Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel

Diskutiere Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Genau so hat es mir mein Meister erklärt wird es laufen. Alle LC bekommen diese Manschette. Wenn der Spalt > 0,2mm ist gibt es vorher ein neues...
Arik

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Sehr seltsam...
hier ein Auszug aus dem USA Dokument (hier gefunden Bmw gs 1200 stanchion separation - Page 2 - BMW R1200GS Forum : R1200 GS Forums)
Wird hier der deutsche Kunde schlechter behandelt oder haben die in D das Dokument noch nicht erhalten?

Service Solution
Next time an affected vehicle is in the workshop, the fixed fork tubes (stanchion) are to be checked according to the attached instructions 00 60 056 Checking the fixed fork tube for possible preliminary damage. The resulting repair action is based on the result of the check of the individual stanchion and is to be taken from the following overview:


Exchange or repair of the fork tubes


REPAIR ONE: Gap of the individual fork tube is 0.0mm (no gap) or less than or equal to ≤ 0.2mm:Press-fit the fork tube bushing onto the existing fork tube.
See attached repair instruction 00 60 317 Press on a fixed fork tube bushing


REPAIR TWO: Gap of the individual fixed fork tube is greater than >0.2mm:
Press-fit the fixed fork tube bushing onto a
new fork tube or replace with a fork tube that already hasa press-fitted fork tube bushing.
See attached repair instruction 00 60 316 Replace the fixed fork tubes
Genau so hat es mir mein Meister erklärt wird es laufen. Alle LC bekommen diese Manschette. Wenn der Spalt > 0,2mm ist gibt es vorher ein neues Standrohr. Denke mal dass ein Meister mit Cochones sich auch mal "vermessen" kann und auch bei kleinerem Spalt ein neues Standrohr rausspringt. Auf jeden Fall drauf bestehen und nicht von unwissenden abwimmeln lassen.
 
Arik

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Meine Rallye wurde schon kontrolliert, 0,00mm Spalt trotz einiger Offroad-Einlagen, also kein Grund zur Panik. Buchsen zum Aufpressen hat mein :) schon bekommen, aber noch kein Werkzeug dazu. Laut ihm werden alle betroffenen Mopeds nachgebessert.

Post von BMW habe ich noch keine bekommen, aber BMW Austria braucht immer ein paar Monate länger .....
 
WorldEater

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Meine wurde gestern geprüft. Kein Handlungsbedarf. Keine Hülse.
Hast Du Deinen Händler auch mal gefragt, was ist, wenn sich das Ding noch vor der nächsten Inspektion lockert?

Oder wenn die Gewährleistung abgelaufen ist, bzw. das Mopped irgendwann mal 80.000km drauf haben sollte?
Hat man als Kunde dann einfach Pech gehabt?
 
Peti

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Also war die Sichtkontrolle, bei meiner vor 2 Wochen bei der Insp ohne Befund wie bei den meisten, nur ein erster Schritt.
Die Buchsen kommen also trotzdem noch nach?
 
G

Gast27786

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War heute auch beim Händler, eigentlich wegen der Reifen, hab ihn dann gleich gefragt wegen der Aktion. Es wird nachgemessen, aber falls was zu machen ist, erst Spätsommer, Herbst. Die haben nämlich keine Teile vorher.
Ich muss mir keine Sorgen machen, ich komme dann gleich auf die Warteliste.
LG Markus
 
lederkombi

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Für die Ungeduldigen taugt auch sowas als Sofortmassnahme:

 
Jonni

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Ööhhmm. Ein semiaktives Fahrwerk mit Federbein von Sachs hat die LC auch. ;)

Wollen wir hier mal nichts heraufbeschwören.

CU
Jonni
 
lederkombi

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Ööhhmm. Ein semiaktives Fahrwerk mit Federbein von Sachs hat die LC auch. ;)

Wollen wir hier mal nichts heraufbeschwören.

CU
Jonni
Nicht das Federbein, die Aufnahme desselben kann brechen:

...die untere Aufnahme des semiaktiven Sachs-Federbeins...

Somit ist das KTM-Spezifisch, ich glaube nicht, dass BMW das gleiche Fahrwerk hat....
 
schleckschling

schleckschling

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BMW R1300GS
So, war heute auch beim :D
Es wurde nur kontrolliert, ob ein Spalt vorhanden ist. Kein Spalt -> keine Hülsen.
Angeblich sind auch keine weiteren Kontrollen notwendig. Laut Aussage Service-Meister sind nicht alle Gabeln betroffen...
Weiß auch nicht, was ich glauben soll. Kommt denn keiner an die offiziellen Dokumente von BMW???
 
W

Windfighter

Gast
Habe heute mit meinem Händler tel. und nächste Woche ein Termin habe aber auch gleich klargestellt das die Buchsen drauf gepresst werden auch wenn kein Spalt messbar ist , alles andere aktzeptiere ich nicht. Zusage hat man mir gegeben Buchsen kommen drauf.
Das Risiko ist mir zu groß das sich da doch was lockert in dem Zeitraum zwischen den Serviceintervallen und dann kommt die Sache mit dem Wiederverkauf. Keine Buchsen kein verkauf oder Preisminderung war auch ein Argument von mir.
 
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Capricorn

Capricorn

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Nicht das Federbein, die Aufnahme desselben kann brechen:

...die untere Aufnahme des semiaktiven Sachs-Federbeins...

Somit ist das KTM-Spezifisch, ich glaube nicht, dass BMW das gleiche Fahrwerk hat....
Ducati-spezifisch
 
Gerdos

Gerdos

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Würde auf die hülsen bestehen, ist ein sicherheitsrisiko!Begründen warum deine gabel nicht betroffen ist kann er ja nicht oder!?
 
W

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Es sind betroffen ab 2013 alles andere ist dummes Geschwätz Weltweit über 168500 und in Deutschland 29800 Kühe laut Motorradonline
 
R

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So, war heute auch beim :D
Es wurde nur kontrolliert, ob ein Spalt vorhanden ist. Kein Spalt -> keine Hülsen.
Angeblich sind auch keine weiteren Kontrollen notwendig. Laut Aussage Service-Meister sind nicht alle Gabeln betroffen...
Weiß auch nicht, was ich glauben soll. Kommt denn keiner an die offiziellen Dokumente von BMW???
hier findest Du das Dokument für den amerikanischen Markt https://www.dropbox.com/s/n7ehlucgydqhhwk/31_001_17_Fixed_Fork_Tube_Inspection[819b5823].pdf?dl=0

bei denen wird generell immer die Hülse verpresst, auch wenn kein messbarer Spalt vorhanden ist.
 
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