T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[XTZ1960]

Ruhig Männer.
Morsche kommen erst mal meine 40ziger Vergaser vom Red Baron.
Da bin ich mal gespannt.
Komplett Überholung
Die Revision und der kauf kurz vor 900 schleifen
Na ja kann die 32ziger ja auch verkaufen--
Kommt wieder was rein.

Ich hätte schon längst unterschrieben.
Aber eins nach dem anderen.
Jetzt ist erst mal die alte Q dran.
Island und und und
Na ihr wisst schon.
Und die Kohle wächst hier auch nicht an den Rebstöcken.
Also erst emol än Rhoihessewoischoppen.
Scheeeee Wochenende
Mfg

P.s ich bekomme noch irgendwan eine
Aber die dann in Schw.....Na ihr wisst schon

 

[XTZ1960]

Ruhig Männer.
Morsche kommen erst mal meine 40ziger Vergaser vom Red Baron.
Da bin ich mal gespannt.
Komplett Überholung
Die Revision und der kauf kurz vor 900 schleifen
Na ja kann die 32ziger ja auch verkaufen--
Kommt wieder was rein.

Ich hätte schon längst unterschrieben.
Aber eins nach dem anderen.
Jetzt ist erst mal die alte Q dran.
Island und und und
Na ihr wisst schon.
Und die Kohle wächst hier auch nicht an den Rebstöcken.
Also erst emol än Rhoihessewoischoppen.
Scheeeee Wochenende
Mfg

P.s ich bekomme noch irgendwan eine
Aber die dann in Schw.....Na ihr wisst schon

Red Baron ,hättest auch mir geben können ,hab noch rote Farbe im Keller.Was soll das bringen ? 1liter Mehrverbrauch .80 PS bleiben 80 PS.
Mein DR Big Vergaser habe ichselber Revisioniert 40€ das Stk.(Doppelvergaser).Mi einem Flachschieber vergaser spricht sie besser ,schneller an ,aber,na ja musst Du wissen.

 

[Mr.Oizo]

P.s ich bekomme noch irgendwan eine
Aber die dann in Schw.....Na ihr wisst schon

Silence!
I kill you!!!

 

[Mr.Oizo]

Also:
Wheely is nicht mit vollen Tanks.....die 16Kg hängen hauptsächlich eben vorn incl. schwerem Sturzbügel.

Aber trotzdem geil-wird ja bestimmt irgendwann leerer.....

Standrohre sind diesselben-Gabeltausch kein Problem.

Scheiß auf Island-kauf das Ding JETZT-billiger wird`s nimmer....

Ich behalt meine Sonauto-410Km reichen als Reichweite locker aus und außerdem sieht sie genauso gut aus.

Und wheelt granatenmäßig........

 

[Raubritter]

Red Baron ,hättest auch mir geben können ,hab noch rote Farbe im Keller.Was soll das bringen ? 1liter Mehrverbrauch .80 PS bleiben 80 PS.
Mein DR Big Vergaser habe ichselber

Der Rote Baron ist DER Fachmann für Bing.
Du revisionierst im Freien auf Rasengittersteinen? Respekt! Das würde der Baron sich wohl nicht trauen. ....

 

[mmo-bassman]

Also:
Wheely is nicht mit vollen Tanks.....die 16Kg hängen hauptsächlich eben vorn incl. schwerem Sturzbügel.

Meine Probefahrt hat nur ne halbe Stunde gedauert, aber mir war sie auch zu schwerfällig, definitiv nicht so agil/wendig, wie meine normale.
Außerdem hat mir mit 1,87m und langen Beinen der Kniewinkel nicht gefallen, Knie müssen weiter auseinander, mir hats nicht gefallen.
Merkt man halt nur, wenn man die normale kennt.
Der Funke ist nicht übergesprungen.

 

[XTZ1960]

Der Rote Baron ist DER Fachmann für Bing.
Du revisionierst im Freien auf Rasengittersteinen? Respekt! Das würde der Baron sich wohl nicht trauen. ....

Was soll man machen mir ist die kleine 4mm C scheibe der Düsennadel weggeflogen ,Grrrrh ,wäre aber auch in der Garage oder Werkstatt nicht auffindbar gewesen ,also gleich 4Neue besorgt.

 

[SRalf]

Was soll man machen mir ist die kleine 4mm C scheibe der Düsennadel weggeflogen ,Grrrrh ,wäre aber auch in der Garage oder Werkstatt nicht auffindbar gewesen ,also gleich 4Neue besorgt.

War das in den 40 € mit drinnen oder kommt das extra?

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Meine Probefahrt hat nur ne halbe Stunde gedauert, aber mir war sie auch zu schwerfällig, definitiv nicht so agil/wendig, wie meine normale.
Außerdem hat mir mit 1,87m und langen Beinen der Kniewinkel nicht gefallen, Knie müssen weiter auseinander, mir hats nicht gefallen.
Merkt man halt nur, wenn man die normale kennt.
Der Funke ist nicht übergesprungen.

Also nicht überzeugt. Ist denn das Fahrwerk spürbar besser oder war der Test zu kurz um das zu beurteilen?

 

[mmo-bassman]

Dafür reicht meine Kompetenz nicht, ich hab da keinen Unterschied gemerkt aber das will nix heißen. Wobei wir bitte nicht vergessen, dass das Standard-Fahrwerk der normalen T7 auch schon sehr gut ist, wir jammern hier auf hohem Niveau.

Klar bin ich von meiner auch gefärbt, ich liebe halt das schlanke Outfit der Ténéré und das hat die WR definitiv nicht.

 

[XTZ1960]

War das in den 40 € mit drinnen oder kommt das extra?

Nee,extra ,gottseidank hatte der Suzuki Händler noch 9stk.

 

[Swt]

Red Baron ,hättest auch mir geben können ,hab noch rote Farbe im Keller.Was soll das bringen ? 1liter Mehrverbrauch .80 PS bleiben 80 PS.
Mein DR Big Vergaser habe ichselber Revisioniert 40€ das Stk.(Doppelvergaser).Mi einem Flachschieber vergaser spricht sie besser ,schneller an ,aber,na ja musst Du wissen.

Jens.
Bleib bei der DR --xtz700---Ducati .
Aber lass bitte die Finger von alten Boxern.
Und ----es sind nur 60PS auf 1000ccm.

Danke.

 

[Mr.Oizo]

Meine Probefahrt hat nur ne halbe Stunde gedauert, aber mir war sie auch zu schwerfällig, definitiv nicht so agil/wendig, wie meine normale.

Ja und nein....
Man kann es sehen wie man will:
Ich hab schon alles mögliche unterm Hintern gehabt...Guzzi Quota,KTM 950 oder auch Honda AT(alt) und AT neu.

Die steckt die Rally gnadenlos in den Sack-viel agiler-sogar die Honda kann da nicht mithalten.
Im Vergleich zur Tenere 700 da fällt sie ein bisserl ab-aber von Nachteilen zu sprechen halte ich für übertrieben-es sind halt zwei Tanks links und rechts-da muß man sich als T7 Fahrer erst mal gewöhnen-das sieht schon ordentlich breit aus.

Andererseits in Blau sieht die WR einfach unfassbar nach "Rally-Werksmotorrad" aus und macht Leut wie mich dramatisch an.
Die - im Gegensatz zur "Rally" - richtig gute Sitzbank kommt noch dazu.....(echt gut!)

Also für Leute die reisen und evtl. mit viel Gepäck ist sie die erste Wahl-zumal nach abrödeln auch dem Schotterspaß nix im Wege steht-da macht sich das frontlastige hervorragend.

Wenn ich reich wäre hätt ich sie schon.....neben der Rally....als Ergänzung und einfach weil sie so gut ausschaut.

 

[Mr.Oizo]

Und ----es sind nur 60PS auf 1000ccm.

Die reichen!
Ich hab schon die Finger an einer dran-R 100 GS original.
Wenn der Kunde verkauft bekomm ich die erste Chance.

 

[XTZ1960]

Jens.
Bleib bei der DR --xtz700---Ducati .
Aber lass bitte die Finger von alten Boxern.
Und ----es sind nur 60PS auf 1000ccm.

Danke.

Ich wollt schon 60 PS schreiben, habe dann aber für Dich 80 PS genommen Mit Boxer habe ich nichts am Hut ,SUZUki DR Big war es gewesen .

 

[Swt]

Die reichen!
Ich hab schon die Finger an einer dran-R 100 GS original.
Wenn der Kunde verkauft bekomm ich die erste Chance.

Ja ich weiß politisch nicht korrekt und hat auch nichts mit Tätärä zu tun.
Aber wenn das hier schon mal angeboten wird

Nimm das
(Das "Sack" gibt's wohl nicht mehr? )
Scheee Wochenende

 

[frank69]

Wer gibt denn so ein Schmuckstück wie R 100 GS freiwillig ab ?
Ist doch freiwillig, oder ?

 

[Mr.Oizo]

Natürlich ist das freiwillig-was denkt ihr denn......

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin in die Runde,

Hat von euch jmd. die Kupplungsbetätigung von Seilzug auf Hydrauliksystem umgebaut. Magura "verspricht" ja einige Vorteile, insbesondere Reduktion der Betätigungskraft.
Was haltet ihr davon? Mr. Oizo?

 

[mmo-bassman]

Im Tenere-Forum gibts einige, die das schon gemacht haben, aber vollste Zufriedenheit herrscht da nicht unbedingt.
Es gibt wohl Probleme bei der Befestigung, es muss irgendwie mit Kabelbindern nachfixiert werden, damit es richtig funzt.

Ich persönlich halte die Umrüstung für verzichtbar, da sie aus meiner Sicht mehr Nachteile als Vorteile bringt:
1. Die Umrüstung kostet Geld.

2. Bei Defekten unterwegs im Urlaub/Ausland is ganz schnell Schluss mit der Fahrt, wenn man nicht sicher an Ersatzteile kommt. Den herkömmlichen Kupplungszug kann man mit Schraubnippeln immer provisorisch in Gang setzen, oder den Zug eines Fremdherstellers einbauen, mit etwas Bastelgeschick kriegt man das Moped wieder fahrbereit.

3. Ich sehe keine Notwendigkeit für die Magura, da die Kupplung der Tenere auch im Serienzustand sehr leichtgängig ist. Wer es noch leichter braucht, könnte den unteren Hebel ändern und die verstellbare Variante von Camel-Adventure oder die Billig-Kopie vom China-Ali montieren, damit wird es definitiv leichter und besser dosierbar, gerade wenn man viel Offroad fährt, wo die Kupplung auch mit zwei Fingern besser dosierbar sein muss.

So viel von meinem Senf!