Standgeräusch unter 95 db?

[lucky_lucke_de]

Bei der 2011'er TÜ steht im Fahrzeugschein unter U.1 92dB und unter U.3 80dB drin.
Weiß allerdings nicht wie laut der Zach ist den ich verbaut hab. Werd mal heut mit der Schallwellen-APP kontrollieren. Dann weiß ich so ungefähr was los ist.

Gibts sowas? Und wenn ja wie zuverlässig ist diese Messung?

 

[SpeedingCop]

Naja schwieriges emotionales Thema. Ich finde den Sound der aktuellen R1250GS okay. Mit Akrapovic Slipon geht es auch noch. Bassiger ist nicht lauter.

Geht den Anwohnern ja auch nicht ausschließlich um die Lautstärke, aber die kann man halt messen. Manche Töne sind bei gleicher Lautstärke störender als andere.

 

[Camshifter]

Naja schwieriges emotionales Thema. Ich finde den Sound der aktuellen R1250GS okay. Mit Akrapovic Slipon geht es auch noch. Bassiger ist nicht lauter.

Falsch. Der Akra ist bassiger und lauter.
Ich habe den Akrachpovic nach nur einer Fahrt entnervt verkauft und war froh, als ich ihn los war.
Es ist interessant, daß es immer wieder Leute gibt, die sich ihre Ausgabe schönreden.
"Der Akra ist nicht lauter, als der Serientopf, klingt nur bassiger, voller".

Das ist echter Bullshit.
Jeder , der den Serientopf und den Akra in Aktion bei vollem Durchladen gehört hat,
muss dies bestätigen, wenn er ehrlich ist.
Der Sound bei voller Beschleunigung, ist ganz nett, aber nur in den 5 Minuten, wenn es mal richtig zur Sache geht.
Aber auf einer Tour von mehreren Stunden nervt mich der Krach total.
Was war die erste Tour mit dem Serienpott dagegen für eine Wohltat.....

Der Akra klingt schon echt besser, als der Serientopf, nur leiser müsste er sein.
Warum bietet Akra soetwas nicht an?

 

[Camshifter]

Versehentlich etwas zitiert und nun gelöscht...

 

[Spark]

Ich habe den Akra- HP auch von meiner 2018er GSA heruntergeschmissen...einfach zu laut..und mit angehängten Alukoffern auf großer Tour unerträglich. Habe lange nach einem leiseren ESD als den originalen ESD gesucht und keinen gefunden.

 

[sampleman]

Ich hatte dazu gerade ein interessantes Telefonat mit einem Mitarbeiter der BMW-Kundenbetreuung.

Also, der Mann erklärte mir, dass mein Wert wohl schon so hinkomme (er guckt das noch mal nach), aber dass der Wert an sich keinerlei Aussagekraft habe, weil sich in den letzten Jahren mehrfach das Messverfahren für das Standgeräusch geändert hat. Meine 1100er (die 1994 auf den Markt kam und vermutlich 1993 homologiert wurde) wurde nach deutscher ABE-Norm homologiert, die R1150 nach EG-Norm, und da sei schon ganz anders gemessen worden. Die 95 db, die die Österreicher jetzt festschreiben, hielt er " für einen völlig willkürlichen Wert", eine rein populistische Maßnahme.

Ich werde jetzt mal sehen, was bei der Anfrage rauskommt. Wenn der Eintrag in meinem Schein durch einen Tippfehler etc. zu hoch ist, dann lass ich ihn entweder so stehen, denn dann werde ich bei evtl. Kontrollmessungen garantiert kein Problem kriegen, oder ich lasse ihn korrigieren, damit ich ggfs. auch dort fahren kann, wo noch strengere Lärmvorschriften erlassen werden. Für Ösiland reicht es ja jetzt so, wie es in den Papieren steht.

 

[Camshifter]

Habe lange nach einem leiseren ESD als den originalen ESD gesucht und keinen gefunden.

Den soll es jetzt geben (für die R1250GS).
Ich habe davon in einer der letzten Motorrad gelesen.
Der Dämpfer ist mechanisch 3-stufig verstellbar. In der leisesten Einstellung sinkt laut Motorrad-Messungen die
Spitzenleistung um rund 10 PS. Bis 6000 U/min leistet die GS soviel wie original (die Leistungskurven sind bis dahin deckungsgleich).
Die Optik ist nach Akra-Masstäben etwas schlicht (90-er Jahre Design).
Zitat von der Webseite:
"SS12-RS: Eine Auspuffvariante, die jeden GS-Fahrer anspricht, der dumpfen, bassigen Sound in niederen Drehzahlbereich, und deutliche Lautstärkereduzierung im oberen Drehzahlbereich wünscht. "

Hier der Link zu dem Hersteller Hattech:

leiser Dämpfer für R1250GS

Vielleicht bestelle ich mir den mal....

 

[qhammer]

Falsches Thema sry

 

[Gast 26226]

Bei meiner 1999er R850: U1: 93, U3: 80
Bei meiner 2017er E-Glide Police: U1: 93, U3: 75

 

[gstrecker]

Hi. wow was ein hin und her.

Aber seien wir mal ehrlich. Anfang der 2000er wo es noch 1150er und 1200er GS und liegende K bis ca. 2009 gab und diese sich wirklich wie ein schlechte Klospülung angehört haben wurde noch im seligen Boxer Forum und anderen Foren dieser Klang bemängelt.

Da war dann ein Zach oder z. B. eine Laser Komplettanlageein sehr hoher Wunsch bzw. wurde auch erfüllt. Da haben wir Kunden gegenüber BMW bitte Motorräder mit besseren Klang zu entwickeln. Das haben Sie auch gemacht. Unter Berücksichtigung der gesetzlichen Auswege haben Sie dabei zwischenzeitlich übertrieben.

Ich werde nicht vergessen als ich 2011 (ich fuhr zwischenweitlich seit drei Jahren kein Boxer mehr) so eine Tü Dinsgbums Lufti am Falltorhaus ankam mit irgendeinen Zubehörtopf und die Maschine toppte jede Ducati in der Lautstärke.

Und dann wurden die Boxer immer lauter. Aber die Kunden haben Sie immer weiter gekauft. Egal wie laut.

Vor drei Jahren auf einen Treffen des Nachbarforums hatte so ein Ösi einen Sebring auf seiner LC = Das war der absolute Wahnsinn so laut war diese Maschine. Der Depp hatte die Maschine dann neben zwei Reitern angelassen und die Pferde haben sich so erschreckt das diese durchgegangen ist. Er hatte sich darüber köstlich amüsiert...

Zusammengefasst= Bitte nicht auf BMW einschlagen. Wir haben es so gewollt. Und die jetzt sagen = Nö. Dann folgende Frage an die: Warum habt ihr sie denn gekauft? Es gibt ja auch leisere Moppeds.

Und zuletzt = Die GS ist nur leise in den Meßphasen. Ansonsten definitiv zu laut.

 

[svabo70]

Naja schwieriges emotionales Thema. Ich finde den Sound der aktuellen R1250GS okay. Mit Akrapovic Slipon geht es auch noch. Bassiger ist nicht lauter.

In Schein meiner 1250er mit O-Auspuff steht 88 dB. Vorher haben ein paar Akra-Kollegen was von 91 geschrieben... in dem Fall also schon lauter

 

[maxquer]

Ich weiß gar nicht, was hier einige haben. Die Mopeds sind doch gar nicht die Übeltäter, sondern die Sportwagenfahrer.
Ich bin sowieso dafür, dass die von den Alpen ausgesperrt werden. Die gehen einem auf den Pässen ganz schön auf die Nüsse!

Gruß,
maxquer

 

[SpeedingCop]

Wo wir dann schon dabei sind: Fahrzeuge mit Anhängern, Wohnmobile, Traktoren und alles mit einem Leistungsgewicht von unter 0,2KW/kg muß runter von schönen Motorradstraßen!

Disclaimer: Ist ein Scherz. Aber man wird ja wohl noch träumen dürfen!

 

[sampleman]

Ich hab's schon in einem anderen Thread geschrieben: Offenbar sind die Werte für das Standgeräusch, die im Kfz-Schein stehen, komplett für die Tonne. Bei meiner '98er R1100GS stehen da 94 db, ein Kollege berichtet von seiner R1150GS, die gewiss alles, nur nicht leiser als die 1100er ist, von einem Eintrag von 86 db im Schein. Ich habe bei BMW angerufen, und die meinten am Telefon, da habe sich wohl das Messverfahren geändert, die Werte seien nicht mehr vergleichbar.

Na geil.

 

[QVIENNA]

U3 bei der E-Glide = Motor aus?

 

[svabo70]

1250er mit Originalauspuff ––> 88 dB

 

[Lummel]

Hier der Link zu dem Hersteller Hattech:

leiser Dämpfer für R1250GS

Vielleicht bestelle ich mir den mal....

Das Teil sieht aus wie ein einfacher Absorptionschalldämpfer und man wird halt den Querschnitt in drei Stufen verengen können ...

Funktioniert wie an meiner GPR-Powercone wo man hinten mittels Seegerering verschiedene Hülsen zur Querschnittsverengung einsetzen kann. Gibts zwei Einsätze: Racetrack - Streetlegal

GPR Germany Auspuffanlagen

GPR Germany Auspuffanlagen

 

[RunNRG]

Hattech schreibt unten dumpf, bassig, oben leiser, ...ich wüsste gerne, ob der bei dumpf bassig auch leiser ist.

Ich möchte IMMER leiser.

10 PS weniger Leistung ist schon ein wenig, angeblich bietet der Hattech dafür unten/Mitte mehr Drehmo.

Die sollten mal Meßdigramme einstellen (unter gleichen Bedigungen Schallpegel, Drehmo und Leistung auftragen), damit man es wirklich beurteilen kann....

 

[Gast 5187]

Also, der Mann erklärte mir, dass mein Wert wohl schon so hinkomme (er guckt das noch mal nach), aber dass der Wert an sich keinerlei Aussagekraft habe

Naja, für den kontrollierenden österreichischen Schutzmann vielleicht.

 

[K1300S]

Das eigentliche Problem sind ja die lauten Rasenmäher ...