Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[sigmali]

Ich habe meine R 1250 GS (EZ 4/2020 / 20 500 km) gestern beim Vertragshändler abgegeben und heute abgeholt. Vom Mechaniker, den ich seit über 20 Jahren kenne, dem ich absolut vertraue und der in dieser Zeit alle meine Fahrzeuge wartete, erhielt ich die Auskunft: "alles in Ordnung, kein Austausch erforderlich. Das Bohrloch wurde gesetzt, das Ventil eingesetzt" und ich bin vom Hof gefahren, ohne diese Änderung selber in Augenschein zu nehmen.

Und sie fährt genauso klasse, wie am Tag zuvor.

 

[eMTee]

Du hättest wenigstens vorher mal im Forum fragen können, ob man das so machen kann.

 

[sigmali]

Du hättest wenigstens vorher mal im Forum fragen können, ob man das so machen kann.

Da kämen mir zu viele widersprüchliche Empfehlungen. Darum entscheide ich lieber für mich selber.

 

[eMTee]

 

[Gast 61523]

Also ohne Zustimmung hier im Forum einfach abändern lassen, Naja.

 

[Brauny]

Ausschlussverfahren einleiten.....

 

[Thomas1150GS]

Wenn man das sieht, wird man schon irgendwie etwas nachdenklich. Und das bei einem Bike dieser Preisklasse.

Nebenbei bemerkt, meine Welle sieht deutlich rostiger aus und ich hoffe sehr auf eine neue Welle.
Und danke für deinen Einleitung

So nach dem ich meine 18`er Rallye zum 40.000 Kundendienst hatte, wurde bei mir auch die Aktion durchgeführt. Zugegeben war ja sehr skeptisch mir ein Loch in die Schwinge bohren zu lassen, was sich aber für mich jetzt doch als absolut richtig herausgestellt hat.
Wie schon berichtet, war meine Welle endantriebsseitig fest gegammelt. Der Frequenztest war wie nicht anders zu erwarten negativ was im Umkehrschluss heißt, Welle einmal neu. Zum Glück!

Ich denke das meine Werkstatt echt eine gute Arbeit geleistet hat. Alte Welle raus, Loch bohren, Tunnel Reinigen, Loch versiegeln und Nupsi einkleben. Die neue Welle dann ordentlich gefettet eingesetzt und bei der ganzen Aktion noch den Faltenbalg getauscht der ohnehin ein Loch hatte.

Alles in allem, habe ich jetzt ein gutes Gefühl und kann beruhigt auf die neue Saioson warten und 2023 wieder durchstarten.

Fazit, zunächst war ich der Aktion sehr kritisch gegenüber, bin aber jetzt froh die Prüfung gemacht zu haben.

Beste Grüße Thomas

 

[Hybridferdi]

Ich bin mal gespannt wie sie das mit dem Korrosionsschutz gelöst haben. Loch gebohrt, Beschichtung weg. Wenn da jetzt zwischen den nippel und die Schwinge im Winter Salz kommt und es trotz abspülen nicht raus geht, dann gammelt einem früher oder später die Schwinge da weg….

 

[Lauser]

Ich bin mal gespannt wie sie das mit dem Korrosionsschutz gelöst haben. Loch gebohrt, Beschichtung weg. Wenn da jetzt zwischen den nippel und die Schwinge im Winter Salz kommt und es trotz abspülen nicht raus geht, dann gammelt einem früher oder später die Schwinge da weg….

Das tut es nicht, da dieses Alu dafür nicht anfällig ist

 

[teileklaus]

das íst zu ängstlich, selbst bei Modellen wo innerlich 3 cm Wasser stand sieht man nichts an Korrosion..

 

[Hybridferdi]

Das tut es nicht, da dieses Alu dafür nicht anfällig ist

Aluminium, egal welche Legierung ist Salz immer der Tod.
So wie die Stirndeckel der Luftgekühlten???

 

[Audmaz]

Ich bin mal gespannt wie sie das mit dem Korrosionsschutz gelöst haben. Loch gebohrt, Beschichtung weg. Wenn da jetzt zwischen den nippel und die Schwinge im Winter Salz kommt und es trotz abspülen nicht raus geht, dann gammelt einem früher oder später die Schwinge da weg….

In meiner Garage gibt es kein Salz.

 

[TTTom]

Ich bin mal gespannt wie sie das mit dem Korrosionsschutz gelöst haben. Loch gebohrt, Beschichtung weg. Wenn da jetzt zwischen den nippel und die Schwinge im Winter Salz kommt und es trotz abspülen nicht raus geht, dann gammelt einem früher oder später die Schwinge da weg….

Der mit dem Schwinge weggammeln ist gut, Du scheinst Humor zu haben. (Du hast aber den Smiley vergessen).

 

[Mechu10]

Obwohl ich die Aktion selber nicht machen lassen werde, würde ich mich um ein unbehandeltes Loch in der Schwinge auch keine wirklichen Sorgen machen. Und schon gar nicht um Aluspähne, welche sowas von unbedenklich sind.
Das Motorrad hat doch wirklich genügend anderes Sorgenpotential, obwohl ich es trotzdem gerne fahre

 

[Tango_Delta]

dann gammelt einem früher oder später die Schwinge da weg….

 

[Hooner]

Obwohl ich die Aktion selber nicht machen lassen werde...

das wird nicht funktionieren.

 

[Mechu10]

das wird nicht funktionieren.

Warum? Werde ich jetzt wirklich gezwungen mich nach „zig“ Jahren wieder beim Freundlichen sehen zu lassen?

Ok, die Aktion könnte natürlich noch ewig laufen, da die neu eingebauten Wellen ja nach einem Jahr wieder festgegammelt sind

 

[anschinsan]

das wird nicht funktionieren.

Mal abgesehen davon, dass ich es persönlich nicht verstehe, wenn man so eine Aktion nicht mitmacht, obwohl man keine Angst vor Löchern oder Spänen hat.....

Aber WENN man sich so entscheidet, warum sollte das nicht funktionieren? Wenn ich BMW explizit anweise, das bei mir NICHT durchzuführen, werden die sich dran halten. Vielleicht muss ich einen Zettel unterschreiben von wegen Haftungsausschluß o.ä. aber ansonsten??? warum sollten die mir das "aufzwingen"

 

[Mechu10]

Mal abgesehen davon, dass ich es persönlich nicht verstehe, wenn man so eine Aktion nicht mitmacht,

Meine persönliche Meinung ist halt anders, sorry.

„never change a running…“
Darum und weil ich die Kardanwelle meiner GS selber komplett ausgebaut, begutachtet und geschmiert habe.
Also bin ich mir sicher, dass die Welle mit 4K ohnehin drin bleibt und das Loch brauche ich wirklich nicht.

 

[Mechu10]

…45K