Sonntagslärmfahrverbote....

[moldo29]

Die Gemeinde ist sehr heterogen - hier wie auf der Straße. Und ob die Leisefahrer in der Mehrheit sind, keine Ahnung.

Ich denke nicht, dass die Leisefahrer die Mehrheit haben. Aber ich denke, dass aktuell alles durch den Kakao gezogen wird. Irgendwann finden sie was neues zum aufregen.
Und ich bin der Meinung, es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird. Wir werden auch in 10 bis 15 Jahren noch problemlos unserem Hobby nachgehen.

 

[Pinky]

Er meinte, dass die Kunden halt solche Lautstärken nachfragten.

Hört sich an wie: "Guten Tag, ich hätte gern ein lautes Motorrad"

 

[*Topas*]

das wird subtiler angefragt, " gibt`s die auch mit schönem Sound?"

 

[Pinky]

Ja genau, ....schöner sound, .....satter Klang, ...emotione!

 

[DreasDakar]

Oder man schluckt widerwillig diese Kröte, dass die GS kein Leisetreter ist, weil sie einfach das Nonplusultra darstellt. Unzumutbar, der ganze Rest.

 

[moubeli]

Ich denke nicht, dass die Leisefahrer die Mehrheit haben. Aber ich denke, dass aktuell alles durch den Kakao gezogen wird. Irgendwann finden sie was neues zum aufregen.
...

Genau.
Quintessenz: es sind immer die anderen. Linksgrünversiffte Ökospinner, Rentner, die zum lachen in den Keller gehen, die sche*ss-Politiker, Merkel, FFF-Blagen, Radfahrer, Teetrinker, Frauenversteher usw...

Und da die Lautfahrer zwar unter "echten Bikern" eine Mehrheit, für die meisten anderen Bürger aber eine belastende, zu recht nervige Minderheit sind, tritt man ihnen nun zunehmend in den Arsch.

Hessen stellt neue Lärmdisplays an Hotspots auf

Da werden der entsprechenden Klientel weder das permanente Mimimi, noch das cool-trotzige "mach ich's halt extra" helfen.

 

[DreasDakar]

Die Klientel hievt jedes Jahr die GS auf Platz 1.

 

[moubeli]

Die Klientel hievt jedes Jahr die GS auf Platz 1.

Ja. Und auch die wird in ihrer nächsten Generation leiser werden müssen.

 

[moldo29]

Wer weiß??

Für die Freigabe sind die DB ausschlaggebend. Am Klang und der subjektiven Wahrnehmung kann man viel machen auch unter Einhaltung der Bestimmungen. Da arbeitet sicher auch ein Horde an Mitarbeitern dran da was fürs Papier hin zu bekommen und auch den Großteil der Kunden zufrieden zu stellen.

 

[Pinky]

Ja. Und auch die wird in ihrer nächsten Generation leiser werden müssen.

Lautstärke ist ein großes Thema geworden und die Hersteller werden reagieren. Angenehmer Klang könnte ein echtes Qualitätsmerkmal sein.

 

[GS-Hannes]

Ich hoffe, das sich BMW so in den A... getreten fühlt ,das die nächsten GSen eben keine Klappe und keine gefühlt viel zu hohe Lautstärke besitzen. So wie bei der 1150 oder der ersten 1200 wars doch gut, wenn auch für einige nicht "emotional". Was nützt Sound, wenn er zur Abschaffung unserers Hobbies führt.

 

[svabo70]

Auf den Erlkönig-Bildern der neuen GS bilde ich mir ein, dass man dort leider wieder eine Klappe sieht...

 

[ChiemgauQtreiber]

Lautstärke ist ein großes Thema geworden und die Hersteller werden reagieren. Angenehmer Klang könnte ein echtes Qualitätsmerkmal sein.

wobei ja "angenehm" von allen etwas anders gesehen wird
die einen finden leise angenehm
die anderen einen dumpfen Sound etc.

 

[Klausmong]

Wer weiß??

Für die Freigabe sind die DB ausschlaggebend. Am Klang und der subjektiven Wahrnehmung kann man viel machen auch unter Einhaltung der Bestimmungen. Da arbeitet sicher auch ein Horde an Mitarbeitern dran da was fürs Papier hin zu bekommen und auch den Großteil der Kunden zufrieden zu stellen.

Das tun sie doch, wie auch viele andere Hersteller.

Und darum hat man in Tirol nun auch die 95dbA Regelung gemacht, weil da viele daran arbeiten, wie sie das am Papier leise bekommen.

Aber das interessiert die Anwohner vor Ort halt wenig, die wollen es nicht am Papier leise, sondern in Ihren Wohnräumen

 

[fralind]

Genau.
Quintessenz: es sind immer die anderen. Linksgrünversiffte Ökospinner, Rentner, die zum lachen in den Keller gehen, die sche*ss-Politiker, Merkel, FFF-Blagen, Radfahrer, Teetrinker, Frauenversteher usw...

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Brilliant erkannt, auf den Punkt.

Der Pfeifenraucher fehlt !


Schon früh wurde erkannt

 

[sampleman]

Und da die Lautfahrer zwar unter "echten Bikern" eine Mehrheit, für die meisten anderen Bürger aber eine belastende, zu recht nervige Minderheit sind, tritt man ihnen nun zunehmend in den Arsch.

Hessen stellt neue Lärmdisplays an Hotspots auf

Da werden der entsprechenden Klientel weder das permanente Mimimi, noch das cool-trotzige "mach ich's halt extra" helfen.

Leider habe ich über diese Lärmdisplays neulich merkwürdige Sachen gelesen:

Manipuliertes Lärmdisplay?

In dem verlinkten Artikel geht es um ein Display in NRW, das angeblich so manipuliert wurde, dass es bei jedem Motorrad blinkt, egal wie laut es ist - und bei keinem Auto - egal wie laut es ist.

 

[Gast 32829]

In den Bunker gehen.
Denn der Himmel wird uns auf den Kopf fallen....

Was für eine "Diskussion".....
In den 80er Jahren waren alle Motorräder ab Werk leiser als die heutigen.
Wesentlich leiser!

So what-ist doch klar das es nicht so bleiben kann.

Scheinbar ist es aber für einige (viele ?) noch immer nicht so klar.

Josef

 

[challenger07]

Ich habe damit begonnen die Krawallmacher auf ihr Fehlverhalten und die daraus resultierenden Folgen aktiv anzusprechen.
Gerade an Hotspots macht das Sinn, die Mehrheit der Biker steht da auch hinter einem.
Es muss im Endergebnis so sein dass zumindest die illegalen Biker ohne DB-Killer geächtet werden.
Nur wenn diese sich nicht mehr als Helden sondern isoliert fühlen ändert sich was.

 

[GS-Hannes]

Sie lachen dich aus oder werden agressiv, mehrfach erlebt. Ich glaube, das klappt erst so richtig ,wenn die Rennleitung die Ansprache hält und massive Konsequnzen drohen (Geldbussen zum Weinen , Moped beschlagnahmen,) damit es auch das simpelste Gemüt kapiert und unterlässt.

 

[akkuschrauber]

Klar kann man die Krachmacher ansprechen, aber warum sollte ich dieses tun? Auf dumme Kommentare oder sonstigen Stress bin ich nicht aus. Kontrollieren und Sanktionieren sind hoheitliche Aufgaben des Staats. Die offiziellen haben ja schliesslich oft auch die Maschine genehmigt oder das Zubehör freigegeben. Ich werbe in meinem Bekanntenkreis für leise Motorräder und Fahren, wenn das jeder tut, wirkt es bestimmt nachhaltiger. Gruß, Christian