Startprobleme bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung

[Rundling]

Hallo,

bei mir auch, in sowohl N als mit eingelegtem Gang

Seit Tagen starte ich anstandslos mit weit mehr als 5º, wobei ich nur aufpasse, dass der Kaltstart in N erfolgt. Für die folgenden Starts passe ich nicht mehr auf. Drücke auch keine Lichthupe mehr

Ganz sicher bin ich mir mit dem Thema Kompression nicht. Die meisten Schwierigkeiten hatte ich mit Kaltstarts, aber angefangen hat es mit Starts nach kurzem Anhalten.

Allerdings, gefühlt ist es eher eine Schwäche der Batterie (welche nicht genügend auflädt?).

Bei der 1250 ist es ja etwas anders, da muss man eine halbe Stunde warten. Und Kaltstarts erfolgen immer normal.

Bis das Thema von seitens BMW nicht gelöst wird, wäre es sicherlich nicht schlecht bei längeren Touren so eine Starthilfe mitzuschleppen.

Gruss
Alex

Hey Alex
Hat sich das Problem denn mittlerweile gelöst…?

 

[Nibelunge]

Hey Alex
Hat sich das Problem denn mittlerweile gelöst…?

Hallo,

gute Frage, ich weiss es nicht, seit Tagen keine Beanstandung. Heute wegen Regen nicht gefahren. Mal sehen was morgen passiert...

Gruss
Alex

 

[Nibelunge]

Hallo,

heute nochmals, in warmen Zustand.

War beim Gesprách mit einem Bekannten, er hat 1250 2022, und hat gemeint er hat genau dasselbe Problem manchmal. Nach dem zweiten Versuch springt sie an. Also nicht die Lithium Batterie und nicht das traurige Thema der 1250 welche für 30 Min-1 Stunde nicht startet.

Und ich frage mich, ob es doch mit diesem omniösen Anlasserelais zu tun hat der rumzickt?

Gruss
Alex

 

[MSX]

Auch nach der Einfahrtkontrolle und Aufspielen der ( neuen?) Software bleibt das Startverhalten meiner GS und die Kopplung an die connected Ride App weiterhin unberechenbar. Positiv kann ich hervorheben das es dann doch nach meheren Versuchen doch immer irgendwie ging, aber von dem normal Zustand, Zündung an, Starten, und die Verbindung mit dem Handy und Koppelung der App bin ich noch weit entfernt. Ich habe jetzt BMW Motorrad in München angeschrieben, vielleicht kennen die einen Trick wie man diese Selbstverständlichkeit erreicht. Die Antwort steht noch aus.....es bleibt spannend.

 

[Rundling]

Auch nach der Einfahrtkontrolle und Aufspielen der ( neuen?) Software bleibt das Startverhalten meiner GS und die Kopplung an die connected Ride App weiterhin unberechenbar. Positiv kann ich hervorheben das es dann doch nach meheren Versuchen doch immer irgendwie ging, aber von dem normal Zustand, Zündung an, Starten, und die Verbindung mit dem Handy und Koppelung der App bin ich noch weit entfernt. Ich habe jetzt BMW Motorrad in München angeschrieben, vielleicht kennen die einen Trick wie man diese Selbstverständlichkeit erreicht. Die Antwort steht noch aus.....es bleibt spannend.

Da bin ich gespannt und wäre dir sehr dankbar für ein Feedback…

 

[Nibelunge]

Hallo,

seit zwei Tagen bemühe ich mich die Heizgriffe vor dem Abstellen auszumachen.

D.h. ich starte am nächsten Morgen ohne Heizgriffe. Hat gestern und heute gut geklappt, ca.10º.

Auch hilft in N zu starten. Wenn ein Gang drin ist, dann spring sie zwar an, man fühlt eine leichte Schwäche wenn der Anlasser greift.

Dies nur so als Anlass um die Problematik vorübergehend zu minimieren. Ein akzeptabler Zustand ist das selbstverständlich nicht, aber wenigstens blieb sie, bis jetzt, nicht liegen.

Dazu kommt, dass das TFT Display sich nun jeden Tag (vorher ca. jede zwei Wochen) für 5 Sekunden wähend der Fahrt verabschiedet (nur einmal), also komplett schwarz wird. Verbrauch setzt sich zurück, Heizgriffe bleiben.

Gruss
Alex

 

[R1200GSRider]

Hallo,

seit zwei Tagen bemühe ich mich die Heizgriffe vor dem Abstellen auszumachen.

D.h. ich starte am nächsten Morgen ohne Heizgriffe. Hat gestern und heute gut geklappt, ca.10º.

Auch hilft in N zu starten. Wenn ein Gang drin ist, dann spring sie zwar an, man fühlt eine leichte Schwäche wenn der Anlasser greift.

Dies nur so als Anlass um die Problematik vorübergehend zu minimieren. Ein akzeptabler Zustand ist das selbstverständlich nicht, aber wenigstens blieb sie, bis jetzt, nicht liegen.

Dazu kommt, dass das TFT Display sich nun jeden Tag (vorher ca. jede zwei Wochen) für 5 Sekunden wähend der Fahrt verabschiedet (nur einmal), also komplett schwarz wird. Verbrauch setzt sich zurück, Heizgriffe bleiben.

Gruss
Alex

also in der BA meiner 1200er steht… „Die Heizgriffe sind nur bei laufendem Motor aktiv“.
Sollte bei der 1250er und 1300er eigentlich auch so sein und für den Startvorgang nicht relevant sein.

 

[Rundling]

Hallo,

seit zwei Tagen bemühe ich mich die Heizgriffe vor dem Abstellen auszumachen.

D.h. ich starte am nächsten Morgen ohne Heizgriffe. Hat gestern und heute gut geklappt, ca.10º.

Auch hilft in N zu starten. Wenn ein Gang drin ist, dann spring sie zwar an, man fühlt eine leichte Schwäche wenn der Anlasser greift.

Dies nur so als Anlass um die Problematik vorübergehend zu minimieren. Ein akzeptabler Zustand ist das selbstverständlich nicht, aber wenigstens blieb sie, bis jetzt, nicht liegen.

Dazu kommt, dass das TFT Display sich nun jeden Tag (vorher ca. jede zwei Wochen) für 5 Sekunden wähend der Fahrt verabschiedet (nur einmal), also komplett schwarz wird. Verbrauch setzt sich zurück, Heizgriffe bleiben.

Gruss
Alex

Warst du mit dem Bike schon mal bei deinem Händler…? Was sagt der dazu…??

 

[KlausFR_]

BMW Rückruf

beim Telefonat mit meinem Händler habe ich heute erfahren:

Seit dem 29.1.2024(!) gibt es einen Rückruf seitens BMW.
UND: eine neue E-Teil Nr. für das Starter Relais.

Jetzt wird geklärt, wann das neue Starter Relais verfügbar ist. Der Einbau wäre eine Stunde; die Updates u.U. mehrere Stunden Dann lasse ich das Moped demnächst abholen

Gruß
Klaus

 

[qtreiber]

BMW Rückruf

beim Telefonat mit meinem Händler habe ich heute erfahren:

Seit dem 29.1.2024(!) gibt es einen Rückruf seitens BMW.
UND: eine neue E-Teil Nr. für das Starter Relais.

Jetzt wird geklärt, wann das neue Starter Relais verfügbar ist. Der Einbau wäre eine Stunde; die Updates u.U. mehrere Stunden Dann lasse ich das Moped demnächst abholen

Gruß
Klaus

gehört besser HIER rein. Ich kopiere das dort rein.

 

[Mini65]

Die Service Aktion trägt folgende Nummer: Service Aktion 0061580000

 

[KlausFR_]

BMW Rückruf

beim Telefonat mit meinem Händler habe ich heute erfahren:

Seit dem 29.1.2024(!) gibt es einen Rückruf seitens BMW.
UND: eine neue E-Teil Nr. für das Starter Relais.

Jetzt wird geklärt, wann das neue Starter Relais verfügbar ist. Der Einbau wäre eine Stunde; die Updates u.U. mehrere Stunden Dann lasse ich das Moped demnächst abholen

Gruß
Klaus

Auf der Site: Vehicle Recall wird jetzt meine FIN mit
"Service Aktion 0061580000" geführt.

Mein Händler teilt mir im Nachgang mit, dass es (noch) kein Lieferdatum für das neue Starter-Relais gibt.

Wenn lt. MOTORRAD knapp 15.000 Maschinen mit dem alten Starter-Relais ausgeliefert wurden, fehlen BMW jetzt 15.000 + die im Bestellrückstand befindlichen Neufahrzeuge. Wird bei BMW und dem Lieferanten wohl ein bisschen hektisch zugehen ...

Gruß
Klaus

 

[Mini65]

Auf der Site: Vehicle Recall wird jetzt meine FIN mit
"Service Aktion 0061580000" geführt.

Mein Händler teilt mir im Nachgang mit, dass es (noch) kein Lieferdatum für das neue Starter-Relais gibt.

Wenn lt. MOTORRAD knapp 15.000 Maschinen mit dem alten Starter-Relais ausgeliefert wurden, fehlen BMW jetzt 15.000 + die im Bestellrückstand befindlichen Neufahrzeuge. Wird bei BMW und dem Lieferanten wohl ein bisschen hektisch zugehen ...

Gruß
Klaus

In Deutschland wurden bisher 1600 Motorräder an Kunden übergeben, der Rest steht noch bei den Händlern oder ist in der EU/Ausland

 

[Andi#87]

Woher hast DU die 1.600? Sind es sind wesentlich weniger?

 

[Mini65]

Woher hast DU die 1.600? Sind es sind wesentlich weniger?

Das war eine Aussage vom Werk, die meisten stehen noch bei den Händlern und sind noch nicht an die Kunden übergeben, aufgrund der Witterung.

 

[Andi#87]

Info von Motorrad:
------------------
Im Klartext bedeutet das: Es gibt erneut eine Ausliefersperre und eine formal bisher freiwillige Rückruf-Aktion – für die neue R 1300 GS ist es die erste. Am Montag, 22. Januar 2024 informierte BMW Motorrad die Händler über die "Service-Aktion". Davon betroffen sind laut Werk 2.657 R 1300 GS in Deutschland, 1.364 bereits mit Straßenzulassung, doch saisonal bedingt erst sehr wenige in Kundenhand. Weltweit müssen die BMW-Werkstätten insgesamt 14.698 R 1300 GS umrüsten (6.249 bereits mit Straßenzulassung). Bis Ende Januar 2024 waren bei BMW nur zwei brandgefährliche Störfälle bekannt, die beide bei Presse-Testfahrzeugen in Österreich und in Deutschland aufgetreten waren.

 

[Mini65]

Info von Motorrad:
------------------
Im Klartext bedeutet das: Es gibt erneut eine Ausliefersperre und eine formal bisher freiwillige Rückruf-Aktion – für die neue R 1300 GS ist es die erste. Am Montag, 22. Januar 2024 informierte BMW Motorrad die Händler über die "Service-Aktion". Davon betroffen sind laut Werk 2.657 R 1300 GS in Deutschland, 1.364 bereits mit Straßenzulassung, doch saisonal bedingt erst sehr wenige in Kundenhand. Weltweit müssen die BMW-Werkstätten insgesamt 14.698 R 1300 GS umrüsten (6.249 bereits mit Straßenzulassung). Bis Ende Januar 2024 waren bei BMW nur zwei brandgefährliche Störfälle bekannt, die beide bei Presse-Testfahrzeugen in Österreich und in Deutschland aufgetreten waren.

Dann passt doch die Aussage vom Werk, 1364 beim Kunden eventuell in den letzten Tagen kamen ein paar dazu

 

[Django7]

Also meine ist zwar angemeldet, aber steht noch beim Händler wegen Anlasserrelais.
Sollte das mit dem Starten an der Batterie liegen, dann tausche ich gegen eine AGM-Batterie.
Man muss dann beim Händler irgentwas in der Software umstellen lassen.

 

[achim3012]

Also meine ist zwar angemeldet, aber steht noch beim Händler wegen Anlasserrelais.
Sollte das mit dem Starten an der Batterie liegen, dann tausche ich gegen eine AGM-Batterie.
Man muss dann beim Händler irgentwas in der Software umstellen lassen.

Krass, dass man wegen einer anderen Batterie das um programmieren muss.

 

[Lighter62]

ist das so?