ABE mitführen

[MarinGS]

Ich habe diese Woche einen Termin beim TÜV und will mir meine Anbauteile mit ABE eintragen lassen. Für meinen Fußbremshebel habe ich die Verbreiterung von Touratech montiert und die hat eine "Gutachterliche Stellungnahme". Muss ich die auch eintragen lassen?

NEIN - will keiner wissen ...

Es steht geschrieben:
Die unten aufgeführte Fahrzeugtypen/Handelsbezeichnungen entsprechen auch nach erfolgtem
Anbau der Bremshebelverbreiterung den heute gültigen Vorschriften der StVZO, sowie den entsprechenden
EG-Richtlinien.

Ich hab das Wunderlich Teil dran.

 

[pogibonsi]

Also beim letzten TÜV hab ich mir jetzt alles eintragen lassen, insgesamt 5 Eintragungen. Der TÜV hat dafür nur 64,50 EUR verlangt, ich denke der Prüfer hat es sehr gut mit mir gemeint! Die Gemeinde hat für den neuen Fahrzeugschein inclusive der Eintragungen insgesamt 12,- EUR genommen. Die mußten das nicht händisch eintragen sondern konnten alles Online vom hiesigen TÜV übernehmen.

Irgendwie hatte ich mit wesentlich höheren Kosten gerechnet! Jetzt bin ich doch froh es gemacht zu haben, jetzt bleiben alle ABE's zu Hause und ich muß mir um Kontrollen keinen Kopf mehr machen....

 

[Stefan89]

Ich nehm nichts mit. Wenn sie dich ficken wollen tun die das so oder so

 

[Andi#87]

Ich nehm nichts mit. Wenn sie dich ficken wollen tun die das so oder so

Dazwischen gibt es noch die Untersagung der Weiterfahrt. Das wäre auf dem Weg in den Urlaub aber schlimmer als Ficken....

 

[Stefan89]

Dazwischen gibt es noch die Untersagung der Weiterfahrt. Das wäre auf dem Weg in den Urlaub aber schlimmer als Ficken....

Ein Mopped muss immer orschinool sein, der andere Koffer fährt nur hier in der Gegend und kann bei Bedarf verladen werden

Nachtrag: Meine R1100S hat vom Werk aus einen 180er Hinterreifen, steht auch im COC so. Die Zulassungsstelle schreibt in den Brief einen 170er. Diesen kann ich mit der SA Felge 5,5" garnicht fahren. Hinweis bei der Zulassungsstelle beinhaltete Achselzucken und das sei nun eben so. Dafür werde ich sicher keine Einzalabnahme machen.

 

[pogibonsi]

Müssen wir die Diskussion jetzt wieder von vorne aufrollen, wurde doch alles so ziemlich ausführlich geklärt?!

Wenn ich auf Tour gehe dann freue ich mich, wenn ich alle Vorkehrungen getroffen habe um in einer ordentlichen Verkehrskontrolle keine Problem kriegen zu können, basta! Wenn mich einer auseinander nehmen wollte, dann hätte das andere Gründe aber sicherlich nicht meine korrekten Papiere.

Kontrolliert wurde ich über die Jahre schon häufig, allerdings vorwiegend mit dem Auto. Böswillig behandelt wurde ich noch nie...

 

[sampleman]

Ich reagiere immer etwas allergisch, wenn ich den Eindruck habe, vom Gesetzgeber mit Gesslerhut-Quatsch schikaniert zu werden. Die Vorschrift, ABE-Unterlagen immer dabeizuhaben, gehört dazu. Wieso verlangt man von mir, Unterlagen vorzuhalten, die beweisen, dass ich unschuldig bin?

Einerseits habe ich das bislang immer sehr geflissentlich ignoriert, hatte weder für meinen MRA-Spoiler, noch für meine MV-Rasten, für meine TWR-Bremsscheiben oder für meine Pirelli Scorpion Trail Reifen irgendwelche Unterlagen dabei. Und bin unterwegs auch nie danach gefragt worden.

Andererseits bietet mein Krad in serienmäßigem Zustand ja auch gar keinen Platz für die Unterbringung des ganzen Papierkriegs. Allein die ABE für meinen MRA-Spoiler hat 32 Seiten A4, davon sind gefühlt 28 Seiten Tabellen, in denen alle Motorräder aufgeführt sind, an denen der Spoiler montiert werden darf. Von diesen 28 Seiten ist für mich exakt eine Zeile relevant, nämlich die, in der mein Modell aufgeführt wird.

Meine Frage: Es wäre doch ein Leichtes, alle ABE als PDF auf seinem Handy dabeizuhaben. Frisst kein Brot und braucht keinen Platz. Wie sind eure Erfahrungen damit im Ernstfall?

 

[JUG]

ABE mitführen

 

[TTTom]

Meine Frage: Es wäre doch ein Leichtes, alle ABE als PDF auf seinem Handy dabeizuhaben. Frisst kein Brot und braucht keinen Platz. Wie sind eure Erfahrungen damit im Ernstfall?

Wird akzeptiert.

 

[Nordisch]

Mir sagte ein Polizist bei einer Kontrolle, dass ich gefälligst die für meine BMW geltende Zeile auf dem Papier markieren soll, sonst könnte es bei einer Kontrolle Probleme geben, da das so sein soll.
Ich habe mit einen zweideutigen Lächeln geantwortet...

 

[TTTom]

Mir sagte ein Polizist bei einer Kontrolle, dass ich gefälligst die für meine BMW geltende Zeile auf dem Papier markieren soll, sonst könnte es bei einer Kontrolle Probleme geben, da das so sein soll.

Weil im mittleren Dienst lesen und schreiben nicht zu den Einstellungsvoraussetzungen gehört ?

Mir hat sogar mal ein Freund und Helfer die Reifenfreigabe auf seinem eigenen Handy ergoogelt.

 

[JUG]

Meine ABEs habe ich für immer dabei.
Die Werstatt hat sie festgeschraubt.
Man kann den Plastikbeutel gerade so erkennen, man kommt halt nur nicht so einfach dran.

 

[udob]

Weil im mittleren Dienst lesen und schreiben nicht zu den Einstellungsvoraussetzungen gehört ?

Also Obacht, wo man kontrolliert wird. In NRW z.B. gibt es den mittleren Dienst als Polizistin/Polizist schon lange nicht mehr.


PS: Aber mal im Ernst, wer hatte mit der Nichtmitführung einer ABE schon mal ernste Probleme?
Ich bin in knapp 20 Jahren seltens kontrolliert worden und nach der ABE für die Lenkererhöhung hat lediglich der HU-Prüfer gefragt.

 

[MysticHealer]

Wird akzeptiert.

Sehr dünnes Eis, siehe #2
Hast du einen Übereifrigen, wird dieser die Papierform von dir verlangen.

 

[udob]

Hast du einen Übereifrigen, wird dieser die Papierform von dir verlangen.

Ja und dann, muss ich evt. 10,00 Euro zahlen.
ABE mitführen
Aber diese Übereifrigen ( wie gendert man das eigentlich korrekt ) kommen ja nicht so oft vor und häufig werden sie ja nur übereifrig, weil das Gegenüber nicht so ganz kooperativ ist.

:-) :-)

 

[MysticHealer]

Muss halt jeder für sich selbst entscheiden, wie er damit umgeht. Ich denke, gerade auf der GS wird sich schon ein Plätzchen für die Unterlagen finden

 

[DreasDakar]

ABE mitführen

10€ bei einem Pingel. Eintrittswahracheinlichkeit überschaubar. Ich habe nur PDF dabei.

 

[alpenmann]

Letztlich wirds immer darauf ankommen an wen du gerätst.
Bin ja seit kurzem selbst (im mittleren Dienst) pensioniert und hatte selbst direkte Kollegen aller Varitionen. Zudem wurde ich tatsächlich gestern Abend im Schwarzwald meine erste Kontrolle mit dem Motorrad. Ich behaupte der Kollege hatte keine Ahnung aber halt schonmal was gehört. Kein Blick auf die Reifen, die Frage ist was verändert-sel st hätte der die Lenkererhöhung, die größere Scheibe und Motea Brems-/Kupplungshebel nie bemerkt. Musst ja auch echt mal ne Ahnung haben! Ich hab alles rausgekramt und übergeben. Rummgeblättere offensichtlich unmotiviert alles zurück gegeben und dann noch ne Diskussion wegen "Nebelscheinwerfer" vom Zaun gebrochen. Als dann der Kollege hinzukam und meinte die Dinger sähe er ja fast an jedem größeren Motorrad in Betrieb wird dann ja wohl passen, hab ich mich geoutet und das Ganze war relativ schnell erledigt.
Die Fachleute sind rahr, Kontrollen werden von ganz oben vorgeschrieben, dann kommt sowas bei raus. Hast du nun nichts bei kanns einfach stressig werden und ich wage zu bezweifeln ob du da mit ner PDF auf dem Handy weiter kommst.
Was übrigens auch noch fällig wäre: die Original BE ist bei der Polizei nachträglich vorzulegen.
Wenn du alles hast ists halt Stressfreier.
Ich werd in Zukunft wie praktisch immer auf kleinste Sträßchen ausweichen, da ist keiner!

 

[Uli G.]

Ich werd in Zukunft wie praktisch immer auf kleinste Sträßchen ausweichen, da ist keiner!

Hilft nicht immer . Ich bin Ende Juli, auf der Rückfahrt von einem Treffen, von der BAB7 bei Seesen auf die B243 gefahren. Da kommt man dann über Nette (so heißt der Ort ) am Ortsausgang auf eine nette schlappe Rechts, eine enge Links, eine enge Rechts, eine schlappe Links zum "Höhepunkt" der Bergüberquerung (das ist der Weinberg). Da oben stand dann die "Kontrollgruppe Krad" aus Hildesheim rechts auf dem kleinen Parkplatz und zog mich raus (außer mir war da keiner, die anderen möglichen Kandidaten standen auf dem größeren Parkplatz auf der anderen Straßenseite ). Herr Jörg Eisebitt (bekannt aus Funk, Fernsehen und YT ) war anwesend und stellte nach kurzer Begutachtung fest, daß es sich um eine Fatbob in originaler Ausführung handele (meine Anmerkung, daß die Maschine so orginal bereits zweimal in Andalusien war, 2018 in St. Petersburg, ließ er unkommentiert ). Papiere kontrolliert, fertsch. Die "Kontrollgruppe Krad HI" hat sicher Leute (Polizisten ), die bzgl. der Motorräder trainiert sind (wenn auch manche auf YT veröffentlichte Aussagen wenigstens ein Schmunzeln hervorrufen, manchmal -mangelnder Qualität wegen- auch nicht ).

Uli

 

[ConiKost]

Was genau hat die B243 bzw. Weinberg mit kleinen Straßen zu tun?