TFT Display nachrüsten

[Makes2068]

Leider finde ich kaum Erfahrungsberichte mit Bildern und / oder Videos.
Dazu die Steuerung per App.

 

[Sevenfifty]

Sobald ich Zeit habe, schreib ich den. Glaub aber in den nächsten 1-2 Wochen sollte sich’s ausgehen. Codieren im Raum Wien kann ich machen.

Hat schon jemand den BLOG gefunden ich finde jedenfalls nichts
Mfg
Ralf

 

[RexRexter]

Das Original mit vertretbarem Aufwand gebraucht aus der Bucht, das wär’s

 

[Daniel93]

Frage an die besitzer vom Koso. Kann ich wie bei dem Original TFT auf das navi umschalten und das dann mit dem Drehrad bedienen? Oder bediene ich dann beide gleichzeitig? Das wäre natürlich nicht so gut. Und was passiert wenn ich über 100tkm habe fängt er dann wieder bei 0 an? Is ja auch irgendwie blöd

freu mich auf eure antworten

 

[Macom]

Hat schon jemand den BLOG gefunden ich finde jedenfalls nichts
Mfg
Ralf

In dem Blog steht nur, dass er es gemacht hat. Wie er es gemacht hat steht nicht drin. Der Link oder Name vom Blog (weiß nicht mehr genau) stand mal in einem seiner Beiträge, wurde aber dann gelöscht.
Ich glaub das Löschen erfolgte durch die Admins, daher weiß ich nicht ob man den hier nennen darf.

 

[RexRexter]

Mal den ju7 anpingen?

 

[Mike78]

Guten Morgen, ich schreibe aus Italien mit Google Translate. Ich wollte freundlicherweise um weitere Meinungen oder Erfahrungen mit dem Koso RX-5 bitten. Ich würde es gerne an meinem GS 2014 montieren, aber ich verstehe, dass aufgrund eines Fehlers in der Diagnose und in Italien bei der Revision geprüft wird, ob Fehler im Steuergerät mit OBD-Buchse vorliegen. Dann wollte ich wissen, ob ich in Zukunft die ursprüngliche Instrumentierung ersetzen möchte, wenn die Gesamtkilometer (Odo) automatisch aktualisiert werden. Danke für den Platz.

 

[Makes2068]

Zu den Gesamtkilometern...

Diese werden intern gespeichert und vom Display (analog oder Koso) lediglich angezeigt.
Somit wird stets der richtige Kilometerstand angezeigt.

 

[Mike78]

Okay, danke. Ich habe in einem amerikanischen Forum gelesen, dass er nach der Verwendung von Koso die ursprüngliche Instrumentierung wieder zusammengebaut hat, dabei ein Fehler aufgetreten ist und er sich an BMW wenden musste, um das Problem zu beheben. Allerdings weiß ich auch, dass es in den amerikanischen BMW-Versionen noch viel mehr Softwareprobleme gab. Ist hier jemand nach der Verwendung von Koso wieder auf analoge Geräte umgestiegen? Danke

 

[RexRexter]

Und was ist nun mit dem Original tft? Mit dem Koso kann ich mich nicht anfreunden… da gefällt mir der Chigee Aio5 ja besser.
hat den original wer dran gemacht?

 

[Bullerbue]

Und was ist nun mit dem Original tft? Mit dem Koso kann ich mich nicht anfreunden… da gefällt mir der Chigee Aio5 ja besser.
hat den original wer dran gemacht?

Moin,

das Original kostet halt 1.453 Euro. Unsere 1200 er sind jetzt ja nun auch nicht mehr die Allerjüngsten. Muss man sich halt überlegen ob sich das noch lohnt diese Investition zu tätigen.

Ich lebe gut mit meiner Analog Armatur. Ich bin aber auch nicht der, welcher alles mit allem connected. Die Anzeigen machen was sie sollen und gut ist.

Gruß Guido

 

[Makes2068]

Mir ist sogar das Koso zu teuer

 

[RexRexter]

Moin,

das Original kostet halt 1.453 Euro. Unsere 1200 er sind jetzt ja nun auch nicht mehr die Allerjüngsten. Muss man sich halt überlegen ob sich das noch lohnt diese Investition zu tätigen.

Ich lebe gut mit meiner Analog Armatur. Ich bin aber auch nicht der, welcher alles mit allem connected. Die Anzeigen machen was sie sollen und gut ist.

Gruß Guido

mit Material kann man sich bei Ebay eindecken. Die Herausforderung ist ja das codieren….

da es dazu wohl keine News gibt hier im Forum, ist das Thema ja eh durch.