Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[manfred180161]

Sodela...
hab meine Welle ja im Sommer mal ausgebaut und neu geschmiert, (kein Rost) aber sie hat leichte Rastpunkte an zwei Lagerstellen.
Die BMW Aktion war danach allerdings ohne Beanstandung, keine neue Welle.
Dann werd ich meine Welle wohl mal auf eigene Kosten überholen lassen müßen.
Weil die Rastpunkte werden bestimmt nicht besser.

Fahr zu deinem Händler und reklamiere das, die Wellen sind sehr teuer, wenn du sie selbst bezahlen musst.

 

[TTTom]

Die Messmethode scheint die Rastpunkte zu tolerieren

Nein, tut sie nicht. Wahrscheinlich Messung nicht korrekt durchgeführt, oder es sind kein "Rast"-Punkte.

 

[TTTom]

Ich hab mich wegen der Geschichte und da die Q hier auf Sardinien dringend zum Jahresservice muss mal auf Italienisch und in generell in Italien schlau gemacht.
Erstaunlicherweise ist da (noch) nix davon zu hören und keiner weiss von was.
Ich hab den BMW Händler auf Sardinien wegen dem Service angefragt und auch das Thema aufgegriffen, bis jetzt aber noch keine Antwort erhalten.
Mal sehen ob die was davon wissen.
Chris

Als ich letzte Woche bei Special Car in Elmas zum Service war, wollten sie das bei mir machen.

 

[SardGS]

Als ich letzte Woche bei Special Car in Elmas zum Service war, wollten sie das bei mir machen.

Danke für die Rückmeldung!
Ich habe denen 2 x eine Email geschrieben und nie eine Antwort erhalten.
Nun hab ich die Inspektion hier in Spanien gemacht, aber aus Zeitgründen ohne die Kardanwelle.
Aber gut zu wissen, vielleicht muss ich das nächste mal da anrufen da Cagliari der Sassari nicht eben auf dem Weg liegt, ausser ich hab de Fähre von Porto Torres.
Chris

 

[TTTom]

Danke für die Rückmeldung!
Ich habe denen 2 x eine Email geschrieben und nie eine Antwort erhalten.

Ich schreib immer mit WhatsApp. Roberta antwortet zügig und zuverlässig.

 

[SardGS]

Ich schreib immer mit WhatsApp. Roberta antwortet zügig und zuverlässig.

Kannst Du mir mal Robertas Whatsapp per PM schicken?
Chris

 

[Kuhtreiber66]

Nein, tut sie nicht. Wahrscheinlich Messung nicht korrekt durchgeführt, oder es sind kein "Rast"-Punkte.

Jede Messung ist doch ein standartisiertes Verfahren, dachte ich. Ich weiß schon was fühlbare Rastpunkte sind. Ob es Sinn macht nochmal vorzusprechen?

 

[Uli G.]

Die Messmethode scheint die Rastpunkte zu tolerieren

Nein, tut sie nicht. Wahrscheinlich Messung nicht korrekt durchgeführt, oder es sind kein "Rast"-Punkte.

Auch wenn bei Überprüfung von Hand "Rastpunkte" festgestellt werden, heißt das nicht, daß tatsächlich welche vorhanden sind. Wird ein Gelenk (bzw. dessen Nadellager) über längere Zeit nur innerhalb eines weitgehend gleichen Winkelbereiches betrieben, wird es leichtgängig in diesem Bereich. Wird es, bei händischer Prüfung über den normalen Winkelbereich abgeknickt, scheint es an den Grenzen des normal überstrichenen Bereiches "Rastpunkte" zu haben.
Das ist ein Grund, warum die Messung mit der Testapparatur vorzuziehen ist.
Der andere Aspekt, warum Gelenke den Test bestehen können, obwohl man glaubt (oder auch sicher ist) Rastpunkte festgestellt zu haben, ist ganz einfach: Bei der Prüfung werden Toleranzen vorgegeben, und wenn die festgestellten Abweichungen der Messwerte innerhalb der Toleranzen liegen, wird das als "i.O." eingestuft.

Uli

 

[Kuhtreiber66]

Danke das beruhigt mich

 

[Brauny]

Danke das beruhigt mich

Es ist doch aber ein leichtes, wenn man weiß, oder vermutet, das Rastpunkte da sind, von vorn herein zu sagen, das sie den Kardan auf jeden Fall abklappen sollen um dieses zu überprüfen.
Das sollte man schon ernst nehmen und eine zweite Meinung einholen.
Gruß Brauny

 

[SardGS]

Ist jemandem der die Serviceaktion schon durchführt hat und eine neue Kardanwelle bekommen hat
aufgefallen das das die Schläge -vor allem- beim Überfahren von Bodenwellen weg/weniger ist?
Chris

 

[QVIENNA]

Ist jemandem der die Serviceaktion schon durchführt hat und eine neue Kardanwelle bekommen hat
aufgefallen das das die Schläge -vor allem- beim Überfahren von Bodenwellen weg/weniger ist?
Chris

Vorher und nachher keine Schläge. Die 2014 hatte bei mir Schläge. Meine aktuelle kennst du ja.

 

[VT_Michel]

Fahr zu deinem Händler und reklamiere das, die Wellen sind sehr teuer, wenn du sie selbst bezahlen musst.

Ja, ich werd dem Händler nochmal auf die Füsse treten. Viel Hoffnung mache ich mir da aber nicht.
Ich würde sie aber sonst zur Überholung schicken, immer noch wesentlich günstiger als ne neue Welle.
Btw. bei mir hatten die inneren Lager zur Welle hin auf beiden Seiten Rastpunkte, die äusseren waren gut.

 

[CCM]

Ist jemandem der die Serviceaktion schon durchführt hat und eine neue Kardanwelle bekommen hat
aufgefallen das das die Schläge -vor allem- beim Überfahren von Bodenwellen weg/weniger ist?
Chris

Weg ist es nicht. Da es aber nur selten Schläge gab ist eine Wertung schwierig.
Gefühlt hat sich in der Hinsicht nichts verändert.
Gruß
Ronald

 

[SardGS]

Da es aber nur selten Schläge gab

Na bei meiner sind die Schläge nicht so selten, ich fahr aber viel "holprige" Strassen,
in der Schweiz würden die Schläge wahrscheinlich kaum spürbar sein.
Es ist mir gestern auf der Tour durch den Kopf gegangen ob diese eventuell mit der Kardanwelle zusammenhängen könnten, daher die OT Frage
Chris

 

[SardGS]

Vorher und nachher keine Schläge. Die 2014 hatte bei mir Schläge. Meine aktuelle kennst du ja.

Jupp, die kenn ich :-)
Schön für Dich das da nix schlägt,
nicht das es mich wirklich stört, aber ich weiss eigentlich gerne warum was so ist.
Chris

 

[Gruenschnabel]

Anhang anzeigen 502234

Muss ich jetzt was machen ?

Deine Werkstatt bzw. Händler ansprechen. Ich hatte meine vor 2 Wochen zwecks HU 2 Jahre nach Neukauf im BMW Zentrum Stuttgart und wollte ihn darauf ansprechen. Hatte es aber prompt vergessen da ich erst kurz vor Feierabend aufgetaucht bin. Wollte das dann beim Abholen nachholen und siehe da, man hat bereits sogar die komplette Kardanwelle ausgetauscht ohne, dass ich irgendwas vorher angesprochen hatte. Gemerkt habe ich vorher rein gar nichts. Die Drainagebohrung ist auch angebracht worden. In wieweit jetzt wirklich nach bei mir knapp 30.000km vorher was angerostet, defekt, undicht oder sonstwas war kann ich nicht sagen. Groß mit Schlamm- oder Wasserdurchfahrten war bei mir auch nicht. Allerdings 1x eine 400km Regenfahrt brutaler Art auf der Autobahn wie ich es selten in meiner Mopedkarriere erlebt habe. Bj. 2019 R1250GS. Kann mich übrigens in meiner Niederlassung bis jetzt in keinster Weise beklagen wie bei vielen Anderen zu lesen ist.

 

[Gruenschnabel]

Ist jemandem der die Serviceaktion schon durchführt hat und eine neue Kardanwelle bekommen hat
aufgefallen das das die Schläge -vor allem- beim Überfahren von Bodenwellen weg/weniger ist?
Chris

Siehe #1497. Kein Unterschied zu vorher - nachher. Hab allerdings bei meiner auch noch nie irgendwelche Schläge bei Bodenwellen bemerkt.

 

[Mechanikus]

Die Messmethode scheint die Rastpunkte zu tolerieren

Das fände ich aber komisch, genau das erwarte ich ja von der Prüfung. Was könnte noch der Grund sein, dass Wellen durchfallen? Unwucht wird es ja nicht sein, man kann ja mindestens davon ausgehen, dass die Antriebswellen vor der Auslieferung auf Unwucht kontrolliert wurden. Jetzt wirds aber langsam interessant.

Jürgen

 

[SardGS]

Diese Schläge meine ich,
auch wenn ich keine ADV habe.
Gerätselt wurde ja viel was die hervorrufen, u.A. die Kardanwelle bezw. deren Schmierung.
Daher meine Frage an die die eine neue erhalten haben.
Chris