Tenere 700 vs KTM 690 Enduro R

[mikels]

180mm zu wenig, keiner braucht zu wenig ….

 

[Harald_NDS]

Steht aber eindeutig nicht dort

 

[mikels]

Soll ich’s nochmal schreiben, damit du das verstehst?

 

[Harald_NDS]

@ keiner braucht bei einer Emduro 180mm Federweg, also Sinnbefreit.

150 mm würden also auch reichen

 

[TTTom]

@ keiner braucht bei einer Emduro 180mm Federweg, also Sinnbefreit.

150 mm würden also auch reichen

Hast Du es echt nicht verstanden ?

 

[Mr.Oizo]

Schreib doch mal langsamer....

 

[Uli G.]

Hast Du es echt nicht verstanden ?

mikels schrieb:
keiner braucht bei einer Emnduro NUR 180mm Federweg, also Sinnbefreit.

Geschickt ausgedrückt (deswg. die Ergänzung!) bei fehlenden Emoticons, versteht's mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jeder!

Uli

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

...
Es gibt quasi keine Enduro mit einer geeigneten Sitzhöhe für Fahrer oder speziell Fahrerinnen mit ~ 1,70m Körpergröße. (bei geeignet meine ich jetzt, dass mehr als eine Fußspitze den Boden berührt).
Die KTM 790/890 Adventure vielleicht gerade noch, aber eben auch mit > 200 kg.


Also - lasst hören ...
Gruß Jörg

Doch gibt es: KTM Freeride. Dazu gibt es zur Not noch eine tiefergelegte Sitzbank und ein niedrigeres Fahrwerk. Damit kommst Du dann locker auf Körpergrössen auch unter 1,70. Und es ist eben eine "richtige", kleine Enduro. Aber mit Strassenzulassung, knapp 100kg. Und ich wage mal die kühne Behauptung, dass alles ab und einschliesslich 690 KTM bzw. 701 und aufwärts eben keine "richtige" Enduro sondern schwere Adventurebikes, mit denen erstaunlich viel geht, sind. Zum Einstieg für kleine Leute ist die Freeride sicher das richtige. Und wer so gut fährt, dass er die schwere 690 und darüber im richtigen Gelände gut bewegen kann, der braucht auch nicht mit dem ganzen Fuss aufsetzen zu können.

 

[Gast 30990]

Also die Freeride ist für mich mindestens optisch eher ein Zwitter aus Trailmotorrad und Sportenduro. Gibts ja Greta konform auch als E-Bike.

 

[Mr.Oizo]

Das macht ja nix und ist beim Hard-Enduro eher hilfreich.

 

[Gast 30990]

Das macht ja nix und ist beim Hard-Enduro eher hilfreich.

Was, der Zwitter oder dass es diesen auch als E-Bike gibt? Ich habe z.B. beim Erzbergrodeo jedenfalls nicht entsprechendes sehen können.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Was, der Zwitter oder dass es diesen auch als E-Bike gibt? Ich habe z.B. beim Erzbergrodeo jedenfalls nicht entsprechendes sehen können.

...was vermutlich daran liegt, dass da niemand mitfährt, der sich gleichzeitig in GS Forum über zu hohe Sitze bei Enduros beschwert und über Tieferlegungen diskutiert.

 

[Gast 30990]

...was vermutlich daran liegt, dass da niemand mitfährt, der sich gleichzeitig in GS Forum über zu hohe Sitze bei Enduros beschwert und über Tieferlegungen diskutiert.

Und die wissen da eben auch genau, was eine "Hard-Enduro" ist, jedenfalls keine Freeride.

 

[Mr.Oizo]

Was, der Zwitter oder dass es diesen auch als E-Bike gibt? Ich habe z.B. beim Erzbergrodeo jedenfalls nicht entsprechendes sehen können.

Der Zwitter.
Und ich red jetzt nicht von Veranstaltungen sondern von Spaß mit den Kumpels und auch mal etwas ausprobieren was man man(n) sich bis jetzt -wegen der enormen Sitzhöhe- nicht getraut hat.
Sprich Lerneffekt dank ,im wahrsten Sinne des Wortes, gesunkener Hemmschwelle.

 

[Gast 30990]

Der Zwitter.
Und ich red jetzt nicht von Veranstaltungen sondern von Spaß mit den Kumpels und auch mal etwas ausprobieren was man man(n) sich bis jetzt -wegen der enormen Sitzhöhe- nicht getraut hat.
Sprich Lerneffekt dank ,im wahrsten Sinne des Wortes, gesunkener Hemmschwelle.

Du hast aber das Wort Hard-Enduro mit der Freeride in Verbindung gebracht. Das geht mal gar nicht.
Und nicht alles kann man mit einer niedrigen Sitzhöhe kompensieren, wenn man eben keine Erfahrung oder Übung im Gelände hat. In der Regel gehören die Füße Offroad eben auch auf die Fußrasten, nicht nebenher mit füßelnd.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

aber im Ernstfall lieber füsseln können als in Schönheit sterben ;-) Ist besser als wenden und 30 km Umweg. Bei meinen Enduro Experimenten muss ich den Fuss oft von der Raste nehmen und freue mich, wenn ich dann den Boden erreiche. Ich kann verstehen, dass kleinere Fahrer sich das auch wünschen.

 

[Gast 30990]

Hier mal was cool, der Typ hat es einfach drauf und es geht eben auch mit einer T700

 

[Boxertyson]

Pol Tarrés traue ich auch zu, das mit einer Boss Hoss zu wiederholen

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Die Argumentation hatten wir schon mal: "Es existiert ein Profifahrer, der das mit dem Bike kann, also kann das Bike das, also liegt es nicht am Bike sondern an Dir, üb' halt gefälligst". Wenn man schaut, was Pol Tarres mit einem Trialbike hinzaubert, sieht man, dass es durchaus Dinge gibt, die er mit der T7 eben nicht macht. Ich glaube das alle (auch Pol) mit einem Bike besser zurechtkommen dass leichter, tiefer und zugänglicher ist und da muss man bei der Auswahl halt die eigenen Fähigkeiten mit ins Rennen werfen.

 

[Gast 30990]

Wie du schon schreibst, "üb` halt gefälligst"
Ansonsten geht es hier eben um genau diese T700 und die 690 KTM. Nicht um das Mädchen- und kleine Männermotorrad Freeride.