Wohnmobil kaufen und Motorrad dahinterhängen?

[sandmann1]

Warum, du steigst in der Garage fertig angezogen auf die GS. Die Klappe geht automatisch auf. Du fährst aus der Garage und alles ist gut
Gut das ich die Probleme nicht habe......

Zum Thema zurück, wir haben gerade in Stuttgart unseren Wowa ausgetauscht. Jetzt musst du zum Schluss unterschreiben das er dich über die max. Zuladung aufgeklärt hat und du alles verstanden hast. Muss wohl was gegeben haben laut Verkäufer und sie sichern sich jetzt ab.
Ich laste immer auf das Maximum auf ob ich es brauche oder nicht. Der Einwand mit dem Frontantrieb ist aber nicht zu verachten, da macht das fahren schnell keinen Spaß mehr. Dann noch im Winter oder bei starkem Regen.

 

[MacDubh]

Wie schon geschrieben : wir fshren den ducato seit 2006 und ich hatte noch nie probleme wegen des frontantriebs! Nicht mal im winter, auch nicht mit moped auf dem heckträger.

Der einzige vorteil eines hecktrieblers ist der kleinere wendekreis, speziell beim sprinter.

 

[Capricorn]

Das hat mit Camping nichts zu tun:

Anhang anzeigen 185595

Nur ein Beispiel der oberen Spitze .... der Jeep wurde z. B. hinten auf dem Hänger hinterhergezogen ............... Ist eben meine Meinung, hat mit Neid nichts zu tun, aber das ist kein CAMPER in meinen Augen.

Gruß Kardanfan

In Enderby steht hinter jedem zweiten Haus genau so ein Motorhome, mindestens aber ein Schneckenhaus für auf den Pickup.
So zum Beispiel bei unseren Nachbarn an der Glenmary Road. Die am Wochendene mit ihren Enkeln so auf Tour gehen. Oder bekannte von uns die jeden Sommer nach Kanada fliegen, ebenfalls an der Glenmary Road ihr Motorhome, exakt so eines wie auf dem Bild, abholen und sich damit richtung Yukon und Alaska aufmachen. Ja selbst meine Schwiegermutter geht mit dem Popup-Trailer der eine 5-köpfige Familie plus Schwiegermutter und noch eine Onkel obendrauf fasst campen. Und es stört wirklich keine Sau wenn so ein riesiger Camper mal die für ein paar km die ganze Strasse braucht. Denn wenn es kein Camper ist, dann sind es die Logging Trucks.

Für mich anfänglich auch befremdlich, aber ich merke es mehr und mehr. Diese Ungeduld, dieses Gehetzte und noch Perfektionswahn obendrauf, ist eine mitteleuropäische Unart, die wir doch endlich mal ablegen sollten.

Leute die mit sowas in Urlaub fahren sind doch gestraft genug.
Alleine Lebensmittel zu kaufen bedarf schon einen riesigen Aufwand an Planung, im schlimmsten Fall mus der Pkw vom Hänger auch für Besichtigungen in Städte. Für solche Kisten sind Supermarkt Parkplätze und Städte nicht gemacht.

Genau für die Besichtigung von Städten ist der Jeep ja da. Diese Kombination ist ja noch harmlos. Ganz krass sind die riesigen Pickups mit 3Achs-Auflieger und daran hängt dann nochmal ein Ford Ka oder ähnlich für den Tripp zur nächsten Mall. Ich finds super

 

[Macfak]

Wenn ich soviel Luxus denötige gehe ich ins Hotel.

 

[Gast40665]

Also ich bin total von den Socken, was und wie hier manche das Womo be-/überladen und dann noch Spaß am Urlaub/Fahren haben, Hut ab.

Alleine die Motorradklamotten unterbringen, ist ein Gewaltakt, schränkt den Bewegungsraum und die Zugänglichkeiten enorm ein. Und dann, das Gewicht .......... ich glaube, ich würde bei jedem Regen Albträume bekommen, dass die Karre im Matsch versinkt.

Aber es ist auch ein Grund, diese Vielfalt an "Campingleben" stets zu erkunden, kaum habe ich mein Zelt aufgestellt (wenn ich mit dem Bike unterwegs bin), laufe ich über den Platz und begutachte die individuellen Kompositionen, die die Camper darbieten.

........ was ich aber gar nicht mag, dass sind diese fetten, überladenen, protzigen Häuser auf Rädern, die alle Verkehrsteilnehmer nur behindern, am Berg eine Autoschlange hinter sich herziehen, jede Kurve schneiden müssen, und überhaupt allen zur Last werden.

Das hat mit Camping nichts zu tun:

Anhang anzeigen 185595

Nur ein Beispiel der oberen Spitze .... der Jeep wurde z. B. hinten auf dem Hänger hinterhergezogen ............... Ist eben meine Meinung, hat mit Neid nichts zu tun, aber das ist kein CAMPER in meinen Augen.

Gruß Kardanfan

Ist ja auch ein "Motorhome" und kein Campingbus
Das sind zwei komplett verschiedene Philosophien des Reisens.

Die Leute die ein Motorhome besitzen stehen meist Wochenlang irgendwo wo es ihnen gefällt. ZB. im Winter in Spanien Oder Marokko.
Wer nen Camper fährt, will meist nicht lange am gleichen Platz stehen, sonder das Land ansehen.
Fakt ist jedenfalls man kann beides nicht mit einem Hotelurlaub vergleichen, denn kein Hotel der Welt kann einem dieses Gefühl von Freiheit und Ungebundenheit bieten!

Ein Wohni hat man, um flexible und ungebunden zu sein, man fährt der Sonne entgegen, wo auch immer sie grade scheint. Aber definitiv nicht um das Geld für ein Hotel zu sparen! Denn ein Wohni bekommt man ja schlieslich nicht geschenkt

Und ist es erstmal richtig eingeräumt fängt der Urlaub quasi schon an, sobald man einsteigt. Man fühlt sich darin einfach "Zuhause", das wird garantiert jeder bestätigen der so seit Jahren reist.
Aber es ist natürlich nicht jedermanns Sache, dafür gibts ja Hotels und Pauschalreisen

 

[IamI]

Ser's,

jetzt einmal nur aus Interesse.

Wenn ihr die Wohnmobile/Motorhomes über 3,5t habt, wie geht das mit dem Führerschein - habt ihr alle den C-Schein?
Bzw. mit Mopped am Hänger am Wohnmobil den BE?
Oder gibt es in D eine andere Regelung.

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[dalmeny]

Klar....den alten 3er halt

Ich finde es gelinde gesagt reine Geldschneiderei mit den vielen (unnötigen) Klassen, seit Einführung des EU-SCHEINS

Für Fahrschulen praktisch die Lizenz zum Gelddrucken

 

[Gast 16234]

Klar....den alten 3er halt

Ich finde es gelinde gesagt reine Geldschneiderei mit den vielen (unnötigen) Klassen, seit Einführung des EU-SCHEINS

Für Fahrschulen praktisch die Lizenz zum Gelddrucken

der ging bis 8,5t oder?

 

[Larsi]

Der alte 3er (also der frühere Pkw-Schein in D, jetzt C1E) geht bis 7,5t plus Anhänger.
Gesamt maximal 12t.

Edit:
Also 7,5+4,5 oder auch (theoretisch) 3,5+8,5.

Warum habe ich aus Fahrschulzeiten 18,5t als Maximum fürs Zuggesamtgewicht im Kopf?
Ich meine mal beim alten 3er gelernt zu haben 7,5t plus 10,5t Anhänger wäre erlaubt. Das finde ich aber nirgends wieder.

 

[Q...rious]

Der alte 3er (also der frühere Pkw-Schein in D, jetzt C1E) geht bis 7,5t plus Anhänger.
Gesamt maximal 12t.

Edit:
Also 7,5+4,5 oder auch (theoretisch) 3,5+8,5.

Warum habe ich aus Fahrschulzeiten 18,5t als Maximum fürs Zuggesamtgewicht im Kopf?
Ich meine mal beim alten 3er gelernt zu haben 7,5t plus 10,5t Anhänger wäre erlaubt. Das finde ich aber nirgends wieder.

ich glaub da war was ...
"Auf Antrag bekommen Sie außerdem noch die Klasse CE mit der Schlüsselnummer 79 (C1E > 12000, L =< 3) - (zur Liste der Schlüsselzahlen ...). Damit dürfen Sie auch Züge fahren, bei denen die zulässige Gesamtmasse von Zugfahrzeug und Anhänger größer als 12 Tonnen ist. Diese Züge dürfen aber nicht mehr als drei Achsen haben, wobei eine Tandemachse (Achsabstand weniger als 1 Meter) als eine Achse gewertet wird."


wenn der mit Styrpor beladen ist, darfst den Zug mit dem "alten Dreier" fahren ... wenn du dich traust

 

[Larsi]

ich glaub da war was ...

danke fürs finden.
ich fürchtete schon einer illusion erlegen zu sein.

 

[beiker]

Über 50 Jahre braucht man aber für über 12 tonnen die Untersuchung wie die anderen LKW-Fahrer auch
Wegen dieser "umschreibeproblematik" (damals) habe ich meinen grauen Schein noch
Heute wäre es egal ich werde wohl nie über 12 tonnen fahren. Trotzdem werde ich mir irgendwann den Führerschein richtig umschreiben lassen!

 

[Larsi]

...
Wegen dieser "umschreibeproblematik" (damals) habe ich meinen grauen Schein noch
...

mir hat die führerscheinbehörde nach meinem schlaganfall die scheine von 1, 2, 3 auf A, B, E reduziert.

 

[dalmeny]

Ist das rechtlich machbar?
Finde ich eine Sauerei.Wenn vorübergehend die Fahrtsuglichkeit (wegen Krankheit) eingeschränkt ist, kann man drüber reden....aber dauerhaft finden ich fragwürdig

By the way....was ist wenn man den Lappen (Karte) wegen Alkohol abgeben muss....bekommt man dann wieder alle vorher vorhanden Klassen?

 

[beiker]

Auch ohne Alkohol kann man zur MPU geschickt werden....
Was dann übrig bleibt???

 

[dalmeny]

Na da muss aber dann ein anderes Verbrechen mit dem Fahrzeug passiert sein...

Meinte auch nicht bei der MPU, sondern wenn man den Schein wieder bekommt...werden dann alle Klassen, wie vorher, übernomnen?

 

[Larsi]

wenn ich den lappen wieder haben will (was generell machbar ist), muss ich eine neue MPU beantragen und die kosten tragen.

 

[dalmeny]

Puh...da wünsche ich viel Glück...

Ich bekomme es gerade im Bekanntenkreis mit, was da abläuft (gut War wegen Alk...)

rd 15000 sind schon weg und der Schein immer noch nicht da...

 

[beiker]

Hab mal gehört.....
Dass jemand wegen chronischem falschparken seinen Lappen verloren hat....
Man muss sich im Strassenverkehr nur asozial genug verhalten....

 

[Larsi]

Puh...da wünsche ich viel Glück...

so wie es aussieht werde ich es lassen wie es ist.
3,5t plus anhänger reichen mir.

das problem nach dem schlaganfall war:
der arzt sagt "du nix fahre".
daher habe ich eine MPU beantragt.
dort wurden mir fahrstunden bei einer fahrschule mit handicap-schulung zur eruierung der möglicherweise erforderlichen hilfsmittel verordnet und anschließend eine "fahrprobe" mit fahrprüfer zur erlangung von A, B, E.
das habe ich absolviert und darf ohne hilfsmittel fahren.

bis hier hat der spass 1.200€ gekostet.