Tempolimit 130km/h

[der_brauni]

Dass diese Freiheit wegen Leuten wie DIR beschränkt werden wird, kommt dir nicht in den Sinn??

Wie kommst du darauf, dass ich daran Schuld sein soll?
Ganz allgemein ist es aber schon mal eine spezielle Weltsicht, dass Freiheitsbeschränkunge sich allein damit legitimieren, dass Leute sich die Freiheiten nehmen, die ihnen zugestanden werden.

Gruß Thomas

 

[bswoolf]

Passend dazu ein Zitat von Walter Röhrl:
Anhang anzeigen 401998
aus: Hacher Uhren GmbH – Die besten Walter Röhrl Zitate
Die haben auch schöne Uhren, aber das gehört in einen anderen Fred.
:-)

Sprüche aus einem Jahrzehnt, in dem Kette rauchen auch noch Hip war. Wobei ich sagen muß, die Lebensfreude war damals größer, nur kürzer.

 

[Pepsi]

Vor allem: Der 200-Fahrer missachtet konstant das Rechtsfahrgebot. Er macht es sich einfach: Er fährt wo er will und wie schnell er will. Alle anderen haben sich anzupassen. Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie hartnäckig dieser einfache Gedankengang in diesem Forum ignoriert wird.

Und, nein, die linke Spur ist nicht nur für Autos ab 150.

Nur mal so zum Rechtsfahrgebot: deinen 200 km/h Fahrer mal als Basis genommen, darf der rein rechtlich solange links bleiben solange alle 1,1km rechts einer fährt

 

[Polly]

Nur mal so zum Rechtsfahrgebot: deinen 200 km/h Fahrer mal als Basis genommen, darf der rein rechtlich solange links bleiben solange alle 1,1km rechts einer fährt

Von welcher Geschwindigkeit des Rechtsfahrenden gehst du dabei aus?

 

[moubeli]

Ich finde ja immer wieder lustig, dass es ausgerechnet die Freiheit des Schnellfahrens ist, die besonders prominent aufgeführt wird. Aktuell gibt es politische Tendenzen, die die Religionsfreiheit, die Freiheit der Abtreibung, die Freiheit der sexuellen Ausrichtung, die Pressefreiheit, die Kunstfreiheit, die Freiheit an den Grenzen und vieles mehr einschränken möchten. Aber um die Freiheit, auf manchen Autobahnen unbeschränkt ballern zu dürfen, soll es besonders schade sein? Schon klar.

 

[Pepsi]

Von welcher Geschwindigkeit des Rechtsfahrenden gehst du dabei aus?

...das ist dabei eine völlig unnötige Größe. Der linksfahrende hat sich nach spätestens 20 Sekunden des letzten Überholten nach rechts einzuordnen. Den Rest kannst du die selbst errechnen...

 

[SQ18]

Aktuell gibt es politische Tendenzen, die die Religionsfreiheit, die Freiheit der Abtreibung, die Freiheit der sexuellen Ausrichtung, die Pressefreiheit, die Kunstfreiheit, die Freiheit an den Grenzen und vieles mehr einschränken möchten

...in welchem Parteiprogramm stehen solche Forderungen?

 

[der_brauni]

Ich finde ja immer wieder lustig, dass es ausgerechnet die Freiheit des Schnellfahrens ist, die besonders prominent aufgeführt wird. Aktuell gibt es politische Tendenzen, die die Religionsfreiheit, die Freiheit der Abtreibung, die Freiheit der sexuellen Ausrichtung, die Pressefreiheit, die Kunstfreiheit, die Freiheit an den Grenzen und vieles mehr einschränken möchten. Aber um die Freiheit, auf manchen Autobahnen unbeschränkt ballern zu dürfen, soll es besonders schade sein? Schon klar.

Sehr ehrenwert von dir daran zu denken, aber diese Freiheiten führen zu weit vom Thema weg.

Gruß Thomas

 

[Gast 42492]

Warum habe ich nur immer wieder das Gefühl, dass es hier, in diesem Thread, wie auch beim Fahren, auf der Autobahn, im Grunde gar nicht um die Geschwindigkeit geht?

Erst heute war wieder so einer vor mir:
Er tingelte seelenruhig, über Kilometer, mit ungefähr 160 vor mir her.
Irgendwann kam dann die Monsterlücke und er fuhr tatsächlich rechts rüber.
Dann gab er Vollgas.
Bei 200 wurde es mir dann zu bunt und ich hängte ihn endgültig ab.
Danach wurde er wieder deutlich langsamer, fuhr ohne ersichtlichen Grund wieder nach links, um wahrscheinlich den nächsten zu ärgern.
Was geht in solchen Menschen nur vor???

 

[Polly]

Nur mal so zum Rechtsfahrgebot: deinen 200 km/h Fahrer mal als Basis genommen, darf der rein rechtlich solange links bleiben solange alle 1,1km rechts einer fährt

Von welcher Geschwindigkeit des Rechtsfahrenden gehst du dabei aus?

...das ist dabei eine völlig unnötige Größe. Der linksfahrende hat sich nach spätestens 20 Sekunden des letzten Überholten nach rechts einzuordnen. Den Rest kannst du die selbst errechnen...

Die 1,1 km würden ja stimmen, wenn die "Rechtsfahrenden" stehen würden.

 

[AmperTiger]

Du hast das mit dem CO2-Ausstoß nicht begriffen, oder?

mein Auto war letztes Jahr nagelneu, zugelassen, neueste Abgasnorm, mehr gibt es da nicht zu begreifen.

Du hast das mit dem CO2-Ausstoß nicht begriffen, oder?

ich??.

Bericht von ntv letztes Jahr
Laut einer Berechnung des Bundesumweltamts aus dem Jahr 1999 könnte ein Tempolimit von 120 km/h den CO2-Ausstoß von Autos auf Autobahnen um fast ein Zehntel verringern. In absoluten Zahlen wären das mehr als zwei Millionen Tonnen CO2, die jedes Jahr vermieden würden. Da Autobahnen aber nur einen Teil des Verkehrs abdecken, würde sich der CO2-Ausstoß des gesamten Straßenverkehrs nur um zwei Prozent reduzieren. Und die Auswirkungen auf die gesamte CO2-Produktion Deutschlands wäre noch geringer: ein Minus von gerade mal 0,3 Prozent.

 

[Gast 42492]

Mich nervt auch immer diese Scheinheiligkeit.
Die Leute kaufen sich die größten Dickschiffe und wollen dann noch über Verbräuche diskutieren.
Fakt ist, dass die Deutschen ihre dicken u. leistungsstarken SUV`s lieben (ich fahre übrigens keinen).
Weiterhin fahren sie gerne zügig.
Würden sie das tatsächlich nicht so haben wollen, oder sich dabei auch nur ansatzweise Gedanken über den Verbrauch machen, würden es nicht so sein, wie es ist.

 

[trailsurfer]

........
Die "Denke" in den Köpfen der ohne Rücksicht die Spur Wechselnden ist eher: "ICH will jetzt meinen Vordermann überholen (häufig genug "Ich will JETZT an meinem Vordermann vorbei schleichen"), und der Arsch im schnellen Fzg. ist sowieso ein Raser und der ist mir egal"....... Uli

Nehmen wir mal die 18-jährige Tochter in ihrem Polo. Ihre Führerscheinprüfung hat sie soeben erfolgreich bestanden. Sie fährt zu ihrem Studienort, erstmalig mit ihrem von Papi und Mami gesponserten Autochen. Nervosität schon auf der rechten Spur, wegen der dichten Folge der ganz großen LKW mit ihren riesigen Räder. Dann der Versuch auf die linke Spur zu wechseln, die Ermahnungen und Hinweise des Fahrlehrers noch im Ohr.
Im Rückspiegel sieht sie ganz weit hinten einen PKW auf der linken Spur. Viel Platz für sie zum wechslen, 125 km/h ihre Geschwindigkeit.
Das der mit über 250 Sachen von hinten komt, dafür hat sie nun noch kein Gefühl. Das Einschätzen des schnell heran nahenden Kollegen lernt sie in diesem Moment. Der ist dann plötzlich da. Der nächste Wechsel ist ob der soeben gemachten Erfahrung immer noch mit Stress verbunden. Sie fährt jetzt lieber nicht in die 300 m-Lücke zwischen die beiden LKW. Inzwischen gibts von hinten ordentlich Feuer und Blinker links ist beim dicht hinterher fahrenden PKW ebenfalls zu erkennen. Dann der Tipp mit dem Zeigefinger auf die Stirn, als der Schnelle endlich vorbei kommt.
Töchterchen hat soeben gelernt, wie man sich auf der BAB richtig verhält.

Es könnte eure Tochter sein.

 

[fralind]

mein Auto war letztes Jahr nagelneu, zugelassen, neueste Abgasnorm, mehr gibt es da nicht zu begreifen.ich??.

Bericht von ntv letztes Jahr
Laut einer Berechnung des Bundesumweltamts aus dem Jahr 1999 könnte ein Tempolimit von 120 km/h den CO2-Ausstoß von Autos auf Autobahnen um fast ein Zehntel verringern. In absoluten Zahlen wären das mehr als zwei Millionen Tonnen CO2, die jedes Jahr vermieden würden. Da Autobahnen aber nur einen Teil des Verkehrs abdecken, würde sich der CO2-Ausstoß des gesamten Straßenverkehrs nur um zwei Prozent reduzieren. Und die Auswirkungen auf die gesamte CO2-Produktion Deutschlands wäre noch geringer: ein Minus von gerade mal 0,3 Prozent.

Also von 2,26% auf 2,23%

Und so runter auf die 0,0% im Verkehr.

Wir wollen Deutschland zum Fahrradland machen.
Pendelstrecken oder Verbindungen von Dorf zu Dorf
reformieren das Straßenverkehrsrecht, damit Radfahrer*innen besser geschützt sind und mehr Platz im Straßenraum bekommen
Wir setzen uns für schärfere europäische CO2-Flottengrenzwerte ein.
Auch die Vermeidung von Verkehr werden wir unterstützen.
auf dem Land muss Mobilität ohne Auto möglich sein
regulierend in den Autoverkehr einzugreifen und öffentlichen Raum neu aufzuteilen
Fliegen ist seines immensen Kerosinverbrauchs die klimaschädlichste Fortbewegungsart. Nach der Pandemie wollen wir kein Zurück zum blinden Wachstum des Luftverkehrs
Kurzstreckenflüge wollen wir bis 2030 überflüssig machen
Die Zahl von Langstreckenflügen gilt es zu vermindern und sie gleichzeitig zu dekarbonisieren
Subventionen im Flugverkehr sind abzubauen
Den ausufernden Lkw-Verkehr wollen wir durch eine CO2-orientierte Maut regulieren

 

[Polly]

Schön beschrieben trailsurfer, ich glaube aber, das versteht man erst, wenn die eigene Tochter im Polo (bei uns wars ein Fiat 500) allein loszieht.
Seitdem sehe ich auch manches Fahrmanöver von noch nicht so erfahrenen Mitstreitern auf der Straße deutlich gelassener.

 

[Gast 42492]

Von Osnabrück kommend, Richtung Bremen, hatte ich mal eine C-Klasse vor mir.
Sie räumte jeden Vordermann, souverän aus dem Weg und beschleunigte danach auch jedes Mal wieder voll durch.
Völlig ambitionierte Fahrweise.
So fuhr ich diesem Wagen hinterher.
Überholen wäre auch gar nicht ohne Weiteres möglich gewesen.
Irgendwann waren unser beider Tanks wohl gleichzeitig leer und es ging auf die Raststätte, zum Tanken.
Da stieg doch eine vielleicht 18 Jährige aus und ging sogleich in das Gebäude.
Der Vati war für das Tanken zuständig.
Beim Tanken grinste er mich an und sagte nur: Meine Tochter!

 

[Framic]

Nehmen wir mal die 18-jährige Tochter in ihrem Polo. Ihre Führerscheinprüfung hat sie soeben erfolgreich bestanden. Sie fährt zu ihrem Studienort, erstmalig mit ihrem von Papi und Mami gesponserten Autochen. Nervosität schon auf der rechten Spur, wegen der dichten Folge der ganz großen LKW mit ihren riesigen Räder. Dann der Versuch auf die linke Spur zu wechseln, die Ermahnungen und Hinweise des Fahrlehrers noch im Ohr.
Im Rückspiegel sieht sie ganz weit hinten einen PKW auf der linken Spur. Viel Platz für sie zum wechslen, 125 km/h ihre Geschwindigkeit.
Das der mit über 250 Sachen von hinten komt, dafür hat sie nun noch kein Gefühl. Das Einschätzen des schnell heran nahenden Kollegen lernt sie in diesem Moment. Der ist dann plötzlich da. Der nächste Wechsel ist ob der soeben gemachten Erfahrung immer noch mit Stress verbunden. Sie fährt jetzt lieber nicht in die 300 m-Lücke zwischen die beiden LKW. Inzwischen gibts von hinten ordentlich Feuer und Blinker links ist beim dicht hinterher fahrenden PKW ebenfalls zu erkennen. Dann der Tipp mit dem Zeigefinger auf die Stirn, als der Schnelle endlich vorbei kommt.
Töchterchen hat soeben gelernt, wie man sich auf der BAB richtig verhält.

Es könnte eure Tochter sein.

Polemik pur...

 

[Pepsi]

Die 1,1 km würden ja stimmen, wenn die "Rechtsfahrenden" stehen würden.

Ich bekomme es nicht zusammen! Was hat die Geschwindigkeit des Rechtsfahrenden damit zu tun? Erhelle mich...
(ernstgemeint, evtl. hab ich einen Denkfehler)

 

[SQ18]

...früher war alles besser

 

[udob]

Polemik pur...

Hätte sie begleitendes Fahren gemacht, hätten Vati oder Mami ihr in einem Jahr die Angst und die Nervosität nehmen können, sofern sie selber nicht nervös und ängstlich sind, wenn es mal auf die BAB geht.
Aber, hätte, hätte......