Warum kaufe ich keine R1300GS?

[supasonic]

Ist mir alles egal. Ich bin 1,70 m und sitze darauf sehr bequem. Wie auf allen meinen GSen vorher auch schon

 

[smilingalbert]

Respekt!

 

[GS80XR]

Manche sollten vielleicht mal das Problem bei sich und dem eigenen Bewegungsapparat suchen und nicht beim Motorrad.

 

[Juescho]

Und wenn schon, dann haben sie von der NC 750 abgeschaut ....

Stimmt ... und danke Alex, hab ich auch sofort gedacht und gesagt beim ersten Probesitzen, mir das aber bisher verkniffen zu texten. Für mich ist die 13er optisch mehr ein Cross-Over als eine GS.

 

[gstrecker]

Fahrzeugabsenkung, Radar etc.
Wer hat es nochmal eingeführt?

Nur noch mal so als Erinnerung.....

 

[Jock]

Ob das so stimmt. Ich habe immer von ner HD geträumt, bis ich bei den Kollegen gesehen habe, was für billigst zusammengeschwartete Kackfässer das sind. Dann bin ich noch mal ne Breakout probegefahren - und habe festgestellt, dass datt nix für den Bub ist. Schräglagenfreiheit null, sound orischinal null, völlig ungeeignet für Touren, billig und doch teuer. Schön warse, das gebt ich zu.

Hinzu kam für mich die ziemliche Arroganz einiger der HD Händler.

Mein lieber Scholli - das nenn ich mal einen Verriss!
Auch in einem GS Forum: Kann ich so nicht stehenlassen. Ich bin durchgehend von 1989 bis 2020 diverse Harleys gefahren, ohne jede Panne/Rückruf etc. Absolut verlässlich und ganz hervorragend verarbeitet. Sicher schwer, träge und auch teuer, aber ganz sicher nicht billig gemacht

 

[Boxertyson]

Warum kaufe ich keine R1300 GS ?

Weil ich zu einem Angebot von meiner Multi, auf eine 1290 Superadventure S zu wechseln nicht nein sagen konnte .

Der Reihe nach :

2014 bin ich von meiner K 1200 R Sport auf eine K50 umgestiegen, nicht meine erste GS. Mit dieser war ich, bis auf diverse kleinerer Probleme (die Klassiker, 2 x Batterie, Kardangummi, Armaturen) sehr zufrieden. Ich bin dann die SD 1290 von einem Kumpel gefahren, der Motor hat mich so begeistert, das ich von der GS auf eine 1290 SD-GT umgestiegen bin. 2021 habe ich sie aus einer Laune heraus verkauft, obwohl sie in nicht den kleinsten Defekt hatte. Auf der Suche nach Ersatz ist mir eine neue Multistrada 950 zu einem sehr günstigen Tarif zugelaufen. Die hat mir auch in den letzten 2 1/2 Jahren viel Freude bereitet.

Eigentlich war mein Plan, von der Multi auf die kommende R1300 GS ADV zu wechseln. Bei der K 50 hatte ich mich immer geärgert, keine K 51 genommen zu haben, den Fehler wollte ich diesmal vermeiden.

Und dann habe ich einen Kumpel begleitet, der sich eine neue 1290 Superadventure S gekauft hat.
Das war mein Fehler. Ich hatte das Moped schon mal ausgiebig als Leihmoped fahren können, als meine 690 Enduro R zur Inspektion war. Ich muss sagen, das hat sehr viel Begeisterung in mir ausgelöst. Und dann macht der KTM Händler mir ein sehr akzeptables Angebot für eine 1290 mit Inzahlungnahme der Multi. Da war es um mich geschehen.

Man kann sich natürlich selber alles schönreden, aber an der Multi habe ich trotz Neukauf (fast) kein Geld verbrannt, und die Kati ist zum meinem Preis fast 10.000 € günstiger, als eine ausstattungsgleiche vergleichbare GS. Vier Jahre Garantie gab es auf die Kati auch, und ich bleibe beim Gitterrohrrahmen.....

 

[hgd]

Mein lieber Scholli - das nenn ich mal einen Verriss!
Auch in einem GS Forum: Kann ich so nicht stehenlassen. Ich bin durchgehend von 1989 bis 2020 diverse Harleys gefahren, ohne jede Panne/Rückruf etc. Absolut verlässlich und ganz hervorragend verarbeitet. Sicher schwer, träge und auch teuer, aber ganz sicher nicht billig gemacht

Genauso ist es!!!

Habe ebenfalls mit HD‘s nur beste Erfahrungen gemacht.

Gruß
hgd

 

[Michel_1250]

Genauso ist es!!!

Habe ebenfalls mit HD‘s nur beste Erfahrungen gemacht.

Gruß
hgd

Schön für Euch. Ehrlich.
Ich hab die damals hauptsächlich mit meiner Rocket III verglichen und stehe zu meiner Meinung. HD ist für mich durch - das ist aber eben NUR meine Meinung. Und MotorradFAHREN geht mit den ganzen Softails mal gar nicht. Schräglagen von gefühle Zweieinhalbgrad und schon setzen die Mühlen auf - mich hats auf der Probefahrt n paarmal fast geschmissen. Road King und dergl. gehen eher, aber trotzdem...
Habe mehrere Kumpel die HD fahren - aber in den Urlaub nehmen den Flieger, s Auto oders Zweitmopped. Sagt für mich was aus...

Wobei, ich lüge. EIner der Kumpel fährt auch richtig weit, aber der hat auch ne Shovel. Datt taucht noch.

 

[Gast 61448]

Ist ja hier schon OT, aber HD ist ja auch immer emotional besetzt. Ich hasse und liebe sie gleichermaßen, d.h. ich würde sie gerne fahren aber niemals eine besitzen wollen.

Und dann hab ich mir überlegt, dass HD-Fahren nur dort Sinn macht, wo diese Urviecher herkommen. Und so habe ich bei jedem USA Aufenthalt mir noch die Zeit genommen, ein paar Tage mit der Harley durch das Land zu cruisen. Ich verstehe die Amis, das macht richtig Spaß und lebte ich dort, hätte ich auch eine.

Aber hier? Niemals!

 

[gstrecker]

Schön für Euch. Ehrlich.
Ich hab die damals hauptsächlich mit meiner Rocket III verglichen und stehe zu meiner Meinung. HD ist für mich durch - das ist aber eben NUR meine Meinung. Und MotorradFAHREN geht mit den ganzen Softails mal gar nicht. Schräglagen von gefühle Zweieinhalbgrad und schon setzen die Mühlen auf - mich hats auf der Probefahrt n paarmal fast geschmissen. Road King und dergl. gehen eher, aber trotzdem...
Habe mehrere Kumpel die HD fahren - aber in den Urlaub nehmen den Flieger, s Auto oders Zweitmopped. Sagt für mich was aus...

Wobei, ich lüge. EIner der Kumpel fährt auch richtig weit, aber der hat auch ne Shovel. Datt taucht noch.

Dafür gibt es hier einen ausführlich Harley Thread.
Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

 

[Der_Helpser]

Warum keine 1300er?
Weil ich mir die 1250er gerade erst letztes Jahr geleistet habe und sehr zufrieden bin! Ich habe bis jetzt noch kein besseres Motorrad mit Soziuskomforts gefahren.

Nichts desto trotz werde ich im März die Gelegenheit haben die 1300er 3 Tage lang zu testen, ich glaube aber nicht, dass sich an meiner jetzigen Einschätzung etwas ändert.

Viele Grüße
Erich

 

[Inot]

War immer so. Bei der 1200er Lufti die Zweifler, bei der 1200er LC die gleichen Zweifler. Dann das Update auf die 1250er wieder Zweifler ( weniger wie zuvor ist ja eine aufgebohrte LC1200er und schaut gleich aus). Jetzt der radikale Schnitt (Technik und vor allem Design und Ausstattung) auf die 1300er, noch mehr Zweifler.
In spätestens 2 Jahren ist die neue State of the Art. ;-).
Die meisten GSler werden wahrscheinlich wechseln, bevor die Akkuvariante 2032 kommt.

 

[qtreiber]

Für mich ist es verständlich, dass niemand wechselt wenn ihm sein jetziges Motorrad gefällt, Spaß macht und nicht am auseinanderfallen ist. Die finanzielle Seite komplett außen vor gelassen.

 

[hgd]

Ich denke, beim Hobby gilt eher der Grundsatz:

„Haben ist besser als brauchen“

Wäre das nicht so, gebe es schon längst keine Motorrad-Hersteller mehr.

Gruß
hgd

 

[Inot]

Ich habe mir mit 34 die erste neue GS gekauft und immer gewechselt wenn es ein neues Modell gegeben hat.
Der Griff inss Klo war nur einmal beim Kauf der ADV 1250. Zu groß, zu schwer.

 

[Andi#87]

Ist sie zu schwer, bist Du zu schwach.....

 

[Inot]

Stimmt. Mit unter 80kg bei 185cm ein Fehlkauf.

 

[Andi#87]

Bei 19 Kilo Gewichtsdifferenz zur 1250er? Das Gewicht deiner neuen 1300er sollte im gleichen Bereich liegen...
Größe könnte ich ja noch verstehen.....wobei der Bonsai alle eines besseren belehrt

 

[Juescho]

Manchmal ist es auch ganz profan, weil nüchtern und sachlich erstmal zugunsten Bekanntem und Bewährtem entschieden wird. Geht natürlich nur wenn der/die/das Neue kein optischer und/oder emotionaler Überflieger ist ... und das ist die 13er für mich aus mehreren Gründen nicht.
In 2-3 Jahren werden diverse Test und Optimierungen bei der ersten Modellpflege eine Ansage sein.
Oder ... die 14er ADV reisst mich total vom Hocker ... schau mer mal