T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Mr.Oizo]

Ja

oh...wie einsilbig.....

tut auch weh......gell.....

es ist immer schwierig wenn man sich von liebgewonnen dingen trennen muß....

 

[Swt]

Männer---Pfälzer---Jensens---Rhoihesse----
Egal wer.
Nochmal
BMW bleibt im Stall
Alles andere geht
Die WR wird kommen und die Q ablösen.
Ob allein ob zu zweit
Wochenende oder mehr Tage oder Wochen Reise.

So gleich gibt Glühwein und ä Bratwurst

In diesem Sinne.
Haltet die Ohren steif


Und fürs Jensje----die Q und ich werden Island in best Form meistern.
Sie wird technisch topfit ---ich trainiere weiterhin wie seit Jahrzehnten Ausdauer und Kraft.

 

[XTZ1960]

Männer---Pfälzer---Jensens---Rhoihesse----
Egal wer.
Nochmal
BMW bleibt im Stall
Alles andere geht
Die WR wird kommen und die Q ablösen.
Ob allein ob zu zweit
Wochenende oder mehr Tage oder Wochen Reise.

So gleich gibt Glühwein und ä Bratwurst

In diesem Sinne.
Haltet die Ohren steif


Und fürs Jensje----die Q und ich werden Island in best Form meistern.
Sie wird technisch topfit ---ich trainiere weiterhin wie seit Jahrzehnten Ausdauer und Kraft.

Gut wenn die Triumph weg ist ,das ist der Punkt Ballast ,den man nicht braucht.

 

[Mr.Oizo]

und auch mal aus der sicht des enduristen-manches deckt sich mit meinem kurzen probelauf.
und über die reifen deckt es sich 100%.

 

[AmperTiger]

Wenn die Triumph geht, für den Erlös bekommt er die WR ja einfach so. Da braucht er ja nicht mal sparen……

 

[SRalf]

und auch mal aus der sicht des enduristen-manches deckt sich mit meinem kurzen probelauf.
und über die reifen deckt es sich 100%.

.... aber die WR ist nicht schwarz

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

und auch mal aus der sicht des enduristen-manches deckt sich mit meinem kurzen probelauf.
und über die reifen deckt es sich 100%.

Subjektiv eben - denn der Einsatz hier ist schon sehr offroad-lastig.

Quasi: Bike auf den Anhänger, dann vor Ort fahren und dort die harten Routen wählen.

Wer ein "Tourenfahrer" ist, mit dem Motorrad anreist + Gepäck, der wird den großen Tank zu schätzen wissen, wie auch die Fußraster.

Leider wurde das TFT-Display auch wieder mit Spielereien überladen .... mit dem Einstellrädchen keine intelligente Lösung gewählt, ich stehe auf einfache Knöpfe!

Trotzdem habe ich gestern ein Angebot angefragt und fand es nur sehr unfreundlich von YAMAHA, dass ich nach dem Konfigurieren einen Händler anfragen muss, um einen Preis zu erhalten.

Auch habe ich den Button für die Anfrage erst nicht gefunden, dachte, ich müsste so eine doofe App runterladen.

Dennoch reizt mich die WR mehr, als alles andere gerade, nur hätte ich gerne einen Kardan, auch wenn dann nochmals 10 kg... oder 7,5 kg dazu kämen. Dafür fahre ich dann eben nur Feldwege oder "einfache" unbefestigte Strecken.

Dafür eignen sich dann auch die Pirelli´s, oder der Heidenau K60 .... mit dem man dann bis ans Ende der Welt fahren kann - wenn man will.

...... und solche Strecken sind dann eh tabu - aber es war ein Versuch wert .... denn manches muss mann eben selber erfahren - will man darüber eine ehrliche Meinung haben!

3 Mann mussten mich rausholen, bzw. beim Wenden unterstützen .........

Und das geht auch mit der WR - mehr brauche ich nicht, bzw. die NATUR muss nicht noch mehr von uns gestört werden!

.... mit 220 kg ist die WR 25 kg leichter, als meine AT AdVS, bzw. sind es 40 kg zur XT 1200:

....... braucht man mehr?

Wenn ich im Sandkasten spielen wollte, dann kaufe ich mir eine 300-er und heize damit in der Kiesgrube vor der Haustüre damit rum - die WR ist eine tolle Reisemaschine und erfüllt wirklich viele Ansprüche - mehr, als die T700 (für mich) - und weckt das REISEFIEBER, auch, wenn es gerade ar....chkalt ist

- aber alles subjektiv und meine Meinung

 

[Swt]

Subjektiv eben - denn der Einsatz hier ist schon sehr offroad-lastig.

Quasi: Bike auf den Anhänger, dann vor Ort fahren und dort die harten Routen wählen.

Wer ein "Tourenfahrer" ist, mit dem Motorrad anreist + Gepäck, der wird den großen Tank zu schätzen wissen, wie auch die Fußraster.

Leider wurde das TFT-Display auch wieder mit Spielereien überladen .... mit dem Einstellrädchen keine intelligente Lösung gewählt, ich stehe auf einfache Knöpfe!

Trotzdem habe ich gestern ein Angebot angefragt und fand es nur sehr unfreundlich von YAMAHA, dass ich nach dem Konfigurieren einen Händler anfragen muss, um einen Preis zu erhalten.

Auch habe ich den Button für die Anfrage erst nicht gefunden, dachte, ich müsste so eine doofe App runterladen.

Dennoch reizt mich die WR mehr, als alles andere gerade, nur hätte ich gerne einen Kardan, auch wenn dann nochmals 10 kg... oder 7,5 kg dazu kämen. Dafür fahre ich dann eben nur Feldwege oder "einfache" unbefestigte Strecken.

Dafür eignen sich dann auch die Pirelli´s, oder der Heidenau K60 .... mit dem man dann bis ans Ende der Welt fahren kann - wenn man will.

...... und solche Strecken sind dann eh tabu - aber es war ein Versuch wert .... denn manches muss mann eben selber erfahren - will man darüber eine ehrliche Meinung haben!

Anhang anzeigen 545087

3 Mann mussten mich rausholen, bzw. beim Wenden unterstützen .........

Anhang anzeigen 545090

Und das geht auch mit der WR - mehr brauche ich nicht, bzw. die NATUR muss nicht noch mehr von uns gestört werden!

.... mit 220 kg ist die WR 25 kg leichter, als meine AT AdVS, bzw. sind es 40 kg zur XT 1200:

Anhang anzeigen 545091

Anhang anzeigen 545093

....... braucht man mehr?

Wenn ich im Sandkasten spielen wollte, dann kaufe ich mir eine 300-er und heize damit in der Kiesgrube vor der Haustüre damit rum - die WR ist eine tolle Reisemaschine und erfüllt wirklich viele Ansprüche - mehr, als die T700 (für mich) - und weckt das REISEFIEBER, auch, wenn es gerade ar....chkalt ist

- aber alles subjektiv und meine Meinung

Moin.
Das war unsere damals.
Top Moped ---
Ja Kardan---Zuladung---Tourenfahrer Spaß zu zweit war hervorragend
Trotz ausreichend Sport krafttraining ist sie aber im handling doch sehr schwer und Gepäck noch für zwei puhh da pumpt man schon mal beim Rangieren.
Sie ging die Scrambler kam um der Leichtigkeit.

Yamaha ließ mich aber nie ganz los.
Schließlich war ich in den Ende 80zigern jedes jahr in Hauenstein /Pfeddersheim/Worms
auf den Ténéré Treffen.

Die WR ist für mich einfach das emotionalste Moped zur Zeit.
Für mich die Eierlegendewollmilchsau

AmperTiger--ganz so ist es nicht.
Leider
Die Händler geben momentan sehr wenig als Inzahlungnahme.

Alah hopp.
Übrigens der Glühwein und die Bratwurst waren

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

So habe ich sie angefragt: .... mal sehen, wo der Preis liegt

 

[GS-Gaydoul]

Mein Kumpel hat am Donnertag seine Aprilia Tuono in Zahlung gegeben und sich eine neue 2022 Tenere geholt, in schwarz ein sehr schönes Motorrad.

 

[Mr.Oizo]

GLÜCKWUNSCH !

 

[Gast 30990]

Auf so ne Super Tenere hatte ich auch mal Bock, geiler Kardanpanzer.

Die T7 würde ich aber generell nicht mit hohem Fender kaufen oder fahren. Da gehört mMn so ein klassischer Rallyfender ran.

 

[crusader]

Da gehört mMn so ein klassischer Rallyfender ran.

Klassisch kann man so aber nicht stehen lassen da ab den 90igern die Fender aller Yamaha Dakar Modelle unten angebracht waren.

 

[mmo-bassman]

Jou, sind ja auch alles Modelle mit rahmenfester Verkleidung, wie die T7 auch.

Hoher Fender sieht gut aus an klassischen Enduros/Crossmaschinen ala XT500, also ohne Verkleidung und mit mitlenkendem Scheinwerfer. Bei rahmenfesten Verkleidungen und Scheinwerfer sitzt der Fender immer "klassisch" unten. Von daher bedeutet (für mich) ein hoher Fender an ner T7 einen gewissen Stilbruch, passt einfach nicht zusammen.

 

[GS80XR]

finde ich nicht, sehe ich anders. Der niedrige Serienfender sieht eher bescheiden aus bei der T700, den würde ich eher als Stilbruch bezeichnen, passt für mich null zur T700 vom Design. Wenn wenigsten die Form vom T7 Prototyp Fender in die Serie geschafft hätte, der passt wirklich gut zu dem Mopped. War aber wohl in der Produktion 2 EUR zu teuer, lol. Auch die alten Dakar Maschinen hatte ab und zu immer auch mal hohe Fender, so machts halt jeder wie es Ihm am besten gefällt.

 

[mmo-bassman]

Der originale Fender der T7 lässt sich in Langlöchern um ca. 20mm in der Höhe verstellen. Meinen habe ich diesbezüglich ganz nach oben eingestellt, dadurch ist viel Platz zwischen Reifen und Fender, wirkt sich auch optisch positiv aus, obwohl nur 2cm.

 

[crusader]

Braucht man nix zu sagen

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Braucht man nix zu sagen

So hat jeder seinen Geschmack.

Ich finde alle schwarzen Schutzbleche/Fender von Yamaha nur hässlich!

Es gab Zeiten, da hatte YAMAHA noch etwas Farbe übrig - aber das ist Jahrzehnte her

 

[Mr.Oizo]

red kein blech-oder ist das hier schwarz...?

 

[crusader]

So hat jeder seinen Geschmack.

Das war eher als Spaß gemeint. Mir ist eh alles wurscht , darf jeder machen wie er möchte.
Man kann ihn auch verkehrt rum anschrauben wenns gefällt.
Ich habe in den letzten Jahren gelernt das es keine Freunde gibt und jeder sich selbst am nächsten ist.
Lg Andreas