Also wenn ich da an meine Ducs und Husky vor 2010 denke, dann waren die aber auf jeden Fall lauter. Die Husky hat beim Abtouren gar auch Flammen aus den Doppelflinten gespuckt. Na gut, hatten damals auch alle offene Sportauspuffe, was früher kaum einen interessiert hat.
Ansonsten finde ich den Klang einer Panigale mit Akra Komplettanlage infernalisch geil. Die darf auch gern mal so brüllen, ist sie doch sehr selten so in freier Wildbahn anzutreffen. Da ist wohl so ein Dauerklangteppich der zahlreichen GSn am Ende viel anstrengender für die Anwohner.
Generell sollte man sich wenigstens in Wohnviertel zurückhalten. Aber das schaffen so viele mit mit ihren Cubras, GTIs, AMGs usw. nicht mal in ner 30 Zone.
Und Ausnahmsweise macht das Motorrad Blatt mal was richtig, es misst neuerdings die Lautstärke der Motorräder glaube nach einer Spitzkehre, bergauf, bei voller Brause im zweiten Gang. Das ist dann wohl eher aussagekräftigt, solange es auch immer die gleiche Spitzkehre ist.
es stimmt einfach bei den Prüfverfahren irgendwas nicht ganz, wen ich mit einem Töff (eben z.B. einer roten Diva) auf einer Rennstrecke nicht fahren darf, aber auf der Strasse ist die dann vollkommen legal.
