Zeigt eure R1300GS

Diskutiere Zeigt eure R1300GS im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; @ Holzkuh Bisschen ausrichten und zuschneiden. Haben ne gute Qualität. 2 Aufkleber mit Kratzeffekt, 12 cm, dreifarbig, BMW Motorsport M...
Bongo_GS

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Power Klebeband geht auch, kriegst ja alle Farben! Einfach auf die dahinter liegende Fläche geklebt, fertig!
 
G

Gast 61448

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Gut dass ihr „da unten“ nun auch fahren könnt, viel Spaß weiterhin.

Was hast Du denn am MTN2 auszusetzen?
 
Arik

Arik

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R1300GS Trophy, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
DirtyOpi

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Sehr schick, welche wunderlich hecktasche ist das genau ? Hinten unten hat die ja so ein Fach So dass man die Tasche über den Gepäckträger schiebt. Meinst du das passt auch bei dem riesigen Topcaseträger?
Tasche Elephant
Ob die bei einem größerem Träger passt, weiß ich nicht, aber wenn du mir schreibst, wie breit der an der Stelle ist, kann ich ja mal nachmessen.
 
Rastadopoulos

Rastadopoulos

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Gut dass ihr „da unten“ nun auch fahren könnt, viel Spaß weiterhin.

Was hast Du denn am MTN2 auszusetzen?
Der Reifen ist sehr stabil und bringt das Motorrad immer wieder in die Vertikale. Um sich dauerhaft in die Kurven zu legen, muss man echt härter arbeiten, als mit anderen Reifen.

Um Melbourne gibt es die traumhaftesten Kurvenstrecken, und in Tasmanien war ich auch, dort gibt es ebenfalls endlose kurvenreiche Landstraße. Normalerweise hole ich mir bei anderen Reifen eine Außenglatze, bevor die Mitte abgefahren wird. Bei dem MTN2 fällt es mir schwer über 38 Grad hinauszukommen. Er neigt zum aufrichten, statt zum in die Kurve legen.

Wie gesagt, der Reifen ist wirklich stabil, hat aber weniger agilität. Ich werde als nächsten den Michelin Road 6 ausprobieren. Dann habe ich den direkten Vergleich.
 
qtreiber

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R1300GS / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Vorhin habe ich die GS aus dem Viano geholt. Sie ist doch etwas schmutzig geworden. :wink:








Ich bin überrascht wie gut sich der MAA-Reifen in Südfrankreich geschlagen hat. Auf jedem Belag. Das hätte ich nicht erwartet und die Laufgeräusche halten sich stark in Grenzen. Mit Ohrstöpsel nicht/kaum wahrzunehmen. Deutlich geringer als auf der 1250er. Dort habe ich diesen Reifen nach 150 km gewechselt.

Ebenso, wie bereits an anderer Stelle erwähnt, ist der Auspuffsound nicht nur in Ordnung sondern sogar gut. Passt(e) für mich - und meine Mitfahrer. Aktuell habe ich nichts an der 1300er zu bemängeln. Mittwoch geht sie zur Einfahrinspektion.
 
Oldenburger

Oldenburger

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Der Reifen ist sehr stabil und bringt das Motorrad immer wieder in die Vertikale. Um sich dauerhaft in die Kurven zu legen, muss man echt härter arbeiten, als mit anderen Reifen.

Um Melbourne gibt es die traumhaftesten Kurvenstrecken, und in Tasmanien war ich auch, dort gibt es ebenfalls endlose kurvenreiche Landstraße. Normalerweise hole ich mir bei anderen Reifen eine Außenglatze, bevor die Mitte abgefahren wird. Bei dem MTN2 fällt es mir schwer über 38 Grad hinauszukommen. Er neigt zum aufrichten, statt zum in die Kurve legen.

Wie gesagt, der Reifen ist wirklich stabil, hat aber weniger agilität. Ich werde als nächsten den Michelin Road 6 ausprobieren. Dann habe ich den direkten Vergleich.
Mit dem ROAD 6 war ich auf der LC sehr unzufrieden. Hatte aus mir unerfindlichen Gründen nichts mehr mit dem Vorgänger zu tun, der absolut toll war für sportliches Fahren. Meine Wahl auf der 1300 wird wohl wieder der Conti.
 
Tobaldinho79

Tobaldinho79

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Ich bin überrascht wie gut sich der MAA-Reifen in Südfrankreich geschlagen hat. Auf jedem Belag. Das hätte ich nicht erwartet und die Laufgeräusche halten sich stark in Grenzen.
Bin ganz deiner Meinug. MAA macht auf der 1300er einen super Eindruck. Ich habe jetzt knapp 3000km drauf und die Geräusche sind weniger geworden bzw. Auch fast weg… absolut gut zu fahren!! :nicken:
 
G

Gast 61448

Gast
Zum MAA - das ist nicht mein Reifen! Soweit ok, aber ab ca. 110 km/h fängt er an zu singen und die gesamte Laufruhe des Fahrzeugs finde ich ziemlich beeinträchtigt. Bin aber auch erst 600 km gefahren.

Verhalten sich eure MAA in diesem Geschwindigkeitsbereich unauffälliger?
 
qtreiber

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Mehr als ca. 140/150 Km/h bin ich auf den ersten gut 1.000 Km nicht gefahren, aber bisher verhält sich der MAA in jedem Geschwindigkeitsbereich sehr gut. Gefällt mir - bisher - besser als z. B. der PST2.

Einige andere Jungs in Südfrankreich hatten z. B. den RA4 oder den S22 auf ihren KTMs montiert. Diese haben über kleine Rutscher berichtet, ich nicht [anderes Moped, ich weiß!].

Wie mehrfach erwähnt war ich im Vorfeld nicht angetan den MAA ab Werk erwischen zu können.
 
Tobaldinho79

Tobaldinho79

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Zum MAA - das ist nicht mein Reifen! Soweit ok, aber ab ca. 110 km/h fängt er an zu singen und die gesamte Laufruhe des Fahrzeugs finde ich ziemlich beeinträchtigt. Bin aber auch erst 600 km gefahren.

Verhalten sich eure MAA in diesem Geschwindigkeitsbereich unauffälliger?
Er singt am Anfang recht laut, ab 1500 - 2000 km geht ihm die Puste aus..
 
qtreiber

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Knapp unter 1.200 Km:

 
Thema:

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