Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ?

[MichiH]

Hi
Ich denke mal das die niedrige auch 45 grad schafft, bei mittleren Fahrergewicht (100kg), und das fahren die wenigsten.
Also reicht auch die niedrige.
Die Raser nehmen die höhere...

 

[Q...rious]

Als Adventurefahrer kann ich es nicht verstehen, wie Mann ne normale GS fahren kann
Die kleine hat weniger Bodenfreiheit und sie hat deswegen auch weniger Schräglagenfreiheit... unfahrbar

 

[SimonADV]

Ich fahr ne Werkstiefergelegte GSA. War damals der Meinung die GSA tief entspricht der normalen GS. Leider falsch. Fahren kann man trotzdem damit, aber so tief hätte ichs nicht gebraucht.
Von den 30.000km hat sie ca. 10 Meter auf Rasten und Koffern geschliffen.
Klar wenn man es genau darauf anlegt, dann wird man mit der tiefergelegten nicht froh!
Die nächste wird wieder eine hohe GSA.

 

[MichiH]

Als Adventurefahrer kann ich es nicht verstehen, wie Mann ne normale GS fahren kann
Die kleine hat weniger Bodenfreiheit und sie hat deswegen auch weniger Schräglagenfreiheit... unfahrbar

Stimmt

 

[Brauny]

Als Adventurefahrer kann ich es nicht verstehen, wie Mann ne normale GS fahren kann
Die kleine hat weniger Bodenfreiheit und sie hat deswegen auch weniger Schräglagenfreiheit... unfahrbar

Als normaler GS Fahrer kann ich es nicht verstehen, wie man einen ADV fahren kann.
Die normale GS hat genügend Bodenfreiheit und deswegen auch genug Schräglagenfreiheit.

 

[Q...rious]

... Die normale GS hat genügend Bodenfreiheit und deswegen auch genug Schräglagenfreiheit.

Was für die Tiefergelegten auch gelten sollte

Spaß beiseite, jeder wie er kann und jeder wie er will oder mag.
Mit der „normalen“ GS TÜ war ich öfter auf den Rasten ... mit der 1250 GS ADV nach knapp 25.000 km kein einziges mal. Warum auch immer ... ist auch egal!

 

[QVIENNA]

Da fällt mir spontan ein: getroffener Hund bellt

Das Schöne hier im Forum: diese Ignorier Funktion

 

[GSA1]

Zurück zur Frage im Post 1 !!

NEIN!!!

LG
Bertl

 

[Maxell63]

ist doch beantwortet. Für Tourenfahrer und für die eher Gemütlichen ok, zum sportlichen Fahren ungeeignet. Das ist alles abhängig vom Fahrstil, das wars

 

[MichiH]

Hi
Irgend etwas passt hier nicht zusammen.
Einige fahren hier mit der normalen GS 50-56 Grad Schräglage, und die schleift dann zu früh????? Ich glaube das hier kein mm Auflagefläche mehr da ist der das hält. (56Grad)
Bist Du dann bei 60 grad?? Ich kann hier so einige Freds nicht nachvollziehen. weil Sie einfach nicht zusammen passen.
Ich muss mich immer Wundern, wie hier immer die Reifenbilder gepostet werden, und Striche aus den Kehren gezogen werden, inkl. Wheelie zu nächste Kehre.
Mal ehrlich, Ich fahre viel, gesehen habe ich noch keinen.
Gruß

 

[Maxell63]

die normale GS schleift wesentlich früher.... die Rasten klappen dann eben zurück. Ist aber kein gutes Gefühl, wenn man da voll drauf knallt.

 

[emdee]

...ist ja auch die Frage in welcher Höhe das Fahrwerk steht...

 

[MichiH]

...ist ja auch die Frage in welcher Höhe das Fahrwerk steht...

Ja schon klar, wir gehen mal von (Auto) höhe aus.

 

[emdee]

Da weißt du aber nicht wo das gerade ist. Min oder max wären da schon vergleichbarer.
Aber seis drum. Die Normale ist da ggf. etwas im Hintertreffen.

 

[lederkombi]

Da weißt du aber nicht wo das gerade ist. Min oder max wären da schon vergleichbarer.
Aber seis drum. Die Normale ist da ggf. etwas im Hintertreffen.

Das weiss man nie, auch nicht bei Min oder Max!

Auto bedeutet nur, dass die Vorspannung auf Mitte gelegt wird, unter der gegebenen Belastung. Min bzw. Max bezieht sich jedoch nicht auf die Belastung, sondern nur auf den jeweiligen Endanschlag der Verstellung!

 

[Andi#87]

.

 

[RoGe]

Hi
Irgend etwas passt hier nicht zusammen.
Einige fahren hier mit der normalen GS 50-56 Grad Schräglage, und die schleift dann zu früh????? Ich glaube das hier kein mm Auflagefläche mehr da ist der das hält. (56Grad)
Bist Du dann bei 60 grad?? Ich kann hier so einige Freds nicht nachvollziehen. weil Sie einfach nicht zusammen passen.
Ich muss mich immer Wundern, wie hier immer die Reifenbilder gepostet werden, und Striche aus den Kehren gezogen werden, inkl. Wheelie zu nächste Kehre.
Mal ehrlich, Ich fahre viel, gesehen habe ich noch keinen.
Gruß

Man sollte diese Gradzahlen nicht überbewerten....

Bei echten 56Grad wäre man auf jeden fall ein Kandidat für die Superbike oder Moto GP

 

[SemperFi]

Hallo,
um auf Deine Eingangsfrage zurückzukommen. Ich, 171, fahre seit drei Wochen eine tiefergelegte ADV. Es passt prima. Da ich nicht zur Schräglagenfraktion gehöre und eher lange Strecken im Tourmodus fahre, kann ich nichts Negatives sagen. Die Standsicherheit ist gerade im vollbeladenem Zustand perfekt. Diese Sicherheit genieße ich. Nach meiner Auffassung spricht nichts gegen die Tieferlegung, wenn die Schräglage nebensächlich ist.

 

[rainer1962]

das kann man so und so sehen , geschmacksache
tiefe maschine - fester stand , angenehmer knie winkel
nor. maschine niedriger sitz - fester stand , kniewinkel spitzer

Kniewinkel ändert sich nicht beim Tieferlegen..

 

[MichiH]

Genau das hat doch der Merlin66 geschrieben......