Zeigt eure Bilder der 1250 GS

[Vikt777]

Schade, für den Preis mus man 2 kaufen

 

[Classic Sport CS]

ernsthafte Frage:

benötigt ihr die Seitenständerauflagenvergrößerung tatsächlich?

Ja, wenn man mal zugesehen hat, wie sie auf matschigen Untergrund oder lockeren Sand in Zeitlupe einsinkt und man gerade noch hinspringt damit sie nicht umfällt.

 

[langer-rudi]

Auf matschigem Untergrund und im Sand versinkt der Fuß aber auch MIT solch einem, ja nur unwesentlich breiteren Teil!

Einen Vorteil könnte ich mir höchstens auf sehr stark erhitztem Asphalt vorstellen.

 

[DoQ]

Bei meiner 1200 GS TÜ war es auch so.
Dann mit Wunderlich Fahrer Sitzbank »AKTIVKOMFORT«
alles OK.
Mache ich auf meine 1250 GS auch noch drauf, sobald die Heizung an das System integriert werden kann.

Ist die viel breiter als die originale?

 

[wohi]

benötigt ihr die Seitenständerauflagenvergrößerung tatsächlich?

Benötigt ist vielleicht übertrieben gesagt, aber sie stört nicht und hilft in vielen Situationen.

 

[qtreiber]

bisher kam ich selbst auf Wiesen ohne zusätzliche Auflagefläche gut zurecht. Beim Anhalten etwas darauf achten muss mit und ohne. Meist suche ich mir Stellen, an denen das Motorrad etwas aufrechter steht.

 

[Classic Sport CS]

Auf matschigem Untergrund und im Sand versinkt der Fuß aber auch MIT solch einem, ja nur unwesentlich breiteren Teil!

Einen Vorteil könnte ich mir höchstens auf sehr stark erhitztem Asphalt vorstellen.

Bisher nicht, es gibt natürlich nach, aber nicht bis an die Kippgrenze, es kommt natürlich auf den Untergrund an, aber wenn sie mit der Verbreiterung einsinkt, werden auch die Räder schon versinken, meist reicht ja schon ein Stück Pappe bis es aufgeweicht ist, ich verzichte nicht mehr darauf.

bisher kam ich selbst auf Wiesen ohne zusätzliche Auflagefläche gut zurecht. Beim Anhalten etwas darauf achten muss mit und ohne. Meist suche ich mir Stellen, an denen das Motorrad etwas aufrechter steht.

Wenn man immer daran denkt, hast du recht.

 

[Heidekutscher]

Ich lege im Zweifel immer das Brett, welches ich vor dem Kopf habe, drunter.

 

[wohi]

bisher kam ich selbst auf Wiesen ohne zusätzliche Auflagefläche gut zurecht. Beim Anhalten etwas darauf achten muss mit und ohne. Meist suche ich mir Stellen, an denen das Motorrad etwas aufrechter steht.

So habe ich auch argumentiert, bevor ich mir vor einiger Zeit einfach aus Interesse einmal so ein Ding montiert habe.
Dachte vorher nicht, dass sie so gut funktioniert. Man unterschätzt die Wirkung der Flächenvergrößerung, wenn man es nicht selbst probiert hat..

 

[qtreiber]

mag sein. Ich habe grundsätzlich eine Abneigung irgendetwas "fremdes" an mein Motorrad zu schrauben. Im weicheren, großen Gemüse hatte ich zeitweise so eine Plastikunterlage an der Schnur dabei, die ich bei Bedarf auf den Boden geworfen habe. Auch dort nicht häufig zum Einsatz gekommen.

 

[wohi]

Als Beispiel: dieses Foto auf einer etwas abschüssigen Wiese hätte ich ohne die Auflagenvergrößerung nicht so einfach machen können.
Verstehe aber auch jeden, der sich keine zusätzlichen Teile ranschrauben will..

 

[trailsurfer]

Bäume in der Nähe, bedeutet, sicherlich gibt es dort etwas brauchbares zum Unterlegen.
Mache das dann so, indem ich mit dem Seitenständerfuss im weichen Grund den Boden "verdichte" und dann in die entstandene Kuhle ein Stück Holz oder einen Stein hineinlege.

 

[qtreiber]

@wohi ; ich hätte dort die GS andersrum geparkt. Auf Wiesen / auf Untergründen dieser Art steht meine GS fast bei jeder Ausfahrt. Das sind meine Pinkelstellen.

Bitte nicht falsch verstehen, ich zweifle diese Teile nicht an, sondern habe nur interessehalber gefragt, da ich diese - auch Stand jetzt - für nahezu überflüssig halte. Das ist nur mein persönliche Einstellung und hängt etwas mit der Abneigung gegen "fremde Teile" zusammen. Sturzbügel u. ä. kommen an meine Mopeds ebenfalls nur bei ganz wenigen, bestimmten Einsätzen dran. Oder aus optischen Gründen.

Dafür spiele ich lieber mit Farben. Einen Tick hat jeder.

 

[Brauny]

Die Teile gibt es bei Am..... für schlanke €, gegenüber der Bekannten Vertreibern, in allen möglichen Farben, Farbkombinationen, mit und ohne Aufschrift. Eine Verdopplung der Auflagefläche bringt hier eine ganze Menge. Die meisten Umfaller, wegen schlechtem Untergrund passieren ja nicht sofort, sondern es braucht seine Zeit bis sich der Fuß gesetzt hat. Eingeklappt stören die Teile auch nicht.
Gruß Brauny

 

[wohi]

Wie gesagt bin ich jahrelang ohne Verbreiterung ausgekommen.
War dann auch immer auf der Suche nach einem Stein oder einem Stück Holz oder einer anderen Parkposition.
Manchmal schwierig, wenn man etwa nicht vom Moped absteigen konnte für die Suche nach einer passenden Unterlage, weil es sonst in akuter "Umfallgefahr" war, aber immer irgendwie lösbar.

Jetzt bleibe ich einfach stehen und brauch mir in 99% der Fälle keine Gedanken über das Einsinken des Seitenständers machen.
Ist für mich also ein Komfortplus, für das ich gerne ein paar Euronen spendiere und ein nicht originales Zusatzteil montiere..

 

[Ace]

ernsthafte Frage:

benötigt ihr die Seitenständerauflagenvergrößerung tatsächlich?

sollte bei einer 250+ maschine eigentlich serienmäßig sein !
Auf rasen oder schotter oder bei Nässe ideal und wichtig ( früher haben wir Cola Dosen platt getreten )

Stelle mir gerade vor:
Zeltplatz alles beladen,
linker Fuß geht auf Raste..
rechtes Bein schwingt locker übers Topcase…
nun gibt der Boden nach und die 2Mark Große Ständerapitze bohrt sich in das Erdreich.

Das Bein, welches sich noch über dem Topcase befindet wird beherzt rechts neben der Maschine abgesetzt…

…. allerdings nur weil der Bock liegt und nun steht mann wie ein Sumoringer über seiner Maschine ….

… wenn Du jetzt cool bist setzt Du dich auf den Zylinder und stellst laut die wichtige Frage: Wer bin ich und wenn ja wie viele…

 

[trailsurfer]

Deswegen: Immer erst bei Dunkelheit anreisen.

 

[Ironbutt]

Auch für mich: ein klares Komfortplus und ein Risiko (keine Garantie) weniger, dass es umfällt.

Oder um Murphy zu zitieren:
"Ein Motorrad kann nicht umfallen ohne Zuschauer. Die Wahrscheinlichkeit des Umfallens ist dabei direkt proportional zur Anzahl der Zuschauer und zum Ego des Besitzers. Der blitzblanke Zustand und der Wert des Motorrades sind weitere verschärfende Faktoren."

 

[diabolotin]

Ist die viel breiter als die originale?

Man sitzt etwas anders drauf. Die Beine gehen etwas auseinander (breiter?), daher nehmen die Schenkel auch etwas Gewicht auf, nicht mehr soviel am Steiß.
(ein Orthopäde könnte das sicher besser erklären)

Habe heute für meine neue 1250er auch diesen Sitz bestellt, meine bisherige 1200er TÜ war damit für mich viel angenehmer bei >3 Stunden Touren.

 

[qtreiber]

sollte bei einer 250+ maschine eigentlich serienmäßig sein !
Auf rasen oder schotter oder bei Nässe ideal und wichtig ( früher haben wir Cola Dosen platt getreten )

Weshalb serienmäßig?

Nochmals - und dann soll es für mich auch gut sein:

Ich zweifle die Funktion der Seitenständerverbreiterungen nicht an! Komfortgewinn wäre für mich das Stichwort.

ALLE bisher hier genannten Situationen habe ich auf mehreren 100 TKM, überwiegend mit dicken Mopeds, häufiger erlebt und immer gut überstanden! Auf Wiesen parke ich nahezu während jeder meiner Ausfahrten. Den Grund habe ich oben genannt. Ich achte gewohnheitsmäßig vor dem Anhalten und Ausklappen des Seitenständers auf die Parkposition. Grundsätzlich bevorzuge ich eine etwas waagerechtere Position. Das erspart die Seitenständervergrößerung da die Einsinkgefahr dadurch deutlich geringer ist.

Wenn sind eher meine Beine zu kurz beim Anhalten an der falschen Stelle. Dafür habe ich im Zubehör noch keine befriedigende Lösung gefunden.