Welches Reifenreparaturset für unterwegs....was nehmt ihr denn so?

[teileklaus]

Mojen, da ich in diesem Bereich viel gelernt hab, habe ich seit kurzem in der GSA und im Auto beide Systeme. Zwar noch nie gebraucht, in 40 Jahren nur 3 Platten gehabt.

Welche nutzt man, wenn mal ne Schraube oder Nagel drin ist ? Reicht die einfache Gummi Schraube oder besser den Streifen ?

erst mal die Gummischraube, dann erst aufbohren und die Schur wenn die Schraube nicht hält, würde ich machen, das geht unterwegs schneller..

 

[gsfranz]

erst mal die Gummischraube, dann erst aufbohren und die Schur

Mojen Klaus, das hört sich gut an. Vielen Dank.

 

[teileklaus]

wenn du erst aufbohrst und es ist nicht dicht wie bei mir muss du die 6 mm "LKW" Schraube gummiert in das 4 mm Loch reinmachen und hast noch Loch am Stahlgürtel übrig innen

 

[gsfranz]

6 mm "LKW" Schraube gummiert

Prima, in meinem Set sind 4 und 6 mm Gu Schrauben drin

Korrektur: 5,3 + 6,8 mm

 

[der-nordmann]

Prima, in meinem Set sind 4 und 6 mm Gu Schrauben drin

Welches Set hast du denn angeschafft?

 

[gsfranz]

Welches Set hast du denn angeschafft?

Waren 5,3 + 6,8 mm, hab ich korrigiert

https://www.temu.com/goods.html?_bg..._1743499249661_yhgeuayz0c&refer_page_sn=10045
Die Streifen mit 3 Kartuschen hab ich bei Louis geholt
Es gibt sehr viele in Amazon, ebay, Temu

 

[teileklaus]

So ein Road 5 hat aber keinen Stahlgürtel vorn..Nagel reingeklopft.
Hier sieht man die Rayon Gürtellagen, durch die habe ich dann das 2. Loch gestochen .
Dabei werden drei Fäden Rayon aufgeraspelt und zerstört, bei Stahlgürtel nicht.

Der braunere Streifen ist älter der Rote neuer.
Den Brauneren habe ich gedreht rausgezogen den Roten nur 90 Grad ..

Alles mit Rubber Cement Vukanistaion eingebracht.

grad nachgelesen, der Pirelli Ang GT2 hat aber Stahlgürtel, da verletzt man die Fäden nicht.

 

[FlowRider]

Wenn du wiedermal nur ne Spax drin hast, probiers mal mit den RepSchrauben von Amazon. Schraube raus, Schraube rein, pumpen. fertig. Bei mir ist letztes Jahr der hintere Drucksensor angesprungen. Hab angehalten umgeschraubt und hatte danach noch 1,3 bar drin. Hab dann wieder auf Normdruck gepumpt und bin vorsichtig heimgefahren. Die neue Schraube blieb dann noch 4,5k drin. Hab jetzt in allen meinen Fahrzeugen ein paar so Spax mit dabei. Für kleine Löcher genial.

Anhang anzeigen 765888

Danke für die Rückmeldung. Mit denen habe ich mein Flick-Kit erweitert (da sind die Streifen drin), kamen vom Ali.

 

[Brauny]

Seit einiger Zeit gibt es dieses Set für den 2-Rad Bereich. (Amazone)

Ein kleiner Spezial 12V Lötkolben mit einer Vulkanisierschnecke.
Einfach an die Bordsteckdose abschließen und warten bis die Kontrollleuchte von Rot auf Gelb springt.
Dann die Schnecke etwas abrollen, über die schadhafte Stelle legen und den Kolben, mit links kreisenden Bewegungen einarbeiten, bis die Kontrollleuchte auf Grün springt.
Reparatur erledigt.

Gruß Brauny

 

[teileklaus]

haha erster April

 

[KaTeeM is a schee...]

Aber die Lakritzschnecke war schon gut...

 

[teileklaus]

Rapport:
ich hatte ja die H-D mit der Schnur geflickt und war erst mal dicht bei mir und nach einen halben Tag stehen dann gefahren worden und wieder leicht undicht geworden. :-(

Dann paar Tage später hatte ich mit der Bohrmaschine den Stopfen wieder ausgebohrt, dann mit der Flick Raspel noch paarmal durchgezogen und einen neu gekauften Schnurstopfen unter zuhilfenahme von neuer TIP TOP blauer Vulkanisation eingezogen abgeschnitten und bis heut wohl dicht, weil ich nichts mehr negativ höre..

 

[Matze750]

Hallo zusammen,
ich hab mir zu meinem langsam eintrocknenden TipTop BMW Flickzeug auch mal so Schrauben mit Vulkanisierzeugs besorgt, da viele hier recht überzeugt sind.
Danke schon mal für dieses "Gadget"

Nun zu meiner Frage:
Was nutzt ihr für nen Kompressor, Pumpe usw.?
Noch liegen im besagten Set 3x CO² Patronen, aber eine Pumpe wäre mir doch lieber.
Die Akkudinger.... reicht da die Power für einen Hinterreifen überhaupt? Da paßt ja schon bisschen was rein.
Oder doch lieber so nen kleinen AirMan?
Vielen Dank!

 

[KaTeeM is a schee...]

Also ich bin ja ein Fan von einfachen, zuverlässigen Dingen und nutze daher eine banale Handluftpumpe. Die brauch man eh nur im Notfall und die funktioniert halt immer.
Im Gegensatz zu Akku-Pumpen oder Kompressoren, die auch mal leer sein können oder erst garnicht anspringen. Von den CO2-Patronen bin ich komplett weg. Die funktionieren genau einmal und 3 Stück reichen auch nur für den allergrößten Notfall.

 

[woodworm]

Ich nutze einen Airman. Angestöpselt an einer Steckdose direkt an der Batterie....

 

[FlowRider]

Xiaomi Kompressor. Reicht für zwei Reifen, lädt sich an der Bordsteckdose wieder auf.

Weil das Vulkanisierungsmittel so schnell eintrocknet, habe ich mir bei Aliexpress für 1,50 drei Tuben von dem Zeugs geholt. Die Chinesen wissen, welche Chemikalie schnell wirkt

 

[Marebalticum]

Ich schwöre immer noch auf die 8Ringe vom Original BMW (TipTop) Flickzeug. Die Dochte sind eher ein Notbehelf bis zum nächsten Reifenservice. Mit den Original Ringen bin ich die Tour zuende gefahren. Ca. 3000 km. Damit habe ich schon einigen Fahrern mit Erfolg ausgeholfen. Mit den Dochten von Louis habe ich einem Kumpel den Reifen geflickt. Taugt nicht wirklich was.

 

[elch]

Die "Achten" sind halt im Handling viel mühsamer. Und dass die "Dochte" von Louis nichts taugen, kann ich nicht bestätigen. Ich habe sie sowohl am Motorrad eingesetzt als auch am Autoreifen und habe in allen Fällen damit das Ende des Reifenlebens erreicht. (Weit mehr als 3.000 km). Kommt auch immer auf den Schaden an.