Wie schnell läuft eure 1200

[Kardinal]

wird es leider nix mit dem Topspeederreichungstrial...

Leider musste ich erst mal bei ne alte Q bei und da die Zylinder wieder ranbasteln. Danach waren dann meine Hände zu ölig und meine Brille zu kalt ( warum eigentlich nich unter 6* ?...) um einen vernünftigen Versuchslauf hinzubekommen.. Nu hab ich keine Lust mehr darauf an der Segelstange der GS zu hängen und den 230 km/h hinterherzuhecheln.

Außerdem hoffe ich noch auf ne gemeinsame Testreihe mit vielen anderen Höchstgeschwindigkeitlern.

Morgen muss ich leider auf nem muskelbetriebenen Zweirad meinen gesellschaftlichen Verpflichtungen nachkommen.
Also sollte inzwischen ein neuerRekord aufgestellt werden, bitte sofort hier einstellen. Da würde ich dann auch noch ein wenig an der Aerodynamik meines Heizröhrchens feilen müssen.

Es wird bemängelt, das hier der eine auf den anderen "eingeht" - das las ich am Rande mitlaufen! Sollte es zunehmen mach ich das Thema "Kummerkasten" auf.

Die Familie fordert oft "nützliche Sachen" muß man mit leben (wirklich Übel ist es nicht - im Gegenteil!!). Das mit "Zyl. "ranbasteln" - sei zuversichtlich - die werden bald "rangegossen". Zyl. an Block mit schlanker Kette (auch zwei) und Einlauf von oben.

Es freut mich, dass Du gern "segeln" gehst - sehe einem Segeltreffen zuversichtlich entgegen andere auch! (manche wissens bloß noch nicht) - hoffe SK1 legt da was vor.

Wird ja wohl die Mehrheit (mit der Tendenz zu, Jeder) gemerkt haben: da rauft sich was zusammen. So was wie der pergamente Höchstgeschwindigkeitstreff auf einer Strecke mit ähnlichem Namen.

Nehm im Herbst 20er (auf keinen Fall Syntetisches) das schliert nicht so auf den Gläsern.

Grüße

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lt Tacho 210 km/h, Garmin 207

GSA 11/2010
15.000 km
Alukoffer & Gepäckrolle
BAB, ohne Gefälle, nicht im Begrenzer

Das wird interessant, wie ich schon sagte: 213 mit Karoo - Bereifung. Gleiche Bedingungen (auch Garmin) - nur nicht so wenig Begrenzungen wie in der Schweiz. Bei mir wars kein Test - lediglich beim rausfahren aus der Garage nen Blick aufs Navi: was bist du da gestern gefahren.

Also ich denke 220 fährt das Ding jedenfalls - also unter uns Seglern gesprochen.

Grüße

Ich fahr übrigens nie über 220 ohne Vignette und ich weiß "fahren bei 0°C ist nicht ungefährlich, auch nicht mit Gleitsichtbrille" - Ordnung muß sein.

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na dann gutes gelingen weiterhin.

"technische Ignoranz" ist eben halt nicht Ignoranz. Danke für die Wünsche. Ein Forentreffen (partiell) - sk1 ist der Organisator. Das Thema ist "Höchstgeschwindigkeit" - "jeder" weiß was das bei einer GS bedeutet.
Grüße

 

[sk1]

Hallo Kardinal,

habe hier deine letzten Beiträge im Fred komplett zweimal gelesen. Ich glaube mein Köpfchen wackelt immer noch hin und her. Ich verstehe das nicht. Was meinst du?? Kannst du das bitte nochmal deutlich und verständlich schreiben

Und bitte sage mir einmal, ob du auch "so verwirrt" redest. Das interessiert mich jetzt!

Gruß

 

[MacDubh]

Hallo Kardinal,

habe hier deine letzten Beiträge im Fred komplett zweimal gelesen. Ich glaube mein Köpfchen wackelt immer noch hin und her. Ich verstehe das nicht. Was meinst du?? Kannst du das bitte nochmal deutlich und verständlich schreiben

Und bitte sage mir einmal, ob du auch "so verwirrt" redest. Das interessiert mich jetzt!

Gruß

och nööö....

 

[Kardinal]

Hallo Kardinal,

habe hier deine letzten Beiträge im Fred komplett zweimal gelesen. Ich glaube mein Köpfchen wackelt immer noch hin und her. Ich verstehe das nicht. Was meinst du?? Kannst du das bitte nochmal deutlich und verständlich schreiben

Und bitte sage mir einmal, ob du auch "so verwirrt" redest. Das interessiert mich jetzt!

Gruß

Kurzsichtig?

Dein Vorschlag löst wahrscheinlich so viel Vorfreude aus, dass würde wenn ich gleich anfange einen "Genußschock" auslösen - also immer in kleinen Dosen.

Schau: "ob Du auch so verwirrt redest" - was tust Du da? Du stellst eine Behauptung in die Ecke oder auch in die Mitte also irgendwo hin jedenfalls - machst nen Zettel dran "das hier ist die Wahrheit"- schaut nur hin! Dann stellst Du auf der Basis dieser Wahrheit Fragen von Verhältnismäßigkeiten dazu - also?? Ob da jetzt Niemand was zu sagen kann weils Keiner gesehen hat (da sagst Du sicher:"wirr"). "Deins" doch auch - es merkt bloß keiner - oft, am wenigsten man selbst.

Es gibt ausreichen Interesse für ne flotte gemeinsame Fahrt auf einer möglichst gerade aus gebauten Strecke - scheint mir. Wo liegt denn da der geographische Mittelpunkt? Ich: Norden von BW
Grüße - auch an die Frühaufsteher.

- - - Aktualisiert - - -

 

[sk1]

Dein Vorschlag löst wahrscheinlich so viel Vorfreude aus, dass würde wenn ich gleich anfange einen "Genußschock" auslösen - also immer in kleinen Dosen.

Schau: "ob Du auch so verwirrt redest" - was tust Du da? Du stellst eine Behauptung in die Ecke oder auch in die Mitte also irgendwo hin jedenfalls - machst nen Zettel dran "das hier ist die Wahrheit"- schaut nur hin! Dann stellst Du auf der Basis dieser Wahrheit Fragen von Verhältnismäßigkeiten dazu - also?? Ob da jetzt Niemand was zu sagen kann weils Keiner gesehen hat (da sagst Du sicher:"wirr"). "Deins" doch auch - es merkt bloß keiner - oft, am wenigsten man selbst.

- - - Aktualisiert - - -

Ich schmeiße mich weg vor Lachen. So etwas gibt es doch gar nicht. Was bist du nur für ne ulkige Typ ............den leider keiner (meine ich) so richtig versteht ..........

Gruß

 

[Kardinal]

... da war noch eine Fraage! Kann aber auch sein, dass ich nicht mehr weiß was ich vergessen habe.

Grüße

 

[Gast 7673]

im Winter

fliegen Golfbälle (wie ich mal hörte..) nicht so weit. Muss also dichtere Luft sein oder so ?? Also könnte im Winter gemessene 220 km/h dann ja im Sommer schneller sein.
Gibts hier mal nen Inschinöhr der da Parameter-Forschung betreiben kann?
Son Testversuch im Winter wäre dann ja auch mit Gleitsichtbrille rekordverdächtiger --Bilebe da noch die 6°-Grad Frage ??

Aber die BAB ist schon mal freier und der Reifenabrieb ist geringer im Dunkeln und Kalten (Dunkel ist jetzt Forumserkenntnis, aber Kalt ist sicher physikalisch klar oder ?? Von Haftung - im Sinne von auf der Str bleiben reden wir jatzt mal nich - aber der Schlupf??... )

Also sollte ich wohl meine Testflüge jetzt langsam mal planen. Aber da war noch die "kälter als 6°"-Frage ...mmmmhhh..

BW ist mir zu weit für ne reine HighSpeedChallenge, aber hier in NRW sollte es ja mal klappen. Allerdings muss ich mich grad von ACC 600 und so nem Scheiß ernähren.Also wird's noch 'was dauern ...

Sollten meine Stirnhöhlen das mitmachen, WAS WÄRE DENN MIT HIGHSPEEDCHALLENGE AUF DER RÜCKFAHRT VON H A G E N E R S Ü D E N TOUR

Und dann nochn Bier in ner kompromissfähigen Kneipe am Weg ?

 

[Kardinal]

fliegen Golfbälle (wie ich mal hörte..) nicht so weit. Muss also dichtere Luft sein oder so ?? Also könnte im Winter gemessene 220 km/h dann ja im Sommer schneller sein.
Gibts hier mal nen Inschinöhr der da Parameter-Forschung betreiben kann?
Son Testversuch im Winter wäre dann ja auch mit Gleitsichtbrille rekordverdächtiger --Bilebe da noch die 6°-Grad Frage ??

Aber die BAB ist schon mal freier und der Reifenabrieb ist geringer im Dunkeln und Kalten (Dunkel ist jetzt Forumserkenntnis, aber Kalt ist sicher physikalisch klar oder ?? Von Haftung - im Sinne von auf der Str bleiben reden wir jatzt mal nich - aber der Schlupf??... )

Also sollte ich wohl meine Testflüge jetzt langsam mal planen. Aber da war noch die "kälter als 6°"-Frage ...mmmmhhh..

BW ist mir zu weit für ne reine HighSpeedChallenge, aber hier in NRW sollte es ja mal klappen. Allerdings muss ich mich grad von ACC 600 und so nem Scheiß ernähren.Also wird's noch 'was dauern ...

Sollten meine Stirnhöhlen das mitmachen, WAS WÄRE DENN MIT HIGHSPEEDCHALLENGE AUF DER RÜCKFAHRT VON H A G E N E R S Ü D E N TOUR

Und dann nochn Bier in ner kompromissfähigen Kneipe am Weg ?

Ist das die am 1.11.2012 - wo geht denn die?? Fahre aber Karoo von Metzeler (ob dunkel gelagert ist nicht überliefert). Der Golfball (ich nehme an einen solchen meinst Du) hat keinen Motor - und der profitiert natürlich von der "dicken Luft" - aber lass uns mal drüber nachdenken. So was ist oft quadratisch praktisch und gut. BW war nicht angedacht - war nur ein Hinweis zu Schwerpunktermittlung an SK1. (heißt das nicht eigentlich SoKo). Ich hoffe du hast keine Klaustrophobie - wegen Deiner Beschäftigung mit den Höhlen mein ich.

Gute Besserung.

übrigens (Du wirst es nicht glauben) physikalisch gibts nur Wärme beginnt so bei 0°K rum.

 

[soaringguy]

Eigentlich müsste die Überschrift lauten: Einfahrzeug oder Mehrfahrzeugstrategie? Ich habe u.a. eine 2009er ADV und sie kann alles aber nichts richtig. Der Motor geht mir auf den schnellen Etappen zu lustlos zu Werke. Das gilt auch für die 2010er Modelle und ich befürchte es auch für die Wassergekühlte. Im Gelände nach den 4. oder 5. Umfallen verwirft man die Vorstellung auf einem echten Geländemotorrad zu sitzen und belehrt sich selbst eines Besseren.

Für mich ist die Eierlegende Wollmilchsau die F800 GS.

Wer es schnell mag und Schotter scheut: Ducati Multistrada, KTM 1190 oder abwarten bis BMW etwas auf Basis der S1000 RR bringt.

Wer Reisen möchte, eine Hardenduro sowie kein ABS benötigt, evtl. alleine unterwegs ist und auf kleinen Strassen herumballern möchte: Die KTM 690 Enduro ist das Mass der Dinge! Hardcore für die Harten.

 

[beiker]

Die Geschwindigkeit ist mit einem Stein .....ääääh Einstein relativ

Achtet bei den Versuchen mal darauf wo der Mond steht......"ANZIEHUNGSKRAFT"....

Den Top-Speed kann man nur Richtung Neumond erreichen, da ziehen Sonne und Mond die Kuh gleichzeitig mal richtig vorwärts

Gruß
Berthold

 

[Gast 7673]

Hagener Süden

ist in der Tat am 01.11. genaueres steht im Fred dazu ...http://www.gs-forum.eu/treffen-region-west-127/kleine-tour-den-hagener-sueden-38024/index41.html

Der Tip mit dem Einstein ist ja schon mal was. Wie steht denn der Mond am 01.11. voraussichtlich ?
Und in welche Richtung muss man dann fahren? Denn wenn der Mond aus einer Richtung anzieht muss er ja aus der anderen zurückschubsen oder ?

 

[Kardinal]

Eigentlich müsste die Überschrift lauten: Einfahrzeug oder Mehrfahrzeugstrategie? Ich habe u.a. eine 2009er ADV und sie kann alles aber nichts richtig. Der Motor geht mir auf den schnellen Etappen zu lustlos zu Werke. Das gilt auch für die 2010er Modelle und ich befürchte es auch für die Wassergekühlte. Im Gelände nach den 4. oder 5. Umfallen verwirft man die Vorstellung auf einem echten Geländemotorrad zu sitzen und belehrt sich selbst eines Besseren.

Für mich ist die Eierlegende Wollmilchsau die F800 GS.

Wer es schnell mag und Schotter scheut: Ducati Multistrada, KTM 1190 oder abwarten bis BMW etwas auf Basis der S1000 RR bringt.

Wer Reisen möchte, eine Hardenduro sowie kein ABS benötigt, evtl. alleine unterwegs ist und auf kleinen Strassen herumballern möchte: Die KTM 690 Enduro ist das Mass der Dinge! Hardcore für die Harten.

Ich hab da mal ne Frage: Wie schnell läuft eigentlich Deine 1200er?
Grüße

 

[Gast 7673]

Wo wir doch

schon das wichtige Argument der Anziehungskraft des Mondes noch nicht endgültig geklärt haben, hätt ich da gern noch mal n Problem.
Was is den mit dem Erdmagnetismus? Die Q is doch sicher magnetisch ?! Jedenfalls an der Lichmaschine....

Kann man das nich zur Geschwindigkeitsoptimierung ausnutzen ? Vielleicht das ma ein Ferrari oder sowas vorfährt und mit nem Magneten entweder den Erdmagnetsimus neutralisiert oder sozusagen die Q magnetisch anschleppt wenn es in Richtung TopSpeed geht ??

 

[Cloudhopper]

Ich hab zwar keine R1200GS, aber die eine die ich mal gefahren hab, war genauso schnell in der Spitzengeschwindigkeit wie meine F650GS:
120 km/h

Hoechste zulaessige Geschwindigkeit im ganzen Land, mehr brauch ja auch niemand.

 

[Kardinal]

Ich hab zwar keine R1200GS, aber die eine die ich mal gefahren hab, war genauso schnell in der Spitzengeschwindigkeit wie meine F650GS:
120 km/h

Hoechste zulaessige Geschwindigkeit im ganzen Land, mehr brauch ja auch niemand.

Feigling!!
Grüße

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schon das wichtige Argument der Anziehungskraft des Mondes noch nicht endgültig geklärt haben, hätt ich da gern noch mal n Problem.
Was is den mit dem Erdmagnetismus? Die Q is doch sicher magnetisch ?! Jedenfalls an der Lichmaschine....

Kann man das nich zur Geschwindigkeitsoptimierung ausnutzen ? Vielleicht das ma ein Ferrari oder sowas vorfährt und mit nem Magneten entweder den Erdmagnetsimus neutralisiert oder sozusagen die Q magnetisch anschleppt wenn es in Richtung TopSpeed geht ??

Schau der Mond ist das "Gefährt in der Kurve" (weis allerdings nicht welche Reifen er "fährt") und hat die Fliehkraft bei sich welche das Resultat seiner Kreisgeschwindigkeit und Masse ist. Diese Fliehkraft befindet sich im Gleichgewicht mit der Erdanziehung bei den herrschenden Verhältnissen (Winkelgeschwindigkeit, Abstand, Massen und so). Ich müßte jetzt mal schaun wegen der Betriebsgewichte und Geschwindigkeiten: Erde, Mond, 1200GS um das ganze ein wenig zu relativieren.
Das so auf die Schnelle bei einem Espresso.
Grüße

 

[Gast 7673]

Schau der Mond ist das "Gefährt in der Kurve" (weis allerdings nicht welche Reifen er "fährt") und hat die Fliehkraft bei sich welche das Resultat seiner Kreisgeschwindigkeit und Masse ist. Diese Fliehkraft befindet sich im Gleichgewicht mit der Erdanziehung bei den herrschenden Verhältnissen (Winkelgeschwindigkeit, Abstand, Massen und so). Ich müßte jetzt mal schaun wegen der Betriebsgewichte und Geschwindigkeiten: Erde, Mond, 1200GS um das ganze ein wenig zu relativieren.
Das so auf die Schnelle bei einem Espresso.
Grüße[/QUOTE]

Und was is mit dem Magnetismus !!??
Nich dass ich das mit dem Mond nu verstanden hätte, aber die 6° Frage is ja auch nich nich geklärt.

Das so auf die Schnelle bei ner Sinupret und nem Wasser

 

[Ferdinand ADV]

Mit Raketentreibstoff (Super Plus) bei Fahrergewicht von (nur noch) 105 Kg......205 Km/h

Gruss Ferdi

 

[Larsi]

... 120 km/h

Hoechste zulaessige Geschwindigkeit im ganzen Land, mehr brauch ja auch niemand.

ich liebe es wenn mir andere user sagen, was ich brauche

 

[Nordlicht]

ich liebe es wenn mir andere user sagen, was ich brauche

Versteh ich nur zu gut- eine absolute Unsitte, in welcher es einige User hier zu wahren Meistern gebracht haben!

 

[Gast 7673]

aus aktuellem Anlass

solten wir dann vielleicht noch einen weiteren Fred aufmachen :

Wieviel und welche TopSpeed braucht der Mensch ??
Untertitel : Und wer bestimmt das !??

nur mal so als Anregung...