Andi#87
Was juckt es die deutsche Eiche, wenn die Sau sich an ihr reibt?
Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )
Diskutiere Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ) im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Was juckt es die deutsche Eiche, wenn die Sau sich an ihr reibt?
A
Schau mal hier: Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ). Dort wird jeder fündig.
Mr.Oizo
Ich kenn nur den:
Was kümmert`s den Mond wenn ihn ein Hund anbellt?
Was kümmert`s den Mond wenn ihn ein Hund anbellt?
svabo70
Bin schon der Meinung, dass man zum Thema hier auch mal Gas geben darf. Aber nicht untereinander hier, sondern gegenüber BMW, um denen ein wenig den Wind im Gesicht spüren lassen. Nur so kommen sie in die Gänge. Und das hilft dann auch den Neukäufern, die eigentlich ja noch nicht betroffen sind.
Auf die Motorradmagazine darf man hier nicht hoffen. Scheint so als ob wir das wieder in die eigenen Hände nehmen müssen. Hat letztes Jahr auch geholfen. Verstehe nur nicht, warum das mit den Leckagen jetzt wieder losgeht.
Auf die Motorradmagazine darf man hier nicht hoffen. Scheint so als ob wir das wieder in die eigenen Hände nehmen müssen. Hat letztes Jahr auch geholfen. Verstehe nur nicht, warum das mit den Leckagen jetzt wieder losgeht.
Heidekutscher
Arnie70
Ich mag es ja garnicht glauben! Wollte einen Witz machen mit meiner Bemerkung und nun ist das tatsächlich wahr.
Verfluchte Sch....!
Hobbyfahrer
Absolut richtig. Die die davon real betroffen sind, sollten sich unbedingt auch an BMW direkt wenden (motorrad@bmw.de). Viele sind ja nicht davon betroffen, oder haben die Maschine nicht oder bekommen sie erst noch aber schreiben und schreiben......
G
Gast 35536
Gast
Genau,nur nicht darüber schreiben,nicht das jemand die Wahrheit erfahren könnte wie z.B. bei dem Thema Luft in der Hinterradbremse das nach Jahren noch nicht vom Tisch ist und sogar bei der 1250er stellenweise noch auftritt...
Ich schreibe hier deswegen mit weil ich eine 1250er kaufen wollte,habe aber nach dem Dilemma mit meiner 2014er zum Glück noch gewartet, bin froh das ich mich erst etwas belesen habe.
Außerdem finde ich es wichtig das zukünftige Käufer hier lesen was passieren KANN,sonst kommen nacher die Beschwerden es hätte ja niemand publizert.
Das Thema totschweigen finde ich nicht richtig,aber dazu braucht man die BMW Brille,die habe ich beim letzten Kauf zum Glück auf der Theke liegen gelassen...
Jonni
Es ist erstaunlich, dass diejenigen, deren GS tatsächlich von undichten Bremsen betroffen ist (meine z.B. schon vor Auslieferung), viel gelassener mit diesem Thema umgehen, als diejenigen, die am St. Nimmerleinstag evtl. einmal eine BMW kaufen wollen oder auch nicht. Ob das daran liegt, dass die Besitzer einer GS ihre Händler nicht nur vom einmaligen Besuch des Ausstellungsraums kennen?
CU
Jonni
CU
Jonni
G
Gast 57915
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Ich hatte undichte Bremsen, doch das wurde mit fahren und dem Händler, der die Zangen vorher gewechselt hat (war trotzdem noch tropfig) gelöst.
Wegen undichter Bremsen braucht aus meiner Sicht daher keiner Angst haben vor GS-Kauf, aber jeder hat ein Recht auf von ihm zu pflegende Phobien, keiner wird zum GS-Kauf gezwungen!
Wegen undichter Bremsen braucht aus meiner Sicht daher keiner Angst haben vor GS-Kauf, aber jeder hat ein Recht auf von ihm zu pflegende Phobien, keiner wird zum GS-Kauf gezwungen!
Bluemonkey
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Ich kaufe eine GS und nicht Bremsen. Es ist selbstverständlich, dass die dicht sein müssen! Und ja gelassener, weil man da erstmal keine andere Wahl hat als nachzubessern. Meine ist bestellt und ich werde es nicht so einfach hinnehmen wenn es so sein sollte. Jeder ist anders. Ich komme aus dem Maschinenbau und sowas ist ein No Go! Es ist ein Sicherheitsrelevantes Teil und sowas sollte man nicht so gelassen sehen.
So und jetzt sticheln
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Gast 35536
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Ich habe es,glaube ich ,schon mal geschrieben,fahre seit 2001 BMW Boxer,die letzte GS war meine 2018er,und im Moment noch die 2019er R ,also schreibe nicht so einen Unsinn über Leute die du nicht kennst,damit machst du die Sache nicht besser,bzw hinderst mich nicht daran hier meine Meinung kund zu tun...
sigmali
Ist das evtl. auch eine BREMBO. Falls ja: Dann wäre das m.E. aber eher eine Überlegung Wert, bei der BMW die hintere Bremse gegen eine Hayes zu tauschen und nicht die vorderen von Hayes auf Brembno. Denn das Luftproblem dauert ja schon eine geraume Zeit.
Andi#87
Die Luft in der Hinterradbremse hat = 0 mit den Bremszangen oder deren Belägen zu tun sondern mit dem Steuergerät. (hydraulisch)
G
Gast 57915
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Es war schon ein Thema an der 12er LC, manche hatten es, andere nicht. (ich z.B.)
Du meinst, es hat nichts mit dem Hersteller der Bremszangen zu tun, aber die Luft schleicht sich schon an den Bremszangen ein? (verusacht von der Steuereinheit) Sonst könnte man ja auch garnicht am Sattel entlüften....
Du meinst, es hat nichts mit dem Hersteller der Bremszangen zu tun, aber die Luft schleicht sich schon an den Bremszangen ein? (verusacht von der Steuereinheit) Sonst könnte man ja auch garnicht am Sattel entlüften....
Andi#87
Mittlerweile ist es mir egal...Update ist aufgespielt und sobald das Wetter es wieder zuläßt wird gefahren...
langer-rudi
Hast Du zufällig Daten/ Versionsnummer des Updates??
Mein Möppel geht in 2 Wochen zum 10tsd-er Serice, wobei einige "Bugs" (u.a. TFT) behoben werden sollen, aber dem Dealer war- darauf angesprochen- ein Update für die Bremse unbekannt.
G
Gast 35536
Gast
Wobei ich mir immer noch nicht erklären kann wie ein update diesen Umstand verhindern soll wenn zu 90 Prozent ein mechanischer Fehler zugrunde liegt.
Das war so wie damals als es ein Update gab mit dem das Knallen des Getriebes beim schalten verhindert werden sollte,war eher ein trauriger Versuch die Betroffenen zu besänftigen.
Bei meiner 2014er hat es nichts gebracht,es war dann nur beim ziehen der Kupplung etwas Zwischengas,kurzer Gasstoß, zu bemerken den man ja für den Schaltassi,den meine nicht hatte, brauchte...
Aber was mache ich mir da drüber Gedanken,BMW bezahlt ja einige Leute die sich den Kopf zerbrechen wie man am billigsten aus der Sache rauskommt...
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heidjer
aus gutem Grund, nach 2 mal Problemen mit fehlendem Bremsdruck und dabei einen fast Crash möchte ich mein Glück nicht nochmal herausfordern.
Die netten Briefe von BMW sollte ich mir einrahmen. Der HBZ ist kurz nach der Garantie auseinander gegangen, null
Kulanz. Erst nachdem ich mich mit dem Kundendienstdelegierten persönlich unterhalten habe, sagte er mir ,
wir übernehmen die Kosten ( du gehörst ja zur BMW-Familie)und ja es sind keine Einzelfälle.
Ich bin mir auch sehr sicher, das nach Ablauf der Garantie BMW keine Kulanzregelung vorsieht.
Es ist auch nicht wahrscheinlich, das sich die Bremsen von alleine reparieren.
Ich Wünsche allen 1250ger Fahrern das die Bremsproblematik ein ENDE findet.
VG Andreas
Pinky
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- 4.699
Ich glaube du denkst zu negativ. Hier wird Es doch recht gut beschrieben.
Andi#87
Nein, tut mir leid. Kann auch als Einzelupdate aufgespielt werden. I.d.R. entscheidet der Rechner in München welche Updates draufkommen. Sprech es halt einfach an, meine Werkstatt wusste sofort Bescheid...
G
Gast 35536
Gast
Was mich dabei immer noch wundert :
Das Problem gibts nur bei der GS (meine 2014er GS hatte das übrigens nicht,dafür meine 2018er),die R und RS haben das selbe Bremssystem,aber hier kommt es nicht zu diesem Phänomen...
Andererseits wenn das Problem damit behoben wird wäre allen,wenn auch erst nach etlichen Jahren,geholfen...
Thema:
