Supersportreifen

[Larsi]

So sehen Reifen aus, die eine Weile mit zu wenig Luft gefahren wurden.
Innen ist die Gummioberfläche dann meist angefleddert.

So oder weniger Luft (ja, ich weiß, das ist ein Autoreifen):

Ich wurde den Reifen abziehen und schauen, ob die Flanke beschädigt ist.

 

[Serpel]

Wollte auch schreiben: das liegt nicht an der kalten Straße, sondern an einer Überhitzung der Flanke. Dies KANN nur von zu wenig Druck im Reifen herrühren.

Gruß
Serpel

 

[Igi]

Wollte auch schreiben: das liegt nicht an der kalten Straße, sondern an einer Überhitzung der Flanke. Dies KANN nur von zu wenig Druck im Reifen herrühren.

Gruß
Serpel

solo nie unter 2,6 mit Sozia 2,9 immer peinlich genau gemessen

 

[MichiH]

Hi
Was mir auffällt , hat jetzt nichts mit deiner Flanke zu tun, aber soviel Wuchtgewichte?, hatte ich noch bei keinem Motorradreifen.
Gruß

 

[Serpel]

solo nie unter 2,6 mit Sozia 2,9 immer peinlich genau gemessen

Manchmal liest man konsequent auf der falschen Skala ab oder verwendet ein fehlerhaftes Messgerät.

Wie auch immer, es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder ist zu wenig Luft im Reifen oder der Reifen ist defekt. Letzteres kann man zweifelsfrei nur feststellen, wenn man den Reifen ausbaut und quer zur Laufrichtung aufschneidet.

Gruß
Serpel

 

[Bergler]

Da könnte ein Seitenwandteil fehlen, z. B. der Kernreiter, oder eine Seitenwandverstärkung,
oder die Karkassenlage ist am Umschlag nicht genug hoch
gezogen. So was beinträchtigt die Fahrstabilität nachhaltig.

Auf jeden Fall einen anderen Reifen aufziehen .

Bin gespannt was Conti sagt.

 

[Igi]

also den Luftdruck messe ich immer 3 x , erst mit der Accupumpe beim befühlen dann gegenmessen mit einem Digitalen und beim Fahren mit dem TFT
der Reifen verliert definitive keine Luft .

 

[Larsi]

Ich habe bewusst nicht geschrieben, du seist mit zu wenig Luft gefahren, sondern dass Reifen so aussehen, mit denen man das gemacht hat.
Wenn du mit korrektem Luftdruck unterwegs warst, hat der Reifen halt einen ähnlichen Schaden, wie er durch zu wenig Luft auftreten würde.

 

[Igi]

Ich habe bewusst nicht geschrieben, du seist mit zu wenig Luft gefahren, sondern dass Reifen so aussehen, mit denen man das gemacht hat.
Wenn du mit korrektem Luftdruck unterwegs warst, hat der Reifen halt einen ähnlichen Schaden, wie er durch zu wenig Luft auftreten würde.

Das stimmt Larsi , wenn ich mit Sozia und 2,9 fahre wird es min besser

 

[manfred180161]

Ich fahre einige Sätze vom Conti runter. Wenn er auch solo gefahren wird, mag er wenig Druck garnicht, fühlte sich schwammig und undefiniert an.
Seit ich ihn hinten immer auf den 2.9 fahre trat das nicht mehr auf.
Nur so meine Einsctzung

 

[Gast 11390]

Seltsames Bild....das mit zu wenig Luft war auch gleich mein erster Gedanke.

Es sieht aus als wenn der Reifen gepresst wurde.

Ich hatte zwar schon Reifen (allerdings Rennstrecke) die auf 0,3-0,5 bar Unterschied, also zu wenig Luftdruck, den Reifen nach einigen Turn´s zerstörten, beim nächsten Satz wieder etwas erhöht und ein astreines Laufbild erhalten.

Weis nicht inwieweit der Conti auf Unterschiedlichen Luftdruck reagiert, hier gibt es ja einige die den fahren, könnte natürlich auch ein Herstellungsfehler sein.

 

[Igi]

im Frühjahr 2019 hatte mir der Conti Kundendienst gesagt , im HR geht ohne Probleme bis 2,5 runter

 

[Gast 11390]

Die Aussage von Manfred hört sich ja schon mal Interessant an. Vielleicht funktioniert er bei moderater Fahrweise auch noch einigermaßen gut, aber eben nicht wenn es ordentlich vorwärts geht

 

[Igi]

das war im Februar bei 7-10 grad
Luftdruck 2,6
und da hatte er diesen Rand auch schon

 

[Maxell63]

im Frühjahr 2019 hatte mir der Conti Kundendienst gesagt , im HR geht ohne Probleme bis 2,5 runter

aber warum sollte man das tun?
Der Conti hat doch von Haus aus eine sehr gute Eigendämpfung. Mit jedem bisschen Druck weniger, wird die Fuhre definitiv schwammiger. Contis haben sowieso eine eher weiche Flanke

Ich würde den Reifen auch beim Händler reklamieren

 

[Bergler]

Sehe und verstehe ich so richtig, der Rand ist
nur auf einer Seite ?

 

[Igi]

Sehe und verstehe ich so richtig, der Rand ist
nur auf einer Seite ?

nein auf beiden Seiten gleich

 

[Pinky]

im Frühjahr 2019 hatte mir der Conti Kundendienst gesagt , im HR geht ohne Probleme bis 2,5 runter

Denke ich auch. Reifen verändern zwar ihre Eigenschaften etwas, aber machen mit 2,5 bar keine Probleme bei Solofahrten. Der Streifen ist so gleichmäßig, daß ich das Exemplar für eine Fehlproduktion halte.

 

[Serpel]

Frage mich gerade, was mich an diesem Beitrag stört:

moin Zusammen ,

ich möchte es hier auch mal versuchen ,
was haltet ihr von dem HR
Conti RA 3, 4000km gelaufen Luftdruck 2,8
das Fahrverhalten ist wie: mit Spurversatz oder 0,8 Bar oder auf feinem Splitt
Conti selbst hat sich noch nicht geäusert
Anhang anzeigen 343055
Anhang anzeigen 343056
Anhang anzeigen 343057

Erst dachte ich ja, der Fragesteller beziehe sich auf den Sägezahn, weil ihn das Fahrverhalten erst nach 4000 km stört.

Umso erstaunlicher, dass der Grund für das Fahrverhalten, das angeblich an Spurversatz oder 0,8 bar auf feinem Splitt erinnert, einem Produktionsfehler zugeschrieben werden soll, der von Anfang an für dieses Fahrverhalten hätte sorgen müssen.

Bist du wirklich 4000 km gefahren mit einem Reifen, dessen Fahrverhalten an Spurversatz oder 0,8 bar auf feinem Splitt erinnert?!

Gruß
Serpel

 

[Igi]

so der neue CRA 3 ist bestellt und der Schadhafte geht zum Technischen Kundendienst nach Conti ,
mal sehen was sie sagen ,