Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

[kallegerd]

Ohne Papiere, alle Teile abgebastelt.
Allein Papiere zu machen läuft auf 500€ raus, plus den Stress mit dem Papierkram.

Aber macht mal...

 

[AmperTiger]

Sag mir Bescheid, wenn Du eine kaputte für WENIG Geld findest...

Vor 15 Jahren gabs die Dinger geschenkt, jetzt werden runtergerockte Buden wie Gold gehandelt.

Für weniger als einen Krügerrand, zugelassen. Papiere, läuft gut.

Honda Xl 600r

Suchdauer 5sek

zum Vergleich

 

[gshogi]

Ich kann mich noch gut erinnern, warum ich meine Honda Dominator RD08 verkauft habe.
Wenn ich daran denke, vegeht mir der Spaß an einer alten Enduro. Die war einfach "ausgelutscht"
Heute bekäme ich für eine gut erhaltene Domi auch fast eine R1100GS. Auf jeden Fall ein Vielmehr an Motorrad

Ist genau so, wie mit meiner ersten Maschine, eine Kawasaki Z650 aus den 70er Jahren.
Die Erinnerung daran ist herzerwärmender als der Moment, wenn ich live vor einer dieser alten Mühlen stehe.

Kürzlich bin ich eine alte 250er Domi gefahren. Nein, das machte MIR keine Freude (mehr)

Lediglich eine Yamaha XT660Z Tenere aus 2008 bis 2016, da würde ich aufhorchen. Wobei, so alt ist die nun auch wieder nicht. Aber kaum zu erkaufen.

 

[AmperTiger]

Welche alte Enduro will gshogi nicht mehr haben

 

[gshogi]

Welche alte Enduro will gshogi nicht mehr haben

So ein Schaukelpferd mit laschen Bremsen, miesem Vergaser, schlechten Sitzen, .....
Eine überteuerte Honda Dominator z.B.

 

[gshogi]

Welche alte Enduro will gshogi nicht mehr haben

Übrigens könntest Du am Donnerstag mal vorbeischauen, sofern du bereits "übergesiedelt" bist

 

[kallegerd]

Für weniger als einen Krügerrand, zugelassen. Papiere, läuft gut.

Honda Xl 600r

Suchdauer 5sek

zum Vergleich

Den alten Schrott hab ich durch. Wer schon ein paar Mal so ein "tolles" Moped durchrepariert hat (inkl. Motor), der weiß, dass "billig" immer extrem teuer ist.
Von der Teileverfügbarkeit mal ganz abgesehen.

Beispiel:
Ne "super" DR650 SE (Mythos: Unzerstörbar). Lief, 3. Gang machte etwas Geräusche.



Schaut selbst.

Ich kann mich noch gut erinnern, warum ich meine Honda Dominator RD08 verkauft habe.
Wenn ich daran denke, vegeht mir der Spaß an einer alten Enduro. Die war einfach "ausgelutscht"

Ausgelutscht trifft es.
Federbeine, Gabeln, Buchsen, müder Motor, defekte Steuergeräte und alles andere...
Sucht mal einen Zylinderkopf für eine alte DR650, oder Honda XR...
Der Gebrauchtmarkt an (guten) Teilen ist sowas von ausgetrocknet. Für meine DR habe ich einen Kopf für 500€ in einem Forum bekommen. Günstig war das sicher nicht, aber es gab keine Alternative. Ah doch: Schweißen lassen für 700€.

---

Anmerkung: Eine alte Straßenmaschine würde ich mir jederzeit kaufen, aber da ist es halt -meistens- nicht so gewesen, dass das Teil ab einem gewissen Punkt nur noch durchs Gemüse geprügelt wurde, ohne Rücksicht auf Verluste.

 

[arnd05]

weiß nicht, ob sie schon dabei war: Yamaha DT 80 LC

.....hing mehrere Jahre in meinem Jugendzimmer neben Farah Fawcett Mayors....ich weiß aber nicht mehr welche von beiden für feuchtere Träume gesorgt hat....

 

[AmperTiger]

Übrigens könntest Du am Donnerstag mal vorbeischauen, sofern du bereits "übergesiedelt" bist

Werde ich im Auge behalten. Im Moment ist Donnerstag mein Fahrtag zu de Schwoba
Da hab ich ned weit, 10 min

 

[AmperTiger]

Den alten Schrott hab ich durch. Wer schon ein paar Mal so ein "tolles" Moped durchrepariert hat (inkl. Motor), der weiß, dass "billig" immer extrem teuer ist.
Von der Teileverfügbarkeit mal ganz abgesehen.

Aber es gibt sie, für weniger als Gold. Ob man sich das antun möchte, steht auf einen anderen Blatt.

 

[gshogi]

weiß nicht, ob sie schon dabei war: Yamaha DT 80 LC

Anhang anzeigen 705991

.....hing mehrere Jahre in meinem Jugendzimmer neben Farah Fawcett Mayors....ich weiß aber nicht mehr welche von beiden für feuchtere Träume gesorgt hat....

Das gehört hier rein

 

[kallegerd]

Aber es gibt sie, für weniger als Gold. Ob man sich das antun möchte, steht auf einen anderen Blatt.

Wie gesagt: Ich hab bei sowas die realen Kosten im Blick.

 

[ChrisAUT]

Ich hatte mal ne Yamaha XTZ660 Tenere so um 1993 rum und eine XT600 Ende der 80er... waren damals cool, heute für mich nimma, selbst mit Nostalgie Bonus will ich das Zeug nimma.

 

[kallegerd]

Die XTZ660 Tenere fand ich auch immer cool, hatte selbst eine XT600 3TB.
Ein Kollege hat dann eine XTZ660 gekauft - super Zustand - und hat mir diese ausgeliehen.
Habe noch nicht einen Tank verfahren und das Teil wieder zurück gebracht. Fürchterlich. Schrottiges Fahrwerk, lahmer Motor, keine Bremsen.

Ganz ehrlich: Fürs Rumeiern auf der Straße ist das okay, aber für "Offroadreisen" nehme ich dann mittlerweile lieber was modernes mit gutem Fahrwerk...

Was nicht heißt, dass ich das alles verteufeln will. Hab selbst noch eine MZ ETZ250 (auf 300ccm umgebaut) als Gespann, mit "Endurobeiwagen", aber das Teil nehme ich eben nur, um in der Nähe durch die Wälder zu gurken...

 

[on2wheels]

Anhang anzeigen 705164Anhang anzeigen 705164Anhang anzeigen 705164Anhang anzeigen 705165

Sodele,

super Sache.

Da zitiere ich mich mal selber aus diesem thread aus Ende 22:

Sodele,

ist eher selten, daß ich Mopped-mäßig was nicht kenne.

Hier ist es der Fall, habe von der "Big 50" (leichter Widerspruch in sich ) noch nie was gehört.
Danke dafür

Ansonsten spukt bei mir seit 40 Jahren immer mal wieder eine Honda MTX 200 im Kopf rum.

Allerdings gaaaaaanz weit hinten, deshalb kam es auch nie dazu

Mit 27 PS sicher ein ganz witziges Teil, und natürlich ist es kein Falschtakter

Anhang anzeigen 544478

Ciao
Alex

OK, was würde sie kosten .

Spässle, habe genug "Youngtimer" am Hals.

Macht Spaß, strengt aber mich zunehmend auch an.

Viel Spaß mit dem Teil.

Ciao
Alex

 

[dawshill]

R 80 G/S

 

[FF-GS]

Schön mit 1000er Siebenrock-Zylindern usw.

 

[Wolfgang H.]

Ich würde gerne nochmal eine XT 550 fahren. Das war vor 40 Jahren mein erstes richtiges Motorrad. Hatte 38 PS und wog nur 2/3 meiner aktuellen kleinen BMW. Die Bremsen waren Mist, aber Spaß gemacht hat sie trotzdem!

 

[AmperTiger]

Ich würde gerne nochmal eine XT 550 fahren. Das war vor 40 Jahren mein erstes richtiges Motorrad. Hatte 38 PS und wog nur 2/3 meiner aktuellen kleinen BMW. Die Bremsen waren Mist, aber Spaß gemacht hat sie trotzdem!

Auf die war ich scharf, konnte die mir aber nicht leisten.

 

[Wolfgang H.]

Auf die war ich scharf, konnte die mir aber nicht leisten.

Ich habe sie mir auch nur gebraucht leisten können.
Die schwachen Bremsen habe ich genannt; aber ansonsten war sie eine deutliche Verbesserung gegenüber der XT 500.
Der Motor war der Urahn aller nachfolgender Yamaha-Einzylinder.