Welcher Kastenwagen ist für zwei Motorräder geeignet? Tipps, Umbauten usw.

[Hobbyfahrer]

Die G650Xc ist nun auch richtig gesichert.

 

[Hobbyfahrer]

Das Verladen als Video

- YouTube

 

[Gast 61448]

Sehr lässig!

 

[eR1200GeeS]

Das Verladen als Video

- YouTube

in 50 Sekunden in den Transporter gefahren, aber nicht verladen. Das Moped muss noch ordentlich verzurrt werden ... ansonsten eine coole Rampe ...

 

[Hobbyfahrer]

Das Moped muss noch ordentlich verzurrt werden

Absolut richtig aber das hast du ja immer egal wie du die eigentliche Verladung machst.

Das Verzurren dauert nochmals 120 Sekunden (habe es gemessen) mit Eilzurr und Acebike.

 

[TTTom]

Das Verzurren dauert nochmals 120 Sekunden (habe es gemessen) mit Eilzurr und Acebike.

Schneller geht es (nur?) mit Moto Cinch.

Aber wir sind ja i.d.R. nicht auf der Flucht.

 

[Gatower]

Schneller geht es (nur?) mit Moto Cinch.

Aber wir sind ja i.d.R. nicht auf der Flucht.

Hi @TTTom, hast du Erfahrung damit an einer GSA?

 

[TTTom]

Hi @TTTom, hast du Erfahrung damit an einer GSA?

Nee, nur mit 'normaler' GS.
Nutze Moto Cinch seit 2015.
Ich hab eine fest montierte Wippe im Hänger, an die Fußrasten Moto Cinch, bombenfest. Gurte Ade.
Etwa 75 mal verladen bisher damit und etwa 30.000 km mit GS auf Hänger gefahren.
Jeden Cent wert.

 

[Hobbyfahrer]

Waschbecken und Rauchmelder auf Basis von NB-IoT sind nun auch installiert.

Ich denke ich werde noch ein Klappbett, Tisch (an den Airlinschienen befestigt) und Belüftung einbauen, um dann eine Wohnmobilzulassung zu bekommen.

 

[Gast 11529]

Geht das mit der Trennwand, eine WoMo-Zulassung ?

 

[SQ18]

Ist WoMo günstiger als 1t LKW?

 

[Hobbyfahrer]

Ja deutlich günstiger in der Versicherung.

 

[gumic]

Nee, nur mit 'normaler' GS.
Nutze Moto Cinch seit 2015.
Ich hab eine fest montierte Wippe im Hänger, an die Fußrasten Moto Cinch, bombenfest. Gurte Ade.
Etwa 75 mal verladen bisher damit und etwa 30.000 km mit GS auf Hänger gefahren.
Jeden Cent wert.

Moin Tom,

welches Moto Cinch System hast Du in Verwendung?

Es gibt wohl 3 verschiedene.

So wie ich das verstehe, müssen feste Bodenanker montiert werden?

Motocross-Transportsystem | Trägerlose Zurrgurte - MotoCinch

 

[TTTom]

Moin Tom,

welches Moto Cinch System hast Du in Verwendung?

Es gibt wohl 3 verschiedene.

So wie ich das verstehe, müssen feste Bodenanker montiert werden?

Motocross-Transportsystem | Trägerlose Zurrgurte - MotoCinch

Es entspricht dem hier

Moto Cinch Street (L-Track)

Ich hab die 'normale' GS mit den Straßenfußrasten, die Sicherung des Hebelarms erfolgt dabei über den roten Riemen.

Bei den beiden anderen ist ein federbelasteter Sicherungsstift verbaut, dazu braucht es durchbrochene (Enduro-)Fußrasten.

Und ja, am Boden hab ich Airline-Punkte verbaut, die durch die Grundplatte von unten verschraubt sind.

 

[gumic]

Es entspricht dem hier
Anhang anzeigen 692410
Moto Cinch Street (L-Track)

Ich hab die 'normale' GS mit den Straßenfußrasten, die Sicherung des Hebelarms erfolgt dabei über den roten Riemen.

Bei den beiden anderen ist ein federbelasteter Sicherungsstift verbaut, dazu braucht es durchbrochene (Enduro-)Fußrasten.

Und die Bodenanker, sind fest verbaut?

 

[TTTom]

Und die Bodenanker, sind fest verbaut?

Nur der flache Airline-Punkt. Das Moto Cinch klicke ich nur bei Bedarf rein, da ich den Anhänger auch für andere Transportzwecke benutze.

 

[SQ18]

Ja deutlich günstiger in der Versicherung.

Damals™ als das für mich in Frage kam, war der Unterschied durch KFz Steuer beim T3 eher marginal und heute dachte ich das die Voraussetzungen für die WoMo Zulassung angezogen haben (z.B. fest verbaute Kochstelle) & die Steuer wg Berechnung nach Schadstoffausstoß beim Diesel auch "reinhaut".

Umbau von Wohnmobilen | TÜV NORD Mobilität

 

[TTTom]

Damals™ als das für mich in Frage kam, war der Unterschied durch KFz Steuer beim T3 eher marginal und heute dachte ich das die Voraussetzungen für die WoMo Zulassung angezogen haben (z.B. fest verbaute Kochstelle) & die Steuer wg Berechnung nach Schadstoffausstoß beim Diesel auch "reinhaut".

Umbau von Wohnmobilen | TÜV NORD Mobilität

Hobbyfahrer schrieb Versicherung, nicht Steuer.

Bei meinem 3000 kg Ducato zahle ich fürs Wohnmobil 40 Euro im Jahr weniger Steuern, Versicherung nimmt sich niGS zum "Transporter"
(SF33, VK 1000 EUR Selbstbehalt, TK ohne)

 

[SQ18]

Hobbyfahrer schrieb Versicherung, nicht Steuer.

und ich schrieb:

Ist WoMo[-Zulassung] günstiger als 1t LKW[-Zulassung]?

Ergo der Gesamtpreis.

 

[TTTom]

und ich schrieb:



Ergo der Gesamtpreis.

Und ich schrieb: 40 EUR bei der Steuer, niGS (0) bei der Versicherung.

Gesamt: 40 EUR/Jahr (bei meinem Fahrzeug)