Africa Twin 2015 CRF1000L

[Zörnie]

Reden wir noch über Motorräder ?

Gruß Thomas

Klar. Auch wenn Tigers Aussage sehr universell ist

 

[Gast 32829]

und er sieht so leicht und behende aus .

Sieht gut aus, fast wie ein Steinbock.

Josef

 

[Gast37436]

Es gibt sicher schöneres (ich meine jetzt nicht die von GS), aber es ist super gut ablesbar und übersichtlich, mit schöner Kalligraphie, alle Infos immer im Blick, schön hoch angebracht, also immer im Blickfeld. Man muss sich halt dran gewöhnen

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Ich hätte mir das alte Cockpit der AT gewünscht:

 

[Techniker]

Ich habe neben diversen GSen seit drei Wochen die AT im Fuhrpark. Das Ding macht Spaß. Vergleiche mit der 12er GS sind wie Äpfel und Birnen. Die technische Ausrichtung ist die der 800er. Ein Kaufgrund war das Weniger. Weniger Leistung, weniger Gewicht, weniger Elektronik als bei den aktuellen Reisedampfern. Für eine Reiseenduro ist für mich alles vorhanden was ich brauche, incl. Geländetauglichkeit. Bin gespannt wie die Langzeitqualität aussieht. Die war bei unserer F 800 GS nicht unbedingt premium.

 

[RunNRG]

Na gut, ein neuer Messias ist uns nicht erschienen, aber wie ich schon schrieb, ist ja ein bewusst konventionell gehaltenes und einfach nur robustes und funktionierendes Motorrad für den angestrebten Einsatzzweck eine sehr gute Lösung.

Und dafür 2 Jahre dieser Bohei? Ein funktionierendes Moped ohne Klimbim können die anderen Hersteller auch ohne oskarreife Vorstellung launchen.

Und neben der richtigen (BMW, nun K51) fahre ich auch immer noch eine falsche (Honda). Mit einer alleine wäre das Glück nicht komplett! Um nicht falsch verstanden zu werden.

 

[AmperTiger]

Und dafür 2 Jahre dieser Bohei?

naja zumindest im Erstaufschlag hat es sich gelohnt. die Dinger gehen gut weg....

 

[vendeg]

Ich habe neben diversen GSen seit drei Wochen die AT im Fuhrpark. Das Ding macht Spaß. Vergleiche mit der 12er GS sind wie Äpfel und Birnen. Die technische Ausrichtung ist die der 800er. Ein Kaufgrund war das Weniger. Weniger Leistung, weniger Gewicht, weniger Elektronik als bei den aktuellen Reisedampfern. Für eine Reiseenduro ist für mich alles vorhanden was ich brauche, incl. Geländetauglichkeit. Bin gespannt wie die Langzeitqualität aussieht. Die war bei unserer F 800 GS nicht unbedingt premium.

Es wäre schön, wenn Du vielleicht ein bisschen ausführlicher über deine Erfahrungen mit der AT schreiben könntest, und den Apfel doch mit der Birne vergleichen würdest.

Über die Hintergründe von deinem kurzem Satz - "Das Ding macht Spass!" - dürften wir auch etwas Naheres erfahren?

 

[Zörnie]

Und dafür 2 Jahre dieser Bohei? Ein funktionierendes Moped ohne Klimbim können die anderen Hersteller auch ohne oskarreife Vorstellung launchen.

Na zumindest BMW konnte das bei den F 650/800 GS nicht. Und bei einem Motorrad mit Klimbim scheiterte es nicht am Klimbim, sondern an viel profaneren Sachen.

 

[RunNRG]

An einer geweckten und nicht erfüllten Erwartungshaltung?

Zumindest das hat Honda perfekt geschafft!

 

[boro]

An einer geweckten und nicht erfüllten Erwartungshaltung?

Zumindest das hat Honda perfekt geschafft!

Bei Dir nicht.

Bei vielen anderen anscheinend schon.

 

[Vatta]

Na zumindest BMW konnte das bei den F 650/800 GS nicht.

ja nun, sooooo ein Flopp sind die beiden F-Modelle nun auch nicht. Ich war mit meiner 800er 5 fehlerfreie Jahre sehr gut unterwegs. Die 650er/700er sind klasse Einsteiger-Motorräder. Ich lerne keine Statistiken auswendig, aber die Verkaufszahlen der F-Modelle waren doch gar nicht schlecht.

Technische Defekte? Den ein- oder anderen hat es erwischt, warum auch immer. Es gibt jedoch viele, die ohne einen Defekt über lange Zeit unterwegs sind.

Jetzt bitte nicht das Charakter - Argument....

 

[Mds]

Bietet Honda eigentlich für sein Weltreisemotorrad AT ein passendes Navi mit Halterung an ? So wie BMW zum Beispiel.

Mds

 

[Foo'bar]

Quatsch. Echte Weltumrunder navigieren nach den Sternen. Auch tagsüber. Bei Nebel wird allenfalls mal ein Sextant hergenommen.

 

[Zörnie]

ja nun, sooooo ein Flopp sind die beiden F-Modelle nun auch nicht.

Nein, Flops sind die F-Modelle weißgott nicht. Aber sie hatten so ihre Schwierigkeiten und Rückrufe in den ersten Jahren und ich weiß nicht, ob die Servicemitarbeiter in der Berliner NL solche Serviceaktionen bei relativ neuen Modellen nicht kannten, aber derjenige, der meine F 650 GS damals zur Überprüfung der Kühlwasserschläuche in Empfang nahm, fand solche Rückrufe für einen Hersteller wie BMW sehr peinlich.

 

[Zörnie]

Bietet Honda eigentlich für sein Weltreisemotorrad AT ein passendes Navi mit Halterung an ? So wie BMW zum Beispiel.

Mds

Kann ich mir nicht vorstellen. Die halten ihre Kunden wahrscheinlich für alt genug, sich im Zubehörhandel selbst eines der verschiedenen Hersteller auszusuchen.

 

[Larsi]

Kann ich mir nicht vorstellen. Die halten ihre Kunden wahrscheinlich für alt genug, sich im Zubehörhandel selbst eines der verschiedenen Hersteller auszusuchen.

oder besser: jung genug

 

[Bergler]

Liebe Gemeinde , wir nähern unaufhaltsam dem 5000. Post in diesem ehrwürdigen Fred.
Ohne diesen Fred wäre es uns die letzten Monate schlecht ergangen , darum

danke Jonni .

Trotz der Tatsache, das hier zum Thema Alles fein säuberlich besprochen, aufgelistet und
auseinander dividiert worden ist, freue ich mich, Morgen in Friedrichshafen die neue Honda
Africa Twin in Natura bestaunen zu dürfen, und eventuell einmal darauf zu sitzen .



Viva la grischa .

 

[stefan6016]

hallo bergler,

ich hoffe du berichtest dann ausführlich hier...............
es gibt ja im gs forum keine weiteren themen.
die 5000 schaffst du locker.

 

[Bergler]

hallo bergler,

ich hoffe du berichtest dann ausführlich hier...............
es gibt ja im gs forum keine weiteren themen.
die 5000 schaffst du locker.

Da muss ich dich leider enttäuschen, ich fahr zum Spass nach Friedrichshafen ,
eventuell einen kippen und einige k...... , aber sonst ganz gemütlich.

 

[monochrom]

Kippen?

Aber bitte nicht mit der AT umkippen!

Nicht, dass es heisst, du hättest es als GSler absichtlich getan - um ihre Robustheit zu testen