Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

Diskutiere Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ) im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das kann ja dann nur der Hauptbremszylinder mit interner Undichtigkeit sein (der Druck entspannt sich Richtung Rückseite.) Das ist harmlos, da ja...

Bremsen undicht?

  • Ja - Brembo Sattel

    Stimmen: 3 0,7%
  • Nein - Brembo Sattel

    Stimmen: 50 12,5%
  • Ja - Hayes Sattel

    Stimmen: 73 18,2%
  • Nein - Hayes Sattel

    Stimmen: 258 64,3%
  • Hayes undicht gewesen - trocken gebremst

    Stimmen: 17 4,2%

  • Anzahl der Umfrageteilnehmer
    401
RunNRG

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Das kann ja dann nur der Hauptbremszylinder mit interner Undichtigkeit sein (der Druck entspannt sich Richtung Rückseite.)

Das ist harmlos, da ja niemand stundenlang sein Bremse am Stück für ein Abfahrt in Betrieb benötigt. Und sobald man den Hebel loslässt, hat der Kolben des Hauptbremszylinders für die nächste Bremsung wieder das volle Verdrängervolumen zur Verfügung.
 
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GSLudwig

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R1250GSA, und andere.
@RunNRG, wurde Deine Bremse nicht schon mal vom Freundlichen gerichtet? So wie Deine Bremse tropft, kann man sogar vermuten das bei der Reparatur verschlimmbessert wurde.
 
RunNRG

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Ja, wurde beim ersten :) wegen Undichtigkeit komplett ausgetauscht gegen neue Zangen, das ganze irgendwo Richtung September/Oktober. Versprochen war sie ja für August. Wer weiß, warum eine GS so verzögert ausgeliefert wurde ( Mangel an verfügbaren Ersatzbremszangen? :cool:)

Übrigens völlig unmotiviert durch mich, das hat der :) ganz alleine gemacht, mir wurde dieser Vorgang ja erst nach Lieferung und Rückfrage so geschildert mit Dokumentation (der Werkstattbericht über den Wechsel beider Zangen wurde mir nachgereicht).

Was ich dann mit den neuen Zangen geliefert bekam, war eben jene deutliche Undichtigkeit (Niederdruck, Hochdruck).
Und nun steht sie seit Anfang November in der NL und die bekommen sie nicht fertig (mangels neuer Zangen ,die auch mal dicht wären....:rolleyes:)
 
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Heli11

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Ich wollte noch ergänzen, dass durch Recherchen diese Bremsenundichtheit bei BMW und Händlern bekannt ist. Darüber liegt bei den Händlern eine Benachrichtigung vor (Buma). Aber keiner befindet das als Grund für einen Verkaufsstop oder eine Rückholaktion.
Da sieht man eigentlich, dass die Gesetze nicht für jeden gleich gelten.
Ich, Gott sei Dank, habe das jetzt mit meinem Händler klären können. Meine Bremssättel sind mir auf Brembo-Bremssättel ausgetauscht worden. Ich pfeife auf eine Typisierung, mir ist wichtig, dass ich eine dichte und funktionsfähige Bremse habe.
 
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RunNRG

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Wenn Du undicht möchtest ,mußt Du zu Hayes-Sätteln wechseln! :cool:
 
petermxbmw

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Restposten :-D
 
Jungfux

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Meine kleine Herde: 1150 GS, 2x ZZR 1100, GSX 750 F, XT 500, WR 250
Ich pfeife auf eine Typisierung, mir ist wichtig, dass ich eine undichte und funktionsfähige Bremse habe.
Waaasss???
Jetzt geraten einige wohl völlig durcheinander... (ja nee schon klar, Tippfehler)

Aber ich kann den Unmut nur zu gut verstehen. Wenn die Kohle schon seit längerem die eigene Tasche verlassen hat, aber das bestellte Mopet nässt und darum nicht geliefert wird, da wären bei mir auch die Nerven blank.
Was mich allerdings wundert ist, dass es hier echt Menschen gibt, die das locker nehmen... alla hopp ein Tröpfchen, oder gar ein Schlückchen... egal... komm wir fahren, wird schon dicht. Aber jedem seine Meinung, ich habe ne andere.
Ich wurde mal völlig zerrissen, weil ich angedacht hatte, mein Licht ausschalten zu wollen. Seitenlanges Getöse, wie kann man nur. Verlust der BE, internationales Recht und STVO-Richtlinien....
Aber mit nasser Bremse - geht klar.
Habe die ganzen 87 Seiten hier gelesen wie ein Wirtschaftskrimi, nur leider real, aktuell made in Germany 2020.
Ich finde das sehr erbärmlich von BMW und bleibe bei meinen alten Mühlen.
Allen Betroffenen einen raschen und erfolgreichen Ausgang der Angelegenheit.
 
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Andi#87

Andi#87

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Was mich allerdings wundert ist, dass es hier echt Menschen gibt, die das locker nehmen... alla hopp ein Tröpfchen, oder gar ein Schlückchen... egal... komm wir fahren, wird schon dicht. Aber jedem seine Meinung, ich habe ne andere.
Sollte ich betroffen sein (Finger kreuz) und die Maschine in meiner Garage stehen und es sich um eine Niederdruckundichtigkeit handelt, könnte ich mir schon vorstellen die Bremssättel mit Bremsenreiniger zu säubern und 1-2 scharfe Runden zu drehen um die Sättel richtig heiß zu bremsen. In der Hoffnung, das dass Problem dann Erledigt ist. Wenn nicht..klar, dann geht die ganze Scheiße von vorne los.

Aber diesen versuch kan mann (so denke ich) ruhigen Gewissens starten. Es sei denn die Bremsplörre pisst schom beim betätigen des Hebels, dann NO FAHREN...
 
RunNRG

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Für Bremsfluid reicht Wasser zum Entfernen...
 
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Heli11

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Bremsenreiniger würde auf Dauer zu teuer :bounce:
 
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Ra_ll_ik

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Wo wars denn so schlimm, das du da nicht mal mehr hin willst? :rolleyes:

Gruß Brauny
...so schlimm nicht, ich denke es geht halt auch besser als da. In Bremen wars...
Wobei meine Frage bezüglich der freien Händlerwahl nicht beantwortet ist....
 
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Lumi

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Wenn die Umwelthilfe mitbekommt das ihr Bremsflüssigkeit in die Umwelt entlasst droht Fahrverbot.
 
Camshifter

Camshifter

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wiedermal eine GS: R1250GS '2019
Ich klinke mich hier mal ein:

Ist es denn bis jetzt überhaupt klar, wo genau die Bremsflüssigkeit austritt?
Tut sie dies an der Trennstelle bei mehrteiligen Sätteln, oder an den Dichtungen der Bremskolben?
Mich wundert die ganze Situation, da der Hersteller HAYES nicht erst seit Kurzem Bremssättel herstellt.

Oder hat BMW die Einkaufspreise so stark gedrückt, bis die Qualität des Zulieferers leidet ? :hot:
Die Firma Hayes ist sicher über den nun erhaltenen Ruf nicht erfreut.....

Für die Betroffenen ärgerlich; meine Bremssättel sind zum Glück seit über 20.000 km dicht (gebaut:
10/2018, EZ: 02.2019). Die Bremsleistung ist unabhängig von dem Mangel der Dichtheit echt gut.
 
Franz Gans

Franz Gans

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Ich klinke mich hier mal ein:

{geloescht}

Mich wundert die ganze Situation, da der Hersteller HAYES nicht erst seit Kurzem Bremssättel herstellt.

{geloescht}
Dann haetteste mal mit dem Lesen weiter vorne anfangen sollen, denn das wurde alles schon mehrfach wiedergekaeut.

Hayes und Fahrradbremsen, daraus wird ein Schuh. Ansonsten haben die im Motorradbereich ungleich Brembo noch keinen besonderen Ruf zu verteidigen. den schaffen sie sich ja gerade erst an.

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
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petermxbmw

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R1250GS LC (R75/5, Honda 125SL, Heinkel 103A2, Velosolex, Guzzi Trotter, ex. alle GSen)
...es wurde schon alles gesagt, leider nicht von jedem :wavespin:
 
Camshifter

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wiedermal eine GS: R1250GS '2019
Vielen Dank Franz, für Deine "nette" Antwort.
Ganz so, wie Du schreibst ist es wohl nicht, da auf deren Webseite mehr als Fahrradbremsen angeboten werden.

Schade, daß Du nicht mit Infos raus rückst und lieber auf den Thread verweist.....
 
Thema:

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