Triumph macht auch Theater

[Baumbart]

Immerhin lustig zu lesen wie groß die Angst der BMW-Fangemeinde ist, den Status des Weltbesten Moppeds von der Weltbesten Moppedbaufirma zu verlieren

 

[Jonni]

Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen.

CU
Jonni

 

[koboldfan]

wieder was neues
http://www.tigerhome.de/uploads/post-23-1281018326.jpg

http://www.tigerhome.de/uploads/post-23-1281018394.jpg

http://www.swyve.org/stuff/Baby_Tiger_Spy_Shot.jpg

Danke für die Link's.
Da kann man sich schon mal ein Bild machen (besonders die Seitenansicht)
Der Heckrahmen wie die 12er GS. Auch die Sitzbank(zweiteilig) zeigt deutliche Anleihen bei der 12er.
Schwinge sieht nach 800er GS aus, und die Scheinwerfer nach Yam ST.

 

[OliverBO]

wieder hallo....^^

also,ich bin da nicht so bmw-bebrillt,würde eigentlich so ziemlich jede marke fahren und bin nur bei bmw gelandet,weil ich das was ich wollte(und jetzt kommts) zu einem gutem preis bekommen habe,auch das gibt es...
ja,ich bin damit sehr zufrieden,aber wusste ja auch ungefähr,was mich erwartet und was nicht.würde die gs jederzeit wieder kaufen und kann sie fast vorbehaltslos empfehlen.wenn mann weiss,was man will...

ich bin einfach gespannt was die engländer bringen,je mehr auswahl beim nächsten möppikauf,desto besser.

in diesem sinne,

Oliver

 

[frank69]

Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen.

CU
Jonni

Sehr gut, danke, volle Zustimmung !

 

[Jonni]

Kurzbericht gibts auch in der Motorrad von heute. 2 Varianten.

Variante 1 mit 19" Vorderrad, Alufelgen und ohne Schnabel.

Variante 2 mit 21" Vorderrad, Speichenfelgen und Schnabel.

Motor basiert auf der 675er. Weitere Daten noch unbekannt.

Vorstellung: EICMA Mailand, 02.11.10.

CU
Jonni

 

[OliverBO]

na,dann mal sofort los und die motorrad kaufen.mit 19-zoll-rädern sicherlich interessant für den reinen straßenfahrer.
bin mal auf die ersten tests gespannt,vieleicht eine alternative mehr zu 1150 und 12er gs.

obwohl,eigentlich will ich ja nixmehr ohne kardan....argh.....

in diesem sinne,

Oliver

 

[sukram]

wie gesagt, das die TRiumphleute tolle Mopeds bauen wissen wir schon lange, aber ob sie auch PLatz lassen für Mutti und Gepäck für die GRosse Reise das ist hier die FRage, das war doch der Hacken bei der letzten Variante der Tiger einfach vergessen

 

[Batzen]

Dir ist aber noch bewusst, in welchem Forum du dich befindest? Vorstellbar für dich, dass hier genug User gibt, denen die Marke Triumph am A**** vorbei geht? Und ist es weiter vorstellbar für dich, dass es im GS-Forum User gibt, die sich bewusst für BMW und nicht etwa für Triumph entschieden haben?

Mit jedem deiner Statements willst du uns überzeugen, wie toll die Motorräder aus England sind. Brauchst du dies, um die Entscheidung für den Kauf deiner Triumph zu rechtfertigen? Warum gehst du nicht in einem Triumph-Forum? Da wirst du mit Sicherheit genug User finden, die deine Meinung teilen und musst dich nicht noch mit "weiß-blau bebrillten" Mitusern abgeben.

CU
Jonni

Jonni, ich weiss schon wo ich hier bin und ich bin auch im Tigerforum aktiv. Nur weil meine Kneipe die Biermarke wechselt, wechsle ich doch nicht gleich das ganze Lokal.......

Denen, welche die Marke Triumph am Arsch (das darf man ruhig ausschreiben) vorbei geht, die lesen auch nicht diesen Fred geschweige denn schreiben auch noch darin.

Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen.

CU
Jonni

Du liest auch nur das, was du lesen willst, nicht? Ich habe auch meine BMW´s gelobt, auch die Multi ist Geil aber für mich und auch genug andere hier, ist nicht - wie für dich - jeder Propeller am Tank ein unantastbarer, konkurrenzloser Gral (bist du der Hüter? )

BMW baute und baut unbestreitbar Klasse Moppeds, welche zwar auch genug Macken haben (tatsächlich gibt´s die) , aber auch andere haben´s drauf, auch wenn die eigene Einschätzung für dich das nicht vermuten lässt.
Bleib mal locker in der Hose, sonst kannst nimmer so lange sitzen und gibt noch mehr Verspannungen.
Die Marketingabteilung von BMW hat dich voll im Griff.

Im übrigen gebe ich mich hier nicht mit anderen "ab" und mir gefällt´s auch immer noch hier - oh ich Aussätziger - und fühle mich in keinster Weise bei negativen Äußerungen auf den Schlips getreten - Kopf hoch, wird schon wieder.

Und zum Schluß: ich entschuldige mich aufrecht und ehrlich bei Jonni, das ich ihm mangelnden Durchblick auf Grund einer gefärbten Brille unterstellt habe ...es könnten aber auch Kontaktlinsen sein

 

[Jonni]

Denen, welche die Marke Triumph am Arsch (das darf man ruhig ausschreiben) vorbei geht, die lesen auch nicht diesen Fred geschweige denn schreiben auch noch darin.

Du entscheidest, wer in diesem Fred seinen Senf zur Marke Triumph abgeben darf? So etwas mag es evtl. im Tiger-Forum geben, aber nicht hier.

Du liest auch nur das, was du lesen willst, nicht? Ich habe auch meine BMW´s gelobt, auch die Multi ist Geil aber für mich und auch genug andere hier, ist nicht - wie für dich - jeder Propeller am Tank ein unantastbarer, konkurrenzloser Gral (bist du der Hüter? )

Ich hüte keinen Gral, ich misch micht nur ein, wenn das Jubelgeschrei über englische Motorräder mal wieder zu groß wird. Und als ehemaliger Fahrer einer Triumph nehme ich mir dieses Recht hier einfach heraus.

BMW baute und baut unbestreitbar Klasse Moppeds, welche zwar auch genug Macken haben (tatsächlich gibt´s die) , aber auch andere haben´s drauf, auch wenn die eigene Einschätzung für dich das nicht vermuten lässt.

Macken, klar gibt es die, aber auch reichlich bei Triumph.

Die Marketingabteilung von BMW hat dich voll im Griff.

Wer hier das Opfer einer Marketingabteilung ist, das ist doch wohl augenscheinlich, oder?

Und zum Schluß: ich entschuldige mich aufrecht und ehrlich bei Jonni, das ich ihm mangelnden Durchblick auf Grund einer gefärbten Brille unterstellt habe ...es könnten aber auch Kontaktlinsen sein

Du brauchtst dich nicht zu entschuldigen. Setz einfach die eigene Triumph-Markenbrille ab und dein nächstes Motorrad wird wieder eine BMW sein.

CU
Jonni

 

[Batzen]

du liest zuviel zwischen den Zeilen Jonni oder kannst das geschriebene nicht verstehen

aber lassen wir das - ich bin kein, werde kein und will auch kein Missionar sein, ich bin nur dazu fähig - auch wenn du es nicht glaubst - eine objektive Sichtweise an den Tag zu legen.

Die 1050er Tiger hat Macken, wie jedes Mopped auch, spielt in einer anderen Liga als die GS und von daher schon gar nicht zu vergleichen, was ich auch nicht möchte, ich kann eh nur den Vergleich zur 1150er ziehen und da liegt er bei Rennpferd gegen Ackergaul.

Aber darum ging es ja nicht in dem Fred, sondern um neue, den Markt bereichernde Modelle (nur mal so zur Erinnerung)

nochmals, es ging um den Tellerrand...........

Du entscheidest, wer in diesem Fred seinen Senf zur Marke Triumph abgeben darf? So etwas mag es evtl. im Tiger-Forum geben, aber nicht hier.

Jonni

Es liegt mir fern (was auch gar nicht möglich wäre ) hier oder wo anders irgend jemand vorzuschreiben, was er wo wie wann wozu postet, und das selbe lass ich mir auch nicht vorschreiben

Setzt mich doch einfach auf deine Ignore Liste, dann brauchst nicts davon zu lesen, dazu gibt´s doch diese praktische Funktion - auch ich hab schon den ein oder anderen drauf du gehörst aber nicht dazu

noch ein Bild der 800er Straßenvariante

 

[Neno]

http://www.swyve.org/stuff/Baby_Tiger_Spy_Shot.jpg

Endlich mal ein Bild auf dem es was zu sehen gibt. Leider sollte man den Motor, zumindest auf der linken Seite, besser hinter einer Verkleidung verstecken.

Übrigens gefällt mir an Triumph gerade die technische Eigenständigkeit der Produkte. Wobei der erste Eindruck von der neuen 800er nahe an der BMW 800 GS liegt. Leider keine Einarmschwinge. Hoffentlich wird sie dann wenigestens günstig.

 

[RexRexter]

Triumph Tiger 800

habe gerade mal im Zeitschriftenladen gestöbert - in der aktuellen Motorrad ist ein kleiner Artikel der neuen 800er Tiger.
sieht richtig interessant aus - eine Straßen und eine Geländevarinate - das gibt richtig Konkurrenz für BMW's 650 und 800er GS. Auch wenn optisch doch sehr stark kopiert wurde.
werde ich mal genauer ansehen.... die straßenvariante hat sicher 2 Bremsscheiben vorne (mit Sozia und Gepäck ist mir die einer meiner 650er ab und zu zu wenig kraftvoll). Ob die Straßenvariante auch weniger Leistung hat wie die 650er bei BMW?

hat jemand schon mehr infos bzgl. Preis?

 

[wub-driver]

So, noch knapp 23 Stunden, dann gibt es auf der Homepage wieder Neuigkeiten...bin ich ja mal gespannt auf morgen

 

[AmperTiger]

so der Film über das Chassis (besser gesagt beide Chassis) ist jetzt freigeschaltet

 

[Mister Wu]

Sagt mal an wenn Alles sichtbar ist.
Diese Stückelei schreckt mich mehr ab als das es die Spannung steigert

 

[Batzen]

...die ersten getarnten großen Triples mit Kardan sind anscheinend mittlerweile auch auf Testfahrt....

 

[frank69]

Ups !

Ist da eine Buell Ulysses von einer GS vergewaltigt worden ?

Frank

 

[Batzen]

...der reudige Hund ist noch im Tarnfell unterwegs..., schaut noch recht unharmonisch aus, aber das soll sie in dieser Phase ja auch, sonst siht man ja schon zuviel von dem was man noch nicht soll

 

[Baumbart]

hab's gestern erst gefunden, aber ich schätze nach T-Methode wird sie der 800er ähnlich sehen - bei dem Zeitplan könnte ich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, 100.000 mit der Schrankwand und dann zurück zu T