sigmali
Dann bin ich gespannt. Ich hole meine voraussichtlich am kommenden Donnerstag. Meine ist am 04.02. produziert. Wäre also noch VOR dem genannten Datum 10.02. In banger Erwartung..........
Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )
Diskutiere Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ) im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Dann bin ich gespannt. Ich hole meine voraussichtlich am kommenden Donnerstag. Meine ist am 04.02. produziert. Wäre also noch VOR dem genannten...
A
Schau mal hier: Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ). Dort wird jeder fündig.
Doc_on_two_wheelz
Geht mir auch so
... Meine ist Ende November produziert. Hole sie am Freitag ab
Peti
Ist ja so wie das Zittern in der 89. Minute für die Lieblingsmannschaft, ob der Treffer noch fällt. Genauso sollte ein Motorradkauf sein.
Daumen drücken!
Daumen drücken!
Doc_on_two_wheelz
Da könnt ich gut drauf verzichten
D
Docflo
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- 4
12. Jänner.
Jazzman
Ich habe kurz nach der Bestellung (November 19) hier erfahren, dass es Probleme gibt und bei BMW angefragt.
Ergebnis: Mail kam, Inhalt:
Einzelproblem, bereits behoben, ich werde ganz sicher dichte Bremsen erhalten.
Im Januar, nachdem es immer noch Probleme gab, nochmals eine Mail geschrieben, mit dem Inhalt, dass ich nicht an Einzelfälle glaube, als Beleg Links zu diversen GS-Foren (GB, US, D) als Beweis angefügt und freundlich meine Besorgnis geäußert.
Antwort von BMW: KEINE!!!
Mein Händler hat offen kommuniziert und immer gesagt, was er weiß und dabei natürlich nur im Konjunktiv gesprochen.
Ergebnis der Auslieferung: an beiden Maschinen der linke Sättel leicht feucht, mittlerweile aber trocken.
Im April bei der 1000er werden die neuen Dichtungssätze verbaut.
Ergebnis:
Die Kommunikation mit BMW kann man sich schenken, die haben keinen Bock auf eine vernünftige, offene und ehrliche Kommunikation.
Gruß und unfallfreie Fahrt
Jörg
huhmann
Ist nicht nur bei BMW so, fast überall das gleiche. Wenn es um Verkauf geht sind sie immer parat. Nachdem ich meine Konfiguration zum Händler geschickt habe, haben sie mich nach vier Tagen angerufen mit der Frage ob er schon Kontakt mit mir aufgenommen hat. Ja hat er. Werde meine morgen abholen. Bremse war voor drei Wochen beim Händler trocken. Morgen weiß ich dann mehr. Werde sie sowieso fahren, egal ob trocken oder feucht. Früher oder später wird das Problem schon gelöst werden, wenn es bei meiner überhaupt da ist. Ob alles so schlimm ist wie im Forum dargestellt wird sich herausstellen. Ich vertraue auf BMW das es eine gute Lösung geben wird.
Andi#87
Denk dran: Wenn die Bremsen feucht sind, vor der ersten Fahrt mit Wasser abspülen damit die Scheiben sauber sind.
Viel Spaß
Viel Spaß
Lefran
Da bin ich nicht ganz Deiner Meinung, wieviele E-Mail's sollen denn noch geschrieben werden in der Hoffnung das sich was tut?
Ganz im Gegenteil verbreitet BMW, wie Du schon schriebst, Satzphrasen die mehr als fahrlässig sind.
Nun, ich hatte das Glück, das meine bereits auf Brembo umgebaut war, leider hat mir keiner gesagt das auch ein Eintrag inkl. Erlangung einer neuen Betriebserlaubnis dazu gehört. Auch gut, dann hole ich das jetzt eben nach.
Aber,... wenn ich mich heute für eine 1250er, ob neu oder gebraucht entscheiden würde, mit dem Wissen um die Hayes Bremsen, wäre meine erste Maßnahme der Umbau auf Brembo, auch vor dem Hintergrund das es mich eventuell noch mal um die 1000,- Euro kostet.
Ich hätte und habe kein Vertrauen in diese Bremszangen, dafür ist schon zu viel Sch.... gelaufen.
Ob die Hayes, wenn sie denn trocken sind, etwas bissiger sind als die Brembo, interessiert mich in dem Fall nicht. Meine 1200er hat bestens gebremst mit Brembo und die 1250er tut es jetzt auch.
Igi
ich habe mir heute so ein Bremssattel angesehne , der Sitz von den Dichtung ist Eloxiert und nicht
sauber gefräst ,
wenn ich das so mit unserem Getriebebau vergleiche dürfte der Sitz höchstens bis Rz 16 haben ,
sauber gefräst ,
wenn ich das so mit unserem Getriebebau vergleiche dürfte der Sitz höchstens bis Rz 16 haben ,
Zuletzt bearbeitet:
vessi
wie igi...du kennst die e.preise von bmw..?
dann muss bmw dich jetzt töten...
dann muss bmw dich jetzt töten...
Igi
Zuletzt bearbeitet:
European
Sorry, aber in diesem Thread wird von gewissen Personen der größte Bullshit verzapft.... diese Leute haben nichts anderes zu tun, um hier irgendein Gerücht oder Halbwissen abzusondern...
Zuletzt bearbeitet:
hannes07
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Habe gerade meine Neue übernommen und eine kleine Aufwärmrunde gedreht. Produktionsmonat 10/2019.
Bremsen waren und sind dicht. Auch der SA flutscht geschmeidig, fast auf RR-Niveau.
Also bisher keine Probleme - und suche auch keine.
Bremsen waren und sind dicht. Auch der SA flutscht geschmeidig, fast auf RR-Niveau.
Also bisher keine Probleme - und suche auch keine.
langer-rudi
Habe heute den Rückruf vom 
erhalten, meine nach Mängelanzeige und Fristsetzung in die Werkstatt geholte GS ist fertig, Probefahrt und mehrere Tage durchgeführte Dichtigkeits"begutachtungen" verliefen positiv, so dass sie nun wieder heim kommt.
Das Teil wurde am 11.11.19 gebaut und ist somit laut Händler- da nach den Werksferien produziert- mit überarbeiteten Sätteln, jedoch mangelhaften/ nicht kompatibelen Dichtungen ausgerüstet. In diesem Fall wurden nun geänderte Dichtungen verbaut, wodurch die Bremsen jetzt exakt dem Zustand der aktuell in Neufahrzeuge eingebauten Sättel entsprechen sollen.
Ich gehe mal davon aus, dass diese Aussage nun auch wirklich den Tatsachen entspricht und das Thema für mich damit durch ist!
Sollte dennoch wieder Erwarten das Suppen anfangen, werde ich eine zweite und letzte Frist setzen, aber jetzt hoffe ich erst mal fest und freue mich auf meinen bevorstehenden Saisonstart...
Allen noch Wartenden wünsche ich einen ebenso schnellen (und uns allen einen hoffentlich dauerhaften!) Erfolg!!!
erhalten, meine nach Mängelanzeige und Fristsetzung in die Werkstatt geholte GS ist fertig, Probefahrt und mehrere Tage durchgeführte Dichtigkeits"begutachtungen" verliefen positiv, so dass sie nun wieder heim kommt.Das Teil wurde am 11.11.19 gebaut und ist somit laut Händler- da nach den Werksferien produziert- mit überarbeiteten Sätteln, jedoch mangelhaften/ nicht kompatibelen Dichtungen ausgerüstet. In diesem Fall wurden nun geänderte Dichtungen verbaut, wodurch die Bremsen jetzt exakt dem Zustand der aktuell in Neufahrzeuge eingebauten Sättel entsprechen sollen.
Ich gehe mal davon aus, dass diese Aussage nun auch wirklich den Tatsachen entspricht und das Thema für mich damit durch ist!
Sollte dennoch wieder Erwarten das Suppen anfangen, werde ich eine zweite und letzte Frist setzen, aber jetzt hoffe ich erst mal fest und freue mich auf meinen bevorstehenden Saisonstart...
Allen noch Wartenden wünsche ich einen ebenso schnellen (und uns allen einen hoffentlich dauerhaften!) Erfolg!!!
Zuletzt bearbeitet:
hollimoto
Gestern genau die selbe Aussage von meinem Händler erhalten. Neuer Dichtungssatz liegt zur Montage bereit. Ebenfalls Sättel der 2ten Gen.Habe heute den Rückruf vom
Das Teil wurde am 11.11.19 gebaut und ist somit laut Händler- da nach den Werksferien produziert- mit überarbeiteten Sätteln, jedoch mangelhaften/ nicht kompatibelen Dichtungen ausgerüstet. In diesem Fall wurden nun geänderte Dichtungen verbaut, wodurch die Bremsen exakt dem Zustand der aktuell in Neufahrzeuge eingebauten Sättel entsprechen sollen.
Ich gehe mal davon aus, dass diese Aussage, nun auch wirklich den Tatsachen entspricht und das Thema für mich damit durch ist!
Sollte dennoch wieder Erwarten das Suppen anfangen, werde ich eine zweite und letzte Frist setzen, aber jetzt hoffe ich erst mal fest und freue mich auf meinen bevorstehenden Saisonstart...
Allen noch Wartenden wünsche ich einen ebenso schnellen (und uns allen einen hoffentlich dauerhaften!) Erfolg!!!
hollimoto
Ergänzung: Produktion 12/2019
D
DCS
Habe mein seit Montag nach 2. Reparatur (einmal Sättel, jetzt Dichtungen) wieder zu Hause. Bis jetzt alles dicht!
Warten wir mal ab.
Produktion 9/2019
Warten wir mal ab.
Produktion 9/2019
Phönix
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- 425
- Modell
- R 1150 GSA, R1250 GSA, R61 Bj.39
Nun scheint´s ja für die Betroffenen voranzugehen, bleibt zu hoffen das die Sättel endlich dicht bleiben.
Und kein neues Futter für die Lästermäuler und Trolle.
Bleibt nur abzuwarten was mit Alten dichten Hayes passiert,
Werden die nun auch getauscht oder nur bei Bedarf ????
Und kein neues Futter für die Lästermäuler und Trolle.
Bleibt nur abzuwarten was mit Alten dichten Hayes passiert,
Werden die nun auch getauscht oder nur bei Bedarf ????
langer-rudi
Könnte mir gut vorstellen, dass ohne eine entsprechende Reklamation wegen eines Bremsflüssigkeitsaustritts seitens BMW gar nichts gemacht wird. Das käme wohl erst, wenn das KBA eine entsprechende Anordnung träfe und BMW somit zur Umrüstung gezwungen wäre....
Thema:
