Überarbeiteter Navigator 6 ???

[stefant]

Die Touratech Halterung war inklusive. Der Navigator 6 wird bei Ebay Kleinanzieigen ab 500 Euro angeboten. Ob da einer noch 650 Euro zahlt, glaube ich weniger.

 

[udo_muc]

Hi, den neuen N6 (2021) wirst du als Neuware nirgendwo für 500 finden. Schon gar nicht beim BMW Händler. Höchstens in einer Shisha Bar hinter dem Tresen im "Abverkauf".

Verstehe auch nicht, warum das Gerät so runtergemacht wird. Ohne Ghosting ist es ein Top-Gerät (natuerlich viel zu teuer!) mit einem kulanten Verkäufer, falls es mal zum Ghosting kommen sollte.

So weit ich hier mitlesen konnte wurde keiner so richtig vom seinem Händler im Regen stehen gelassen, wenn er mit dem Ghosting Thema auf den Hof kam.

 

[Andi#87]

Stimmt. Aber schlechte Ware gegen schlechte Ware tauschen ist auch keine Lösung.
Und wie so oft im Leben, schlägt Murphys Law gnadenlos zu. Das Ghosting kommt immer dann, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann.

Und: Aktuell ist das einzig gute am Nav.6 die Integration in die GS, für viele speziell das Scroll Rad. Wenn man sich aber anschaut, mit welcher Geschwindigkeit z.B. das Xt Auto Zoom macht...ist das eigentlich auch obsolet...

 

[udo_muc]

Und: Aktuell ist das einzig gute am Nav.6 die Integration in die GS, für viele speziell das Scroll Rad

Auf jeden Fall ein grosser Pluspunkt. Denn ich glaube, da sind wir uns einig. Finger haben während der Fahrt an Touchscreen nix verloren. Gar NIX. Da ist das Scroll-Rad ein grosses Sicherheitsfeature.

Bei meinem neuen Auto wurde das Controlrad, das guenstig lag und blind bedient werde konnte, auch wegoptimiert und durch Displays ersetzt. Den Designer/Einkäufer, der auf die Idee gekommen ist, könnte ich.....

Wahrscheinlich fahren die Leute, die heute das User-Interface definieren, gar kein Auto mehr, sondern nur noch Lastenrad und glauben, nur weil Tesla nur ein Display hat, wollen das alle Kunden so haben. Könnte gut sein, dass mein nächstes Auto ein BMW wird. Die bleiben dem Scrollrad treu. Fragt sich nur, wie lange noch??? Im IX zum Beispiel sieht das aus wie ein fetter Diamant. Egal.

Ich kenne das XT. Hatte es als einer der ersten an meiner vorherigen Maschine. Top-Gerät. Es wäre perfekt, wenn sich Garmin und BMW über die Integration einigen könnten. Aber das wird wohl ein Traum bleiben. BMW wird niemals das Interface (Navivorbereitung) für den Aftermarket freigeben.

 

[stefant]

Der Trend geht eh in Richtung integriertes Navi im Dashboard. Bei TFTs mit 10 Zoll und mehr (z.B. R 1250 RT, K 1600) ist das nur eine Frage der Programmierung und letztendlich des Preises.

 

[udo_muc]

Der Trend geht eh in Richtung integriertes Navi im Dashboard

Ich sehe da höchstens ein paar Gehversuche. Ein Trend sieht für mich anders aus. Auch wenn es nach und nach kommt: Teuer wird es auf jeden Fall. Ich sehe da schon ein neues Paket: Navigator Paket (hoffentlich mit der Möglichkeit verschiedene Apps zu installieren und zu benutzen)

Abgesehen davon, was machen dann die zigtausende Navivorbereitungen, die im Feld unterwegs sind ?

Gruss, Udo

 

[Andi#87]

Zumal "noch" die APP von BMW kostenlos ist. Das wird sich, auf die eine oder andere Art (Zusatzinformationen/Leistungen) bestimmt in naher Zukunft ändern....

 

[Alpenbummler]

Zumal "noch" die APP von BMW kostenlos ist. Das wird sich, auf die eine oder andere Art (Zusatzinformationen/Leistungen) bestimmt in naher Zukunft ändern....

Am besten ist dann auch nur die BMW-App zur Verbindung mit der Navivorbereitung geeignet und keine Second-Source-Apps .

 

[Nobbi18]

Hallo zusammen, mein N6 aus 2020 hat jetzt offensichtlich auch das Problem (Ghosting)
Was noch zu ergänzen wäre, ich hatte eine Schutzfolie matt darauf, was aber von April 2020 bis Sept. 2021 ohne Probleme funktionierte. Aussetzer ca. 3 mal innerhalb von einem Monat (Sept. - Okt. 2021)
Mein Händler sagte mir soeben, entweder Austauschen quasi das selbe neu (ohne Zuzahlung) oder durch Zuzahlung von etwa 100,- einen "ganz" neuen mit überarbeiteter Software (wieder mit 2 Jahren Garantie) bei dem kein Ghosting mehr auftreten wird.
Habt ihr mit oder ohne Zuzahlung getauscht?

 

[udo_muc]

Habt ihr mit oder ohne Zuzahlung getauscht?

Ich glaube da gibt es keine feste Regel. Hängt wohl von der Händler - Kundenbeziehung ab.

Wenn es keine zwei Jahre Garantie auf den alten neuen N6 gibt, dann würde ich die 100 Euro geben und den 2021er N6 nehmen.

Den kannst du auch notfalls besser verkaufen ohne irgendwelche Diskussionen zu haben.

Udo

 

[trailsurfer]

Mein NAV VI gehört jetzt auch zu den betroffenen Geräten. Touchbedienung von Geisterhand bei jeder Fahrt mehrmals und nur durch Ausschalten des Navis zu beenden.
War über ca. 9500 km im Einsatz in der BMW-Halterung der 1250GS, ohne Schutzfolie und rücksichtsvoll gepflegt.
Ist gerade 11 Monte "alt" und nun als Garantiefall auf dem Weg zum Lieferanten.

 

[GS-Kloppi]

Mein Händler sagte mir soeben, entweder Austauschen quasi das selbe neu (ohne Zuzahlung) oder durch Zuzahlung von etwa 100,- einen "ganz" neuen mit überarbeiteter Software (wieder mit 2 Jahren Garantie) bei dem kein Ghosting mehr auftreten wird.
Habt ihr mit oder ohne Zuzahlung getauscht?

Dieser "ganz" neue zeigt inzwischen auch das Ghosting. Dies wurde hier schon in diversen Berichten geschildert. Ich habe meinen N6(2021) bereits umgetauscht bekommen und werde auch den getauschten wieder zurückbringen wegen erneutem Ghosting - das ist schon ein echter Sch...dreck. Der Händler ist auch schon von den zahlreichen Rückgaben genervt ...........

 

[Andi#87]

Oh Mann...unfassbar

 

[Lumi]

@ Nobbi
Wenn das ein Umsatzstarker Händler ist dann würde mich das schon sehr wundern wenn der noch über "Altgeräte" verfügt. Die meisten hier haben den Neuen einfach so bekommen. Ich würds drauf ankommen lassen und nichts draufzahlen. Mal gucken ob dann Ausreden kommen. Ansonsten mit dem Alten zufrieden geben.

 

[Orlando123]

Hallo zusammen, mein N6 aus 2020 hat jetzt offensichtlich auch das Problem (Ghosting)
Was noch zu ergänzen wäre, ich hatte eine Schutzfolie matt darauf, was aber von April 2020 bis Sept. 2021 ohne Probleme funktionierte. Aussetzer ca. 3 mal innerhalb von einem Monat (Sept. - Okt. 2021)
Mein Händler sagte mir soeben, entweder Austauschen quasi das selbe neu (ohne Zuzahlung) oder durch Zuzahlung von etwa 100,- einen "ganz" neuen mit überarbeiteter Software (wieder mit 2 Jahren Garantie) bei dem kein Ghosting mehr auftreten wird.
Habt ihr mit oder ohne Zuzahlung getauscht?

Zuzahlung? Das ist frech......meine Meinung, sonst nix!

 

[udo_muc]

Dieser "ganz" neue zeigt inzwischen auch das Ghosting. Dies wurde hier schon in diversen Berichten geschildert.

Das stimmt doch gar nicht. Diese von Dir beschriebene Ghosting-Häufung beim N6(2021) liegt nicht vor. Interessanterweise scheinst Du der einzige zu sein, bei dem in einem halben Jahr zwei neue Geräte Probleme bekamen. Wie machst Du das ?

 

[GS-Kloppi]

Das stimmt doch gar nicht. Diese von Dir beschriebene Ghosting-Häufung beim N6(2021) liegt nicht vor.

z. B. Unter dem Thema „Navigator 6 spinnt rum“, in dem du doch auch fleißig mitliest, wird davon berichtet

 

[Alpenbummler]

Das stimmt doch gar nicht.

Ich fürchte, dass das schon stimmt. Es sind noch nicht so viele im Umlauf, deshalb gibt es auch nicht so viele Störungsmeldungen. Aber sie häufen sich. Es sind doch schon etliche User hier betroffen.

 

[udo_muc]

Es sind doch schon etliche User hier betroffen.

Ich habe die Berichte hier zum N6 sehr genau verfolgt und habe eine Handvoll N6(2021) Betroffener gezählt. Das ist für mich weit entfernt von "etliche"
Ich will das Problem nicht schön reden, aber Panik zu verbreiten hilft auch hier nicht.

Vielleicht sollte man einen extra Thread starten, wo man einfach mal die Betroffenen zählt ohne ausschweifende Leidensberichte, etc.

 

[udo_muc]

wird davon berichtet

Klar, habe ich auch gesehen. Aber eine auffällige Häufung konnte ich da noch nicht rauslesen. Einzelfälle aus meiner Sicht.
Nein, ich bin kein Autohändler. :-)