Warum kaufe ich keine R1300GS?

[Gast 61448]

Warum ich mir keine 1300GS kaufe?

• Weil es zuviele gibt

Das hast Du nicht ernst gemeint, oder? Eine persönliche Kaufentscheidung davon abhängig zu machen, ob andere noch - und egal wie viele - dieses Motorrad auch haben, halte ich für abwegig.

 

[Larsi]

Das hast Du nicht ernst gemeint, oder? Eine persönliche Kaufentscheidung davon abhängig zu machen, ob andere noch - und egal wie viele - dieses Motorrad auch haben, halte ich für abwegig.

Moppeds gibt es nicht so viele, dass ich so handeln würde, bei Autos allerdings habe ich noch nie gefahren, was jeder fährt.

 

[gstrecker]

Moppeds gibt es nicht so viele, dass ich so handeln würde, bei Autos allerdings habe ich noch nie gefahren, was jeder fährt.

Du würdest auch echt gacke in einen Golf aussehen.

 

[Hansemann]

Ich warte auf die neue S 1000 XR

 

[udo_muc]

eil es zuviele gibt

Noch ist es überschaubar.

Bei den Pro Punkten stimme ich dir vollumfänglich zu. Besonders der Punkt mit den schmerzenden Knochen. Was war das eine Wohltat, als ich damals von Triumph Explorer (mit schlechtem Fahrwerk) auf die 1200 GSA gewechselt bin. Wie ging die Mercedes Werbung von annodazumal: "zu Hause!"
Sorry for OT.

 

[smilingalbert]

Ich warte auf die neue S 1000 XR

Da müssten sie diesem Motor ernsthaft Leben diesseits der 8 UpM einhauchen.
Apropos: Muss selbst zeitnah die M 1000 XR zur Probe fahren.

 

[Nibelunge]

halte ich für abwegig

Hallo,

eigentlich so "abwegig" wie viele andere hier gegebenen Argumente. Wobei, nicht gerade das besitzen was schon zig fach vorhanden ist ich eigentlich verstehen kann.

Deshalb versuchen ha auch einige ihre GS zu individualisieren um wenigstens etwas aus der Norm zu fallen.

Gruss
Alex

 

[Gast 61448]

Deshalb versuchen ha auch einige ihre GS zu individualisieren um wenigstens etwas aus der Norm zu fallen.

Ich finde Individualisierungen klasse, gerade die vielen Beispiele, die es hier zu sehen gibt, sind sehr kreativ. Ich hoffe, dass die Umbauer dies machen, weil es Ihnen besser gefällt und ihren Wünschen entgegen kommt und sich nicht nach einer wie auch immer gearteten Norm richten.

 

[Franz Gans]

entgegen kommt und sich nicht nach einer wie auch immer gearteten Norm richten.

Warum fällt mir dazu bei den GS-Modellen die sehr häufige Anbringung umfänglicher Rohrgerüste, Nebelscheinwerfer, Monsterumzugskoffer und ähnlicher Topcases ein? Ich weiß es auch nicht ;-).

 

[fmaehren1]

Meine 13er ist komplett individualisiert, ich sitze da drauf.
Diese Kombi gibt’s nur einmal

 

[Blacky65]

Hey , habe die 1300er gefahren war gut , aber meine 1250 fährt genauso geil und sie klingt einfach viel besser

Lieben Gruss
Blacky

 

[smilingalbert]

meine 1250 fährt genauso geil

Na ja, fairerweise muss das FW der neuen schon eine Stufe oberhalb eingeordnet werden. Das langt für mich aber noch nicht, um durchzutauschen.

 

[SU26]

Na ja, fairerweise muss das FW der neuen schon eine Stufe oberhalb eingeordnet werden. Das langt für mich aber noch nicht, um durchzutauschen.

Wenn überhaupt, würde ich von Nuance sprechen, nicht von Stufe, außer man benötigt das Absenken!
Was eventuell Sinn machen könnte.

 

[smilingalbert]

Es ginge mir in 1. Linie um die Ausmerzung dieser leidigen Schaukelei im Road-Modus. Und Dyn. müsste weniger trampelig sein.
Das alles scheint mir die 1300er zu bieten. Den „Rest“ bräuchte ich aber nicht, weshalb ich auf meiner 1250er brav hocken bleibe.

 

[FF-GS]

Dito!

 

[Inot]

Es ginge mir in 1. Linie um die Ausmerzung dieser leidigen Schaukelei im Road-Modus. Und Dyn. müsste weniger trampelig sein.
Das alles scheint mir die 1300er zu bieten. Den „Rest“ bräuchte ich aber nicht, weshalb ich auf meiner 1250er brav hocken bleibe.

Solo in Road ist die Schaukelei weg.
Dynamik paßt aufgrund der steiferen Federkennlinie für den Soziabetrieb mit Gepäck perfekt. Solo für mich ( 80kg) zu hart.
Wesentlich besser wie bei der ADV 1250.

 

[manfred180161]

Isch oooch!

 

[SU26]

Ihr müsst halt ein Steak mehr essen und nach der Tour zwei Maß , dann passt es!
Mir reicht „DYN“, außer es regnet mal, dann halt „RAIN“, ROAD benutze ich selten, dafür fahre ich dann mit Tempomat!

 

[manfred180161]

Ihr müsst halt ein Steak mehr essen und nach der Tour zwei Maß , dann passt es!

Das käme mir entgegen

 

[Kuh3]

Bei deiner Grösse gibt es nicht viel Auswahl;-)))
Multi Rally oder KTM 1290er mit der hohen Sitzbank würde mir einfallen für über 190 cm.
Dann wird es dünn.

Die KTM 1290 fahr ich gerade. Qualitätiv ist die KTM extrem bedenklich und kann sie nicht empfehlen (Fahrwerkspendeln, Shimmy, Geradeauslauf, KFR des Motors, Bremsen schlecht). Der Trend geht bei mir nach Ducati Multistrada, alternativ Triumph Tiger. Die 1300er ist bei mit wegen der Optik erstmal durch. Gefällt nicht mehr, obwohl die Technik und Qualität der 1300 bestimmt gewohnt super ist.