Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

Diskutiere Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS.... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das hatte ich bei meiner K25 damals auch so gemacht. Habe durch Kolleg Zufall auf der Maloche zwei passende Aluklötzchen samt Loch und Gewinde für...
Papa40

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Dort unten musst du ein Langloch herstellen, also geringfügig erweitern. Dann kannst du den SW verstellen und mit den originalen Gummis und vielleicht einer U-Scheibe beidseits wunderbar feststellen.
Das mitgelieferte Zeugs taugt nix, wie hier schon mehrfahc beschrieben.
Das hatte ich bei meiner K25 damals auch so gemacht. Habe durch Kolleg Zufall auf der Maloche zwei passende Aluklötzchen samt Loch und Gewinde für die seitliche Klemmung gefunden. 1a Wunderbar hat das gehalten.
Dieser Beitrag müßt hier auf dieser Seiten noch zufinden sein.
 

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Bogsermark

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R1200 GS Adventure
Hatte heute meine Adv. In der Inspektion und nebenbei nach der Höheneistellung des LED Scheinwerfers schauen lassen. Die korrekte Einstellung konnte innerhalb des minimalen Spiels der unteren Gummimuffe auf ihrem Splint gefunden werden, also maximal nach oben und in der Position fixiert werden. Somit ist der Scheinwerfer bestens eingestellt. Daher ist es, zumindest bei mir, nicht notwendig, aus dem unteren runden Loch ein Langloch zu machen, um die Leuchtweite zu regulieren. Da ich im übrigen nicht mit Sozia fahre, kann die Position des Scheinwerfers nun auch so verbleiben.
 
dator

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War vorhin erstmals bei Dunkelheit mit dem LED Scheinwerfer von Motea unterwegs. Noch ohne Langloch, Standard Montage ohne irgendwelche Justage. Augenscheinlich sehr hell, gefühlt auch ausreichend weite Ausleuchtung. Noch nichts nachgemessen am Lichtkegel. Mir kamen in der Dunkelheit reichlich KFZs entgegen, keiner hat sich offenbar geblendet gefühlt, keine Lichthupen. Fahre ebenfalls nie mit Sozius und werde erstmal nichts ändern.
 
F

fezy81

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Könnte es sein daß sich, bei den schiefen Scheinwerfern einer der 2 „Beilagscheiben“ die in den seitlichen Gummipömpeln verbaut sind, verabschiedet hat und das eine „Schiefstellung“ des Scheinwerfers ausmacht?
 
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fezy81

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Wäre ja auch die einfachste bzw günstigste Lösung gewesen, nen! :rollleyyes:
 
Marco1985

Marco1985

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Hier ein paar Eindrücke wie der Loyo Scheinwerfer bei einer K25 aussieht. Kann sich jeder selbst seine Meinung bilden. Ich finde er passt schön in das Gesamtbild der Maschine und macht sie dezent moderner ohne das es zu gewollt aussieht. Gut finde ich auch die manuelle Leuchtweitenregulierung wie beim Original. Das war für mich ein Hauptgrund dieses Modell zu nehmen.
Der Lichtkegel ist gar nicht mal so viel größer als beim originalen Halogen, dafür deutlich heller. Einzig das Fernlicht gefällt mir nicht. Ein heller konzentrierter kleiner Lichtkegel wie bei einer Taschenlampe.
Ich würde ihn mit wieder kaufen.
P.S. TÜV ist neu und war kein Problem
IMG_5240.jpeg
IMG_5259.jpeg
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wiki24

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Das sieht gut aus hast du vielleicht einen Link wo du den gekauft hast.
 
Golem

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Hallo Allerseits,
ich hatte am letzten Wochenende den Motea LED Scheinwerfer an mein Moped geschraubt. Als ich gestern Abend ne Probefahrt in der Dunkelheit machen wollte, ist das Moped mit sehr schwacher Batterie nur noch knapp angesprungen.
Kann das sein, dass der LED Scheinwerfer die Batterie leerzieht?

Also dass die ZFE nicht abschaltet, wenn das Moped abgestellt wird?
 
voyager

voyager

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Mit diesen China LED sehen die alten GS aus wie ein gepimpter Motorroller.Inzwischen haben die Philips Ultinon H7 LED auch die Freigabe für die alte GS,bisschen warten bis der Preis fällt……..
 
Bogsermark

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Diese gerade beschriebene Scheinwerferform gefällt mir trotz verstellbarkeit auch nicht besonders. Daher hatte ich die originale Form deutlich bevorzugt. Aber das ist ja alles Geschmackssache.
 
B

Boxer Laie

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"Inzwischen haben die Philips Ultinon H7 LED auch die Freigabe für die alte GS"

Aber leider nur für Fernlicht!

Gruß
Holger
 
A

arre

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guten Morgen,
ich habe mir diesen QL4 LED Scheinwerfer bei Motea geholt:
QL4 für R1200GS ADventure

Montage wie hier oft beschrieben mit dem originalen 3 Gummis problemlos.
Jedoch ist das Licht viel zu tief. So kann man nicht fahren. Ich musste ein 5mm Langloch fräsen. Den originalen Gummistopfen konnte ich trotzdem weiter verwenden. Den Freiraum habe ich mit einen Halbierten Gummistopfen ausgefüllt. Die Ausleuchtung ist jetzt perfekt und der Scheinwerfer ist trotzdem noch 3x gummigelagert.
20230422_124039.jpg

20230422_132457.jpg

Leider steht der Tacho auch leicht nach links. Dafür habe ich keine einfache Lösung gefunden. Leider. Muss erstmal so bleiben.
 
F

Fossi67

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1200GS-TÜ
Leider steht der Tacho auch leicht nach links. Dafür habe ich keine einfache Lösung gefunden. Leider. Muss erstmal so bleiben.
war bei mir auch. Ich habe die Löcher am Tachohalter zum SW hin etwas aufgebohrt, dann hat man Spiel zum Justieren.


Tachohalter.jpg
 
Golem

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war bei mir auch. Ich habe die Löcher am Tachohalter zum SW hin etwas aufgebohrt, dann hat man Spiel zum Justieren.


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Da sind doch kleine Schrauben beim SW mitgeliefert, damit muss nix aufgebohrt werden und der Tacho kann passend aufgeschraubt werden. Die Originalen sind hier nicht passend (zu lang) und dann wird es schief.
 
hoechst

hoechst

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Der Tacho steht auch leicht schief, weil der ganze Scheinwerferkörper nach links schielt. Da hilft es ein gleiches Langloch auf der linken Seite zu machen und den SW horizontal auszurichten. Dann ist alles top.
 
guenniguenzelsen

guenniguenzelsen

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BMW R 1200 GS (2010/K25/TÜ)
Der Loyo-Scheinwerfer (den einige hier häßlich finden), hat all diese Probleme nicht.

Die Höhe ist per Drehrad einstellbar.
Es muss kein Langloch reingebohrt werden.
Der Scheinwerfer steht grade.
Die Tachoeinheit sitzt zentriert.

Das Licht ist gut und ich hatte im letzten Jahr auf fast 10.000km keinerlei Probleme...
 
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