Welches Reifenreparaturset für unterwegs....was nehmt ihr denn so?

[KlausB]

Aber nur mit Direktanschluss an der Batterie. Der Anlaufstrom ist zu hoch für die Bordsteckdose, die dann abgeschaltet wird.

Gruß
Klaus

 

[gsfranz]

Dafür hab ich mir ne Akku Luftpumpe gekauft [ Beitrag 614 ] die kann über USB oder 12 V Steckdose [nutze ich nur im Auto) geladen werden. Ist man ja etwas flexibler.

 

[Walter53]

Aber nur mit Direktanschluss an der Batterie. Der Anlaufstrom ist zu hoch für die Bordsteckdose, die dann abgeschaltet wird.

Gruß
Klaus

Ich habe mir eine extra Steckdose am Lenker mit direkt Anschluss von der Batterie mit extra Sicherung angebaut und damit läuft der kleine Kompressor

 

[Der mit der Q Tanzt]

Beim Aldi Süd gibts auch eine Akku Luftpumpe seit Heute. Von Einhell.

 

[MarinGS]

Das Cycplus A8 / sehr empfehlenswert bekommt man aktuell bei ALI für 25,-

 

[teileklaus]

so aktuell habe ich einen Spax Platten mit dem bei mir mitgeführten gummierten Schnüren repariert.
Fremdkörper raus aufgeblasen und mit der Reigenfeile aufgebohrt, dann druckfrei in das Loch etwas neu aufgemachte Vukanisierflüssigkeit reingedrückt dann den dicken roten Faden innen und außen mit weiterer Flüssikeit bestrichen und gleich rengedrückt die Ahle raus etwas gezogen und den Rest bündig abgeschnitten. 3 Bar draufgeblasen in der Sonne stehen gelassen und dann etwas spucke drauf = dicht.
die 3 Bar bei Abholung noch mal gemessen und auf 2,8 Bar gesenkt. 7 KM heimgefahren.
dann nach 3 Tagen war der druck auf 1,5 Bar runter... also ist was schief gegangen.. War der Stopfen zu alt? nun habe ich noch mal von Tip Top das set mit den Ersatzschnüren bestellt dazu den SB Zement.
Was habe ich falsch gemacht?
Ich habe auch Youtubes gesehen die den Stopfen ohne Zusatz reindrücken..

 

[hydrantenfritz]

Nichts...bist ja nach Hause gekommen.

Das ist ne Rep.

Nachher ein neuer Reifen drauf.

 

[GS-Man]

Ich habe dieses Low Budget Set von Louis mit den Gummistreifen.

2 x genutzt und Reifen bis Ende runtergefahren.

Kompressor von BMW mit 12V Zigarettenanzünder. Hab den vor 10 Jahren geschenkt bekommen.

Krokodilklemmen von Ali mit Anschluss und damit dann direkt an die Batterie und fertig.

 

[teileklaus]

Ich habe dieses Low Budget Set von Louis mit den Gummistreifen.

Wie alt war der Streifen schon beim Reinziehen ?


nö der soll noch halten ist ja erst 80 % .
Und ja ich hatte schon mal einen der war fast abgefahren und die Rest Gummi Wand war recht dünn , da würde ich sagen wegwerfen..
Ich werde noch mal einen Reparaturversuch wagen.

 

[Andi#87]

nö der soll noch halten ist ja erst 80 % .

Dann mache es gescheit (für Dich und andere). Den demontierten Reifen zum Reifenhändler bringen, der vulkanisiert Dir nen Pilz da rein. Dann haste Ruhe

 

[teileklaus]

Dann mache es gescheit (für Dich und andere). Den demontierten Reifen zum Reifenhändler bringen, der vulkanisiert Dir nen Pilz da rein. Dann haste Ruhe

Der blaue Pilz von Tip Top liegt ja auch da. Kann ich selbst machen.
Aber weißt du was bei Harley das ein Akt ist das Rad und den Zahnriemen rausbauen?

Die Louis Stopfen halten genauso, auch wenn man beim Pilz ein besseres Reparatur Gefühl hat.
Es geht mir ja auch darum ein gutes Anwenderergebnis für im Urlaub zu haben. Sonst brauche ich das nicht mitnehmen.. Jahrelang führe ich das Zeug im Urlaub mit also soll es auch dicht werden.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Harley als Versuchshasilein

 

[GS-Man]

Wie alt meine Streifen waren keine Ahnung.

2 mal am Moped geflickt
1 mal am Auto und hält

 

[teileklaus]

ich bohre nun noch mal meine 2 Alten Pirelli GT durch und werde weitere Stopfen zum Test reinbringen.

 

[teileklaus]

Harley als Versuchshasilein

nein ich hatte vor 2 Jahren mal einen Dorn drin und mit dem BMW Flickzeug an der Raststätte probiert. 1 € hat für 2,5 Bar gereicht, heimgekommen bin ich damit, Basel BAB bis 120 ging ..

 

[woodworm]

Wenn du wiedermal nur ne Spax drin hast, probiers mal mit den RepSchrauben von Amazon. Schraube raus, Schraube rein, pumpen. fertig. Bei mir ist letztes Jahr der hintere Drucksensor angesprungen. Hab angehalten umgeschraubt und hatte danach noch 1,3 bar drin. Hab dann wieder auf Normdruck gepumpt und bin vorsichtig heimgefahren. Die neue Schraube blieb dann noch 4,5k drin. Hab jetzt in allen meinen Fahrzeugen ein paar so Spax mit dabei. Für kleine Löcher genial.

 

[Boxerrockser]

so aktuell habe ich einen Spax Platten mit dem bei mir mitgeführten gummierten Schnüren repariert.
Fremdkörper raus aufgeblasen und mit der Reigenfeile aufgebohrt, dann druckfrei in das Loch etwas neu aufgemachte Vukanisierflüssigkeit reingedrückt dann den dicken roten Faden innen und außen mit weiterer Flüssikeit bestrichen und gleich rengedrückt die Ahle raus etwas gezogen und den Rest bündig abgeschnitten. 3 Bar draufgeblasen in der Sonne stehen gelassen und dann etwas spucke drauf = dicht.
die 3 Bar bei Abholung noch mal gemessen und auf 2,8 Bar gesenkt. 7 KM heimgefahren.
dann nach 3 Tagen war der druck auf 1,5 Bar runter... also ist was schief gegangen.. War der Stopfen zu alt? nun habe ich noch mal von Tip Top das set mit den Ersatzschnüren bestellt dazu den SB Zement.
Was habe ich falsch gemacht?
Ich habe auch Youtubes gesehen die den Stopfen ohne Zusatz reindrücken..

Du hättest vielleicht nicht gleich 3 bar drauf geben sollen. Ich lasse den Kleber erstmal ohne Druck etwas anziehen. Die 20 Minuten hat man dann auch noch. Den Kleber bringt man idealerweise ins Loch, indem man den Kleber auf die Ahle aufträgt und diese in Hin- und Herbewegung ins Loch einführt ()ja, ich weiß...). So verteilt sich der Kleber zuverlässig an der Lochinnenwand.

 

[SQ18]

die Ahle raus etwas gezogen

Ahle beim rausziehen leicht gedreht, damit sich innen ein Knoten bildet?

Also meine Fehlschläge am anfang waren durch schlechte Vorarbeit mit der "Feile" zu begründen, da darf man nicht zu zimperlich sein - wenn der Kanal zu klein ist wird es manchmal problematisch.

Ich mache auch zügig Druck drauf, da sehe ich keinen Fehler.
Die Schnüre die ich verwende hatten auch schonmal einige Zeit auf dem Buckel, hatte eher das Gefühl die werden klebriger.

Ein Fehler den man evt. auch machen könnte, wäre mit öligen Fingern / Handschuhen das Ding ruinieren - ist mir auch mal passiert - direkt gemerkt.

Evt hat Dein Reifen noch eine zweite Macke - schon mit Seifenwasser alles abgesprüht - vielleicht irgendwo am Hump eine kleine Undichtigkeit weil mit wenig Luftdruck gefahren, o.ä.?
Sollte an der Reparaturstelle Luft austreten, Pöpel wieder rausfummeln und neuen rein - habe ich auch schon gemacht.

 

[teileklaus]

vl nicht genug gedreht vor dem Rausziehen, aber wenn die Schlaufe nicht mitsamt der Schnur rausgeht, sollte die ja auch dicker sein innen.
Nach dem Ahle rausziehen habe ich ja etwas gezogen an der Restschur dann abgeschnitten und 5 min stehen lassen dann erst Druck 3 Bar, dann quoll etwas Kleber von der Schnur raus den ich abmachte und dann Dichtprobe. Vl hätte ich nicht ziehen sollen an der Restschnur?
Gefahren nach Stunden erst.
Nein die Luft kommt direkt am Poppel raus, nicht sonst wo.
@ Heilbronner
Das mit den Gummierten Schrauben ist sicher auch direkt eine schnelle Reparaturmöglichkeit, zum Heimfahren, die mir aber noch weniger Zutrauen gibt als die Geklebte Version der Schnur.
das mit der Ahle den Kleber rein ist auch eine gute Idee.
Nachdem ich aber auch Anwendungen am Auto ohne Kleber sah, habe ich das nicht als so wichtig angesehen, eher dafür dass die Schnur leichter reingeht.

 

[gsfranz]

Mojen, da ich in diesem Bereich viel gelernt hab, habe ich seit kurzem in der GSA und im Auto beide Systeme. Zwar noch nie gebraucht, in 40 Jahren nur 3 Platten gehabt.

Welche nutzt man, wenn mal ne Schraube oder Nagel drin ist ? Reicht die einfache Gummi Schraube oder besser den Streifen ?