Ich hoffe auch, dass dieses traurige Kapitel endet und v.a. dass der Einkäufer/Entscheider, der den Quatsch angezettelt hat, auch auf andere Themen angesetzt wird. Als nächstes Butterstahl für Rahmen/Getriebe/Kurbelwellen?
Was hat eigentlich die S1000RR für einen Lieferanten für die Bremse?
Bei irgendeinem Beschaffer für "Überholung von E-Motoren in Lokomotiven" ist auch einer auf den günstigeren Anbieter gegangen, am Ende war es teurer, der Motor hielt nicht und das übliche für den Nutzer der Lok geschah. Nicht fahren.
Dickere Bremsflüssigkeit in der Zeit, bis BMW das Thema endgültig und dauerhaft gelöst hat, das gibt es leider nicht. Unter die Sättel Auffangbehälter und morgens oben wieder Reinschütten ist auch keine Lösung.
Zu Brembo kriechen und um Sättel bitten?
Niemals, eher scheidet der zuständige Einkäufer aus dem Unternehmen aus.
Bei den Japaner nachfragen? Völlig abstrus.
Btw. in den letzten 32 Jahren wurde in der Superbike gezeigt, was bremst, was gewinnt und was eben nicht dort nicht zu lesen ist.
SUPERBIKE - Erfolge und Siege
) angeschaut und auch auf die Bremsen geschaut...entweder sind die dicht oder die Putzfrau hatte gerade alles trocken gewischt. 
