Zeigt eure R1300GS

[ginogino65]

@Huckeduk

Ich habe den gleichen Tankrucksack, natürlich ist er auf der neuen GS nicht schön anzusehen.

 

[Gast 61448]

Mich interessiert der Gesamteindruck mit der niedrigen Soziasitzbank.

Für mich sieht das so aus, als ob da die Gepäckbrücke verbaut ist.

 

[qtreiber]

Für mich sieht das so aus, als ob da die Gepäckbrücke verbaut ist.

ist sie auch (Soziuspaket) leider nicht mit niedriger Soziasitzbank (hast Recht!) - kein Kurzheck.


Kann jemand ein Foto einstellen, vielleicht gibt es dies bereits in den Tiefen des Forums, von der 1300er mit Soziuspaket und niedriger Soziasitzbank (Soziussitz Sport)?

 

[Gast 61448]

Vielleicht lässt sich ja die Hecktasche besser an der Gepäckplatte befestigen, mal sehen ob uns der Eigner der Maschine nochmal aufklärt.

 

[FlowRider]

Hier mal meine

Gute Lösung das mit der Platte hinten.
Welche Tasche ist hinten zwischen Rücklicht und Brücke?

 

[Bongo_GS]

Heute erste Testfahrt mit der 'Black Mamba'!
Die Erwartungen wurden nahezu völlig erfüllt.

• Sitzposition (auch dank Ali Lenkererhöhung und Komfortsitz) perfekt für mich.
• Getriebe und Schaltautomat ggü. 2019er GSA super smooth!
• Einzig die turbinenartigen Geräusche des gerade verzahnten Getriebes sind stark gewöhnungbedürftig
• Handlichkeit bei schnellen und engen, langsamen Kurven (fast aus dem Stand) super toll
• Motorgeräusche noch etwas ungewöhnt
• gefühlte Leichtigkeit (wie ein Moped) ggü. GSA
• Windschutz des montierten WRS-Schildes eher schlecht, Serienscheibe gut
• Dank gepulverter Teile (Unterfahrschutz fehlt noch) und lackierter Gabelbrücke tolle Optik
• Kurzes Heck der S 1000 RR passt wesentlich besser zum Erscheinungsbild der kompakteren GS
• Alles in Allem: Viel Geld für ein Moped - aber jeden Cent wert (sage ich bei jeder neuen GS;-)

Danke an alle im Forum für die zahlreichen Anregungen und Tipps!

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Sieht top aus

 

[Bongo_GS]

Auf Grund der Kürze ist er wirklich nur für Kinderhände mit Monsterkräften geeignet.
Mit drei Fingern gekuppelt drückt das knubbelige Ende mit der Zeit stark am dritten Finger. Mit zwei Fingern gekuppelt geht der Vorgang einfach zu schwer.

Das gleiche bei mir, ich hab beide Hebel auf die Standard Hebel umgerüstet, jetzt ist‘s gut!

 

[Arik]

Das gleiche bei mir, ich hab beide Hebel auf die Standard Hebel umgerüstet, jetzt ist‘s gut!

Ditto hier

 

[Huckeduk]

... und mit dem Gepäck auf dem Soziussitz. Ist das die BMW-Gepäckbrücke? Hast du die mit einem Ring für eine Tanktasche ausgestattet oder die direkt draufgeschraubt? Wäre schön, wenn du (im Zubehör-Thread?) erklären könntest, wie das ging und wie deine Erfahrungen sind.

Ja es ist die BMW - Gepäckbrücke. Die Tasche ist von SW Motech die ION S Hecktasche. Hatte ich schon auf der 1250 . Wird mit Klettverschuss einfach fest gemacht. Habe die Kletverschlüsse einfach durch die Öffnungen gezogen. Nur das Einrasten ist mit etwas Druck möglich. Hält aber ganz gut.

Die Tasche zwischen dem Rücklicht und Brücke ist von Wunderlich.

Ist die hohe Sitzbank.

Den Tankrucksack finde ich gar nicht so schlimm.

 

[Gast 61448]

Jetzt weiß ich, dass die Gepäckbrücke sogar einen praktischen Nutzwert hat! Das ganze Gurtgedöns verschwindet im Untergrund. Danke fürs zeigen.

 

[langer-rudi]

Heute erste Testfahrt mit der 'Black Mamba'!
Die Erwartungen wurden nahezu völlig erfüllt.

• Sitzposition (auch dank Ali Lenkererhöhung und Komfortsitz) perfekt für mich.
• Getriebe und Schaltautomat ggü. 2019er GSA super smooth!
• Einzig die turbinenartigen Geräusche des gerade verzahnten Getriebes sind stark gewöhnungbedürftig
• Handlichkeit bei schnellen und engen, langsamen Kurven (fast aus dem Stand) super toll
• Motorgeräusche noch etwas ungewöhnt
• gefühlte Leichtigkeit (wie ein Moped) ggü. GSA
• Windschutz des montierten WRS-Schildes eher schlecht, Serienscheibe gut
• Dank gepulverter Teile (Unterfahrschutz fehlt noch) und lackierter Gabelbrücke tolle Optik
• Kurzes Heck der S 1000 RR passt wesentlich besser zum Erscheinungsbild der kompakteren GS
• Alles in Allem: Viel Geld für ein Moped - aber jeden Cent wert (sage ich bei jeder neuen GS;-)

Danke an alle im Forum für die zahlreichen Anregungen und Tipps!

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Well Done!
Bestätigt mich darin, dass die Farbe eines Mopeds egal ist.

...Hauptsache SCHWARZ

 

[Digitalheiko]

Heute erste Testfahrt mit der 'Black Mamba'!
Die Erwartungen wurden nahezu völlig erfüllt.

• Sitzposition (auch dank Ali Lenkererhöhung und Komfortsitz) perfekt für mich.
• Getriebe und Schaltautomat ggü. 2019er GSA super smooth!
• Einzig die turbinenartigen Geräusche des gerade verzahnten Getriebes sind stark gewöhnungbedürftig
• Handlichkeit bei schnellen und engen, langsamen Kurven (fast aus dem Stand) super toll
• Motorgeräusche noch etwas ungewöhnt
• gefühlte Leichtigkeit (wie ein Moped) ggü. GSA
• Windschutz des montierten WRS-Schildes eher schlecht, Serienscheibe gut
• Dank gepulverter Teile (Unterfahrschutz fehlt noch) und lackierter Gabelbrücke tolle Optik
• Kurzes Heck der S 1000 RR passt wesentlich besser zum Erscheinungsbild der kompakteren GS
• Alles in Allem: Viel Geld für ein Moped - aber jeden Cent wert (sage ich bei jeder neuen GS;-)

Danke an alle im Forum für die zahlreichen Anregungen und Tipps!

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Was hast Du denn für eine Scheibe über dem Scheinwerfer montiert ?

 

[Arik]

Was hast Du denn für eine Scheibe über dem Scheinwerfer montiert ?

Steht doch groß, drauf, WRS. Scheint die Standard, dunkel getönt, ohne Radar zu sein

 

[qtreiber]

Die WRS-Standardscheibe ist immerhin 7cm länger als die Originale. Nachtrag: Stimmt nicht! Woher ich die 34cm Höhe für die BMW-Scheibe her habe weiß ich nicht. Gerade in der Garage nachgemessen. Die originale ohne Radar von BMW ist 49cm hoch.
Genau erkennen kann ich das nicht, aber vermutlich ist die WRS in den unteren Aufnahmen befestigt (4cm Versatz). (?)

Der Vergleich zur Originalen würde mich zusätzlich interessieren (Windschutz, Verwirbelungen). Selbst wenn dies immer individuell unterschiedlich beurteilt wird.

 

[Mini65]

Die WRS-Standardscheibe ist immerhin 7cm länger als die Originale. Genau erkennen kann ich das nicht, aber vermutlich ist die WRS in den unteren Aufnahmen befestigt (4cm Versatz). (?)

Der Vergleich zur Originalen würde mich zusätzlich interessieren (Windschutz, Verwirbelungen). Selbst wenn dies immer individuell unterschiedlich beurteilt wird.

Aber leider noch immer ohne ABE, bitte das beim Kauf bedenken

 

[Leonardspinks]

Was hast Du denn für eine Scheibe über dem Scheinwerfer montiert ?

Die von WRS.
Habe die originale BMW-Scheinwerferabdeckung über, falls du Interesse hast.

 

[Leonardspinks]

Die WRS-Standardscheibe ist immerhin 7cm länger als die Originale. Genau erkennen kann ich das nicht, aber vermutlich ist die WRS in den unteren Aufnahmen befestigt (4cm Versatz). (?)

Der Vergleich zur Originalen würde mich zusätzlich interessieren (Windschutz, Verwirbelungen). Selbst wenn dies immer individuell unterschiedlich beurteilt wird.

Ja, ist die Standard dunkel.
Bin aber von den entstehenden Windgeräuschen etwas enttäuscht.
Bin 190 cm und in der (wie abgebildet, niedrigen Position monitert) ist es mit hochgefahrener Scheibe für mich zu laut. Zu beachten: sitze auch durch die Komfortsitzbank höher und habe die Lenkererhöhung von Ali montiert.
Hab mal nachgemessen. Sie ist ggü. der mitgelieferten großen Scheibe aus dem Paket mit der automatischen Scheibenverstellung in der Höhe niedriger (genaue Werte weiß ich im Moment nicht).
In der oberen Position montiert geht es etwas besser, sieht aber nicht mehr so schön aus.

 

[teddy.one]

 

[teddy.one]

Anhang anzeigen 664069

Touratech Koffer und Topcase Träger

 

[teddy.one]

[QUOTE="teddy.one, post: 3387113, member: 15289"
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