Wie macht ihr das bei den Temperaturen

[Ralsch]

Wenn wir hier gerade dabei sind: Ich fahre (wei bereits oben geschrieben) meine Abendrunden vorzugsweise in Leder.
Warum? Wenn ich bummeln will, fahr ich E-Scooter (keine Angst, nur ein Scherz...) und wenn man schon bewusst im Risikobereich fährt kann man ja ebenso bewusst versuchen, das Risiko zu verringern.
Wie dem auch sei: Hat jemand Erfahrung mit Lederkombis für den Sommer? Es gibt einige Modelle in perforiert, mal mehr, mal weniger, aber ich konnte keinen Vergleich finden welche besser oder weniger gut kühlt. Mit größeren Kühlöffnungen, vergleichbar zu den Textilkombis, konnte ich bislang nichts finden.
Ich erhoffe mir davon hauptsächlich, dass die Kühlweste auf Verdampferbasis darunter etwas besser wirken sollte. Und: Ein kühler Kopf ist ja auch eine Art Risikominimierung .

 

[SardGS]

Aber wie gesagt. Die billigste Textilkombi ist 1000mal besser als nackte Haut

Wie Du richtigerweise von geschmolzenem Plastik aus den Schürfungen rausschneiden geschrieben wär ich mir da nicht sooo sicher.
Ich war in Zürich auf der Suche nach einem Sommeranzug für die Schweiz und da hab ich einiges gesehen, davon einiges wo ich mich nicht wirklich reinstecken und dann über den Asphalt schlittern möchte. Sicher bei einem "Umfaller" bei niedriger Geschwindigleit besser als gar nix, insbesondere die Energieaufnahme der Protektoren, aber bei einigen Modellen möchte ich nicht mit über 60 km über den Asfalt rutschen.

Zunächst mal zum Abschluss des Vergleichs: Schutzkleidung ist nur bei Sägearbeiten im gewerblichen Bereich vorgeschrieben. Privat kannst du dir auch in Flip-Flops und Shorts die Füsse absägen. Sogar ohne Sägeschein.....

Hab ich bis jetzt noch nie gemacht,
aber eine Schutzkleidung für die Motorsäge steht als nächstes auf der Einkaufsliste!


Als heller Sommeranzug (schwarze waren einige erhältlich) für die Schweiz wurde es schlussendlich eine Rukka Offlane Hose, Jacke wurde die momentan 200€ herabgesetzte Reusch Roadmaster LT und beides hat sich zwischen 13° morgens in den Bergen und 32° am Nachmittag im Flachland bewährt.
Weisse oder helle Motorradbelkleidung im Geschäft anzuprobieren und gleich zu kaufen ist definitiv schwieriger als schwarze!

Chris

 

[anschinsan]

Sobald die Außentemp. mehr als Körpertemp. erreicht (erreichen soll) , ist für mich Schluss (außer natürlich, ich MUSS zurück nach Hause)

Da kann man ja anhaben was immer man will, es wird nichts mehr kühlen.....

Alternative nur T-Shirt und regelmäßig nass halten.

 

[BommiADV]

aber bei einigen Modellen möchte ich nicht mit über 60 km über den Asfalt rutschen.

Bei meinem schweren Sturz vor 17 Jahren hatte ich eine damals hochwertige Reusch Textilkombi an. Sturzgeschwindigkeit laut Gutachten nach Vollbremsung noch mit einer Restgeschwindigkeit von ca. 140kmh. Bin dann einige Meter (ca. 60m ) über die AB gerutscht bevor ich mich im Bereich der Mittelleitplanke eingehakt habe und die letzten 23m mit Purzelbäume und ähnlichen Turnübungen zurück gelegt hatte. Die Kombi war an 2 Stellen im Bereich des linken Knies und des linken Ellenbogens im Bereich der Protektoren durch gebrannt und die erste der 2 Nähte am rechten Oberschenkel war weg geschliffen. An den Durchgebrannten Stellen gab es Dank der Protektoren keinen Hautkontakt. Aber der Abrieb auf den Protektoren war schon beachtlich. Ich kenne den Reibwert von Knochen auf Asphalt nicht aber ich bin froh das das Material nicht von meinem Körper abgetragen wurde.
Das 2,5 mm starke Visier meines Schuberthelms war jedenfalls großflächig durchgeschliffen. Weitere Details zu den Unfall folgen lass ich mal. Die Wiederherstellung meines Körpers mit 3 Monaten Krankenhaus und anschließen 9 Monaten Reha hatte ich mir ohne Schutzkleidung sicher "erspart".

Alternative nur T-Shirt und regelmäßig nass halten.

Eine gute Kühlweste hilft dir dann immer noch, solange es Fahrtwind gibt. .an hat einfach deutlich weniger Flüssigkeitsverlust im Körper.

Wenn ich am Treff oder so einen Mopedfahrer ohne Handschuhe sehe zeige ich im gerne meine linke Hand. Die Narben bringen die meisten dan zumindest zum Nachdenken. Und ich hatte hervorragende Handschuhe an.

 

[mossoma]

TShirt, kurze Hose und offene Sandalen...schöne Malle-Kombi...geht mal gar nicht!

Funktioniert aber sehr gut.....

Tom der jetzt bei 36 Grad eine Feierabendrunde dreht

PS: Viel trinken nicht vergessen

PPS: OK, keine kurze Hose....so etwas besitze ich nicht

 

[svabo70]

Funktioniert aber sehr gut.....

Tom der jetzt bei 36 Grad eine Feierabendrunde dreht

PS: Viel trinken nicht vergessen

PPS: OK, keine kurze Hose....so etwas besitze ich nicht

Kreisch, Du fährst auch unten ohne?

 

[svabo70]

... Der Vergleich von vorhin bezog sich auf folgenden Wortwechsel, und ich wollte damit ausdrücken dass man auch mit Vollkasko-Mentalität zuweilen ganz schön alt aussehen kann.

Wen/was meinst Du jetzt mit der "Vollkasko-Mentalität"? Ich wollte nur ausdrücken, dass mir Gedanken zu "Hand/Arm/Kopf ab" den Spaß nehmen würden ohne jemandem vorschreiben zu wollen, was er trägt...

 

[DoQ]

Funktioniert aber sehr gut.....

Tom der jetzt bei 36 Grad eine Feierabendrunde dreht

PS: Viel trinken nicht vergessen

PPS: OK, keine kurze Hose....so etwas besitze ich nicht

du fährst mit Sandalen?
und dann ohne Hose

 

[DirtySanchez]

Wen/was meinst Du jetzt mit der "Vollkasko-Mentalität"? Ich wollte nur ausdrücken, dass mir Gedanken zu "Hand/Arm/Kopf ab" den Spaß nehmen würden ohne jemandem vorschreiben zu wollen, was er trägt...

Ich meine damit was ich schon erwähnt habe: Spass ohne Risiko gibts nicht. In Bezug aufs Motorradfahren muss eben jeder seinen persönlichen Mittelweg finden.

 

[moubeli]

Immer wieder aktuell als Gedankenanstoß zum Thema,:

Brittany Morrow

Auf der anderen Seite erfordert das ausschließen sämtlicher motorradtypischen Risiken, gar kein Motorrad mehr zu fahren.

 

[svabo70]

Ich meine damit was ich schon erwähnt habe: Spass ohne Risiko gibts nicht. In Bezug aufs Motorradfahren muss eben jeder seinen persönlichen Mittelweg finden.

Ich versteh es immer noch nicht - besonders, weil ich den Begriff "Vollkaskomentalität" als Totschlagargument empfinde. Macht aber auch nix... ich geh dann mal wieder und hab meinen Spaß

 

[Gerry1963]

Kombi mit Mesh -Einsätzen (Held oder BMW-Airflow) und darunter eine Kühlweste auf Verdunstungsbasis. Meine ist von BMWs.

 

[Eifeline]

Immer wieder aktuell als Gedankenanstoß zum Thema,:

Brittany Morrow

Auf der anderen Seite erfordert das ausschließen sämtlicher motorradtypischen Risiken, gar kein Motorrad mehr zu fahren.

Ich habe diesen Bericht schon vor dem Führerschein gelesen ( im can am spyder forum) und er hat mich sehr beeinflußt. Der Bericht ist so realistisch und beschönigt nichts. Wenn es zu warm ist, bleibt die GS in der Garage. Es werden noch ausreichend Tage kommen, an denen das Tragen von vernünftiger Schutzkleidung angenehm ist. Und nicht zu vergessen, auch die anderen Verkehrsteilnehmer sind bei den hohen Temperaturen gestresst und ein höheres Risiko für Zweiradfahrer.

 

[Ralsch]

Ich kenne persönlich eine Dame mit ähnlichen Verletzungen, das war nur ein 50er Roller und das Ergebnis von Kopfsteinpflaster auf ungeschützter Haut nach einer "ungeschickt" überfahrenen Straßenbahnschiene.
Auf der anderen Seite liegen natürlich sehr viele Verletzte mit ähnlich schweren - oder schwereren - Verletzungen auf den Stationen. Ob am Ende Badehose und T-Shirt aber nur sehr gemäßigte Geschwindigkeit besser oder schlechter ist als Leder-Kombi und Geschwindigkeit auf "letzter Rille" darf jeder für sich selbst bewerten.
Ich habe mir heute erstmal eine weiße, stark perforierte BMW Kombi gekauft, ich hoffe, dass damit die Kühlweste besser wirkt.
Warum 90% aller perforierten Sommeranzüge allerdings schwarz sein müssen erschließt sich mir echt nicht.

 

[lederkombi]

Warum 90% aller perforierten Sommeranzüge allerdings schwarz sein müssen erschließt sich mir echt nicht.

Geht mir auch so.

 

[kuhtreter]

Wahrscheinlich eine Kostenfrage mit der schwarzen Farbe. Einfach alles durch die Farbe gezogen und gut. Mehrfarbige hellere Kombis sind aufwändiger zu färben.

 

[Erg-Chebbi]

TT world 2, morgens früh zu Arbeit nach S, abends schnellstmöglich heim, ca. 35km und dann raus aus den Motorradklamotten. Mir machts gerade nicht wirklich Spass. Aber trotzdem immer komplett angezogen. Lieber fahr ich weniger als auf den Schutz zu verzichten.

 

[AlpenoStrand]

Auf der GS fahre ich nur mit Schutzkleidung, bei diesen Temperaturen ist mein TT Companero voll in seinem Element. Dazu ein gut durchlüfteter Endurohelm und immer mit Handschuhen.

In der Stadt nehme ich das Risiko auf mich und fahre bei Hitze mit dem Roller (C600 Sport oder CEvolution) auch mal nur in Jeans und T-Shirt / Hemd. Aber auch hier mit Handschuhen und mit einem Helm, der einen Kinnschutz bietet. Ist unvernünftig, weiß ich, nehme ich aber ganz bewusst in Kauf.

Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie lange man bei einem Abflug bei 180km/h noch über die Straße rutscht bzw. rollt. Trifft man in dieser Rutsch- und Rollphase auf ein Hindernis, geht es in der Regel nicht gut aus. Aber Glück gehört auch zum Leben, ich bin damals auf der Straße geblieben und habe mir beim Rollen nur das rechte Handgelenk zertrümmert. Den Rest hat der Companero aufgefangen, ich hatte keine weiteren Verletzungen (nicht mal Prellungen). Deshalb auch gleich wieder einen Companero gekauft.

Auf Feierabendrunden mit dem Moped verzichte ich derzeit, da nehme ich das Cabrio. Ist nicht das selbe, macht mir aber auch Spaß. Wenn es dann wieder Kühler wird (<= 30°) auch gerne wieder mit der GS.

 

[mmo-bassman]

Um das Sommerloch zu füllen und aus aktuellem Anlass hole ich das Thema mal wieder raus. Es ist ja gerade wieder schön heiß, und da frage ich mich, warum ich eigentlich wie selbstverständlich auch diesen Nierengurt bei Fahren trage.

Wie macht ihr das? Tragt ihr überhaupt einen Nierengurt oder, wenn ja, dann nur bei kaltem Wetter, oder wird er immer getragen? Eigentlich fühle ich mich mit wohler, aber unter dem Ding schwitzt man immer so fies.

 

[JUG]

Gutes Deo und in voller Rüstung auf die Straße.
Geht auch bei 36 Grad.
Der Spaßfaktor leidet allerdings marginal.