ABE mitführen

[Klausmong]

"Achtung Kontrolle" ist jetzt aber nun wirklich nicht das Maß der Dinge, oder?
Das erinnert mich mehr an "Werner beim TÜV"

Mag sein, aber in Echt macht der vor Ort Stress und pocht auf die Einhaltung der Regeln.
Und an so einen Polizist kann man immer kommen.
Was dann?

 

[KrisderBiker]

Und an so einen Polizist kann man immer kommen.
Was dann?

Dann hat man eine Ordnungswidrigkeit begangen und zahlt halt. Das ist wie mit 3km/h zu viel durch die Geschwindigkeitskontrolle. Ärgerlich aber was soll's. Wichtig ist (auch im eigenen Sinne), dass das Motorrad an sich betriebssicher ist.

 

[KrisderBiker]

Ich empfehle, diese Dokumente hinsichtlich der Auflagen auch mal zu lesen, zu verstehen und nicht nur mitzuführen.

Ein guter Hinweis von @KlausB, auch wenn das nicht gerade eine aufregende Lektüre ist.

Auch wenn der Hinweis zum Serienstand nicht enthalten ist, muss man aufpassen. Der Inverkehrbringer steht für dafür gerade, dass durch die Verwendung des Teiles keine erhöhte Betriebsgefahr ausgeht. Bei der Kombination entsteht die Möglichkeit, dass durch Wechselwirkung mehrerer Teile eine unbekannte Betriebsgefahr geschaffen wird. Deshalb wird in der ABE oft auf den Serienstand Bezug genommen. Änderung von Auspuff und Bremshebel jeweils mit ABE wohl unbedenklich, Serienschaltung mehrerer Lenkererhöhungen (jeweils mit ABE) sicherlich nicht der Betriebssicherheit zuträglich.

In manchen Fällen ist die Wechselwirkung nicht so klar ersichtlich (zB Materialwechselwirkungen). Ich würde in jedem Fall erhöhte Umsicht walten lassen, bei mehreren Änderungen jeweils hinsichtlich Fahrdynamik (Fahrwerk, Räder, Karosserie, Windschild,...), der Fahrzeugführung (Lenker, Lenkererhöhungen, Spiegel, ...), dem Antrieb (Motor, Motorsteuergerät, Auspuff, ...) und der Bremsanlage (Bremsen, Bremshebel, Bremsschläuche, ...) - alleine schon der eigenen Sicherheit zuliebe.

 

[Kurvenking]

Ich führe gar keine ABEs mit. Alle Teile sind gestempelt und zulässig. Seit 40 Jahren keine Probleme. Wenn ich denn mal an den Fernsehbulle gerate, wird man sehen, was passiert. Da bin ich einfach tiefenentspannt.

 

[sampleman]

Man könnte fast meinen es bereitet Schmerzen wenn man die Papiere mitnimmt.

Na ja, manchen Leuten scheint es eher Schmerzen zu bereiten, mal etwas genauer nachzulesen. Ich habe glaube ich erwähnt, dass die ABE für meinen MRA-Spoiler 32 Seiten DIN-A4 umfasst. An meinem Motorrad befindet sich schlicht kein Platz, an dem ich so viel Papier unterbringen kann (an meinem vorigen auch nicht). Und ich sehe nicht ein, extra Stauraum an mein Motorrad zu schrauben nur für den unwahrscheinlichen Fall der Fälle. In meiner Hecktasche befinden sich meine Regenklamotten, ein Reinigungsset für mein Helmvisier und ein Erste-Hilfe-Paket. Allesamt wichtigere Dinge als dieser Dokumentenwust.

 

[udob]

Und ich sehe nicht ein ......32 Seiten...... extra Stauraum ....

Wenn man mutig ist, kann man das als PDF mit vier Seiten auf der Vorderseite und vier Seiten auf der Rückseite ausdrucken, dann wären es nur noch vier Seiten.
Dann müsste man bei einer evt. Kontrolle nur noch klarmachen, dass es sich um eine Ablichtung im Sinne des Gesetzes handelt
ABE mitführen

Ich bin zuversichtlich, dass Du das Problem gelöst bekommst.

 

[Larsi]

Wenn man mutig ist, kann man das als PDF mit vier Seiten auf der Vorderseite und vier Seiten auf der Rückseite ausdrucken, dann wären es nur noch vier Seiten.
Dann müsste man bei einer evt. Kontrolle nur noch klarmachen, dass es sich um eine Ablichtung im Sinne des Gesetzes handelt
ABE mitführen

Ich bin zuversichtlich, dass Du das Problem gelöst bekommst.

Die "zulässige Ablichtung" dürfte auch die PDF-Datei sein.

 

[udob]

Die "zulässige Ablichtung" dürfte auch die PDF-Datei sein.

Und schwupps sind wir wieder auf der ersten Seite dieser erheiternden Diskussion
ABE mitführen

 

[Larsi]

Und schwupps sind wir wieder auf der ersten Seite dieser erheiternden Diskussion
ABE mitführen

Den Hinweis, dass die Datei reicht, hast du doch selbst in #146 verlinkt ... was genau möchtest du denn nun mitteilen?

 

[udob]

Den Hinweis, dass die Datei reicht

Sorry, dann war das mißverständlich. Ich bezog mich nur auf den Gesetzestext aus dem verlinkten Beitrag und nicht auf den Zusatz mit dem PDF-Dokument in elektronischer Form.

PS:
Ich meinte es mehr so in diesem Sinne aus 2013
ABE als PDF mitführen?
Also gedruckt.

 

[Bullerbue]

Himmelhergott,

lasst euch den Kram doch einfach eintragen. Ich hatte wie gesagt 5 ABEs und beim Fahrwerkseinbau gesagt, lasst das ganze eintragen. Da hieß es dann „Sie müssen dann nur den Schein…“ und ich das Ganze abgeblockt und gesagt, „will ich überhaupt nichts mit zu tun haben, macht alles ihr inklusive Amt.“

Das kostet aber ….ist mir wumpe erledigt das einfach. Waren irgendwie 100 Euro mehr, mir egal meine Zeit kostet eh mehr im IT Consulting. Da schlage ich mich nicht mit Ämtern rum.

Und so dann die Kiste abgeholt, alles eingetragen und gut ist.

Ist mir meine Zeit zu schade für.

Gruß

 

[gespanntreiber0]

Himmelhergott,

lasst euch den Kram doch einfach eintragen. Ich hatte wie gesagt 5 ABEs und beim Fahrwerkseinbau gesagt, lasst das ganze eintragen. Da hieß es dann „Sie müssen dann nur den Schein…“ und ich das Ganze abgeblockt und gesagt, „will ich überhaupt nichts mit zu tun haben, macht alles ihr inklusive Amt.“

Das kostet aber ….ist mir wumpe erledigt das einfach. Waren irgendwie 100 Euro mehr, mir egal meine Zeit kostet eh mehr im IT Consulting. Da schlage ich mich nicht mit Ämtern rum.

Und so dann die Kiste abgeholt, alles eingetragen und gut ist.

Ist mir meine Zeit zu schade für.

Gruß

Wollte mit dem Auspuff alles eintragen lassen.
Der TÜV ler hat abgewimmelt. Das brauchts nicht und kostet nur unnötig Geld. Da sich Lenkererhöhung, Windschild und Rasten hinten tiefer nicht berühren, gelten auch mehrere ABEs.

 

[Gast 68531]

Wenn ich denn mal an den Fernsehbulle gerate, wird man sehen, was passiert. Da bin ich einfach tiefenentspannt.

Der wird sich wahrscheinlich auch nur vor der Kamera so aufblasen,gib jemand etwas Macht...

 

[gespanntreiber0]

Der wird sich wahrscheinlich auch nur vor der Kamera so aufblasen,gib jemand etwas Macht...

Hilft Dir nichts, wenn Dein Motorrad stehen bleibt.

 

[Gast 68531]

Hilft Dir nichts, wenn Dein Motorrad stehen bleibt.

Da bin ich tiefenentspannt,ich habe ja Papiere für alles dabei,da kann sich der Fernsehcop noch so aufblasen...

 

[KlausB]

Na ja, manchen Leuten scheint es eher Schmerzen zu bereiten, mal etwas genauer nachzulesen. Ich habe glaube ich erwähnt, dass die ABE für meinen MRA-Spoiler 32 Seiten DIN-A4 umfasst.

Nimm die Tabellenseite raus, in der dein Modell nicht gelistet ist, das dürfte dem Ordnungsbeamten dann reichen. Damit wird der Papierstapel erheblich abnehmen.

Gruß
Klaus

 

[sampleman]

Nimm die Tabellenseite raus, in der dein Modell nicht gelistet ist, das dürfte dem Ordnungsbeamten dann reichen.

Vielleicht dürfte es ihm aber auch nicht reichen, was weiß ich, wie Mister Tausendprozent gerade drauf ist, weil seine Freundin ihn gestern Nacht nicht rangelassen hat. Kann ich hellsehen?

Wenn ich unserem Verkehrs- und Digitalisierungsminister Volker Wissing Glauben schenken darf, stehen in Deutschland alle Zeichen auf Digitalisierung. Da werde ich jetzt nicht mit Papierstapeln anfangen. Nein, mache ich nicht.

Zudem: Meine GS fuhr mit Stahlflex-Leitungen, anderen Rasten, nicht-originalen Bremsscheiben, einem MRA-Windschild und noch ein paar Änderungen herum. Sogar als ich am Kesselberg die Heldentat beging, eine Zivilstreife im Überholverbot zu vollstrecken, schaute der eine Beamte nur auf meine Reifen (genug Profil) und meinen Auspuff (original), während der andere mir das Ticket schrieb.

Kann natürlich sein, dass man als Pilot einer dunkelgrauen Affentwin jetzt automatisch zu den "Bösen" gehört - ich werde berichten.

 

[Gast 68531]

Zudem: Meine GS fuhr mit Stahlflex-Leitungen, anderen Rasten, nicht-originalen Bremsscheiben, einem MRA-Windschild und noch ein paar Änderungen herum.

Die GS hat doch ab Werk Stahlflex...

 

[gawlikus]

Die GS hat doch ab Werk Stahlflex...

Damals noch nicht.

 

[KlausB]

Wie bereits geschrieben wurde, wird bei den meisten Kontrollen eher pragmatisch vorgegangen, wenn man selbst nicht wirklich auffälig ist und Umbauten regelkonform aussehen. Selbst bei der Dekra wurde zwar bemängelt, dass ich die ABEs nicht dabei hatte, aber eine kurze Suche mit den KBA-Nummern ergab dann Mängelfreiheit. Formal hätte man mir die Plakette auch verweigern können.

Gruß
Klaus