Tirol überlegt eine Komplettreglementierung für Motorräder

[Polly]

Am Ende eine Bankrotterklärung der Behörden und Politik das sie diejenigen nicht rausziehen können die illegal unterwegs sind.

Nochmal, wie Larsi schon geschrieben hat, das Problem ist die Masse an legal lauten Mopeds, da ist nix mit rausziehen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Der Krug geht so lange zum Brunnen bis er bricht.

Die meisten können mit Freiheit und Gleichheit nicht umgehen - aus dem Grund gibt es Gesetze, gibt es politische Führung oder einen, welcher auch immer, geartete Glauben ...............

Der Bogen wurde wieder einmal überspannt: zu viele Motorräder, zu viele Autos, zu viele LKW´s und dann noch die Zubehörauspuffanlagen mit "Kick".

@Klausmong
Am Ende eine Bankrotterklärung der Behörden und Politik das sie diejenigen nicht rausziehen können die illegal unterwegs sind.

Nur es ändert niemand etwas daran - es lebe die Freiheit, die Freiheit der einen, den anderen wird sie einfach verboten, weil es eine Minderheit ist. Wir leben ja alle zum Glück in einem Rechtsstaat .

Wenn man sieht, was in den letzten Jahren überall für den Tourismus gebaut wurde - die denken sicherlich alle, die Touristen werde dort "lautlos" hingebeamt.

 

[Polly]

Vielleicht arbeitet ja die Deutsche Umwelthilfe schon an dem Thema und weist demnächst nach, dass die tollen Auspuffklappen nur zur Umgehung des Willens des Gestzgebers eingebaut wurden und somit illegal sind und BMW, Ducati, Kesstech usw. müssten den ganzen Schrott zurücknehmen und umrüsten.
Zwar bestünde die Gefahr, dass dabei noch weiteres Porzellan zerschlagen wird, aber freuen würde es mich schon ein bisschen.

 

[GS-Matze]

Ich war heute am Plansee.
Zu 95% alle gesittet, vielleicht ein bisserl schnell für die gewünschten 50 direkt am See entlang, aber man konnte in Ruhe am See sitzen.
Bis ER wieder kam, der mir zwischen Füssen und See schon entgegen kam. Grüne kawa. ZX irgendwas. Infernalisch laut. Aufgedreht, wieder vom Gas, aufgedreht. Usw.
Ich bin dann weiter Richtung Linderhof, auf dem Weg kam er zurück. Gleiches Spiel. Kaffeepause in der Ammerwald Alm.
Man konnte ihn schon von weitem hören aus Richtung Linderhof kommend.
Ich schätze mindestens 130-140 im 3. Gang vielleicht...? Irre. Wie ein Düsenjäger-Start. Die anderen Gäste haben dann mich angeglotzt. Sippenhaft.
Hab dann bezahlt, mach mich fertig.
Ihr ahnt es......Tiefflieger kam wieder.
Bis in den Begrenzer, der Motor hat gespuckt. Bin weiter, an der Kehre kurz vor Linderhof.....ich hör jetzt auf.
Seit heute kann ich Tirol verstehen.
Wer holt diese Pfeifen aus dem Verkehr?
Zumal der Kollege nicht aus der Gegend war. Kennzeichen OF.
Bitte bleib zuhause.

 

[juekl]

OF = ohne Verstand



aber Verstand schreibt man doch mit V




da sieht man wieder, wie doof die sind

 

[GS-Matze]

ich würde es gar nicht auf OF reduzieren. Solche Typen gibt's mit allen Kennzeichen.
das Problem ist eher, dass der OFler heute oder morgen wieder heimfährt und die "Einheimischen" dann die Suppe auslöffeln dürfen.

 

[SU26]

ich würde es gar nicht auf OF reduzieren. Solche Typen gibt's mit allen Kennzeichen.
das Problem ist eher, dass der OFler heute oder morgen wieder heimfährt und die "Einheimischen" dann die Suppe auslöffeln dürfen.

Aus diesem und anderen Gründen wurde ich zum „Gutmenschen“, nur weil ich weiterhin fahren können will.
Und es fängt auch bei den GS-Fahrern an, mit diversen ESD‘s und der entsprechenden idiotischen Einstellung „Ich und mein Auspuff, diesen „Sound“ gönne ich mir!“ Die Summe der NiGSverstehenden wächst auch in unseren Reihen, leider!

 

[Larsi]

Aus diesem und anderen Gründen wurde ich zum „Gutmenschen“, nur weil ich weiterhin fahren können will.
Und es fängt auch bei den GS-Fahrern an, mit diversen ESD‘s und der entsprechenden idiotischen Einstellung „Ich und mein Auspuff, diesen „Sound“ gönne ich mir!“ Die Summe der NiGSverstehenden wächst auch in unseren Reihen, leider!

Dann freu dich, dass du schon allein mit Verzicht auf "Sound" zum Gutmenschen geworden bist.
Andere haben zusätzlich mit dem Problem "Fahrspaß vs Geschwindigkeitsempfinden der restlichen Verkehrsteilnehmer" zu kämpfen.

 

[hartl15]

Ich war heute am Plansee.
Zu 95% alle gesittet, vielleicht ein bisserl schnell für die gewünschten 50 direkt am See entlang, aber man konnte in Ruhe am See sitzen.
Bis ER wieder kam, der mir zwischen Füssen und See schon entgegen kam. Grüne kawa. ZX irgendwas. Infernalisch laut. Aufgedreht, wieder vom Gas, aufgedreht. Usw.
Ich bin dann weiter Richtung Linderhof, auf dem Weg kam er zurück. Gleiches Spiel. Kaffeepause in der Ammerwald Alm.
Man konnte ihn schon von weitem hören aus Richtung Linderhof kommend.
Ich schätze mindestens 130-140 im 3. Gang vielleicht...? Irre. Wie ein Düsenjäger-Start. Die anderen Gäste haben dann mich angeglotzt. Sippenhaft.
Hab dann bezahlt, mach mich fertig.
Ihr ahnt es......Tiefflieger kam wieder.
Bis in den Begrenzer, der Motor hat gespuckt. Bin weiter, an der Kehre kurz vor Linderhof.....ich hör jetzt auf.
Seit heute kann ich Tirol verstehen.
Wer holt diese Pfeifen aus dem Verkehr?
Zumal der Kollege nicht aus der Gegend war. Kennzeichen OF.
Bitte bleib zuhause.

Zu Hause kümmert sich doch kein Mensch um seinen Minderwertigkeitskomplex, denn nur mit möglichst vielen Zwangs-Zuhörern kann er ihn standesgemäß ausleben!

 

[Werner-R80]

Ich wohne ja auch an einer Hauptverbindungsstrasse. Jeden Abend fahren junge Kerle mit ihren aufgemotzten Autos die Strasse rauf und runter ........ geschalten wird erst wenn der Begrenzer einsetzt. Es haben schon viele Anwohner sich bei der Polizei beschwert. Die tun aber nichts dagegen. Die kommen nicht mal vorbei.
Motorräder fahren auch durch ...... aber immer nur in einer Richtung und das noch "normal".

 

[RunNRG]

Enie Hauptverbindungsstrasse ist halt nicht "die Alpen" oder "Tirol".

In unserem Multi-Kulti-NRW ist es eine gewisse Autokultur, die Anwohner, Politiker und Ordnungsbehörden die Nase rümpfen lässt und dann wird da auch schon mal etwas unternommen (Sonderkomissionen Autoposer, Stadt-Raser usw.)

In den Alpen ist es die schiere Masse an "Bikern", auch wenn einige sich nicht benehmen können, Krawallpötte fahren oder die Drehzahl/Last unnötig hoch halten.

Der Effekt ist der gleich, Regulation. So wie am Sellajoch oder schlimmer.

Nunja, letztes Jahr bin ich einfach 300 km weitergefharen (bis zum Gardase) und habe dort das Trentino abgegrast.

Tirol wird wohl nicht die letzte Gegend sein, wo wir Motorradfahrer zwar gerne das Geld dalassen können, aber ansonsten eher unauffällig sein sollen bis unerwünscht.
Vor gut 30 Jahren wars schon ähnlich! (allerdings mit deutlich weniger Mopeds)

 

[Majo]

Tirol wird wohl nicht die letzte Gegend sein, wo wir Motorradfahrer zwar gerne das Geld dalassen können, aber ansonsten eher unauffällig sein sollen bis unerwünscht.

Ja du hast sooo recht das es nicht die letzte Gegend sein wird, wo wir nicht mehr hindürfen! Wenn das nur in alle Köpfe reinginge. Allerdings wird m.E. der Wirtschaftsfaktor Motorrad für die Region maßlos überschätzt. Bis auf wenige Lokale merken die das gar nicht.

Bis ER wieder kam, der mir zwischen Füssen und See schon entgegen kam. Grüne kawa. ZX irgendwas. Infernalisch laut. Aufgedreht, wieder vom Gas, aufgedreht. Usw.
Ich bin dann weiter Richtung Linderhof, auf dem Weg kam er zurück. Gleiches Spiel. Kaffeepause in der Ammerwald Alm.
Man konnte ihn schon von weitem hören aus Richtung Linderhof kommend.
Ich schätze mindestens 130-140 im 3. Gang vielleicht...? Irre. Wie ein Düsenjäger-Start. Die anderen Gäste haben dann mich angeglotzt. Sippenhaft.
Ihr ahnt es......Tiefflieger kam wieder.
Bis in den Begrenzer, der Motor hat gespuckt. Bin weiter, an der Kehre kurz vor Linderhof.....ich hör jetzt auf.
Seit heute kann ich Tirol verstehen.
Wer holt diese Pfeifen aus dem Verkehr?

Du hast recht, dass solche Typen aus dem Verkehr gezogen gehören. Auch wenn mich alle steinigen, ich zeige solche Extremübertreiben in D mittlerweile immer wieder mal an, seit ich auf meinen Hausstrecken von Sperrungen betroffen bin. Ich betrachte das als Notwehr.

Aber auch jetzt wird hier wieder mit dem Finger auf andere gezeigt - ich bin legal aber die Manipulierer, die Autos, die LKWs, die Sportflieger, die Laubbläser...
Damit kann man hier sein Gewissen beruhigen aber dann fahren wir halt trotzdem auf immer weniger schönen Strecken, weil diese Argumentation niemanden interessiert.
Auch nicht das der Akra gar nicht lauter ist und man den Klang doch schön finden muss - beim Zweizylinder...

Entscheidend ist was den betroffenen Anwohner stört und dabei spielen alle Rahmenbedingungen wie legal und was ich empfinge etc. gar keine Rolle sondern nur wann bei dem die Schwelle so sehr überschritten ist, das er aktiv dagegen geht. Und gerade wenn man in Tirol genau hinschaut wird man feststellen, dass es nicht die Manipulierer sind, sondern die Masse der "legalen" Klappen etc...

 

[Klausmong]

Aber auch jetzt wird hier wieder mit dem Finger auf andere gezeigt - ich bin legal aber die Manipulierer, die Autos, die LKWs, die Sportflieger, die Laubbläser...
Damit kann man hier sein Gewissen beruhigen aber dann fahren wir halt trotzdem auf immer weniger schönen Strecken, weil diese Argumentation niemanden interessiert.
Auch nicht das der Akra gar nicht lauter ist und man den Klang doch schön finden muss - beim Zweizylinder...

Entscheidend ist was den betroffenen Anwohner stört und dabei spielen alle Rahmenbedingungen wie legal und was ich empfinge etc. gar keine Rolle sondern nur wann bei dem die Schwelle so sehr überschritten ist, das er aktiv dagegen geht. Und gerade wenn man in Tirol genau hinschaut wird man feststellen, dass es nicht die Manipulierer sind, sondern die Masse der "legalen" Klappen etc...

Bin ich großteils bei Dir !!

Zitat von Klausmong
Am Ende eine Bankrotterklärung der Behörden und Politik das sie diejenigen nicht rausziehen können die illegal unterwegs sind.



Nochmal, wie Larsi schon geschrieben hat, das Problem ist die Masse an legal lauten Mopeds, da ist nix mit rausziehen.​

Ich bin auch der Meinung, das es die masse der Motorradfahrer ist.

Allerdings wenn alle legal sind, dann bleibt eines der Hauptargumente für Sperrungen aus und dann kann man die Diskussion mit Behörden und Anwohnern anders führen.

Und meiner Meinung nach müßte dann der gesamte verkehr und nicht nur Motorräder reduziert werden.

Und ja, auch bei den Autos gibt es Leute die sich daneben benehmen, aber es hilft nix mit dem Finger immer auf Andere zu zeigen.

 

[Pauline]

Hallo Werner genauso ist es bei uns,nur halt die lautstarken Motorrädern die meinen männlich dabei zu sein
Hoffentlich greift die Polizei noch stärker ein

Ich wohne ja auch an einer Hauptverbindungsstrasse. Jeden Abend fahren junge Kerle mit ihren aufgemotzten Autos die Strasse rauf und runter ........ geschalten wird erst wenn der Begrenzer einsetzt. Es haben schon viele Anwohner sich bei der Polizei beschwert. Die tun aber nichts dagegen. Die kommen nicht mal vorbei.
Motorräder fahren auch durch ...... aber immer nur in einer Richtung und das noch "normal".

 

[AlpenoStrand]

Mal ganz ehrlich gefragt: Wenn ich als Österreicher nicht mehr mit meinem Moped in Tirol fahren darf oder vorher schauen muss ob es im Kontingent noch freie Slots gibt, bekomme ich dann meine KFZ Steuer auch anteilig wieder zurück? Wäre doch fair.
So wie in D mit der Autobahnmaut, da könnte unser Staat doch auch endlich mal etwas für die eigenen Bürger machen als immer nur fest abkassieren (NoVA, CO2 Strafabgabe usw).

 

[Ralsch]

Mal ganz ehrlich gefragt: Wenn ich als Österreicher nicht mehr mit meinem Moped in Tirol fahren darf oder vorher schauen muss ob es im Kontingent noch freie Slots gibt, bekomme ich dann meine KFZ Steuer auch anteilig wieder zurück? Wäre doch fair.
So wie in D mit der Autobahnmaut, da könnte unser Staat doch auch endlich mal etwas für die eigenen Bürger machen als immer nur fest abkassieren (NoVA, CO2 Strafabgabe usw).

Klar - der Staat zahlt Dir ja auch anstandslos ein neues Auto wenn Du nen alten Diesel hast und in einer Umweltzone wohnst in die Du nicht mehr rein darfst
Aber erst nach dem Brexit, und wenn der BER fertig ist - und wenn Schweine Zahnseide benutzen.
Letzteres dürfte in dem Zusammenhang die leichteste Aufgabe darstellen.

Bis dann,

Ralf

 

[hartl15]

Mal ganz ehrlich gefragt: Wenn ich als Österreicher nicht mehr mit meinem Moped in Tirol fahren darf oder vorher schauen muss ob es im Kontingent noch freie Slots gibt, bekomme ich dann meine KFZ Steuer auch anteilig wieder zurück? Wäre doch fair.
So wie in D mit der Autobahnmaut, da könnte unser Staat doch auch endlich mal etwas für die eigenen Bürger machen als immer nur fest abkassieren (NoVA, CO2 Strafabgabe usw).

Aber auch "ganz ehrlich":
Ich weiß nicht, was die zu lauten ESD mit der KFZ-Steuer zu tun haben.
Demgegenüber bin ich mir ziemlich sicher, dass "wir Österreicher ;-)", deutsche, holländische usw. Moppedfahrer weder unterschiedliche ESD verbaut haben, noch sich in ihrer Einstellung zum Lärm ("... meine persönliche Freiheit ...", "... sind doch zugelassen ...", "... auch die Autofahrer machen Lärm ...", und andere Whatabouts) wesentlich unterscheiden.
Mitgefangen-mitgehangen - so schaut´s aus!

 

[AlpenoStrand]

Hartl, die zu lauten ESD sind Verursacher der Streckensperrungen oder Reglementierungen. Die haben primär nix mit der KFZ Steuer zu tun. Aber die Einschränkung des Verwendungsbereiches eines Einspurigen KFZ (auf Grund der Reglementierung / Sperrung) hätte schon etwas mit der KFZ Steuer zu tun (zumindest aus meiner Sicht, aber niemals aus Sicht der Finanz-Politik).

Das deutsche Autobahnmautsystem wurde von der EU abgesegnet. Meine logische Schlussfolgerung für uns Österreicher wäre nun dass wir eine hohe Maut für lärmgeplagte Gegenden (wie das schon genannte Hahntennjoch) einheben, die österreichischen Mopedfahrer diese Maut aber über eine Reduzierung der KFZ Steuer zurück bekommen. Kommt dir diese Vorgehensweise irgendwie bekannt vor? Die deutschen Nachbarn können dann ja nicht meckern.

 

[horex]

Hallo,

sollen die doch sperrren ist mir schnurzegal. Wenn ich als Motorradfahrer ( oder als Sonstwer) trotz legalem Mopped nichtberwünscht bin, fahre ich eben woanders hin, gibt ne Menge schöner Ecken in der Welt.

gruß
gstommy68

das, mein Lieber ist etwas zu kurz gedacht.
Irgendwann lassen sich die, bei denen du Krach machst, das auch nicht mehr gefallen.

 

[Lummel]

Naja, im Prinzip wird es darauf hinauslaufen, dass man für den Lärm einen Ablass bezahlen muss und/oder der Lärm wird kontingentiert. Was soll das den Anwohnern un der Allgemeinheit bringen? Die Ursache selbst wird damit nämlich nicht angegangen wie z.B. hochdrehende Motoren, manipulierte Auspuffanlagen, Klappenauspuffe im illegalen Modus etc.

Im Endeffekt urteilen wir Motorradfahrer mit unserer Fahrweise bzw. Verhalten über uns selbst, wenn wir die Mesßtrecke über diese Saison
befahren. Es ist mehr als fair vom Staat, wenn wir mit unserem Auspuff über eine ganze Saison selbst abstimmen dürfen und uns selbst das Urteil schreiben dürfen.

Immerhin werden E-Bikes von der kommenden Beschränkung ausgenommen, was ein Zeichen in die richtige Richtung setzt und das Motorradfahren an sich nicht diskriminiert. Könnte mir gut vorstellen, die neue Lighning Strike Carbon Edition mit 20 kWh für bis zu 320 Kilometer Reichweite gegen die RS einzutauschen, wenn der Preis unter 25.000€ liegt. Für Schwarzwald und Vogesen ist die Reichweite ausreichend und in die Alpen gehts dann halt auf dem Anhänger.