzeug hinstellen!Aber dazu muss ich ihn erstmal fertig haben. Habe einige Pläne, ihr werdet staunen!
Thema:
