Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[langer-rudi]

Daumen hoch.... Jetzt bist Du sicherlich froh, doch nicht storniert zu haben, gell!?

Sollte tatsächlich endlich Land in Sicht sein? Würde mich ja freuen, wenn das Thema hoffentlich schon bald Schnee von gestern wäre!!

Viel Spaß beim Einfahren!!

 

[chapter11]

Alles gut!

Ich habe gerade meine NICHT LECKENDE GS abgeholt und jetzt schon sagenhafte 87km auf dem Tacho Jetzt erstmal alles in dem TFT kennenlernen und dann schnell die ersten 1.000km laufen lassen.

Ich habe die neuen Bremssättel an der Maschine und es ist alles trocken. Der Service Chef war ein bisschen zu übereifrig. Falls es doch noch anfangen sollte wird bei der 1.000er was gemacht.

Jetzt muss ich wieder raus und neues Spielzeug kennenlernen.

Glückwunsch.
Fahre für mich eine Runde mit

 

[Franz Gans]

Gratuliere!

Schau aber bitte ab und an weiter (bücken und oder fühlen) damit wir mal einen Status Quo eruieren können, ob die frisch ausgelieferten bzw. revidierten Bremsen jetzt auch mal dauerhaft dicht bleiben.

Ich wünsche es uns allen und den Wandlern ebenso viel Spass mit den anderen Mopeds!

Wandlung heisst ja im Effekt zunaechst nur, sich von der aktuellen, defektbehafteten Kruecke zu befreien. Wie es danach weitergeht, ist dabei voellig offen. Hauptsache erst einmal Problem fuer sich beseitigt und Geld wieder im eigenen Sack. Mehr nicht.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[sigmali]

Das lässt mich hoffen. Ich habe noch keine Nachricht vom , wann meine bei ihm eintrifft. Da ich OP-bedingt noch etwas gehandikapt bin, eilt es mir auch nicht. In so schätzungsweise 3-4 Wochen wäre es dann schön - vor allem, wenn auch "dicht".

 

[Andi#87]

Glückwunsch.
Dann wird ja wohl doch noch alles gut

 

[Matzepuma]

Meine GSA wurde Anfang Februar gebaut und ist seit Anfang dieser Woche beim Händler. Bremszangen in schwarz und trocken.

 

[Lutw]

...bei mir auch...alles trocken...

 

[Doc_on_two_wheelz]

Scheinbar wird doch alles gut :-) .... Wenn jetzt meine im Dezember gebaute bei Auslieferung auch trocken ist und nicht nachgebessert werden muss bin ich glücklich :-)

 

[Blumi]

Meine GSA wurde Anfang Februar gebaut und ist seit Anfang dieser Woche beim Händler. Bremszangen in schwarz und trocken.

Wäre schön wenn du mal ein Bild für uns hättest mit den schwarzen Bremszangen.

Danke schon mal im vorraus

 

[Gast 35536]

Hab heute meine GS zum Service gebracht,laut Aussage vom Meister sind es ca 50 von 1000 die undicht sind,die meisten davon entweder Saisonkennzeichen oder im Spätjahr gekauft und jetzt erst zugelassen,also wie hier schon öfter beschrieben,viel fahren,viel dicht....

 

[RunNRG]

Im Grunde gerne!

Wir hatten halt auch schon einige, die erst viel gefahren sind (dicht) und dann in längerer Standzeit (Überwinterung?) trotzdem undicht wurden....sowas brauch ich auch nicht....

Ich hätte schon gerne die Bremszangen mit der feinbarbeiteten Oberfläche und den dauerdichten Kolbendichtungen....

Andere haben für ihr Moped 2 Paar Laufräder oder Scheiben......ich hab 2 Paar Bremssättel zum wechseln!

 

[Heidekutscher]

Ja die Überwinterung treibt mich immer wieder in die Garage, aber bislang ist es okay.

 

[udob]

Wir hatten halt auch schon einige, die erst viel gefahren sind (dicht) und dann in längerer Standzeit (Überwinterung?) trotzdem undicht wurden....s

Meine 1250 habe ich Ende Februar 2019 in der NL aus der Ausstellung gekauft. Durch dieses Forum war ich natürlich sensibilisiert, was das Bremsendichtigkeitsthema anbelangt und habe den Verkäufer darauf angesprochen.
Zum Zeitpunkt der Besichtigung waren die Bremszangen trocken. :-)
Als ich 14 Tage später die zugelassene GS abholte, habe ich natürlich auch auf die Bremszangen geschaut und stellte einen kleinen Tropfen an der linken Bremszange fest. War dem Verkäufer etwas peinlich. Der Tropfen wurde dann abgewischt und ich bin mit dem Moped nach Hause gefahren. Anschließend habe ich die Kilometer bis zur Einfahrinsektion relativ zeitnah abgefahren und alles war dicht. Mittlerweile ist es auch über die nächsten 10.000 Km dicht geblieben und ich bin zuversichtlich, dass es weiterhin dicht bleibt.
Das Moped hat in der Winterzeit ca. 2 Monate unbewegt gestanden, aber auch da traten keine Undichtigkeiten auf.

Insoweit bin ich ganz zufrieden, kann aber alle verstehen, deren Moped inkontinent ist.

Interessanterweise hat die NL bei der 10.000er Inspektion eine Arbeitsleistung mit 2 AW kostenfrei durchgeführt.
Arbeitstitel: Kontrolle der Befestigungsschrauben Räder und Bremssättel.
Ein Schelm wer Böses dabei denkt

:-)
PS: Bei dem Vormodell hatte ich das komische Trudeln bei niedriger Geschwindigkeit, was die NL auch nicht wirklich in den Griff bekommen hat, das hat die 1250 zum Glück nicht.

 

[RunNRG]

Das war dann wohl das einigen wohlbekannte (zu stramme) Lager am Telelever....

 

[UMaGS]

Habe mal beim TÜV nach dem Verbau der Brembos angefragt. Hier die Antwort:

Hallo Hr. X,
wie eben telefonisch besprochen können die Bremssättel (Vorderradbremse) der BMW 1200 GS an die 1250GS montiert werden.
Technisch spricht nichts gegen eine solche Änderung. Allerdings kann es zu einem Garantieverlust durch BMW führen.
Für die Änderungsabnahme benötigen wir allerdings eine Nachvollziehbarkeit der Teile. D.h. wir müssen die Zugehörigkeit des vorliegenden Bremssattels und der Bremsscheibe (Baugleich 1250 GS) zur BMW 1200 GS eindeutig nachweisen.

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards

Dipl.-Ing. (FH) xxxxx xxxxxxx
Leiter TÜV Service Center xxxxxx

Phone: +49 xxxx xxxxxx
Mobile: +49 xxx xx xx xxx
Fax: +49 xxxx xxxxx
Email: xxxxx.xxxxxx@tuev-sued.de
www.tuev-sued.de/mobility

TÜV SÜD Division Mobility
TÜV SÜD Auto Service GmbH

In der Zwischenzeit warte ich noch auf meine Neue - hoffentlich mit dichten Bremssätteln...

Grüße
Uwe

 

[langer-rudi]

Die Antwort liest sich ja positiv, sollte jemand umbauen wollen. Allerdings ist man dann darauf angewiesen, von BMW auch das benötigte Schreiben vorzuweisen, aber DAS dann auch tatsächlich zu bekommen, stelle ich mir problematisch vor.

In jedem Fall aber Thanks für die Mail, habe sie für den Eventualfall mal abgespeichert.

 

[SimonADV]

Meine 1250 habe ich Ende Februar 2019 in der NL aus der Ausstellung gekauft. Durch dieses Forum war ich natürlich sensibilisiert, was das Bremsendichtigkeitsthema anbelangt und habe den Verkäufer darauf angesprochen.
Zum Zeitpunkt der Besichtigung waren die Bremszangen trocken. :-)
Als ich 14 Tage später die zugelassene GS abholte, habe ich natürlich auch auf die Bremszangen geschaut und stellte einen kleinen Tropfen an der linken Bremszange fest. War dem Verkäufer etwas peinlich. Der Tropfen wurde dann abgewischt und ich bin mit dem Moped nach Hause gefahren. Anschließend habe ich die Kilometer bis zur Einfahrinsektion relativ zeitnah abgefahren und alles war dicht. Mittlerweile ist es auch über die nächsten 10.000 Km dicht geblieben und ich bin zuversichtlich, dass es weiterhin dicht bleibt.
Das Moped hat in der Winterzeit ca. 2 Monate unbewegt gestanden, aber auch da traten keine Undichtigkeiten auf.

Insoweit bin ich ganz zufrieden, kann aber alle verstehen, deren Moped inkontinent ist.

Interessanterweise hat die NL bei der 10.000er Inspektion eine Arbeitsleistung mit 2 AW kostenfrei durchgeführt.
Arbeitstitel: Kontrolle der Befestigungsschrauben Räder und Bremssättel.
Ein Schelm wer Böses dabei denkt

:-)
PS: Bei dem Vormodell hatte ich das komische Trudeln bei niedriger Geschwindigkeit, was die NL auch nicht wirklich in den Griff bekommen hat, das hat die 1250 zum Glück nicht.

BMW hasst dieses Forum. Könnte doch gut sein, dass in führeren Zeiten sowas einfach gar keine Kreise gezogen hat., denn den aller meisten unbedarften Käufern, dürfte doch gar nicht auffallen sein, dass die Bremse bei Auslieferung getropft hat.

 

[QVIENNA]

Kein Käufer ist unbedarft. Es kriecht ja auch niemand beim Neukauf eines PKW‘s unters Auto und schaut nach, ob eh nichts tropft.

 

[SimonADV]

Die doppelte Verneinung verstehe ich nicht.

 

[langer-rudi]

@SimonADV
...und aus genau diesem Grund liebe ich Foren! Wenngleich dort auch manchmal viel Blödsinn geschrieben wird, dienen sie uns allen doch dazu, wichtige Informationen zu bekommen, die ansonsten unter dem Teppich blieben.