Umfaller am Stilfserjoch

[Gast 61448]

Das Stilfser Joch und die Umgebung sollte man mal gesehen bzw. auch gefahren sein, fahrerisch mit seinen 42 Kehren durchaus anspruchsvoll, aber beherrschbar, immerhin ist die Fahrbahn ja durchweg zweispurig zu befahren.

Ansonsten kann ich den Hype um diese und andere Kehren auch nicht ganz nachvollziehen, es ist für mich nicht das höchste der Motorradgefühle. Ganz unwohl fühle ich mich jedoch erst, wenn man bergauf auf einer einspurig zu befahrenen Straße rechte (also Innenseite) Spitzkehren fahren muss und man vor dem Scheitelpunkt nicht erkennen kann, ob von oben jemand kommt oder nicht.

Beispiel sind einige Pässe im Trentino, etwa der Passo die Croce Domini.

 

[Eddy der Belgier]

Hier bin ich auf halber Höhe des Stelvio, dort musste ich fünf '5' Minuten warten, auf diese speziellen Motorradfahrer (Kurvenspezialisten)

 

[sigmali]

Eiwannfrei.

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[Jack68]

Also wer nicht vorher den Kopf schon mal nach oben dreht um evtl. schon erkennen zu können was da entgegen kommt und nicht ein wenig zumindest bei einer rechts Kurve nach links etwas ausholt um dann nach innen ziehen zu können, der wird in solchen Kehren die noch ansteigen dazu immer Probleme bekommen.
Vorher noch rechts zu bleiben um mit blosem Lenkeinschlag solche Kehren zu meistern, der muss perfekt sein Bike beherrschen können.
Die, die dies nicht schaffen, fallen dann um oder geraden automatisch dann auf die falsche Seite und das geht genauso schief.

 

[gstrecker]

Interessante Diskussion und diesmal gut argumentiert von den Teilnehmern.

 

[sigmali]

Da will man unbedingt hin und sich einreihen - oder alle herbrennen

Motorrad-Paradies Alpen

 

[gerdschera]

Mein erster Beitrag hier im Forum Ja ich denk auch man kann aus den Videos / Umfallern auch immer lernen. Ist schon vieles gesagt worden. Oft sieht man auch, wenn die Kiste dann schon gefährlich schräg steht, kommt mit den endgültigen aus noch der Griff zur Vorderradbremse. Finger weg von der Vorderradbremse! Gruß Gerd

 

[gstrecker]

@sigmali ein Alptraum. Und dann noch in der Kehre anhalten und Filmen.

Das ist im Grunde das interessante Video.
Stilfserjoch - Bormio zum Stilfserjoch zügig befahren

@Serpel und @RoGe = was meint ihr dazu?

 

[Hansemann]

Ungefragt:
Das beste an dem Clip ist die Musik.
In den rechten Kurven lenkt er immer zu früh ein, ist zu früh innen und MUSS aufmachen. Auf den Geraden Abschnitten Gas geben kann er jedenfalls.

 

[gerdschera]

Genau so sehe ich das auch. Schon ist man auch der Gegenseite. Ich denke er verwechselt es mit einer Rennstrecke, da lässt sich bekanntermassen die komplette Fahrbahn nutzen. Gruß GERD

 

[QVIENNA]

Fahre den Stilfser nie von Bormio aus, immer von Prad bzw komme über die Schweiz zur Passhöhe. Anschließend immer Gavia, da kann es nur Richtung Bormio gehen. Komme ich über Livigno nach Bormio geht’s nicht mehr hinauf.

 

[Kalle1961]

Da Südtirol meine zweite Heimat ist, kenne ich den Stelvio wie meine
Hosentasche, bin ihn bis heute 87 mal gefahren.
Habe deshalb natürlich viel erlebt. Fahre deshalb gleich früh morgens hoch,
so entgehe ich dem täglichen Wahnsinn der dort abgeht.
Beobachte dann das bunte Treiben immer vom Tibet aus, manchmal kann man
nur den Kopf schütteln wie die Kurven angefahren werden.
Der Stelvio ist immer eine Herausforderung, auch für mich, Respekt
sollte immer vorhanden sein. Umgefallen bin ich noch nie, aber bestimmt
schon mindestens 20 Bikern wieder aufgeholfen.

grüßle

Kalle

 

[udo_muc]

Man kann die Spitzkehren doch einfach in Japan-Stil nehmen und fertig. Die GS ist dafür prädestiniert. Gibt einige gute Erklär Videos auf YT.

Das braucht aber Übung. Kann man Zuhause auf Parkplätzen üben. Bin selber erst neulich drauf gestossen und übe kräftig.

Mit der richtigen Technik machen Spitzkehren auch Spass.

 

[*Topas*]

 

[udo_muc]

Danke für den Link. Genau das meinte ich.
Mein Kumpel auf einer 1200 GS Rallye kann das perfekt. Der fährt die Kurven innen an und klappt am Scheitelpunkt "einfach" um und überlässt der Maschine das Lenken.

 

[*Topas*]

Genau so, kann man einem Tag verinnerlichen

 

[gstrecker]

Ich habe das auch schon gesehen. Vielleicht kennt jemand hier noch Charly aus den BoFo. Der fährt auch so.

Ich frage mich allerdings wie das mit den Beschleunigen und Hinterradbremse betätigen bei einer Integralbremse funktioniert?

 

[Larsi]

Rechts bergab ist allerdings auch eher einfach ... im Zweifel durch die Kehre rollen lassen, kein Lastwechsel/Gasgeben notwendig.

 

[nixwiefort]

Ich habe das auch schon gesehen. Vielleicht kennt jemand hier noch Charly aus den BoFo. Der fährt auch so.

Ich frage mich allerdings wie das mit den Beschleunigen und Hinterradbremse betätigen bei einer Integralbremse funktioniert?

nur die Handbremse ist eine Integralbremse, Fussbremse wirkt nur hinten.

 

[*Topas*]

Ich habe das auch schon gesehen. Vielleicht kennt jemand hier noch Charly aus den BoFo. Der fährt auch so.

Ich frage mich allerdings wie das mit den Beschleunigen und Hinterradbremse betätigen bei einer Integralbremse funktioniert?