Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[HeHo]

... das ist so nicht ganz richtig! Die beeinflussenden Mechanischen Gegebenheiten (habe ich erwähnt) wie z.B. Übersetzungsverhältnis Geber- Nehmer- Zylinder, Reibwert etc. sind da aus meiner Sicht die relevanten Größen...

Auch die konstruktive Länge und Beschaffenheit der Bremsleitungen haben einen wesentlichen Einfluß auf den Druckpunkt, Vergleiche Stahlflex vs herkömmliche Bremsleitung ...

 

[Gast 68531]

Auch die konstruktive Länge und Beschaffenheit der Bremsleitungen haben einen wesentlichen Einfluß auf den Druckpunkt, Vergleiche Stahlflex vs herkömmliche Bremsleitung ...

Aber das ist doch alles gleich...

 

[HeHo]

Da der Bremsweg im realen Test ja nur um wenige Zentimeter schwankt dürften die mechanischen Gegebenheiten wohl den wenigsten Einfluß auf das gefühlt bessere bremsen haben.

Auf den Bremsweg wohl nicht, wohl aber auf das subjektive Bremsgefühl (z. B. 2 Finger Vollbremsung oder doch mit beiden Händen zupacken müssen)

 

[Gast 68531]

Auf den Bremsweg wohl nicht, wohl aber auf das subjektive Bremsgefühl (z. B. 2 Finger Vollbremsung oder doch mit beiden Händen zupacken müssen)

Da kommts dann wieder auf die Größe der Hände an...

 

[HeHo]

Gabs denn schon mal einen belastbaren Vergleich ( wirksame hydraulische Zylinderfläche Brembo gegen Hayes) sowie Bremsbelaggröße und Reibwerte?

Ich wette nein.

Was ich weiß, das die Brembos schwammiger bremsen (weniger klarer Druckpunkt) und das die Hayes mit weniger Handkraft zumindest subjektiv stärker bremsen. Wenn man mal von einer 1200 LC (alles oem) umsteigt auf die 1250er oder umgekehrt, merkt man das doch recht deutlich.

Die absolute Bremsleistung (bei beidem voll reingelangt heißt, das ABS spricht an) ist ja gemäß den Testungen der Fachmaganzine recht ähnlich.

Diese Tests aber bitte mindestens temperatur- und rauhtiefen- kompensiert

 

[HeHo]

Da kommts dann wieder auf die Größe der Hände an...

... oder falsche Muckibude (sorry OT)

 

[Inot]

Kleine Hände, aber trainierter Zeigefinger vom Mountainbike.

 

[GSLudwig]

Auf den Bremsweg wohl nicht, wohl aber auf das subjektive Bremsgefühl (z. B. 2 Finger Vollbremsung oder doch mit beiden Händen zupacken müssen)

Beide Hände auf dem Bremshebel funktioniert aber nur bei Mopeds mit Automatikschaltung.

 

[HeHo]

Kleine Hände, aber trainierter Zeigefinger vom Mountainbike.

... den Kommentar zur Fingerauswahl spare ich mir erziehungsbedingt

Beide Hände auf dem Bremshebel funktioniert aber nur bei Mopeds mit Automatikschaltung.

... ach komm, wenn's Hinterrad abhebt oder du die Fuhre abwürgst ist's doch fast egal

 

[GSTrophy]

Wollte mich nochmals aktuell melden wegen der undichten Hayes Vorderbremsen, die vor kurzem beide an meiner GS gewechselt wurden. Moped wurde inzwischen gut 100 km bewegt und dann wegen dem Salz auf der Straße wieder für eine Woche in der heimatlichen Garage abgestellt. Heute ist endlich wieder Sonnenschein und das Salz ist weg...endlich GS (ein)-fahren ...doch halt: erst Mal der Finger-Kontrollgriff unter die Hayes Bremszangen vorne. Wenigstens eine Seite ist trocken...die andere aber SIFFT schon wieder . Langsam verliere ich die Fassung und bin nur noch stinksauer auf den "Premium-" Hersteller BMW und was dort so verbaut wird! Mal schauen, was der freundliche BMW Händler dazu meint, der sicherlich am wenigsten Schuld daran haben dürfte. Übrigens beträgt der derzeitige Kilometerstand <500. Bin mir momentan nicht sicher, ob die nächste Maschine wieder von BMW sein wird.

 

[Heidekutscher]

Diese Unsicherheit kenne ich auch!

 

[RogerWilco]

BMW = Brakes Maybe Wet

 

[Pit17]

Wollte mich nochmals aktuell melden wegen der undichten Hayes Vorderbremsen, die vor kurzem beide an meiner GS gewechselt wurden. Moped wurde inzwischen gut 100 km bewegt und dann wegen dem Salz auf der Straße wieder für eine Woche in der heimatlichen Garage abgestellt. Heute ist endlich wieder Sonnenschein und das Salz ist weg...endlich GS (ein)-fahren ...doch halt: erst Mal der Finger-Kontrollgriff unter die Hayes Bremszangen vorne. Wenigstens eine Seite ist trocken...die andere aber SIFFT schon wieder . Langsam verliere ich die Fassung und bin nur noch stinksauer auf den "Premium-" Hersteller BMW und was dort so verbaut wird! Mal schauen, was der freundliche BMW Händler dazu meint, der sicherlich am wenigsten Schuld daran haben dürfte. Übrigens beträgt der derzeitige Kilometerstand <500. Bin mir momentan nicht sicher, ob die nächste Maschine wieder von BMW sein wird.

Dann soll er Dir Brembos drauf machen,
dann hast Du Ruhe.
Ich würde die Spielchen nicht mitmachen....

 

[FF-GS]

Fahr mal mit dem Messer zwischen den Zähnen die Bremse auf einer Hausrunde, Verbrauch mindestens 7 Liter....wenn sie dann nicht dicht ist, kannst Du immer noch zum Händler.

 

[Pit17]

Fahr mal mit dem Messer zwischen den Zähnen die Bremse auf einer Hausrunde, Verbrauch mindestens 7 Liter....wenn sie dann nicht dicht ist, kannst Du immer noch zum Händler.

Vielleicht sind meine deshalb noch dicht...

 

[Gast 68531]

Übrigens beträgt der derzeitige Kilometerstand <500. Bin mir momentan nicht sicher, ob die nächste Maschine wieder von BMW sein wird.

Kann ich verstehen und nachvollziehen...

 

[sk1]

Fahr mal mit dem Messer zwischen den Zähnen die Bremse auf einer Hausrunde, Verbrauch mindestens 7 Liter....wenn sie dann nicht dicht ist, kannst Du immer noch zum Händler.

Wenn ich so einen Mist lese, wird mir übel …..

 

[FF-GS]

Was hat er zu verlieren. Die Dichtungen brauchen einmal richtig Druck UND Hitze. Gute Besserung!!

 

[manfred180161]

Auf meinen Vorschlag, über Nacht mal den Bremshebel richtig abzuknallende, kam bislang auch keine Reaktion. Ihr müsst schon auch „a bissle“ mitmachen…

 

[sk1]

Was hat er zu verlieren. Die Dichtungen brauchen einmal richtig Druck UND Hitze. Gute Besserung!!

Bremse eingefahren, und mit „Messer zwischen den Zähnen“ die Karre im Graben versenkt. Toller Vorschlag. Ich fasse es nicht …..