T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[XTZ1960]

Mach ich ,Reiner,alles weitere wird sich finden, und mit dem Dyno-jet V3 OTR kann ich jetzt Problem los ,optimieren,was Luftfilter und Slip-ons so geht ,den ich meine die Werbe-Dyno-gramme sind nur mit anbau des Auspuffs noch nicht optimal,was ein Kollege mit einem Roads Italia slip-on Auspuff an seiner MT 700 bemerkte als sein Leerlauf deutlich schwankte,und ich meine das er ihn anpassen lassen muss.Jens

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Ich gönns Dir, Jens, is ja bald Weihnachten, hab Spaß und freu Dich drauf.

Aber später mit Gewinn verkaufen?
Das glaub ich nicht. Meine Prognose (und ich hab das mit der Wirtschaft früher mal studiert!) die Preise für die T7s werden im Frühjahr eher runter gehen. Alle, die jahrelang sehnsüchtig auf das Teil gewartet haben, so wie ich, haben jetzt eine. Der Markt der Bekloppten ist also schon gesättigt, das wird jetzt ruhiger. Es sind deutschlandweit fast 200 Stück drin, sofort verfügbar, einige (wie Jens zweite) sogar schon als verlockendes Gebrauchtangebot. Die große Pleitewelle nebst Arbeitslosigkeit kommt erst noch, viele werden leider den Gürtel enger schnallen müssen, da ist ein neues Moped das Letzte, was angeschafft wird.
Leute, die fetten Jahre sind vorbei, findet Euch mit ab!

Oder es bezahlt einer nicht 20 Tausend für eine GS sondern lieber 10 für die Yamaha?

 

[XTZ1960]

Oder es bezahlt einer nicht 20 Tausend für eine GS sondern lieber 10 für die Yamaha?

Meine Dr Big 30 Jahre alt, verkaufte ich auch mit 550 € plus ,gefahren 13.500 km ,obwohl die Prognose anders lautete,und erst mal wird sie weiter eingefahren ,Inspektion gemacht,und dann mal sehen wie der Markt ist. Verlust macht nur der ,der sie verkaufen muss. Gruss Jens

 

[Gast43993]

Was wiegt das wirklich schöne Motorrad denn nun tatsächlich mit eventuellem Zubehör wie Gepäckträger, Sturzbügeln, Hauptständer, Navigedöns, etc. ? Hat das schon Einer gewogen? Die T7 meine ich.

 

[bmwtreiber]

Ich muss da was falsch machen. Ich höre immer anbauen? Ich hab meine Rally jetzt ca drei Wochen und baue nur ab. Heck kürzer. Seitliche Reflektoren weg. Soziusfußrasten ab. Gummis aus Rasten raus. Werkzeug weg. Keine Bügel oder Hauptständer drann usw.

 

[Mr.Oizo]

H&B Hauptständer kann ich nur empfehlen da er in Windeseile de-oder montiert ist bei der Wartung.
Ich schraub und pflege nicht gerne schräg....
Federn mußt ja nicht einhängen für Wartungsarbeiten/Reifenwechsel.

 

[bmwtreiber]

H&B Hauptständer kann ich nur empfehlen da er in Windeseile de-oder montiert ist bei der Wartung.
Ich schraub und pflege nicht gerne schräg....
Federn mußt ja nicht einhängen für Wartungsarbeiten/Reifenwechsel.

Ich geb dir Recht...uneingeschränkt. aber ich hab mich aus besagten Gründen dafür entschieden

 

[Mr.Oizo]

In den Westalpen ( also im Urlaub generell ) brauch ich den "Huber" nicht als "Gepäck"-mein Grund für H&B.....

 

[bmwtreiber]

Das Argument lasse ich gelten
Aber Alpen sind für mich aus dem Norden Fernreise und da muß die gute alte GSA herhalten. Die hat auch alles drann was man so anschrauben kann.

 

[Gast51943]

Denke es ist eher so dass die meisten nur noch die Tenere haben bzw. diese auch zum Reisen nutzen und somit halt das eine oder andere dranschrauben anstatt konsequent leicht zu bauen. Du sagst ja selbst auch dass du die GS zum Reisen nutzt und da auch so einiges drangeschrabt hast.

Bei mir war der Plan anfangs auch so dass ich meine GS zum Reisen behalte und die Tenere dann im Gelände bewege und sie möglichst leicht halte. Im Endeffekt habe ich die GS dann verkauft und habe jetzt nur noch die Tenere für alles. Und somit kamen dann halt Hauptständer, Sturzbügel und Gepäckträger dran. Den Kofferträger habe ich abnehmbar gestaltet, so muss ich diesen wenigstens nicht ständig mit rumschleppen.

 

[Mr.Oizo]

Leute, die fetten Jahre sind vorbei, findet Euch mit ab!

Das glaube ich nicht.
Nur weil die Wirtschaft mal mehr im mittleren Drehzahlbereich läuft geht nix den Bach runter.
Leute.... jammert doch nicht dauernd...boah....des Pessi-Deutschen liebstes Hobby...
Sowas braucht`s in DER Zeit überhaupt nicht.
Kopf hoch bassmemme...äh Mann....(Sorry-aber DER war zu gut um dran durchzugehen....)

 

[bmwtreiber]

Ich hab da Mal Bilder gefunden die ich euch nicht vorenthalten möchte. Das sind meine beiden ersten XT 600 und Tenere 660. Das Foto muss so um 1995 entstanden sein. Man wie die Zeit rennt...

 

[Mr.Oizo]

Eine Xt 600 E/K und `ne XTZ 660 Tenere einträchtig nebeneinander.
Schön.

 

[bmwtreiber]

Das war ne Männer XT. Also eine K

 

[Mr.Oizo]

Die haste warm natürlich standesgemäß mit deiner Männerhand angekickt!
Jawoll!

 

[bmwtreiber]

Also mal Ehrlich. Wer das nicht konnte und der Meinung war nur halbherzig auf den Starthebel zu treten.....hatte unter Garantie blutiges Schienbein oder Achselschweiß....manchmal auch beides. Kam gut vor der Eisdiele

 

[Gast51943]

Eine XT 600E wollte mir ein Arbeitskollege vor kurzem schenken. Das Moped gehörte seiner Holden welche es jahrelang in der Garage vergammeln ließ. Das Teil ist nach 2 Umdrehungen sogar sofort angesprungen.

Aber im letzten Moment hat sich seine Frau dann doch dazu entschieden das Motorrad nicht herzugeben. Was bisher damit passiert ist könnt ihr euch wohl selbst denken. Schade drum.

 

[bmwtreiber]

Ja vor allem sind die XT immer noch sehr gesucht und Preisstabil

 

[Mr.Oizo]

Jede XT,egal was für Hubraum, war und ist ein verlässlicher Kamerad für`s Leben.
Meine Erfahrung.

 

[XTZ1960]

Was wiegt das wirklich schöne Motorrad denn nun tatsächlich mit eventuellem Zubehör wie Gepäckträger, Sturzbügeln, Hauptständer, Navigedöns, etc. ? Hat das schon Einer gewogen? Die T7 meine ich.

220kg gewogen auf Deponie